Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Huomaatko usein, ettei edelläsi liiku autoja, mutta takana seuraakin pitkä letka?
23.12.2019 |
Ajatteletko, että näin on turvallisempaa?
Olet väärässä.
Jos et kykyene liikkumaan liikennevirran mukana, niin aiheutat vaaratilanteita koko ajan.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tutkimus-hitaasti-ajavat-kuljettaja…
Kommentit (78)
Yllättävän usein, kun ajan suurinta sallittua nopeutta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Hitaasti ajava aiheuttaa muissa rattiraivoa ja vaarallisia ohituksia". Eiköhän se syy sitten olekin muualla?
Ei se rattiraivo johdu kun omasta päästä. Muita turha syytellä.
En. Mina yleensa olen se joka ajaa rajoitusten mukaisesti ja saikahdan niita motarilla kahdeksaakymppia suhaavia, jotka sitten hyppaavat sielta rekan takaa suoraan mun eteen ohituskaistalle vaikka mun jalkeen tie on tyhja. S**tanan tunarit!
Vierailija kirjoitti:
Yllättävän usein, kun ajan suurinta sallittua nopeutta.
Ei niitä liikennemerkkien numeroita pidä ottaa kirjaimellisesti. Tulkitse ne huonon kelin suosituksiksi niin liikenteestä tulee joudtavampaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikkein idiootein on se joka jää siihen jonon toiseksi ja luultavasti roikkuu lähes kontissa kiinni ajatellen ettei minulla ole mikään kiire, mennään nyt tätä vauhtia... Silloin rajoitusten mukaista vauhtia ajavan pitää ohittaa 2 autoa ja se lisää riskejä moninkertaisesti.
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein idiootein on se joka jää siihen jonon toiseksi ja luultavasti roikkuu lähes kontissa kiinni ajatellen ettei minulla ole mikään kiire, mennään nyt tätä vauhtia... Silloin rajoitusten mukaista vauhtia ajavan pitää ohittaa 2 autoa ja se lisää riskejä moninkertaisesti.
Tämä, tämä tuhat kertaa!
Jonoa ei tee se joka ajaa hitaasti, vaan se joka jää siihen perään jurruttamaan. Yksi auto ei ole jono, kaksi on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen huomannut sen, että joiden ääliöiden on aina pakko "ajaa kiinni", vaikka ajaisin GPS:n mukaan jo suurinta sallittua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein idiootein on se joka jää siihen jonon toiseksi ja luultavasti roikkuu lähes kontissa kiinni ajatellen ettei minulla ole mikään kiire, mennään nyt tätä vauhtia... Silloin rajoitusten mukaista vauhtia ajavan pitää ohittaa 2 autoa ja se lisää riskejä moninkertaisesti.
Tämä, tämä tuhat kertaa!
Jonoa ei tee se joka ajaa hitaasti, vaan se joka jää siihen perään jurruttamaan. Yksi auto ei ole jono, kaksi on.
Pahimpia k-päitä ovat ne, jotka eivät anna toisena ajavalle mahdollisuutta ohittaa turvallisesti vaan vetävät rattiraivoissaan laittomasti ja vaarallisesti usean auton ohi kerralla. Yleensä Audi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olen huomannut sen, että joiden ääliöiden on aina pakko "ajaa kiinni", vaikka ajaisin GPS:n mukaan jo suurinta sallittua.
Ryhmä luo turvaa, ihminen on lammas.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein idiootein on se joka jää siihen jonon toiseksi ja luultavasti roikkuu lähes kontissa kiinni ajatellen ettei minulla ole mikään kiire, mennään nyt tätä vauhtia... Silloin rajoitusten mukaista vauhtia ajavan pitää ohittaa 2 autoa ja se lisää riskejä moninkertaisesti.
Tämä, tämä tuhat kertaa!
Jonoa ei tee se joka ajaa hitaasti, vaan se joka jää siihen perään jurruttamaan. Yksi auto ei ole jono, kaksi on.
Pahimpia k-päitä ovat ne, jotka eivät anna toisena ajavalle mahdollisuutta ohittaa turvallisesti vaan vetävät rattiraivoissaan laittomasti ja vaarallisesti usean auton ohi kerralla. Yleensä Audi.
Ja minä. Jos ei mitään tapahdu, menen ohi. Ja yllättävän usein ei tapahdu, vaikka tilaisuuksia tulisi.
/8
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yleensä se ensimmäisenä ajava on rekka. Rekkojen pitäisi pysyä poissa yleisiltä teiltä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein idiootein on se joka jää siihen jonon toiseksi ja luultavasti roikkuu lähes kontissa kiinni ajatellen ettei minulla ole mikään kiire, mennään nyt tätä vauhtia... Silloin rajoitusten mukaista vauhtia ajavan pitää ohittaa 2 autoa ja se lisää riskejä moninkertaisesti.
Tämä, tämä tuhat kertaa!
Jonoa ei tee se joka ajaa hitaasti, vaan se joka jää siihen perään jurruttamaan. Yksi auto ei ole jono, kaksi on.
Pahimpia k-päitä ovat ne, jotka eivät anna toisena ajavalle mahdollisuutta ohittaa turvallisesti vaan vetävät rattiraivoissaan laittomasti ja vaarallisesti usean auton ohi kerralla. Yleensä Audi.
Usein se johtuu siitä että on ollut jo 2-3 tilaisuutta missä olisi voinut ohittaa turvallisesti, mutta se jonon kakkonen ei jostain syystä ole lähtenyt ohittamaan ja jonon kolmonen kuvittelee ettei se ohitakaan ja tekee omat ratkaisunsa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minä ajan rekan perässä enkä mene ohi koska siinä on turvallista ajaa pimeällä tiellä ja lisäksi säästää bensaa. Audi-miehet saavat ulista siellä takana.
Perässä kiinni ajavat ovat raivostuttavia. Mennyt autokoulussa ohi sellainen asia kuin turvaväli.
Toinen ärsyttävä asia on että liitytään motarille huomattavasti hiljaisempaa vauhtia kuin kanssakulkijat. Estävät takanaolevien kiihdyttämisen ja aiheuttavat äkkijarrutuksia motarilla kun ängetään sitten johonkin väliin liian hiljasta vauhtia.
Letka ei ole koskaan ensimmäisen auton vika, vaan toisena olevan auton, joka ei ohita ensimmäistä.
Ajan aina 5-10 km/h hitaampaa kun rajoitus on. Olen Työteknikko, ja laskenut näin säästäväni vuotuisessa ajossa merkittävän summan polttoaine-ja huoltokuluissa.
Vierailija kirjoitti:
"Hitaasti ajava aiheuttaa muissa rattiraivoa ja vaarallisia ohituksia". Eiköhän se syy sitten olekin muualla?
Ei ole. Sujuva liikenne on se mihin kaikkien on pyrittävä, mutta se on mahdotonta, jos joku ajaa alinopeutta.
Vierailija kirjoitti:
Letka ei ole koskaan ensimmäisen auton vika, vaan toisena olevan auton, joka ei ohita ensimmäistä.
Kyllä se letka teknisesti on sen hitaammin ajavan aiheuttama toista usein toistetusta latteudesta huolimatta. Ihan samalla tavalla sen letkassa toisena ajavan voi ensin ohittaa.
No, en kerää jonoa ja jos joku tulee taakse, niin annan tietä