Saako kaupungin maalle rakentaa ? Oulussa saa

en ole ap mutta olen oulusta a se pohjoispuolen pyörätie on niiiiin kaukana tulevaisuudessa joten en ymmärrä miksi tuo edellinen kirjoittaja sitä vetää mukaan ???  Asutko itse siellä ? ja päivystät täällä tätä ketjua ?

Koko ajan tässä on käsittääkseni puhuttu siitä nyt rakennettavasta pyörätiestä ja sen paikalla olevien maiden "varastamisesta"

Lehtijutulle on näköjään yhtä monta eri tulkintaa kuin on lukijoitakin. Jutussa sanotaan, että kaupunki omistaa 70 prosenttia joen eteläpuolen ranta-alueista ja sinne on pyörätie ensin tulossa. Pohjoispuolella taas enemmistön maista omistaa yksityiset, ja kaupunki pyrkii ostamaan heiltä maita pyörätietä varten. Eli tuon mukaan paikalle jolle pyörätie on tulossa ei KAIKKI ole ollut AINA kaupungin omistuksessa.

Oululaisena voin todeta että pohjoispuolelle ei ole kymmeniin vuosiin tulossa yhtään mitään.. pyörätie tulee eteläpuolelle, jossa KAIKKI maat ovat olleet AINA kaupungin omistuksessa. Mutta asukkaat omineet rannat ja rakennelleet kaikenmaailman esteitä

[quote author="Vierailija" time="24.04.2013 klo 15:34"]

Lehtijutulle on näköjään yhtä monta eri tulkintaa kuin on lukijoitakin. Jutussa sanotaan, että kaupunki omistaa 70 prosenttia joen eteläpuolen ranta-alueista ja sinne on pyörätie ensin tulossa. Pohjoispuolella taas enemmistön maista omistaa yksityiset, ja kaupunki pyrkii ostamaan heiltä maita pyörätietä varten. Eli tuon mukaan paikalle jolle pyörätie on tulossa ei KAIKKI ole ollut AINA kaupungin omistuksessa.

Oululaisena voin todeta että pohjoispuolelle ei ole kymmeniin vuosiin tulossa yhtään mitään.. pyörätie tulee eteläpuolelle, jossa KAIKKI maat ovat olleet AINA kaupungin omistuksessa. Mutta asukkaat omineet rannat ja rakennelleet kaikenmaailman esteitä

[/quote]

Tuosta eteläpuolen alueesta jonne tuo suunnitelma on tehty, kaupunki omistaa 70% rannoista ja yksityiset 26%. Asia selviää tuosta jonkun linkitämästä pdf:stä. Miten 70% on yhtäkkiä KAIKKI ja vielä AINA?

[quote author="Vierailija" time="24.04.2013 klo 10:29"]

[quote author="Vierailija" time="24.04.2013 klo 10:13"]

[quote author="Vierailija" time="24.04.2013 klo 10:04"]

Minäkin olen seurannut mielenkiinnolla asiaa.  Joen eteläpuolellehan ollaan tekemässä nyt vihdoinkin pyörätietä ja luvattomat saunarakennuksen yms on purettu.  Mutta tämänkin oli 10 vuoden projekti kun asukkaat valittivat asiasta joka mahdolliseen paikkaan.  Siis valittivat kun kaupunki rakentaa omalle maalleen !!!

Mutta joen eteläpuolella on paljon törkeämpiä tapauksia.  Esim  eräs rihkamakeisari on aidannut 2 m aidalla koko pihan jokeen saakka, on nurmikkoa, huvimajaa, liiteriä, laituria ja asfaltoitu parkkipaikka autoille.  Ja KAIKKI KAUPUNGIN MAALLA.  Asemakaavasta voi tarkistaa että hänen tontti on todella pieni ka ulottuu vain noin 20 m talosta jokeenpäin, mutta niin on vaan rakentanut   jalkapallokentän kokoisen alueen itselleen ja aidannut sen.

OULUN kaupunki ei tee asialle mitään

[/quote]

Miksi asia sinua jurppii noin paljon? Kaupungin maita, eli kaupungin asia. En tunne tätä Oulun tapausta, mutta meillä täällä Jyväskylässä on ihan samanlaista, asukkaat vastustavat henkeen ja vereen tonttien ja järven väliin suunnitteilla olevaa pyörätietä. Vaikken tuollaisessa paikassa asukaan, ymmärrän heitä täysin. Suojaiset takapihat tulevatkin yhtäkkiä kaikkien nähtäville ja pällisteltäviksi. Kiva jos on tehnyt pihalleen esim. paljun, ja yhtäkkiä sen ohi alkaa ihmiset lenkkeilemään ja pyöräilemään.

Tottakai laittomasti muiden mailla olevat rakennelmat täytyy purkaa, mutta se on tosiaankin vain ja ainoastaan kaupungin asia niin vaatia tehtäväksi.

[/quote]

Tämä on se asia mitä kaupungin pitäisi itse miettiä kaavoittaessaan. Eikä siis ole kyse pelkästään Oulusta, vaan myös monesta muusta kaupungista. Itse selvittelin vastaavaa tapausta työn puolesta eräässä Keski-Suomalaisessa pikkukaupungissa. On ymmärrettävää, ettei kaupunki kaavoita tontteja rantaan asti, rantatontteja kun koskee eri lait, kuin maatontteja, mutta järkeä pitäisi käyttää kuinka se tonttien ja rannan väliin jäävä alue kaavoitetaan ja käytetään. Jos siihen halutaan rakentaa yleistä puistoaluetta ja kevyenliikenteenväylää, pitäisi sille varata riittävästi tilaa JA rakentaa samaan aikaan kuin tontitkin (Oulussa voisi verrata vaikkapa Tuiran ranta-alueita). Jos tonttien annetaan ulottua parin metrin päähän rannasta ja puistoaluetta ei rakenneta useampaan vuosikymmeneen, on kohtuutonta että kaupunki alkaa suoraan rakentaa. Tietenkään kaupungin maalle ei saa yksityinen rakentaa, mutta jos kaupunki ei useaan vuosikymmeneen huolehdi ranta-alueesta, vaan sen kunnossapito jää tonttinaapurin harteille (kukapa haluaisi katsoa jotain epäsiistiä ryteikköä pihansa reunalla), on kaupunki velvollinen hyvittämään ja myöntämään kaavoituksensa epäonnistuneen. Rantojen käyttöön näillä asukkailla on kuitenkin oikeus, olivatpa ne vuokrattuja tai ei.

[/quote]

No mun mielestä myös se luvaton rakentaja ottaa tietoisen riskin rakentaessaan kaupungin maille. Pitää sitten vaan kärsiä nahoissaan jos kaupunki päättääkin rakentaa sille rantakaistaleelle jotain muuta. Edes hiljaisuus kaupungin puolelta kun ei ole mikään lupa rakentaa mitään, eikä käyttää aluetta omanaan. Eikä vapaaehtoisesta ryteikön hoitamisesta mitään hyvitetä, eiköhän se hyvitys ole tullut jos siinä kun on saanut nauttia alueesta yksin ja ajaa sieltä muita pois. Niitä joilla on sen alueen käyttöön tasan sama oikeus kuin tällä luvattomalla rakentajalla.

Onpa mielenkiintoinen juttu.  Kalevan keskusteluissa on aika monta esimerkkiä siitä, että lautakuorma/kivikuorma jne joka on muutamaksi päiväksi jätetty osin kaupungin puollelle, on kaupungin puolesta pyydetty HETI siirtämään

Toisaalla sitten Oulunjoen rannassa asuvat ovat saaneet vuosikymmeniä rakentaa, aidata jne kaupungin maita

Vieläkinn korukeisari on laajentanut pienstä pihaansa yli puolella : rakentanut korkean aida, laiturin, huvimajan, asfaltoidun parkkipaikan jne kaupungin maalle.  Kaavassa sillä paikalla on pyörätie viereiselle uimarannalla ja puistoa.  huhut kertovat että ukko on yrittänyt aikanaan omia myös viereisen uimarannan itselleen