Lue keskustelun säännöt.
IS: Kilometrivero, tietullit ja polttoaineiden hinnankorotukset ”tulossa pöydälle”
21.01.2020 |
Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnan pj myöntää, että bensan ja dieselin verotus saattaa kiristyä entisestään. Hallitus pyrkii kääntämään Suomen henkilöliikennesuoritteen laskuun eli käytännössä pienentämään henkilöautoilla ajettujen kilometrien määrää. Muista liikenteen veromuutosehdotuksista aiotaan sen sijaan kertoa verotyöryhmän osalta vasta vuoden 2021 alussa.
Niiden osalta verotusta parhaillaan pohtivan liikenneverotyöryhmän pöydälle ovat tulossa ”fossiilisten polttoaineiden hinnankorotusten ohella” ”ainakin tietullit ja kilometrivero”.
Pitänee näemmä muuttaa tulevaisuudessa kaupunkiin. Toivottavasti kaikille on asuntoja tarjolla lähellä keskusta.
Kommentit (104)
Tietullit keräävät rahaa kenelle? Kun joka kunnan rajalla on autoverotullit, niin kesämökkimatka Helsingistä Hirvensalmelle voi olla aika jännä. Ei kai voida ajatella, että vain Helsinki on tulleilla suojattu, kyllä myös Helsingistä poispäin kulkeva liikenne ansaitsee tulla maksulliseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Rupeaa oikeasti ärsyttämään liikkuvaa matalapalkkaduunia pitkiä päiviä painavaa duunaria. Tämäkö on nyt se hallituksen kovin työllistämisinnovaatio? Nostetaan lisää veroja, joita on jo nostettu ihan helvetisti.
Vihervassarit eli fillarikommarit Kalliosta elävät ilmeisesti täysin irti todellisuudesta.
Ei koske meitä helsinkiläisiä, suurelta osin autottomia talouksia.
Olisiko niin että autoilijoilla on ongelmia?!?
Poliitikot ovat pelko perseessä liikenteen verotuksen suhteen ja sähköautojen vuoksi ajetaan tuota kilometriveroa ihan väkisin läpi.
HSL-alueella tehdään joka arkipäivä yli miljoona matkaa. Kiittäkää heitä aina kun näette heitä joukkoliikenteessä.
He mahdollistavat ruuhkattoman yksityisautoilunne!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ai että mä NAUTIN !!!!
PS tulee raketoimaan NIIIIIIIIIIIN helvetisti ettei mitään rajaa ! Kepu-siat taas painuvat sinne Naamat Sinisenä-porukan viereen historian kirjoihin.
Vierailija kirjoitti:
Ei koske meitä helsinkiläisiä, suurelta osin autottomia talouksia.
Olisiko niin että autoilijoilla on ongelmia?!?
Vihreille ei käy se että sähköautoilijoiden vuoksi korotettaisiin sähköveroa roimasti, vaan täytyy saada kilometrivero, jotta sähkön liikennekäyttö saadaan kunnolla verotetuksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
HSL-alueella tehdään joka arkipäivä yli miljoona matkaa. Kiittäkää heitä aina kun näette heitä joukkoliikenteessä.
He mahdollistavat ruuhkattoman yksityisautoilunne!
Henkilöautolijat maksavat puolet joukkoliikenteen käyttäjän lipun hinnasta.
Alpakkaulisijoiden kokoontumispaikka.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
HSL-alueella tehdään joka arkipäivä yli miljoona matkaa. Kiittäkää heitä aina kun näette heitä joukkoliikenteessä.
He mahdollistavat ruuhkattoman yksityisautoilunne!
Henkilöautolijat maksavat puolet joukkoliikenteen käyttäjän lipun hinnasta.
Ja vitut. Me maksamme teidän elintapasairautenne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehei, vaihtoehtona on kattava julkinen liikenne myös maalle. Kilometrit vähenee heti, kun tuosta lähipysäkiltä 500 m päästä pääsee 30 min välein töihin ja takaisin suorinta reittiä.
Mä haluan nähdä sen julkisen liikenteen, joka kuljettaa pitkin maaseutua lomittajia, keinosiementäjiä ja eläinlääkäreitä sinne tänne tuonne.
Asun maalla ja naapurustossa on kirjanpitäjä, opettaja, pari sairaanhoitajaa, metsuri, maatalouslomittaja, kirvesmies, sähköasentaja, bussikuski, lääketehtaan tuotepäällikkö (?), toimittaja ja autoasentaja. Keinosiementäjiä ja eläinkääkäriä näillä kulmilla harvemmin näkee.
Minä törmään työssäni lähes päivittäin semmareihin ja/tai eläinlääkäreihin. Olen itse lomittaja ja meitä on tällä neljän kunnan alueella n. 100. Siementäjien määriä en tiedä, mutta melkein joka kerta kun sellaisen soittaa, sieltä tulee eri ihminen kuin viimeksi.
Oma auto on välttämättömyys näillä aloilla. Varmasti monella muullakin sellaisella, jolla ei ole yhtä tiettyä työpaikkaa, vaan kohteet vaihtuu tiuhaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
HSL-alueella tehdään joka arkipäivä yli miljoona matkaa. Kiittäkää heitä aina kun näette heitä joukkoliikenteessä.
He mahdollistavat ruuhkattoman yksityisautoilunne!
Henkilöautolijat maksavat puolet joukkoliikenteen käyttäjän lipun hinnasta.
Mikä on se vero jonka helsinkiläiset saavat autoilijoilta? Onko se joku perseiden seinästä repimä hassutteluvero?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Keskusta vihaa maalla asuvia. Ei se muuten tässä hallituksessa olisi.
Nuorisosäätiöltä edullinen vuokrakämppä kaupungista? Siis jos olet alle 30v
Vierailija kirjoitti:
Alpakkaulisijoiden kokoontumispaikka.
ylläri
Vielä jokin aika sitten sitä katsottiin pahalla, kun samaa sukupuolta edustavat kansanedustajat menivät keskenään saunaan sopimaan maan asioista.
Ilmeisesti olemme palanneet tässä takaisin 80-luvulle.
Säästää tässä vuodessa ihan jokusen euron kun ei ole ajokorttia eikä siten autoakaan. Asun keskustassa (Keskikokoinen kaupunki eikä eteläsuomessa. Tuli vaan mieleen, että miten tällä tuetaan työmatkoja jos työpaikka on esim. 80km päässä ja sen työn vastaanottaa joku pitkäaikaistyötön. Muutenkin Suomen kokoisessa maassa jossa välimatkat pitkiä, niin eikun vain nostetaan autoilun hintaa. Ei voi ymmärtää vaikka itsellä ei sitä autoa olekaan.
Vierailija kirjoitti:
Poliitikot ovat pelko perseessä liikenteen verotuksen suhteen ja sähköautojen vuoksi ajetaan tuota kilometriveroa ihan väkisin läpi.
Suomessa on sössitty yritysverotus ja palkat niin vtuiksi, että verot joudutaan ottamaan liikenteestä ja/tai suoraan kansan pussista.
Knu hinnoittelimme itsemme liian kalliiksi, seuraukset tulivat perässä. Ja lisää tulee taas, kunhan Sari Sairaanhoitajat saavat taas uuden vappusatasen.
Periaatehan on hyvä, jos kaikki autoon kohdistuvat kiinteät verot poistetaan ja verot kerätään polttoaineista. Nythän iso osa auton kustannuksista tulee sen omistamisesta, ei ajamisesta.
Kilometrivero ja tietullit taas ovat turhan kallis tapa toteuttaa verotusta, kun taas polttoaineveroa on helppo ja halpa korottaa.
Samalla ohjaisi autoilua ei-fossiilisten energiamuotojen suuntaan, mikä lienee hallituksen tavoitekin.
Huutista HELLsingin No Go-Zonella asuville !!!! Makselkaa niitä luolaparkkejanne ja tietullejanne sekä 60 €/L maksavaa polttoainetta. Alkaa se velkavekseli-elo päättyä kun lähtee ilmat asuntokuplasta.