Lue keskustelun säännöt.
IS: Kilometrivero, tietullit ja polttoaineiden hinnankorotukset ”tulossa pöydälle”
21.01.2020 |
Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnan pj myöntää, että bensan ja dieselin verotus saattaa kiristyä entisestään. Hallitus pyrkii kääntämään Suomen henkilöliikennesuoritteen laskuun eli käytännössä pienentämään henkilöautoilla ajettujen kilometrien määrää. Muista liikenteen veromuutosehdotuksista aiotaan sen sijaan kertoa verotyöryhmän osalta vasta vuoden 2021 alussa.
Niiden osalta verotusta parhaillaan pohtivan liikenneverotyöryhmän pöydälle ovat tulossa ”fossiilisten polttoaineiden hinnankorotusten ohella” ”ainakin tietullit ja kilometrivero”.
Pitänee näemmä muuttaa tulevaisuudessa kaupunkiin. Toivottavasti kaikille on asuntoja tarjolla lähellä keskusta.
Kommentit (104)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitä en ymmärrä miksei lentoliikenteelle laitettu veroa. Sehän olisi ollut kaikkein järkevin kohde.
Ei käy vihreille.
Niinkö? Ei ne kyllä kovin luontoystävällisiä ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Iltapaska on se luotettava lähde ollut näissä nykyhallituksen suunnitelmissa. Koskaan ei ole vielä pettänyt, kaikki on mennyt ihan nappiin.
"vappusatasen" lupasi alunperin iltalehdistö, Antti rinne sanoi että korotus tehdään osissa, hyvin tarttui lampaat kuoroon hoilaamaan valhetta.
Aktiivimalli kakkonen oli tulossa hetki sitten. Se oikaistiin valheeksi joten nyt sitten tätä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
HSL-alueella tehdään joka arkipäivä yli miljoona matkaa. Kiittäkää heitä aina kun näette heitä joukkoliikenteessä.
He mahdollistavat ruuhkattoman yksityisautoilunne!
Henkilöautolijat maksavat puolet joukkoliikenteen käyttäjän lipun hinnasta.
Mikä on se vero jonka helsinkiläiset saavat autoilijoilta? Onko se joku perseiden seinästä repimä hassutteluvero?
Olikos se nyt niin että autoilijoilta kerätystä 7 miljardista 2 menee takaisin autoiluun, muut kaiken muun ylläpitoon. Kuten helsinkiläisen joukkoliikenteen.
Se on yli 8 jaardia ja kaksinumeroiseen lukuun tähdätään. Ei muuta lisättävää.
Näinhän ne luvut on. Huomiona vielä että tieliikenteestä kerätään lähes yhtä paljon veroja kuin valtio kerää ansio- ja pääomatuloveroja, tod.näk. tällä hallituksella menee jo yli. Bensiinin/dieselin nettohinta on siinä 0,6€ litra paikkeilla, loput veroja. Samoin uudessa autossa verojen osuus pyörii siinä 40% paikkeilla. Muualla maailmassa bensiinin hinta voi olla todella kaukana Suomen hinnasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eivätkö ne pöntöt tajua vai eivätkö ne halua tajuta.
Kun polttoaineen hinta ja muut kuljetuskustannukset nousevat, kaikki nousee.
Appelsiini, maito , jätekuljetus , ihan kaikki !
OT, on täysin kestämätöntä väittää ettei esim.Helsingissä tarvita autoa. Ei tämä mikään suljettu reservaatti ole , josta ei saa poistua vaikka Ikeaan n.30km länteen.Ei kai ne edes tiedä mitä mikäkin maksaa kun lähes kaikki tarjotaan niille ilmaiseksi.
En usko että kuljetusfirmojen kuluja halutaan nostaa.
Systeemi tehdään sillä tavalla, että se kohdentuu henkilöautoihin.
Ainakim Etelä-Euroopassa kaikki maksaa tietullit
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Keskusta mukana tässä hullutuksessa? 😳
ketä yllättyi?
Alla oleva kertoo kaiken olennaisen:
"Uutissuomalaiselle haastattelun antanut eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja Suna Kymäläinen (sd) vahvistaa, että hallitus pyrkii kääntämään Suomen henkilöliikennesuoritteen laskuun"
Tavoitteena ei ole mitkään ympäristöasiat, vaan liikkumisen rajoittaminen!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Iltapaska on se luotettava lähde ollut näissä nykyhallituksen suunnitelmissa. Koskaan ei ole vielä pettänyt, kaikki on mennyt ihan nappiin.
"vappusatasen" lupasi alunperin iltalehdistö, Antti rinne sanoi että korotus tehdään osissa, hyvin tarttui lampaat kuoroon hoilaamaan valhetta.
Aktiivimalli kakkonen oli tulossa hetki sitten. Se oikaistiin valheeksi joten nyt sitten tätä.
Toivottavasti ei tule paha pettymys kun totuus nykyhallituksesta iskee tajuntaasi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskusta mukana tässä hullutuksessa? 😳
ketä yllättyi?
Mikä hemmetin ketä. Se on kuka.
Ketä keksi rakkauden....?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Periaatehan on hyvä, jos kaikki autoon kohdistuvat kiinteät verot poistetaan ja verot kerätään polttoaineista. Nythän iso osa auton kustannuksista tulee sen omistamisesta, ei ajamisesta.
Kilometrivero ja tietullit taas ovat turhan kallis tapa toteuttaa verotusta, kun taas polttoaineveroa on helppo ja halpa korottaa.
Samalla ohjaisi autoilua ei-fossiilisten energiamuotojen suuntaan, mikä lienee hallituksen tavoitekin.
Hassu. Ei nykyisen hallituksen tavoitteena ole fossiilisten polttoaineiden käytön vähentäminen. Mikäli olisi, verotettaisiin myös lento- ja laivalippuja yhtä reilusti ja tuettaisiin uusiutuvien polttoaineiden käyttöä. Mikään näistä ei toteudu, koska tavoitteena EI ole torjua ilmastomuutosta, vaan ajaa ihmiset muutamaan kaupunkiin. Lisäksi autoilijoita pistetään paikkaamaan budjetin yhä suurenevaa aukkoa.
Ei autoilijoilta kerättyjä rahoja ole edes pieneltä osalta koskaan käytetty esim. puiden istuttamiseen, vaikka tuolla saataisiin kompensoitua vaivattomasti liikenteen päästöt.
Hauskaahan tässä on se, että vihervasemmisto ei tajua kuinka suurta myyntityötä persuille tekevät. Eihän tässä paljoa muita vaihtoehtoja enää ole, jos on palkansaaja, eikä sosiaaliavustusten varassa elävä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Montako tehdasta,konepaja,sahaa,kaivosta Helsingissä on ? Ei juuri yhtään.. kaikki raha mikä jalostetaan Helsingin hyvinvointiin kerätään suomen maakunnista...
Jos kansalla ei kannata enää käydä tehtaissa töissä,kaivoksissa,konepajoissa,metsä kaadossa,pelloilla heijastuu se välittömästi Helsinkiin ..on turha ajatella että jos maaseudulla autoilu kielletään että Talouselämä pyörii enää helsingissäkään.
Fjufuffufu kirjoitti:
Montako tehdasta,konepaja,sahaa,kaivosta Helsingissä on ? Ei juuri yhtään.. kaikki raha mikä jalostetaan Helsingin hyvinvointiin kerätään suomen maakunnista...
Jos kansalla ei kannata enää käydä tehtaissa töissä,kaivoksissa,konepajoissa,metsä kaadossa,pelloilla heijastuu se välittömästi Helsinkiin ..on turha ajatella että jos maaseudulla autoilu kielletään että Talouselämä pyörii enää helsingissäkään.
Nykyhallituksen tavoitteenahan on siirtää kaikki päästöjä aiheuttava teollisuus pois suomesta, jotta voitaisiin esittää olevamme hyvällä asialla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä mä jotenkin näen kaikki hörhöpuolueet tämän neronleimauksen takana ja RKP perinteisesti pysyy hallituksessa linjasta riippumatta. Se kuitenkin mietityttää lujaa, että mikä on Kepun hukattu identiteetti ja aikovatko saada enää ikinä yli kaksinumeroisia kannatuslukuja peesatessaan näitä hörhöjä.
Mitään autoveron poistoa tai edes autokannan uudistamista enään vaan vähävaraiset saa ajaa autonsa loppuun ja autoilun loppumisella haetaan vain lähinnä päästöjen vähennys. Myös laskennallinen 7 litran sadalla bensan kulutus mihin verotus perustuu siirretään sähköautoihin 30-40 sentin kilowatti tunti veloituksella minkä voi uskoa toteutuvan.
Vierailija kirjoitti:
Kepu pettää aina.
Tällä kertaa petti minut, mutta seuraavalla kerralla näin ei tule tapahtumaan
Keskusta väitti menevänsä hallitukseen ajamaan maaseudun asioita. Paskaa puhui taas. Ei niitä kiinnosta kuin omat virat.
Vierailija kirjoitti:
Keskusta väitti menevänsä hallitukseen ajamaan maaseudun asioita. Paskaa puhui taas. Ei niitä kiinnosta kuin omat virat.
Kulmini on sanonut tekevänsä Keskustasta vihervasemmistolaisen, se onnistui nopeasti :)
Miten? Bensa/dieselvero??