F-35 epäluotettava ja kallis hävittäjä

Se, että USAF tulisi apuun konfliktitilanteessa on toiveajattelua.

Lähdetään nyt siitä, että hävittäjävalinnan tulee olla sellainen, että se nostaa kynnystä hyökätä niin korkealle ettei hyökkäystä tule, eikös vain?

Mies 52v, voitko selittää minulle, miksi f35 olisi parempi kuin Eurofighter?

Jos tehdään vastaisku eurofighter parvella 60m korkeudessa kohti naapurin lähintä kaupunkia jälkipolttimella niin ammutaanko alas?

Eurofighter vaikuttaa uskottavimmalta vaihtoehdolta. Se on myös nopein.

Gripen on pieni ja yksimoottorinen.

F-35 yksimoottorinen ja huono suorituskyky, mutta häive on ehdoton plussa!

Silti valitsisin eurofighterin, tositilanteessa pystyy laittaa suhoit nippuun. Vai niputtaako f-35 ne jo kilsojen päästä? Entä kun F35 joutuu dogfightiin?

F35 toimiessaan on kyllä hyvä kone, voisiko näitä valita puolet F35 ja puolet Eurofightereita?

Vierailija kirjoitti:

Eurofighter vaikuttaa uskottavimmalta vaihtoehdolta. Se on myös nopein.

Gripen on pieni ja yksimoottorinen.

F-35 yksimoottorinen ja huono suorituskyky, mutta häive on ehdoton plussa!

Silti valitsisin eurofighterin, tositilanteessa pystyy laittaa suhoit nippuun. Vai niputtaako f-35 ne jo kilsojen päästä? Entä kun F35 joutuu dogfightiin?

F35 toimiessaan on kyllä hyvä kone, voisiko näitä valita puolet F35 ja puolet Eurofightereita?

Taitaa jo yhden konemallin logistiikka olla niin iso ponnistus että tuplasti on liikaa.

Vierailija kirjoitti:

Mitä maksaa tuo himmeli, kun sillä lennetään tunti? Minä voin sanoa. 25 000€.

Gripen vertailuna 7000€.

Ei taida Suomella riittää rahat tähän. Se on maailman kallein kone. Myös kallein ylläpitää.

Huolto on tehtävä Italiassa. Se on tällä hetkellä ainoa paikka.

Suomelta loppuu rahat, kun  30v on tämän ns. elinkaari.

Ruotsalaiset ei itsekään usko Gripeniin kun ovat mukana uudessa hävittäjä hankkeessa

Hei voi olla, että vuosien kuluessa f-35 huolto tulee olemaan halvempaa. Jotenkin tohon jarruvarjon toimivuuteen( norjan ratkaisu) on vaikea uskoa... korjatkaa toki jos olen väärässä. F-35 on kova pelote, kunhan saadaan ne mahtumaan maantietukikohtiin jne. Kääntöaikakin n.30 min. F-35 tai Rafale tai Eurofighter. Muilla ei tee mitään.

Mies 52v tuletko nyt selittämään f35vs Eurofighter, kuten yllä jo kysyttiin.

Vierailija kirjoitti:

Mies 52v tuletko nyt selittämään f35vs Eurofighter, kuten yllä jo kysyttiin.

Voiko vastauksen laittaa suoraan sähköpostiin Pietariin?

Vierailija kirjoitti:

Mies 52v tuletko nyt selittämään f35vs Eurofighter, kuten yllä jo kysyttiin.

Selitän. F-35:en häive on luokkaa 0,0015m2 (aseilla ja täydellä bensalla) ja Eurofighterin 0,1m2 (sileällä koneella ilman ohjuksia ja lisäpolttoaine säiliöitä) Eurofighterin Rcs muuttuu pelkällä aseistuksella jo reilusti yli 1m2 luokkaan

Ymmärrät varmaan, että nuo nopeustuloksetkin on tehty sileällä koneella ja ilmataisteluaseistuksella ei todellakaan saavuteta noita lukemia kun siipiin tulee ylimääräistä vastusta...paitsi F-35:en, jolla tuota ei tule (sisäinen kuorma).

Tutkista:

F-35

APG-81 AESA (F-35A/B/C)

For RCS 0.0001 m2 class target: 16 km+

For RCS 0.001 m2 class target: 28 km+

For RCS 0.1 m2 class target: 90 km+

For RCS 1.0 m2 class target: 160 km+

For RCS 5.0 m2 class target: 240 km+

For RCS 10.0 m2 class target: 285 km+

Eurofighter

CAESAR AESA (EF-2000 Tranch3, post-2015 with 1,500 T/Rs)

For RCS 0.0001 m2 class target: 18~21 km+

For RCS 0.001 m2 class target: 32~38 km+

For RCS 0.1 m2 class target: 104~122 km+

For RCS 1.0 m2 class target: 185~216 km+

For RCS 5.0 m2 class target: 278~324 km+

For RCS 10.0 m2 class target: 330~385 km+

F-35 näkee yli 160km päästä Eurofighterin ja uusimmalla Eurofighterin tutkalla F-35:en näkyy vain noin 40km päästä. Eli F-35:lla on aivan selvä etu ampua Eurofighter alas. Nyky AIM-120 AMRAAM C7 kantama on 120km.

Ps. Tosin yhdysvallat ilmoittaa, että todellisuudessa F-35:en häive edestä on parempi kuin F-22:en, joka on F/A-22 (RCS < or = 0.0002~0.0005 m2)..

mies52v

Vierailija kirjoitti:

Eurofighter vaikuttaa uskottavimmalta vaihtoehdolta. Se on myös nopein.

Gripen on pieni ja yksimoottorinen.

F-35 yksimoottorinen ja huono suorituskyky, mutta häive on ehdoton plussa!

Silti valitsisin eurofighterin, tositilanteessa pystyy laittaa suhoit nippuun. Vai niputtaako f-35 ne jo kilsojen päästä? Entä kun F35 joutuu dogfightiin?

F35 toimiessaan on kyllä hyvä kone, voisiko näitä valita puolet F35 ja puolet Eurofightereita?

F35 sisäinen ammuskuorma ei montaa ohjusta sisällä ja luukut auki muuttuu 4sukupolven laiskaksi hävittäjäksi.

20kpl rys - sän rautaa mistä muutamat saadaan ammuttua muutamalla f35:llä alas ja sen jälkeen on taas muutama f35 vähemmän.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mies 52v tuletko nyt selittämään f35vs Eurofighter, kuten yllä jo kysyttiin.

Selitän. F-35:en häive on luokkaa 0,0015m2 (aseilla ja täydellä bensalla) ja Eurofighterin 0,1m2 (sileällä koneella ilman ohjuksia ja lisäpolttoaine säiliöitä) Eurofighterin Rcs muuttuu pelkällä aseistuksella jo reilusti yli 1m2 luokkaan

Ymmärrät varmaan, että nuo nopeustuloksetkin on tehty sileällä koneella ja ilmataisteluaseistuksella ei todellakaan saavuteta noita lukemia kun siipiin tulee ylimääräistä vastusta...paitsi F-35:en, jolla tuota ei tule (sisäinen kuorma).

Tutkista:

F-35

APG-81 AESA (F-35A/B/C)

For RCS 0.0001 m2 class target: 16 km+

For RCS 0.001 m2 class target: 28 km+

For RCS 0.1 m2 class target: 90 km+

For RCS 1.0 m2 class target: 160 km+

For RCS 5.0 m2 class target: 240 km+

For RCS 10.0 m2 class target: 285 km+

Eurofighter

CAESAR AESA (EF-2000 Tranch3, post-2015 with 1,500 T/Rs)

For RCS 0.0001 m2 class target: 18~21 km+

For RCS 0.001 m2 class target: 32~38 km+

For RCS 0.1 m2 class target: 104~122 km+

For RCS 1.0 m2 class target: 185~216 km+

For RCS 5.0 m2 class target: 278~324 km+

For RCS 10.0 m2 class target: 330~385 km+

F-35 näkee yli 160km päästä Eurofighterin ja uusimmalla Eurofighterin tutkalla F-35:en näkyy vain noin 40km päästä. Eli F-35:lla on aivan selvä etu ampua Eurofighter alas. Nyky AIM-120 AMRAAM C7 kantama on 120km.

Ps. Tosin yhdysvallat ilmoittaa, että todellisuudessa F-35:en häive edestä on parempi kuin F-22:en, joka on F/A-22 (RCS < or = 0.0002~0.0005 m2)..

mies52v

Häiveellä suoraan edestä ei ole mitään merkitystä.

Monta ohjusta koneeseen mahtuu,kauan kestää siitä kun lentäjä painaa laukaisuvipua ja ohjus lähtee.

Muissa koneissa ohjus lähtee välittömästi.

M kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eurofighter vaikuttaa uskottavimmalta vaihtoehdolta. Se on myös nopein.

Gripen on pieni ja yksimoottorinen.

F-35 yksimoottorinen ja huono suorituskyky, mutta häive on ehdoton plussa!

Silti valitsisin eurofighterin, tositilanteessa pystyy laittaa suhoit nippuun. Vai niputtaako f-35 ne jo kilsojen päästä? Entä kun F35 joutuu dogfightiin?

F35 toimiessaan on kyllä hyvä kone, voisiko näitä valita puolet F35 ja puolet Eurofightereita?

F35 sisäinen ammuskuorma ei montaa ohjusta sisällä ja luukut auki muuttuu 4sukupolven laiskaksi hävittäjäksi.

20kpl rys - sän rautaa mistä muutamat saadaan ammuttua muutamalla f35:llä alas ja sen jälkeen on taas muutama f35 vähemmän.

Höpö, höpö. Nyky hornetitkaan ei lennä kuin 6 ohjuksella (optimi), eli samalla kuormalla joka mahtuu suomeen tuleviin F-35:kin,.Nyky F-35 ottaa vain 4 ohjusta, mutta ovat muuttamassa tilannetta.

Luukut on tyyliin 2 sekkaa auki ja taas kiinni. Häive paljastuu vain alapuolelta..ootte te hassuja. Ei ihme ettei venäjällä toimi mikään.

mies52v

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mies 52v tuletko nyt selittämään f35vs Eurofighter, kuten yllä jo kysyttiin.

Selitän. F-35:en häive on luokkaa 0,0015m2 (aseilla ja täydellä bensalla) ja Eurofighterin 0,1m2 (sileällä koneella ilman ohjuksia ja lisäpolttoaine säiliöitä) Eurofighterin Rcs muuttuu pelkällä aseistuksella jo reilusti yli 1m2 luokkaan

Ymmärrät varmaan, että nuo nopeustuloksetkin on tehty sileällä koneella ja ilmataisteluaseistuksella ei todellakaan saavuteta noita lukemia kun siipiin tulee ylimääräistä vastusta...paitsi F-35:en, jolla tuota ei tule (sisäinen kuorma).

Tutkista:

F-35

APG-81 AESA (F-35A/B/C)

For RCS 0.0001 m2 class target: 16 km+

For RCS 0.001 m2 class target: 28 km+

For RCS 0.1 m2 class target: 90 km+

For RCS 1.0 m2 class target: 160 km+

For RCS 5.0 m2 class target: 240 km+

For RCS 10.0 m2 class target: 285 km+

Eurofighter

CAESAR AESA (EF-2000 Tranch3, post-2015 with 1,500 T/Rs)

For RCS 0.0001 m2 class target: 18~21 km+

For RCS 0.001 m2 class target: 32~38 km+

For RCS 0.1 m2 class target: 104~122 km+

For RCS 1.0 m2 class target: 185~216 km+

For RCS 5.0 m2 class target: 278~324 km+

For RCS 10.0 m2 class target: 330~385 km+

F-35 näkee yli 160km päästä Eurofighterin ja uusimmalla Eurofighterin tutkalla F-35:en näkyy vain noin 40km päästä. Eli F-35:lla on aivan selvä etu ampua Eurofighter alas. Nyky AIM-120 AMRAAM C7 kantama on 120km.

Ps. Tosin yhdysvallat ilmoittaa, että todellisuudessa F-35:en häive edestä on parempi kuin F-22:en, joka on F/A-22 (RCS < or = 0.0002~0.0005 m2)..

mies52v

Häiveellä suoraan edestä ei ole mitään merkitystä.

Monta ohjusta koneeseen mahtuu,kauan kestää siitä kun lentäjä painaa laukaisuvipua ja ohjus lähtee.

Muissa koneissa ohjus lähtee välittömästi.

Niin lähtee F-35;stakin ja paljon aikaisemmin kuin 4.sukupolven koneesta. Wink.. Suomen hornetin optimi kuorma on 6 ohjusta. Suurin joka saadaan mahtumaan on 12, mutta koneesta tulee silloin laiska kone.

mies52v

Vierailija kirjoitti:

M kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eurofighter vaikuttaa uskottavimmalta vaihtoehdolta. Se on myös nopein.

Gripen on pieni ja yksimoottorinen.

F-35 yksimoottorinen ja huono suorituskyky, mutta häive on ehdoton plussa!

Silti valitsisin eurofighterin, tositilanteessa pystyy laittaa suhoit nippuun. Vai niputtaako f-35 ne jo kilsojen päästä? Entä kun F35 joutuu dogfightiin?

F35 toimiessaan on kyllä hyvä kone, voisiko näitä valita puolet F35 ja puolet Eurofightereita?

F35 sisäinen ammuskuorma ei montaa ohjusta sisällä ja luukut auki muuttuu 4sukupolven laiskaksi hävittäjäksi.

20kpl rys - sän rautaa mistä muutamat saadaan ammuttua muutamalla f35:llä alas ja sen jälkeen on taas muutama f35 vähemmän.

Höpö, höpö. Nyky hornetitkaan ei lennä kuin 6 ohjuksella (optimi), eli samalla kuormalla joka mahtuu suomeen tuleviin F-35:kin,.Nyky F-35 ottaa vain 4 ohjusta, mutta ovat muuttamassa tilannetta.

Luukut on tyyliin 2 sekkaa auki ja taas kiinni. Häive paljastuu vain alapuolelta..ootte te hassuja. Ei ihme ettei venäjällä toimi mikään.

mies52v

Kyllä toimii, lada lähtee aina käyntiin ja kukaan ei ime paremmin kuin tatjaana.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

M kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eurofighter vaikuttaa uskottavimmalta vaihtoehdolta. Se on myös nopein.

Gripen on pieni ja yksimoottorinen.

F-35 yksimoottorinen ja huono suorituskyky, mutta häive on ehdoton plussa!

Silti valitsisin eurofighterin, tositilanteessa pystyy laittaa suhoit nippuun. Vai niputtaako f-35 ne jo kilsojen päästä? Entä kun F35 joutuu dogfightiin?

F35 toimiessaan on kyllä hyvä kone, voisiko näitä valita puolet F35 ja puolet Eurofightereita?

F35 sisäinen ammuskuorma ei montaa ohjusta sisällä ja luukut auki muuttuu 4sukupolven laiskaksi hävittäjäksi.

20kpl rys - sän rautaa mistä muutamat saadaan ammuttua muutamalla f35:llä alas ja sen jälkeen on taas muutama f35 vähemmän.

Höpö, höpö. Nyky hornetitkaan ei lennä kuin 6 ohjuksella (optimi), eli samalla kuormalla joka mahtuu suomeen tuleviin F-35:kin,.Nyky F-35 ottaa vain 4 ohjusta, mutta ovat muuttamassa tilannetta.

Luukut on tyyliin 2 sekkaa auki ja taas kiinni. Häive paljastuu vain alapuolelta..ootte te hassuja. Ei ihme ettei venäjällä toimi mikään.

mies52v

Kyllä toimii, lada lähtee aina käyntiin ja kukaan ei ime paremmin kuin tatjaana.

Lopusta voin olla samaa mieltä:-)

mies52v

Se on ihan sama, millä näistä koneista lennetään. Niitä ei kuitenkaan ole vastassa tosipaikan tullen..

Sergein koneet on vastassa.

Mutta tosiasia on: Kanada ei osta f-35 konetta.

Syy: Ei kestä pakkasia, kylmää ja vaatii erilaisia lämmityksiä, kun lämpötila on 10 celsiusta tai alle.

Ei pysty laskeutumaan tai nousemaan talvella jäiseltä kiitoradalta..SAATIKA varakentiltä.

Niin että Putinin on paras aloittaa sota kesällä, mielellään heinäkuussa.

Vierailija kirjoitti:

Se on ihan sama, millä näistä koneista lennetään. Niitä ei kuitenkaan ole vastassa tosipaikan tullen..

Sergein koneet on vastassa.

Mutta tosiasia on: Kanada ei osta f-35 konetta.

Syy: Ei kestä pakkasia, kylmää ja vaatii erilaisia lämmityksiä, kun lämpötila on 10 celsiusta tai alle.

Ei pysty laskeutumaan tai nousemaan talvella jäiseltä kiitoradalta..SAATIKA varakentiltä.

Niin että Putinin on paras aloittaa sota kesällä, mielellään heinäkuussa.

Juu. Yhdysvaltain alaskassa ei ole kylmää😬

Mies52v

Pistäs copy-paste mies 52 vähän tietoa f-35:n kyvystä toimia talvella. Pakkasissa.

Ja tietoa siitä, mitä kenttiä Alaskassa on sotilaskäytössä? Ja JOS on, mitkä koneet niissä on?

Alaska communities prepare for incoming F-35 squadrons at Eielson Air Force Base

ANCHORAGE, Alaska — Communities near Eielson Air Force base are ready to provide housing for Air Force personnel and their families attached to two incoming F-35 squadrons, according to municipal and business leaders.

https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2019/06/02/alaska-com…

mies52v

Vierailija kirjoitti:

Alaska communities prepare for incoming F-35 squadrons at Eielson Air Force Base

ANCHORAGE, Alaska — Communities near Eielson Air Force base are ready to provide housing for Air Force personnel and their families attached to two incoming F-35 squadrons, according to municipal and business leaders.

https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2019/06/02/alaska-com…

mies52v

ja muuten hieman kylmempää, mitä suomessa. Näin tiedoksi. Sitäpaitsi norjassakin F-35 lentää varsin kylmissä olosuhteissa

mies52v

Vierailija kirjoitti:

Alaska communities prepare for incoming F-35 squadrons at Eielson Air Force Base

ANCHORAGE, Alaska — Communities near Eielson Air Force base are ready to provide housing for Air Force personnel and their families attached to two incoming F-35 squadrons, according to municipal and business leaders.

https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2019/06/02/alaska-com…

mies52v

Ei voi olla totta :D.

The first F-35 is scheduled to arrive April 2020.

Eli tänä vuonna vasta tulee ekat Alaskaan. Tosi vakuuttavaa. Ehkä siinä oli perää mitä tuttu alan mies sanoi, että koneita lähetettiin Suomeen 4 että edes joku niistä saadaan ilmaan Suomessa. No kaksi jäi jo välille.