Tiesittekö autoa ostaessanne jos autossanne oli lukkopulteilla vanteet kiinni?

Vierailija kirjoitti:

Oishan se hyvä mainita, että autossa sellaiset on ja missä hylsyä jolla pultit avataan säilytetään.

Kallis paukku rengasliikkeessä, jos joutuvat poraamalla irrottamaan.

Joo, ne ei rengasliikkeissä ole koskaan kanssa kuullutkaan mistään lukkopulteista

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oishan se hyvä mainita, että autossa sellaiset on ja missä hylsyä jolla pultit avataan säilytetään.

Kallis paukku rengasliikkeessä, jos joutuvat poraamalla irrottamaan.

Moskalla lyö vastakierrehylsyn lukkopultin päähän ja ruuvaa auki. Menee hän tuohon laittamiseen ja irroittamiseen muutama minuutti ja riskinä että viisi euroa maksava hylsy hajoaa mutta tuskin. Vartin siinä saa menemään jos tupakan vetää, mutta toki asiakkaalle sanotaan että "tää on tosi hankala, menee ainakin 4h ja maksaa 540€"

 

Nimimerkillä: näitä tehty paljon

Mikä on moska, ja paljonko semmoinen taas sitten maksaa?

Se on kallis ammattimiehen erikoistyökalu jota saa vain erikoistyökaluihin perehtyneiltä ammattiliikkeiltä, esim biltemasta. Kallishan moinen once in a lifetime käytettävä työkalu on, varmaan 8€ hintaa.

Ennen vanhaan renkaat sai irrotettua millä tahansa jakoavaimella. Muutaman kerran olen tienpenkalla renkaan vaihtanut. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ja sitten täällä naureskellaan, jos mies ei tiedä vaikka pesukoneesta jotain nippelihommaa. 

Tai siis oletan ap:n olevan nainen, kun voi olla noin kuutamolla ihan perusasioista.

Ap voi olla, mutta minä en ole, enkä ole ikinä kuullut mistään avaimella avattavista pyörän pulteista. Omissa autoissani ei sellaista koskaan ole ollut, eikä ole kukaan koskaan maininnut ääneen. Ajokortti on ollut vuodesta 1986, ja oma auto alla jatkuvasti sitten vuoden 1994.

Mä en ole koskaan tavannut yhtään homoa tai kiinalaista, vaikka täällä olen tallustellut jo yli 50 vuotta. Ei niitäkään varmaan ole oikeasti olemassa, kun en ole itse kohdannut.

Missä kohtaa väitin, ettei lukkopultteja ole olemassa? Vastasin vain tuolle yhdelle pilkkaaja

Väitit että lukkopultit on niin kovin harvinaisia ja perustelit sen sillä ettei sulla ole tullut kertaakaan sellaisia vastaan vaikka olet autoillut jo ennen ajanlaskumme alkua. Minä väitän samoin että ihan yhtä vähän on homoja ja kiinalaisia, koska ei ole koskaan vastaan tullut.

Omassa Bemarissa tuli uutena lukkopultti)pyörä. Ihmettelin kotvan moista ja kysyi huollossa, missä se avain sitten on? "Takapaksissa vasemman lokasuojan sisustuselementin alla olevassa lokerossa." 

Kysyin myös kuinka menetellä jos avain hukkuu?

"Niitä on kuulemma 20 - 30 erilaista."

Tuo oli vastaus johon tyydyin. Ehkä merkkihuoltoon tilattavissa maahantuojalta, mikäli ei halua rikkoa pultteja?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikäs huolto se sellainen on, josta ei löydy sopivaa

avainta?

Ja vastaus kysymykseen: totta kai tiedän.

N53

 

No ei todellakaan löydy. Edes merkkihuollosta ei löydy sellaista. Se avain toimitetaan auton mukana ja merkkihuolto katsoo jos löytää sen sieltä autosta.

 

No siis miten ne renkaat sitten saa irti jos se avain hajoaa tai häviää? Vai onko koko auto sitten romutettava sen takia ettei renkaita saa irti? Hullua jos näin.

 

Vanne varmaan rikottava. En tiedä. Ei taida löytyä mitään yleisavaimia noihin. Tai en tiedä onko jotain valmistajakohtaisia eroja näissä sitten.

&#1

Ei se mihinkään vannesarjaan ole sidottu, vaan niihin kiinnitysmuttereihin. Meidän autossa oli jokaisessa renkaassa yksi "lukollinen", mikä aukesi vain sen omalla avaimella. Luovuttiin niistäkin, kun autolla ja vanteilla on ikää ja sen  avaaminen rupesi olemaan ongelmallista avaimella.

Erikoisavainta vaativat pyöränpultit voi myös vaihtaa tavallisiin kuusiokantapultteihin. Niitä saa edullisesti varaosaliikkeistä.

Vierailija kirjoitti:

Erikoisavainta vaativat pyöränpultit voi myös vaihtaa tavallisiin kuusiokantapultteihin. Niitä saa edullisesti varaosaliikkeistä.

Säästyy monelta harmilta kun vaihtaa ne heti eikä odota että rengasliikket ensin rikkoo ne.

Vierailija kirjoitti:

Mikäs huolto se sellainen on, josta ei löydy sopivaa

avainta?

Ja vastaus kysymykseen: totta kai tiedän.

N53

Sitähän minäkin, etsi vaihto paikka/ huoltoliike josta avain löytyy...Ja vastaus kysymykseen: totta kai tiedän, ukkeli 62-vuotta nuori!

Vierailija kirjoitti:

Erikoisavainta vaativat pyöränpultit voi myös vaihtaa tavallisiin kuusiokantapultteihin. Niitä saa edullisesti varaosaliikkeistä.

Me laitettiin peltiruuvit kun meillä on peltivanteet

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Erikoisavainta vaativat pyöränpultit voi myös vaihtaa tavallisiin kuusiokantapultteihin. Niitä saa edullisesti varaosaliikkeistä.

Me laitettiin peltiruuvit kun meillä on peltivanteet

Ja sen tehdessänne olitte tietysti pellit kii....ainaskin toinen oli ammatiltaan peltiseppä!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Erikoisavainta vaativat pyöränpultit voi myös vaihtaa tavallisiin kuusiokantapultteihin. Niitä saa edullisesti varaosaliikkeistä.

Me laitettiin peltiruuvit kun meillä on peltivanteet

Ja sen tehdessänne olitte tietysti pellit kii....ainaskin toinen oli ammatiltaan peltiseppä!

Mietittiin kanssa torx kantaisia ja kuuskoloja niin kuin joku muukin oli tehnyt, pellit on aina kiinni ruuveilla muutenhan pyörät irtoaa, senkin hassu

tottakai sen näkee sekunnissa jos lukkopultit.

kunnon rengasliikkeessä on kattava valikoima hylsyjä eri lukkopulttien avaamiseen.jos ei sopivaa löydy niin seuraavaan liikkeeseen.ei se ole vaikeaa ja varmasti löytyy lääke ongelmaan.

samalla ostat 4 uutta tavallista pulttia ja heität roskiin lukkopultit.

Vierailija kirjoitti:

Ennen vanhaan renkaat sai irrotettua millä tahansa jakoavaimella. Muutaman kerran olen tienpenkalla renkaan vaihtanut. 

Tai vaikka ruuvarilla 

Neekerivanteet mihin tarvitaan lukkopultteja ovat ehkä hieman WT ????