Lue keskustelun säännöt.
Tapaus Kobe: Miksei helikoptereissa ole hyppyistuimia?
Kommentit (121)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Roottorin takia.
Ei se olisi ongelma jos roottorin lavat ammuttaisiin 10 millisekuntia sitä ennen räjähdepulteilla.
AV-mamma ei kuule tiedä mikä sellainen on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onko tuosta sanottu syytä miksi putosi? Jostain löysin että aika kovaa vauhtia oli mennyt ainakin lopussa, liekö syynä putoamiseen? Sopiva tuulenpuuska ja helikopteri sakkaa.
Miksi istuinten alla ei ole törmäyssuojaa joka pehmentäisi alastulon? Tai sellainen koko kopterin alla? Sellainen pumpsahtava kuin autossa.
Vierailija kirjoitti:
Miksi istuinten alla ei ole törmäyssuojaa joka pehmentäisi alastulon? Tai sellainen koko kopterin alla? Sellainen pumpsahtava kuin autossa.
Käy kysymässä helikopteri-insinööreiltä. Siellä ne faktat on eikä omassa mielikuvituksessasi.
Vierailija kirjoitti:
Miksi istuinten alla ei ole törmäyssuojaa joka pehmentäisi alastulon? Tai sellainen koko kopterin alla? Sellainen pumpsahtava kuin autossa.
Airbagia varmaan meinaat. Miksei lentokoneissa?
ZiZinc
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi istuinten alla ei ole törmäyssuojaa joka pehmentäisi alastulon? Tai sellainen koko kopterin alla? Sellainen pumpsahtava kuin autossa.
Käy kysymässä helikopteri-insinööreiltä. Siellä ne faktat on eikä omassa mielikuvituksessasi.
Eikö sillä inssillä ole mielikuvitusta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi istuinten alla ei ole törmäyssuojaa joka pehmentäisi alastulon? Tai sellainen koko kopterin alla? Sellainen pumpsahtava kuin autossa.
Käy kysymässä helikopteri-insinööreiltä. Siellä ne faktat on eikä omassa mielikuvituksessasi.
Eikö sillä inssillä ole mielikuvitusta?
Mielikuvitus siis voittaa luonnonlait ja teknologian nykytilanteen? Ihan oikeasti. Menetkö autokauppaan ja ilmoitat, että te toimitatte minulle valon nopeudella kulkevan auton koska mielestäni se on pienellä mielikuvituksella ihan mahdollista?
Menetkö lääkäriin ja ilmoitat että nyt teette minusta 20 vuotta nuoremman koska päätin että näin haluan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi istuinten alla ei ole törmäyssuojaa joka pehmentäisi alastulon? Tai sellainen koko kopterin alla? Sellainen pumpsahtava kuin autossa.
Airbagia varmaan meinaat. Miksei lentokoneissa?
ZiZinc
Monikerroksinen airbag ei paina paljon mitään! Ja sitä ennen telenkooppivivut jotka pumpsahtavat suojaamaan ekana ja jotka painuisivat vasten iskua?
Jokaisen helikopterin varustaminen turvatyynyillä on ihan älytöntä. Vuoret olisi helpompia kun niissä ei tarvitse miettiä painoa. Samalla se auttaisi lentokoneisiin ja vuorikiipeilyyn.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi istuinten alla ei ole törmäyssuojaa joka pehmentäisi alastulon? Tai sellainen koko kopterin alla? Sellainen pumpsahtava kuin autossa.
Airbagia varmaan meinaat. Miksei lentokoneissa?
ZiZinc
Monikerroksinen airbag ei paina paljon mitään! Ja sitä ennen telenkooppivivut jotka pumpsahtavat suojaamaan ekana ja jotka painuisivat vasten iskua?
Eli kun kopteri joutuu hallitsemattomaan tilaan pumpsahtaisi ensin teleskooppivarret ulos ja sitten niitten alle airbäg vielä ja istuintenkin alla ja sivuille airbägit.
Ja roottorin päälle ilmestyisi ilmapallo!
Jos helikopteri putoaa oikein päin lumisen vuoren rinteelle niin lähteekö se laskettelemaan niiden jalaksien varassa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täällä on oikein helikopterisuunnittelun huippuihmisiä paikalla.
Kyllä kullihepterit avlla tunnetaan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos helikopteri putoaa oikein päin lumisen vuoren rinteelle niin lähteekö se laskettelemaan niiden jalaksien varassa?
Ei, vaan ne soittaisivat paikannuksen.
Mikä estää sen roottorin varren suunnittelemisen niin että sen keskeltä ilmestyisi laskuvarjo ylemmäksi kuin roottorit ?
Vierailija kirjoitti:
Heittoistuin helikopterissa niin tulee siivutettuja singahtaneita. Ei saisi nauraa mutta mielikuva on kuin ihminen nakattaisi jättikokoiseen blenderiin.
Helikopterin vaakatasossa pyörivän roottorin (propellin) vuoksi heittoistuinta ei voi käyttää.
Ehkäpä alakautta voisi kehittää helikopterin lattian kautta putoavan hätäistuimen jossa varjot?
Jos siis ehtii reagoimaan tarpeeksi nopeasti hätätilanteisiin , vaikea sanoa onko mitenkän mahdollista.
Minua kiinnostaa miksi helikopterit tehdään yhden kortin varaan?
Vierailija kirjoitti:
Mikä estää sen roottorin varren suunnittelemisen niin että sen keskeltä ilmestyisi laskuvarjo ylemmäksi kuin roottorit ?
Katsoo sitä helikopterin painoa.
No hei pannaan laskuvarjot lentokoneisiin kans.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä estää sen roottorin varren suunnittelemisen niin että sen keskeltä ilmestyisi laskuvarjo ylemmäksi kuin roottorit ?
Katsoo sitä helikopterin painoa.
No hei pannaan laskuvarjot lentokoneisiin kans.
Kyllä laskuvarjot lentokoneissa ovat ihan yleisessä käytössä. Etenkin ultrakevyissä.
AV on parasta viihdettä maailmassa!