Lue keskustelun säännöt.
Luuleeko jotkut oikeasti, että he voivat jatkaa nykyistä saastuttavaa elämää?
30.12.2019 |
Jos joku vielä luulee, että autolla ajo ja lihansyönti voivat jatkua entiseen malliin, niin te olette todella väärässä. Jos näitä ei lailla saada suoraan kiellettyä, niin verotusta nostamalla ne käytännössä kielletään. Jos bensan hinta on vaikkapa 50€/litralta, niin monen ajot loppuvat. Ettekö te ymmärrä, että nuoret pistävät lopun tälle nykymenolle ensi vuosikymmenellä? Kun nyt viisaat ja ympäristötietoiset nuoret voivat pian äänestää, vihreiden kannatus lienee 40-50 %.
Kannattaisi alkaa käyttää julkisia ja syömään kasviksia jo ihan sen takia, ettei muutos tunnu yhtä pahalta. Tämä nykymeno nimittäin ei montaa vuotta jatku.
Kommentit (318)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos jotain pitäisi päättäjien tehdä, niin pudottaa ydinpommi kehitysmaihin. Siellä se ongelma on, eikä täällä.
Ei ydinpommia mutta jonkilainen steriliksi tekevä pommi.
Ihmisethän ovat jo lähes steriilejä todennäköisesti johtuen polttomoottorien pienhiukkapäästöistä yms myrkyistä. Siitä on uutisoitu paljon kuinka sperman laatu vain huononee koko ajan eikä tiedetä miksi.
Tämä ei päde kehitysmaissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eniten huvittaa vastaanväittävät änkyrät jotka eivät seuraa esim. automaailman uutisia. Kyllä esim. polttomoottorien valmistus ihan oikeasti tulee loppumaan. Voi tulla järkytyksenä huvisaastuttajille.
Sähköautot on paljolti poliittisen päätöksen kautta valittu tulevaksi tieksi. Edelleen epäselvää onko kyseessä ympäristö- ja ihmisystävällisin vaihtoehto. Paikallisesti käytön osalta paras, mutta onko koko tuotteen elinkaaren osalta? Toisaalta kun minua ei kiinnosta muun maailman ongelmat, niin oman lompakon kautta valitsin hybridin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joo, jos Suomen päästöt ovat tulevaisuudessa 0%, sehän vähentää koko maailman hiilidioksidipäästöjä peräti 0,1 %. Maailma pelastuu!!
Ei oikeasti ole olemassa mitään "Suomea" tai muitakaan valtioita. Nämä ovat vain kuvitelmaa ihmisten mielissä. Oikeasti maapallon väestö koostuu YKSITTÄISISTÄ ihmisistä! Ei maapallo tai eläimet näe mitään valtiorajoja!
Päästöt tulee jyvittää kunkin valtion asukkaille sen hallitseman pinta-alan mukaan. Tuo aluehan on juuri se minkä päästöihin kyseinen valtio asukkaineen voi vaikutaa. Laskenta, jos se tehdään oikein, myös huomioi aikaisempien sukupolvien synnit, eli väestötiheyden lisäksi sen onko metsät hakattu paljaaksi vai säästetty hiilinieluiksi. Näin laskien Suomi kelpaa päästöjen suhteen esimerkiksi muille.
Vierailija kirjoitti:
Eniten huvittaa vastaanväittävät änkyrät jotka eivät seuraa esim. automaailman uutisia. Kyllä esim. polttomoottorien valmistus ihan oikeasti tulee loppumaan. Voi tulla järkytyksenä huvisaastuttajille.
Tulee vähenemään marginaalituotteeksi, mutta kokonaan ei tule loppumaan vielä vuosikymmeniin. Aina löytyy niitä jotka sen bensamoottorin haluaa ja silloin löytyy niitä jotka sen kovaan valmistaa. Millään järjellä ei voi urheiluautojakaan perustella, mutta silti niitä valmistetaan ja moni niistä haaveilee ja on valmis maksamaan moninkertaisen hinnan normiautoon verrattuna.
Vierailija kirjoitti:
Minä jatkan lihansyöntiä, lentämistä, autoilua jne niin kauan kun elän. Näin 44-vuotiaana mahdollisesti vielä vuosikymmeniä. Ja jos Suomessa bensa maksaa 50eur, niin ompahan vähemmän ruuhkia, joten voin ajaa vähän kovempaa.
Helppoa on itsekkäällä kurpalla. Monet teistä kuitenkin miettivät, miksi nuoriso ei hanki lapsia vanhuksia hoitelemaan ja eläkkeitä makselemaan. Eipä taida olla palloa mille hankkia, kiitos teidän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos bensan hinta nousee 50€/litra, valtaosalla suomalaisista ei ole enää varaa sen paremmin ruokaan kuin lääkkeisiinkään. Eikä oikeastaan mihinkään muuhunkaan. Ei niilläkään, joilla ei ole omaa autoa. Töissä voivat käydä ainoastaan ne, jotka tekevät etätöitä ja ne, joilla työpaikka on kävely- tai pyöräilymatkan päässä. Ja hekin vain silloin, jos he tuottavat jotain sellaista, mikä voidaan siirtää paikasta toiseen virtuaalisesti.
Tuossa vaiheessa on jo kauan sitten ollut halvempaa ajaa sähköautolla - mikä oikeastaan on nyt jo tilanne. Sähkö on niin halpaa, että siinä säästää helposti kalliimmat hankintakustannukset ja vaikka sen paljon pelätyn akunvaihdon takuun loputtua.
Tuo voi toki pitää paikkansa, joten odotellaan nyt kaikessa rauhassa niitä sähkökäyttöisiä linja-autoja, pakettiautoja, rekkoja yms, joilla sekä ihmiset että tavarat liikkuvat paikasta toiseen. Siihen asti eletään kuten ennenkin.
Maailmalla on käytössä kymmeniä tuhansia sähkökäyttöisiä linja-autoja ja näitä on Suomessakin jo ajossa!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos bensan hinta nousee 50€/litra, valtaosalla suomalaisista ei ole enää varaa sen paremmin ruokaan kuin lääkkeisiinkään. Eikä oikeastaan mihinkään muuhunkaan. Ei niilläkään, joilla ei ole omaa autoa. Töissä voivat käydä ainoastaan ne, jotka tekevät etätöitä ja ne, joilla työpaikka on kävely- tai pyöräilymatkan päässä. Ja hekin vain silloin, jos he tuottavat jotain sellaista, mikä voidaan siirtää paikasta toiseen virtuaalisesti.
Ap varmaan kuvittelee että kaikki ajavat sähköautoilla joiden päästöt on 0, koska se sähkö tulee töpselistä ja vain bensa-autot saastuttaa.
Sähköauto on kuitenkin 10x parempi kuin bensa-auto. Suomessahan sähköntuotanto on yli 80% CO2-vapaata eikä OL3 ole vielä edes käynnissä.
Luuletko, että bensa vain itsestään ilmestyy pumppuun?
Tutkimusten mukaan sähköauto on parempi kuin bensa-auto vaikka sähköa olisi 100% hiilivoimaa. Näin ei kuitenkaan edes Kiinassa ole.
Tuskin kovin moni edes on sähköautoja vastaan.
Moni sen sijaan on sähköautojen hintaa vastaan.
50 000 euroa sähköautosta, kun vastaavan polttomoottorisen saa puoleen siitä, on aivan liikaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eniten huvittaa vastaanväittävät änkyrät jotka eivät seuraa esim. automaailman uutisia. Kyllä esim. polttomoottorien valmistus ihan oikeasti tulee loppumaan. Voi tulla järkytyksenä huvisaastuttajille.
Sähköautot on paljolti poliittisen päätöksen kautta valittu tulevaksi tieksi. Edelleen epäselvää onko kyseessä ympäristö- ja ihmisystävällisin vaihtoehto. Paikallisesti käytön osalta paras, mutta onko koko tuotteen elinkaaren osalta? Toisaalta kun minua ei kiinnosta muun maailman ongelmat, niin oman lompakon kautta valitsin hybridin.
Teslan perustaminen vuonna 2008 ei ollut mikään poliittinen päätös. Ja kysyntää näyttää heidän autoilleen olevan!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos bensan hinta nousee 50€/litra, valtaosalla suomalaisista ei ole enää varaa sen paremmin ruokaan kuin lääkkeisiinkään. Eikä oikeastaan mihinkään muuhunkaan. Ei niilläkään, joilla ei ole omaa autoa. Töissä voivat käydä ainoastaan ne, jotka tekevät etätöitä ja ne, joilla työpaikka on kävely- tai pyöräilymatkan päässä. Ja hekin vain silloin, jos he tuottavat jotain sellaista, mikä voidaan siirtää paikasta toiseen virtuaalisesti.
Tuossa vaiheessa on jo kauan sitten ollut halvempaa ajaa sähköautolla - mikä oikeastaan on nyt jo tilanne. Sähkö on niin halpaa, että siinä säästää helposti kalliimmat hankintakustannukset ja vaikka sen paljon pelätyn akunvaihdon takuun loputtua.
Tuo voi toki pitää paikkansa, joten odotellaan nyt kaikessa rauhassa niitä sähkökäyttöisiä linja-autoja, pakettiautoja, rekkoja yms, joilla sekä ihmiset että tavarat liikkuvat paikasta toiseen. Siihen asti eletään kuten ennenkin.
Maailmalla on käytössä kymmeniä tuhansia sähkökäyttöisiä linja-autoja ja näitä on Suomessakin jo ajossa!
No se on hyvä juttu. Mulla ei ole koskaan ollut autoa ja mulle on ihan yhdentekevää, millä polttoaineella bussit yms kulkee, kunhan kulkee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulle on täysin selvää, että nuo asiat tullaan kieltämään jossain vaiheessa lailla. Helpompaa olisi itse luopua niistä vapaaehtoisesti, mutta ihmiset ei ajattele niin.
Olen ajatellut samoin jo kymmenisen vuotta. Mutta kuten tästäkin ketjusta huomaa, joillekin on todella kipeitä ja elämääkin suurempia asioita nämä ''oikeudet'' syödä rajattomasti lihaa ja saastuttaa mielin määrin sillä varjolla, että kylhän ne kiinalaisetkin. Korneimpia on kommentit tyyliä ''minäpäs ihan uhallani syön kymmenen kiloa lihaa päivässä ja varmasti käyn vaikka joka päivä hupiajelemassa sata kilometriä, niin ja tilaan sieltä Kiinastakin niitä härpäkkeitä ja rihkamaa, mutta ei mun kulutuksella silti ole mitään vaikutusta''.
Niin kauan kun lihansyönti ei ole kiellettyä, siihen on oikeus.
Tollaset lapselliset uhot voi jättää omaan arvoonsa.
Ihminen ei luovu mistään mikä hänelle on tärkeää.
Autoja rakastava ei taatusti lopeta autoilua eikä lihansyöjä ala vegaaniksi. Lentokoneet pysyvät toiminnassa koska ihmiset haluavat lentää ulkomaille eivätkä lemmikkien omistajat luovu eläimistään sitten millään. Kukaan ei yleensä luovu saavutetuista eduista.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä minä ainakin jatkan. Elän abouttia 10-15 vuotta, ja voit olla aivan varma että elä sen ajan ”pellossa”. Ihan vaan koska huvittaa.
Me kuollaan kaikki.
Sama. Milleniaalit parkuu ja haisevat perseelle. Joutavatkin saada repaleisen planeetan. Mikään ei voisi kiinnostaa vähempää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos bensan hinta nousee 50€/litra, valtaosalla suomalaisista ei ole enää varaa sen paremmin ruokaan kuin lääkkeisiinkään. Eikä oikeastaan mihinkään muuhunkaan. Ei niilläkään, joilla ei ole omaa autoa. Töissä voivat käydä ainoastaan ne, jotka tekevät etätöitä ja ne, joilla työpaikka on kävely- tai pyöräilymatkan päässä. Ja hekin vain silloin, jos he tuottavat jotain sellaista, mikä voidaan siirtää paikasta toiseen virtuaalisesti.
Ap varmaan kuvittelee että kaikki ajavat sähköautoilla joiden päästöt on 0, koska se sähkö tulee töpselistä ja vain bensa-autot saastuttaa.
Sähköauto on kuitenkin 10x parempi kuin bensa-auto. Suomessahan sähköntuotanto on yli 80% CO2-vapaata eikä OL3 ole vielä edes käynnissä.
Luuletko, että bensa vain itsestään ilmestyy pumppuun?
Tutkimusten mukaan sähköauto on parempi kuin bensa-auto vaikka sähköa olisi 100% hiilivoimaa. Näin ei kuitenkaan edes Kiinassa ole.
Noita tutkimuksia löytyy niin bensa-auton kuin sähköauton hyväksi, riippuu ihan siitä kuka sen tutkimuksen on rahoittanut. Sähkö on varmasti tulevaisuuden kulkupeli, mutta en noihin esittämiisi lukuihin kuitenkaan usko.
Vierailija kirjoitti:
Jos jotain pitäisi päättäjien tehdä, niin pudottaa ydinpommi kehitysmaihin. Siellä se ongelma on, eikä täällä.
Ei muuten pidä paikkaansa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika paljon asuu porukkaa vielä muualla kuin ratikka- tai junapysäkkien varrella, autottomuus ei ole heille vaihtoehto sanoi kalliossa asuva punaviherkuplalainen mitä tahansa.
Minne ei voi mennä jalan tai pyörällä ei ole menemisen arvoista. Siksipä julkisenkin liikenteen voi lopettaa ympäristösyistä. Tosin länsimaalaisen ihmisen suurin ekoteko on itsemurha. Itse en ole kuitenkaan valmis näin radikaaleihin tekoihin, enkä ala muutenkaan vetämään ympäristöystävllisyyttä yli. Kulutan harkiten ja maltilla.
Nyt tuli viherhörhön paras : Töihin vain jalkaisin tai polkemalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulle on täysin selvää, että nuo asiat tullaan kieltämään jossain vaiheessa lailla. Helpompaa olisi itse luopua niistä vapaaehtoisesti, mutta ihmiset ei ajattele niin.
Olen ajatellut samoin jo kymmenisen vuotta. Mutta kuten tästäkin ketjusta huomaa, joillekin on todella kipeitä ja elämääkin suurempia asioita nämä ''oikeudet'' syödä rajattomasti lihaa ja saastuttaa mielin määrin sillä varjolla, että kylhän ne kiinalaisetkin. Korneimpia on kommentit tyyliä ''minäpäs ihan uhallani syön kymmenen kiloa lihaa päivässä ja varmasti käyn vaikka joka päivä hupiajelemassa sata kilometriä, niin ja tilaan sieltä Kiinastakin niitä härpäkkeitä ja rihkamaa, mutta ei mun kulutuksella silti ole mitään vaikutusta''.
Lihaa voi syödä, jos siihen on varaa. Tulevaisuudessa voi olla ihan tottakin, että lihan hinta on niin korkea, että vain hyvätuloisilla on varaa syödä sitä. Joten pieni- ja keskituloisten on ihan hyvä nauttia elämästä nyt, kun heillä on siihen vielä varaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos bensan hinta nousee 50€/litra, valtaosalla suomalaisista ei ole enää varaa sen paremmin ruokaan kuin lääkkeisiinkään. Eikä oikeastaan mihinkään muuhunkaan. Ei niilläkään, joilla ei ole omaa autoa. Töissä voivat käydä ainoastaan ne, jotka tekevät etätöitä ja ne, joilla työpaikka on kävely- tai pyöräilymatkan päässä. Ja hekin vain silloin, jos he tuottavat jotain sellaista, mikä voidaan siirtää paikasta toiseen virtuaalisesti.
Ap varmaan kuvittelee että kaikki ajavat sähköautoilla joiden päästöt on 0, koska se sähkö tulee töpselistä ja vain bensa-autot saastuttaa.
Sähköauto on kuitenkin 10x parempi kuin bensa-auto. Suomessahan sähköntuotanto on yli 80% CO2-vapaata eikä OL3 ole vielä edes käynnissä.
Luuletko, että bensa vain itsestään ilmestyy pumppuun?
Tutkimusten mukaan sähköauto on parempi kuin bensa-auto vaikka sähköa olisi 100% hiilivoimaa. Näin ei kuitenkaan edes Kiinassa ole.
Noita tutkimuksia löytyy niin bensa-auton kuin sähköauton hyväksi, riippuu ihan siitä kuka sen tutkimuksen on rahoittanut. Sähkö on varmasti tulevaisuuden kulkupeli, mutta en noihin esittämiisi lukuihin kuitenkaan usko.
Ai mihin lukuihin? Tässä tietoa Suomen sähköntuotannosta:
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/useita-ennatyksia-rikki-suomi-tu…
Kun mukaan lasketaan myös ydinvoima, hiilidioksidineutraalia tuotantoa oli 80 prosenttia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä jatkan lihansyöntiä, lentämistä, autoilua jne niin kauan kun elän. Näin 44-vuotiaana mahdollisesti vielä vuosikymmeniä. Ja jos Suomessa bensa maksaa 50eur, niin ompahan vähemmän ruuhkia, joten voin ajaa vähän kovempaa.
Helppoa on itsekkäällä kurpalla. Monet teistä kuitenkin miettivät, miksi nuoriso ei hanki lapsia vanhuksia hoitelemaan ja eläkkeitä makselemaan. Eipä taida olla palloa mille hankkia, kiitos teidän.
Ole hyvä :)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika paljon asuu porukkaa vielä muualla kuin ratikka- tai junapysäkkien varrella, autottomuus ei ole heille vaihtoehto sanoi kalliossa asuva punaviherkuplalainen mitä tahansa.
Minne ei voi mennä jalan tai pyörällä ei ole menemisen arvoista. Siksipä julkisenkin liikenteen voi lopettaa ympäristösyistä. Tosin länsimaalaisen ihmisen suurin ekoteko on itsemurha. Itse en ole kuitenkaan valmis näin radikaaleihin tekoihin, enkä ala muutenkaan vetämään ympäristöystävllisyyttä yli. Kulutan harkiten ja maltilla.
Nyt tuli viherhörhön paras : Töihin vain jalkaisin tai polkemalla.
Minulla on työmatka 3 km, että tosiaan voi mennä polkemalla. Nyt olen etätöissä. Kuka hölmö enää nykyään edes menee "työpaikalle" ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos bensan hinta nousee 50€/litra, valtaosalla suomalaisista ei ole enää varaa sen paremmin ruokaan kuin lääkkeisiinkään. Eikä oikeastaan mihinkään muuhunkaan. Ei niilläkään, joilla ei ole omaa autoa. Töissä voivat käydä ainoastaan ne, jotka tekevät etätöitä ja ne, joilla työpaikka on kävely- tai pyöräilymatkan päässä. Ja hekin vain silloin, jos he tuottavat jotain sellaista, mikä voidaan siirtää paikasta toiseen virtuaalisesti.
Ap varmaan kuvittelee että kaikki ajavat sähköautoilla joiden päästöt on 0, koska se sähkö tulee töpselistä ja vain bensa-autot saastuttaa.
Sähköauto on kuitenkin 10x parempi kuin bensa-auto. Suomessahan sähköntuotanto on yli 80% CO2-vapaata eikä OL3 ole vielä edes käynnissä.
Luuletko, että bensa vain itsestään ilmestyy pumppuun?
Tutkimusten mukaan sähköauto on parempi kuin bensa-auto vaikka sähköa olisi 100% hiilivoimaa. Näin ei kuitenkaan edes Kiinassa ole.
Noita tutkimuksia löytyy niin bensa-auton kuin sähköauton hyväksi, riippuu ihan siitä kuka sen tutkimuksen on rahoittanut. Sähkö on varmasti tulevaisuuden kulkupeli, mutta en noihin esittämiisi lukuihin kuitenkaan usko.
Ai mihin lukuihin? Tässä tietoa Suomen sähköntuotannosta:
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/useita-ennatyksia-rikki-suomi-tu…
Kun mukaan lasketaan myös ydinvoima, hiilidioksidineutraalia tuotantoa oli 80 prosenttia.
Ai eikö Helsingin Hanasaari muka tuotakaan sähköä koko maahan! Ei voi olla! :)
Sähköauto on kuitenkin 10x parempi kuin bensa-auto. Suomessahan sähköntuotanto on yli 80% CO2-vapaata eikä OL3 ole vielä edes käynnissä.
Luuletko, että bensa vain itsestään ilmestyy pumppuun?
Tutkimusten mukaan sähköauto on parempi kuin bensa-auto vaikka sähköa olisi 100% hiilivoimaa. Näin ei kuitenkaan edes Kiinassa ole.