Miksiköhön lentäjä on niin arvostettu ammatti? Hehän käyvät parivuotisen "ammattikoulun"
eli opettelevat kädestä pitäen, että näin lennät lentokonetta ja sitten seuraavat 40 vuotta ne sitten lentävät sitä ja jokainen työpäivä kulkee käytännössä ihan saman kaavan mukaan.
Kommentit (1139)
Lentäjää voi verrata linja-autokuskiin, ei sen kummempi, ei parempi tai huonompi. Napit vain on kiiltävämmät pompassa.
Vierailija kirjoitti:
Lentäjää voi verrata linja-autokuskiin, ei sen kummempi, ei parempi tai huonompi. Napit vain on kiiltävämmät pompassa.
Miettikää kateelliset nyt oikeasti. Lähes kuka tahansa ajokortin omaava oppii ajaman linja-autoa, sehän on vain auto isossa koossa. Lentäjältä vaaditaan sellaisia kykyjä, joita harvemmalla on. Mm. hahmottamista, avaruudellista hahmottamista, matemaattisia taitoja, fysiikkaa, paineensietokykyä ym. Ystäväni on lentäjä ja valittiin SIO:oon aikanaan yli 3000 hakijan joukosta.
Mitkä lentäjäpäivät täällä oikein on? Koko ajan tulee jotain lentäjä-aiheisia topicceja etusivulle.
Vierailija kirjoitti:
Mitkä lentäjäpäivät täällä oikein on? Koko ajan tulee jotain lentäjä-aiheisia topicceja etusivulle.
Ammatti näköjään kiehtoo ja puhututtaa
Naiset diggaa ja huippupalkat.
Vaikeaa päästä opiskelemaan ja vastuullinen ammatti. Liksa hyvä.
Vierailija kirjoitti:
Etenemismahdollisuudet uralla: jossain vaiheessa saatat päästä ohjaamon oikealta istuimelta istumaan vasemmalle istuimelle!
Siis doggystyle!
Tämä ei nyt varsinaisesti liity asiaan, mutta tuli katsottua, mitä Wikipediassa kerrotaan USA:n Kansalliskaartin lentäjistä. Hävittäjiä lentämään pääsevät kuulemma liikennelentäjät ja harrastelijat. Totuus lienee vähän toinen...
Vierailija kirjoitti:
Lentäjää voi verrata linja-autokuskiin, ei sen kummempi, ei parempi tai huonompi. Napit vain on kiiltävämmät pompassa.
Katsovatko myös lentäjät lennellessään aikuisviihdettä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lentäjää voi verrata linja-autokuskiin, ei sen kummempi, ei parempi tai huonompi. Napit vain on kiiltävämmät pompassa.
Katsovatko myös lentäjät lennellessään aikuisviihdettä?
Tuskin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ai ei ole vastuullista lentää tuolla yläilmoissa ja laskeutuminenkin itsessään on jo niin helppoa että!!
Lentokoneet pystyvät nykyään laskeutumaankin automaattisesti!
🙄 Kyllä se on lentäjä, joka tuo koneen kentälle
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ai ei ole vastuullista lentää tuolla yläilmoissa ja laskeutuminenkin itsessään on jo niin helppoa että!!
Lentokoneet pystyvät nykyään laskeutumaankin automaattisesti!
🙄 Kyllä se on lentäjä, joka tuo koneen kentälle
Nousut ja laskut ja erityistilanteet hoitaa edelleen lentäjä. Luuleeko ihmiset todellakin, että autopilotti hoitaisi nekin, huh? 😂
Siksi että vain harvoista on lentäjän ammattiin
Taas tämä sama pelle täällä naukuu lentäjistä. Mikä ongelma, löysikö lentäjä uuden sussun?
Mene muualle lässyttämään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
On hieman eri vaatimustasoa suhailla rekalla maanteillä kun lentää korkeuksissa maapallon toiselle puolelle. Työssä on selkeä vaaramomentti, sillä kun onnettomuus sattuu, siinä ei loukkaannuta vaan kuollaan ja viedään henki pois sadoilta matkustajilta. Vastuu on omaa luokkaansa. Lentäjillä pitää olla lisäksi tietty vakaa luonteenlaatu ja hyvä kielitaito. Pääsykriteerit koulutukseen ovat täten korkeat, ja syystäkin. Mitään kuumakalleja tai mieleltään epävakaita ei ilmailualalla saa olla. Palkassa täytyy näkyä myös työn luonne: jatkuvaa hotellielämää ja ulkomaillaoloa. Perhe-elämä käraii varmasti.
On ne hotelliyöpymiset minimissä verrattuna aikaan 20-30 vuotta sitten. Säästöjä. Perillä jossain Singaporessa tai Nykissä yksi yö eli se pakollinen lepoaika. Jos joskus oltiin viikko perillä aurinkolomalla.
Perhe-elämä joo, epäsäännöllistä elämää. Toisaalta on sit taas reissun jälkeen pitkä vapaa.
Vierailija kirjoitti:
Taas tämä sama pelle täällä naukuu lentäjistä. Mikä ongelma, löysikö lentäjä uuden sussun?
Mene muualle lässyttämään.
En ole Ap, mutta kelpaisi mullekin lentäjä rakkaakseni
Arvostan nimenomaan lentäjän koulutusta ja mieluummin myös runsasta työkokemusta lentämisestä joka kerta kun istun siinä matkustajan penkissä.
Erittäin vaikeaa päästä sitä opiskelemaan lisää arvostusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ei ole vaativaa olla vastuussa monen sadan ihmisen hengestä?
Kaikissa töissä vastuu nostaa palkkaa.
No ei kyllä kaikissa töissä nosta vastuu palkkaa jos mietitään, juu jälleen kerran, hoitajia. Esimerkiksi.
Hoitajilla ei kyllä ole mitään vastuuta töppäyksistään. Törkeistäkin huolimattomuuksista tulee korkeintaan pienet sakot, yleensä selviää huomautuksella. Hoitovirheisiin muuten kuolee Suomessa noin tuhat henkeä vuodessa. Harvoimpa niihin syyllisiä näkyy edes oikeudessa. Lentäjä kun töppää, kuolee ensimmäisenä siinä koneen nokalla.
Ainakin Finnairilla todella moni lentäjä on korkeakoulututkinnon suorittanut. Siitä jo on jo selvä etu Poriin Ilmailuopiston haussa. Finskillä on useita dippainssejä, lääkäreitä, lakimiehiä ym. lentäjän töissä.