Autoilija päästää sinut tien yli. Miten, kiität, heilautatko kättä vai nyökkäätkö? Vai etkö kiitä mitenkään?

Näytän fingeriä varmuuden vuoksi!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se kuuluu liikennesääntöihin pysähtyä suojatien edessä ja antaa jalankulkijan mennä turvallisesti yli eikä ajaa hänen ylitseen. Eli en heilauta kättä kiitokseksi siitä, että tekevät mitä pitääkin. 

Päteekö tämä muussakin elämässä? Et kiitä, kun joku tekee mitä pitääkin?

Miten kiität vaikka vastaantulijaa siitä että tämä käyttää omaa kaistaansa?

En minä kiittele erikseen siitä että autoilija tekee liikennesääntöjen mukaan. En myöskään odota sitä kun itse autoillessani pysähdyn suojatien eteen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En kiitä mitenkään. En myöskään kiitä kolmion taakse jäävää autoilijaa siitä että noudattaa liikennesääntöjä.

Ollessani pyörällä liikkeellä, kiitän kättä heiluttamalla jos autoilija pysähtyy vaikka olisin itse väistämisvelvollinen, mitä tapahtuu jostain syytä todella usein.

Toi pyöräilijän väistäminen johtuu siitä  ettei 90 % autoilijoista tiedä ettei niitä kuulu väistää kun joissain poikkeustapauksissa. Ja tällä ne autoilijat aiheuttavat vaaratilanteita, kun ihan yllättäen vetävät paniikkijarrutuksia.

Joo se voi olla ettei autoilijat tiedä, mutta eivät myöskään pyöräilijät tiedä. Itse autoilijana en lähtökohtaisesti väistä suojatien yli pyöräilevää, mutta joskus on ihan pakko kun ei viitsi ylikään ajaa. Usein kun ei väistä tai jättää jarrutuksen myöhäiseksi tulee pyöräilijän taholta syyllistävää mulkoilua.

Minusta olisi itseasiassa parempi, että auto väistäisi niitä pyöräilijöitä aina niin sitten ei tarvisi arpoa joka kerta että osaakohan tuo pyöräilijä säännöt vai ei.

Aika usein autoilijan kuuluu väistää myös suojatien yli pyöräileviä. Osaatko varmasti säänöt?

Usein heilautan kättä, se tuntuu kohteliaalta. Vaikka sitten kun olen itse ratissa ja annan tietä, niin odotan vaan, että jalankulkija menisi mahdollisimman vauhdikkaasti yli eikä mua voisi vähempää kiinnostaa, heilutteleeko kättään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi jalankulkijan pitäisi kiittää siitä että autoilija noudattaa liikennesääntöjä?

Kiitättekö liikennevaloristeyksen autolla  ylittäessänne risteävää liikennettä siitä että ovat pysähtyneet punaisen valon palaessa?

t. Autoilija

Ymmärrätkö, mitä eroa on siinä, että

- lähestyn suojatietä ja autoilija pysähtyy hyvissä ajoin päästääkseen minut yli, vaikka ehtisi luultavasti ylittää suojatien. Hän haluaa kuitenkin olla kohtelias ja huomaavainen

- olen astumassa suojatielle ja autoilijalla on velvollisuus pysähtyä?

Ensimmäisessä tapauksessa kiitän aina, toisessa en tietenkään.

Näinhän sen pitäisi mennäkin, joten miksi siitä pitää erikseen kiitellä? Autoilija näkee jalankulkijan lähestyvän suojatietä -> autoilija hiljentää vauhtia, jotta voi pysähtyä hyvissä ajoin päästääkseen jalankulkijan yli. Autoilijan ei pidä kokeilla ehtiikö vielä yli vai ei. Esim. Saksassa autoilijat huomioivat tämän liikennesäännön todella hyvin. Ihan erilaista kuin Suomessa. Saksassa riittää, että tosiaan on siinä suojatien lähellä ja autot jo hiljentävät vauhtia. 

En kiitä mitenkään, koska jos autoa ajaa mies voi hän luulla että kädenheilautus puhumattakaan ystävällisen ilmeen kera on iskuyritys, miesten harhainen maailma.

Vierailija kirjoitti:

En minä kiittele erikseen siitä että autoilija tekee liikennesääntöjen mukaan. En myöskään odota sitä kun itse autoillessani pysähdyn suojatien eteen.

Itse murisen yksikseen autossa että ei tarvi kiittää siitä että noudatan sääntöjä, kun olen pysähtynyt suojatien eteen ja jalankukija kiittää.

Ja vinkkinä voin sanoa että useinmiten ei tarvi edes pysähtyä, kun tekee selävsti havaittavan hidastamisen paljon ennen suojatietä, jollon jalankulkija näkee että turvallista ylittää suojatie ja ehtii ylittää kadun ennen kuin olen saapunut suojatielle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En kiitä mitenkään. En myöskään kiitä kolmion taakse jäävää autoilijaa siitä että noudattaa liikennesääntöjä.

Ollessani pyörällä liikkeellä, kiitän kättä heiluttamalla jos autoilija pysähtyy vaikka olisin itse väistämisvelvollinen, mitä tapahtuu jostain syytä todella usein.

Toi pyöräilijän väistäminen johtuu siitä  ettei 90 % autoilijoista tiedä ettei niitä kuulu väistää kun joissain poikkeustapauksissa. Ja tällä ne autoilijat aiheuttavat vaaratilanteita, kun ihan yllättäen vetävät paniikkijarrutuksia.

Joo se voi olla ettei autoilijat tiedä, mutta eivät myöskään pyöräilijät tiedä. Itse autoilijana en lähtökohtaisesti väistä suojatien yli pyöräilevää, mutta joskus on ihan pakko kun ei viitsi ylikään ajaa. Usein kun ei väistä tai jättää jarrutuksen myöhäiseksi tulee pyöräilijän taholta syyllistävää mulkoilua.

Minusta olisi itseasiassa parempi, että auto väistäisi niitä pyöräilijöitä aina niin sitten ei tarvisi arpoa joka kerta että osaakohan tuo pyöräilijä säännöt vai ei.

Aika usein autoilijan kuuluu väistää myös suojatien yli pyöräileviä. Osaatko varmasti säänöt?

No sinä niitä et ainakaan osaa jos sinun sääntösi on ”aika usein”.

Keskisormi heilahtaa, tottakai

pitää päästää yli. EI MITÄÄN KIITTÄMISTÄ.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi jalankulkijan pitäisi kiittää siitä että autoilija noudattaa liikennesääntöjä?

Kiitättekö liikennevaloristeyksen autolla  ylittäessänne risteävää liikennettä siitä että ovat pysähtyneet punaisen valon palaessa?

t. Autoilija

Ymmärrätkö, mitä eroa on siinä, että

- lähestyn suojatietä ja autoilija pysähtyy hyvissä ajoin päästääkseen minut yli, vaikka ehtisi luultavasti ylittää suojatien. Hän haluaa kuitenkin olla kohtelias ja huomaavainen

- olen astumassa suojatielle ja autoilijalla on velvollisuus pysähtyä?

Ensimmäisessä tapauksessa kiitän aina, toisessa en tietenkään.

Näinhän sen pitäisi mennäkin, joten miksi siitä pitää erikseen kiitellä? Autoilija näkee jalankulkijan lähestyvän suojatietä -> autoilija hiljentää vauhtia, jotta voi pysähtyä hyvissä ajoin päästääkseen jalankulkijan yli. Autoilijan ei pidä kokeilla ehtiikö vielä yli vai ei. Esim. Saksassa autoilijat huomioivat tämän liikennesäännön todella hyvin. Ihan erilaista kuin Suomessa. Saksassa riittää, että tosiaan on siinä suojatien lähellä ja autot jo hiljentävät vauhtia. 

Usein ei tarvi edes pysähtyä kun hidastaa ajoissa paljon ennen suojatietä.

Venäjälläkin poliisi sakottaa heti, jos ajaa suojatietä päin hidastamatta ja siellä on ihmisiä. Suomessa osa tosiaan kaasuttaa suojatietä päin, jos näyttää siltä että jalankulkija on hetimässä pois alta.

Heilautan kättä. Ihan sama miten olisi autoilijan velvollisuus. Kohteliaisuus ei maksa mitään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En kiitä mitenkään. En myöskään kiitä kolmion taakse jäävää autoilijaa siitä että noudattaa liikennesääntöjä.

Ollessani pyörällä liikkeellä, kiitän kättä heiluttamalla jos autoilija pysähtyy vaikka olisin itse väistämisvelvollinen, mitä tapahtuu jostain syytä todella usein.

Toi pyöräilijän väistäminen johtuu siitä  ettei 90 % autoilijoista tiedä ettei niitä kuulu väistää kun joissain poikkeustapauksissa. Ja tällä ne autoilijat aiheuttavat vaaratilanteita, kun ihan yllättäen vetävät paniikkijarrutuksia.

Joo se voi olla ettei autoilijat tiedä, mutta eivät myöskään pyöräilijät tiedä. Itse autoilijana en lähtökohtaisesti väistä suojatien yli pyöräilevää, mutta joskus on ihan pakko kun ei viitsi ylikään ajaa. Usein kun ei väistä tai jättää jarrutuksen myöhäiseksi tulee pyöräilijän taholta syyllistävää mulkoilua.

Minusta olisi itseasiassa parempi, että auto väistäisi niitä pyöräilijöitä aina niin sitten ei tarvisi arpoa joka kerta että osaakohan tuo pyöräilijä säännöt vai ei.

Aika usein autoilijan kuuluu väistää myös suojatien yli pyöräileviä. Osaatko varmasti säänöt?

No sinä niitä et ainakaan osaa jos sinun sääntösi on ”aika usein”.

Minä kyllä osaan säännöt. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En kiitä mitenkään. En myöskään kiitä kolmion taakse jäävää autoilijaa siitä että noudattaa liikennesääntöjä.

Ollessani pyörällä liikkeellä, kiitän kättä heiluttamalla jos autoilija pysähtyy vaikka olisin itse väistämisvelvollinen, mitä tapahtuu jostain syytä todella usein.

Toi pyöräilijän väistäminen johtuu siitä  ettei 90 % autoilijoista tiedä ettei niitä kuulu väistää kun joissain poikkeustapauksissa. Ja tällä ne autoilijat aiheuttavat vaaratilanteita, kun ihan yllättäen vetävät paniikkijarrutuksia.

Joo se voi olla ettei autoilijat tiedä, mutta eivät myöskään pyöräilijät tiedä. Itse autoilijana en lähtökohtaisesti väistä suojatien yli pyöräilevää, mutta joskus on ihan pakko kun ei viitsi ylikään ajaa. Usein kun ei väistä tai jättää jarrutuksen myöhäiseksi tulee pyöräilijän taholta syyllistävää mulkoilua.

Minusta olisi itseasiassa parempi, että auto väistäisi niitä pyöräilijöitä aina niin sitten ei tarvisi arpoa joka kerta että osaakohan tuo pyöräilijä säännöt vai ei.

Aika usein autoilijan kuuluu väistää myös suojatien yli pyöräileviä. Osaatko varmasti säänöt?

Jos autoilija kääntyy, kuuluu väistää. Mutta muuten on kyllä harvassa ne paikat, missä autoilijan pitäisi väistää.

Minusta myös tiedottamisessa on parantamisen varaa. Nykyään kerrotaan että pääsääntöisesti pyöräilijä on väistämisvelvollinen, mutta jos auto kääntyy tielle tai on väistämisvelvollisuutta osoittava liikennemerkki, silloin auto on väistämisvelvollinen (tietysti myös parkkipaikalta yms tulot). Itse kuitenkin kun ajan fillarilla töihin, ylitän tien 37 kertaa ja niissä yhdessä olen väistämisvelvollinen pyörällä jos auto tulee yhdestä suunnasta mahdollisesta kolmesta. Tuollaiset "pääsäännöt" luovat turhaa turvallisuuden tunnetta kun kuitenkin jokainen pyörätie jatke on oma liikennetilanteensa.

Joo, vähän ohi alkuperäisestä aiheesta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En kiitä mitenkään. En myöskään kiitä kolmion taakse jäävää autoilijaa siitä että noudattaa liikennesääntöjä.

Ollessani pyörällä liikkeellä, kiitän kättä heiluttamalla jos autoilija pysähtyy vaikka olisin itse väistämisvelvollinen, mitä tapahtuu jostain syytä todella usein.

Toi pyöräilijän väistäminen johtuu siitä  ettei 90 % autoilijoista tiedä ettei niitä kuulu väistää kun joissain poikkeustapauksissa. Ja tällä ne autoilijat aiheuttavat vaaratilanteita, kun ihan yllättäen vetävät paniikkijarrutuksia.

Joo se voi olla ettei autoilijat tiedä, mutta eivät myöskään pyöräilijät tiedä. Itse autoilijana en lähtökohtaisesti väistä suojatien yli pyöräilevää, mutta joskus on ihan pakko kun ei viitsi ylikään ajaa. Usein kun ei väistä tai jättää jarrutuksen myöhäiseksi tulee pyöräilijän taholta syyllistävää mulkoilua.

Minusta olisi itseasiassa parempi, että auto väistäisi niitä pyöräilijöitä aina niin sitten ei tarvisi arpoa joka kerta että osaakohan tuo pyöräilijä säännöt vai ei.

Aika usein autoilijan kuuluu väistää myös suojatien yli pyöräileviä. Osaatko varmasti säänöt?

Jos autoilija kääntyy, kuuluu väistää. Mutta muuten on kyllä harvassa ne paikat, missä autoilijan pitäisi väistää.

Suurimmassa osassa tilanteita autoilija väistää, koska pääsääntöisesti pyörätiet kulkee pääväylän suuntaisesti kaikki autot ovat joko kääntyviä tai tulevat kolmion takaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En kiitä mitenkään. En myöskään kiitä kolmion taakse jäävää autoilijaa siitä että noudattaa liikennesääntöjä.

Ollessani pyörällä liikkeellä, kiitän kättä heiluttamalla jos autoilija pysähtyy vaikka olisin itse väistämisvelvollinen, mitä tapahtuu jostain syytä todella usein.

Toi pyöräilijän väistäminen johtuu siitä  ettei 90 % autoilijoista tiedä ettei niitä kuulu väistää kun joissain poikkeustapauksissa. Ja tällä ne autoilijat aiheuttavat vaaratilanteita, kun ihan yllättäen vetävät paniikkijarrutuksia.

Joo se voi olla ettei autoilijat tiedä, mutta eivät myöskään pyöräilijät tiedä. Itse autoilijana en lähtökohtaisesti väistä suojatien yli pyöräilevää, mutta joskus on ihan pakko kun ei viitsi ylikään ajaa. Usein kun ei väistä tai jättää jarrutuksen myöhäiseksi tulee pyöräilijän taholta syyllistävää mulkoilua.

Minusta olisi itseasiassa parempi, että auto väistäisi niitä pyöräilijöitä aina niin sitten ei tarvisi arpoa joka kerta että osaakohan tuo pyöräilijä säännöt vai ei.

Aika usein autoilijan kuuluu väistää myös suojatien yli pyöräileviä. Osaatko varmasti säänöt?

No sinä niitä et ainakaan osaa jos sinun sääntösi on ”aika usein”.

Minä kyllä osaan säännöt. 

Hei no sovitaan sitten niin että sinä osaat ja minä en jos sinulle tulee siitä voittajafiilis. Hyvät päivänjatkot.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En kiitä mitenkään. En myöskään kiitä kolmion taakse jäävää autoilijaa siitä että noudattaa liikennesääntöjä.

Ollessani pyörällä liikkeellä, kiitän kättä heiluttamalla jos autoilija pysähtyy vaikka olisin itse väistämisvelvollinen, mitä tapahtuu jostain syytä todella usein.

Toi pyöräilijän väistäminen johtuu siitä  ettei 90 % autoilijoista tiedä ettei niitä kuulu väistää kun joissain poikkeustapauksissa. Ja tällä ne autoilijat aiheuttavat vaaratilanteita, kun ihan yllättäen vetävät paniikkijarrutuksia.

Joo se voi olla ettei autoilijat tiedä, mutta eivät myöskään pyöräilijät tiedä. Itse autoilijana en lähtökohtaisesti väistä suojatien yli pyöräilevää, mutta joskus on ihan pakko kun ei viitsi ylikään ajaa. Usein kun ei väistä tai jättää jarrutuksen myöhäiseksi tulee pyöräilijän taholta syyllistävää mulkoilua.

Minusta olisi itseasiassa parempi, että auto väistäisi niitä pyöräilijöitä aina niin sitten ei tarvisi arpoa joka kerta että osaakohan tuo pyöräilijä säännöt vai ei.

Aika usein autoilijan kuuluu väistää myös suojatien yli pyöräileviä. Osaatko varmasti säänöt?

Jos autoilija kääntyy, kuuluu väistää. Mutta muuten on kyllä harvassa ne paikat, missä autoilijan pitäisi väistää.

Suurimmassa osassa tilanteita autoilija väistää, koska pääsääntöisesti pyörätiet kulkee pääväylän suuntaisesti kaikki autot ovat joko kääntyviä tai tulevat kolmion takaa.

Näköjään riippuu aika paljon missä me liikutaan, koska siellä missä minä liikun on kyllä pyöräteitä joka suunnasta ja paljon on risteävää liikennettä päätien suuntaan.

Vierailija kirjoitti:

Minusta myös tiedottamisessa on parantamisen varaa. Nykyään kerrotaan että pääsääntöisesti pyöräilijä on väistämisvelvollinen, mutta jos auto kääntyy tielle tai on väistämisvelvollisuutta osoittava liikennemerkki, silloin auto on väistämisvelvollinen (tietysti myös parkkipaikalta yms tulot). Itse kuitenkin kun ajan fillarilla töihin, ylitän tien 37 kertaa ja niissä yhdessä olen väistämisvelvollinen pyörällä jos auto tulee yhdestä suunnasta mahdollisesta kolmesta. Tuollaiset "pääsäännöt" luovat turhaa turvallisuuden tunnetta kun kuitenkin jokainen pyörätie jatke on oma liikennetilanteensa.

Joo, vähän ohi alkuperäisestä aiheesta.

Säännöt eivät ole monimutkaisia, mutta ne pitäisi osata. Siinähän sitä mennään vikaa, jos yritetään vielä yksinkertaistaa sääntöjä ja keksitään jotain että "yleensä pyöräilijä väistää" yksinkertaistuksia.

Kaikkien pitäisi vaan opetella säännöt ja noudattaa niitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En kiitä mitenkään. En myöskään kiitä kolmion taakse jäävää autoilijaa siitä että noudattaa liikennesääntöjä.

Ollessani pyörällä liikkeellä, kiitän kättä heiluttamalla jos autoilija pysähtyy vaikka olisin itse väistämisvelvollinen, mitä tapahtuu jostain syytä todella usein.

Toi pyöräilijän väistäminen johtuu siitä  ettei 90 % autoilijoista tiedä ettei niitä kuulu väistää kun joissain poikkeustapauksissa. Ja tällä ne autoilijat aiheuttavat vaaratilanteita, kun ihan yllättäen vetävät paniikkijarrutuksia.

Joo se voi olla ettei autoilijat tiedä, mutta eivät myöskään pyöräilijät tiedä. Itse autoilijana en lähtökohtaisesti väistä suojatien yli pyöräilevää, mutta joskus on ihan pakko kun ei viitsi ylikään ajaa. Usein kun ei väistä tai jättää jarrutuksen myöhäiseksi tulee pyöräilijän taholta syyllistävää mulkoilua.

Minusta olisi itseasiassa parempi, että auto väistäisi niitä pyöräilijöitä aina niin sitten ei tarvisi arpoa joka kerta että osaakohan tuo pyöräilijä säännöt vai ei.

Aika usein autoilijan kuuluu väistää myös suojatien yli pyöräileviä. Osaatko varmasti säänöt?

Jos autoilija kääntyy, kuuluu väistää. Mutta muuten on kyllä harvassa ne paikat, missä autoilijan pitäisi väistää.

Työmatkallani pyöräillessä 80 % kohtauspaikoista on autolla väistämisvelvollisuus, koska väylät risteävät juuri näiden kääntyvien ja kolmion takaa tulevien kanssa etupäässä. Asun kaupungissa siis.