Tästä pyöräilevästä raivopäästä pitäisi tehdä itsestään rikosilmoitus.

Kuulostaa että tää pyöräilijä kaahaa kaikkialle pyörällään ja järjestää tahallaan läheltäpititilanteita joista valittaa. Ja videoiden julkaisu on ihan samaa kategoriaa kuin risumiehen kiusaaminen.

Vierailija kirjoitti:

Eikös autoilija väistä tuossa tilanteessa ainoastaan silloin kun pyörää talutetaan?

Minusta tuo on suojatie, eikä siinä pyöräillä. Yli talutetaan

Minä pelkään noita pyöräilijöitä. Heidän pitäisi risteysalueella olla tosi varovaisia itsekin ja ennakoida vähän tilanteita. Joo he haluavat harjoitella ja mennä aina vaan nopeampaa, mutta risteyksessä heidän tulee hiljentää muiden takia. Onneksi tuo laki koskee heitäkin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikös autoilija väistä tuossa tilanteessa ainoastaan silloin kun pyörää talutetaan?

Minusta tuo on suojatie, eikä siinä pyöräillä. Yli talutetaan

Suojatiellä saa pyöräillä. Jo vanhassa laissa se oli käytäntönä silloin, kun pyörätieltä pääsi suojatielle, mutta uudessa laissa se on ihan lakiin kirjattu.

Ai että mä nauran kun tulee juttu että tuo on pyöräillyt itsensä neliraajahalvaantuneeksi tai hautaan. 

Ei tulisi mieleenikään ajaa tuollaista kyytiä fillarilla kaupungissa. Ei kannattaisi olla noin aggressiivinen liikenteessä kenenkään. Siitä ei seuraa kuin harmia. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikös autoilija väistä tuossa tilanteessa ainoastaan silloin kun pyörää talutetaan?

Minusta tuo on suojatie, eikä siinä pyöräillä. Yli talutetaan

Eisaatana.

Pyöräilevät "kouluttajat" tekevät tärkeää työtä. Jos kaikki pyöräilijät pysähtyisivät suojatien eteen luopuen etuajo-oikeudestaan, niinkuin keskiverto naiset tekevät, oppisivat autoilijat lopulta kokonaan olemaan välittämättä pyöräilijöistä. Lopputuloksena liikenne olisi esim. pyöräileville lapsille hengenvaarallinen.

tienkäyttäjä kirjoitti:

Ei tulisi mieleenikään ajaa tuollaista kyytiä fillarilla kaupungissa. Ei kannattaisi olla noin aggressiivinen liikenteessä kenenkään. Siitä ei seuraa kuin harmia. 

Juuri näin. Joko kaveri ei ole koskaan kaatunut tai taitaa olla pari ruuvia vinksallaan. Itse pari kertaa kaatunut pyörällä omien hölmöilyjen takia ja kyllä sitä pyöränkin vauhtia vaan oppi kunnioittamaan ettei enää ajele joka paikassa niin paljon kuin lähtee. Ja tuo muun liikenteen täysin huomioitta jättäminen on todella vastuutonta. Noh, elinluovutusjonossa on tilaa...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joku kerta kun menee väärälle autoilijalle uikuttamaan, saa astalosta päähän.

Näinhän se on, jos eivät tapa ajoneuvolla, tekevät sen käsin.

Räyhäautoilijat ja räyhäpyöräilijät ovat henkisesti ihan täysin samaa kastia. Vain eri kulkuneuvo alla.

Räyhä ja itsekäs on räyhä ja itsekäs kaikkialla ja kaikilla kulkuneuvoilla. Myös jalan (muistatte toki nämä pyöräilijöiden tönijät.) Vastakkainasettelu on täysin turhaan.

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilevät "kouluttajat" tekevät tärkeää työtä. Jos kaikki pyöräilijät pysähtyisivät suojatien eteen luopuen etuajo-oikeudestaan, niinkuin keskiverto naiset tekevät, oppisivat autoilijat lopulta kokonaan olemaan välittämättä pyöräilijöistä. Lopputuloksena liikenne olisi esim. pyöräileville lapsille hengenvaarallinen.

Olen täysin eri mieltä. Ovat tismalleen henkisesti samaa kastia kuin autollaan pyöräilijöiden kouluttajat. Aiheuttavat vastakkainasettelua ja muiden huomiotta jättämistä ja sitä, että väärin pyöräilijöitä myös koulutetaan. Niitäkin kun on paljon. Vaarallista lapsia altistaa kulttuurille, että jos he vahingossa liikkuvat liikenteessä väärin, niin heitä saa vähän näpäyttää.

Vierailija kirjoitti:

Tuossa vaiheessa olisin kaivanut takaluukusta pesäpallomailan ja kertonut mitä mieltä tästä hullusta olen. Ja ei, minulla ei ole mitään normaaleja pyöräilijöitä vastaan.

Tämä kaveri ei ole normaali.

Onks sulla tapana kuljettaa pesismailaa takakontissa? 

Uhkaat tapolla ja kutsut muita hulluiksi?

Mielenkiintoista.

tienkäyttäjä kirjoitti:

Ei tulisi mieleenikään ajaa tuollaista kyytiä fillarilla kaupungissa. Ei kannattaisi olla noin aggressiivinen liikenteessä kenenkään. Siitä ei seuraa kuin harmia. 

Miksi ei? Koska autoilija on kuningas?

Jotainhan täytyy olla pahasti pielessä kun ihan joka v***n päivä toistuu sellaiset tilanteet että joko autoilijat, joilla ei ole väistämisvelvollisuutta kevyenliikenteenväylällä pyöräilijään nähden, pysähtyvät turhaan väistämään pyöräilijää jolla ei ole oikeutta ylittää sitä tietä autoilijan edestä, seurauksena vaivautunut ihmettely siitä kumpi menee ensin, vaikka mitään epäselvyyttä ei pitäisi olla.

Ja toisaalta jopa stop-merkin takaa autoilijat tulevat röyhkeästi estämään pyöräilijöiden kulun risteyksen yli tilanteessa jossa autoilija näkee ihan hyvin pyöräilijän tulon risteykseen jo kolmion tai stopmerkin takaa.

Kirveelle olisi todellakin töitä.

Laitkin ovat edelleen täysin epäselviä suurelle osalle teilläliikkujista.

Suurelle osalle väestöstä, etenkin niille joilla ei ole ajokorttia, myös täysin selvät lainkohdat ovat epäselviä.

Usein myös henkilön yleisestä tyhmyydestä ja kusipäisyydestä johtuvat syyt edesauttavat konfliktien syntymistä joten monilla on parantumaton asennevamma ja käytöstavat hukassa, olipa kyseessä autoilija, jalankulkija tai pyöräilijä, ja tunnettiinpa lait tai ei. Ikävän suuri osa ihmisistä kun valitettavasti rikkoo lakeja ja sääntöjä muista piittaamatta aina kun omat itsekkäät tarpeet niin edellyttävät.

Vierailija kirjoitti:

Autolla lapsijoukkoon. -> Emme kommentoi.

Tuossa asiassa ei ole mitään väiteltävää tai eriäviä näkemyksiä. Kaikki pitävät täysin vääränä ja sairaana. Ei siitä väittelyä synny, että joku on puolesta ja toinen vastaan. Ymmärrätkö?

Vierailija kirjoitti:

tienkäyttäjä kirjoitti:

Ei tulisi mieleenikään ajaa tuollaista kyytiä fillarilla kaupungissa. Ei kannattaisi olla noin aggressiivinen liikenteessä kenenkään. Siitä ei seuraa kuin harmia. 

Miksi ei? Koska autoilija on kuningas?

Koska siellä liikkuu muitakin. Lisäksi suojateitä, pysäkkejä ja risteyksiä sun muita tietöitä on vähän väliä eli pyörällä saa sopeutua jatkuvasti vähemmän ideaalisiin olosuhteisiin ja yllättäviin tilanteisiin. -eri

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos hakemalla hakee konfliktia niin epäilemättä tulee sen ennemmin tai myöhemmin saamaan.

Liikennesääntöjen noudattaminen on konfliktin hakemista?

Sitähän se noille on. Autoilijat noudattaa liikennesääntöjä kun ne koskee muita autoiljoita. Ainoa syy lienee siis se, ettei ne halua toista autoa ovesta sisäänsä.

Suojatie? Ketä kiinnostaa, ei siihen eteen voi pysähtyä kun naapurikaista ei pysähdy kuitenkaan. Puhumattakaan että jalankulkija vain kävelisi suojatielle. Autoilija ajaisi yli. Rakenteellisesti korotettu pyörätien jatke? Pelleilyä, siinä pitää vähän hidastaa jottei kolhi pohjaa. Saakelin vihreät.

Vierailija kirjoitti:

tienkäyttäjä kirjoitti:

Ei tulisi mieleenikään ajaa tuollaista kyytiä fillarilla kaupungissa. Ei kannattaisi olla noin aggressiivinen liikenteessä kenenkään. Siitä ei seuraa kuin harmia. 

Miksi ei? Koska autoilija on kuningas?

Koska vaarallista muille pyöräilijöille, jalankulkijoille ja pyöräilijälle itselleen sekä myös autoilijoille, jos kohtuuttomasta tilannenopeudesta aiheutuu äkkinäisiä tilanteita.

Pyöräkaaharit vaarantavat myös muut pyöräilijät jalankulkijoista puhumattakaan.

Vierailija kirjoitti:

Minä pelkään noita pyöräilijöitä. Heidän pitäisi risteysalueella olla tosi varovaisia itsekin ja ennakoida vähän tilanteita. Joo he haluavat harjoitella ja mennä aina vaan nopeampaa, mutta risteyksessä heidän tulee hiljentää muiden takia. Onneksi tuo laki koskee heitäkin. 

Kyllä syytäkin pelätä pyöräilijöitä.

Etenkin stopmerkin takaa risteykseen tulevat raskaammat rekat ovat hätää kärsimässä kun spandexh*mo tulee italialaisella kilpafillarilla kyljestä sisään 180 km/h. Kyllä siinä rekan nuppi voi heilahtaa niin että menee ihan nurin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

tienkäyttäjä kirjoitti:

Ei tulisi mieleenikään ajaa tuollaista kyytiä fillarilla kaupungissa. Ei kannattaisi olla noin aggressiivinen liikenteessä kenenkään. Siitä ei seuraa kuin harmia. 

Miksi ei? Koska autoilija on kuningas?

Koska siellä liikkuu muitakin. Lisäksi suojateitä, pysäkkejä ja risteyksiä sun muita tietöitä on vähän väliä eli pyörällä saa sopeutua jatkuvasti vähemmän ideaalisiin olosuhteisiin ja yllättäviin tilanteisiin. -eri

Sivistysmaissa joissa on enemmän pyöriä (saksa, hollanti) homma toimii varsin hyvin. Siellä ei koiraa kuseteta pyörätiellä ja jaaritella kännykkään, siellä ei mietitä tuleeko auto kolmion takaa päin vai noudattaako se väistämisvelvollisuuttaan tänään.

Mitäs jos autoilijat alkaisivat noudattaa samaa varovaisuutta kuin vaikka jalankulkijoilta de facto vaaditaan jo suojatietä ylitettäessä?

Miksi se on "yllättävä tilanne" että jalankulkija astuu suojatielle? Eiks se ole oletus?

Ei täällä, koska Sinä olet kuningas autoilija.