IL: Puhe auton välttämättömyydestä Suomen kokoisessa maassa on POTASKAA

Tampereella ja Helsingissä bussiyhteydet kiertää noin vartin välein. Jyväskylässä puolen tunnin välein. Koko loppuSuomessa tunnin välein.

Vierailija kirjoitti:

Meidän perheessä kaksi sukupolvea on luopunut autosta.

Vanhemmat muuttivat Nilsiästä Kuopion keskustaan, torille on 200m. Huomasivat, että autoa ei enää tule käytettyä, möivät pois.

Me luovuimme mökistä, koska se oli niin kaukana, eikä olla edes mökki-ihmisiä. Ostettiin vene, joka on kävelymatkan päässä. Kun töihinkin mennään kävellen, niin autokin sai lähteä. Lasten koulu on samassa korttelissa ja harrastaneetkin lähellä.

Ymmärrän. Rännikadulla asuessa ei todellakaan tarvitse autoa, jos työpaikka on Kuopion keskustassa tai Puijonlaaksossa.

Suurin osa matkoistamme on alle 5km? Vaikka asumme maalla.

Voisimmeko luopua siis autosta?

Viikoittain pitää tehdä 10-30km/suunta matkoja.

Julkista liikennettä ei ole(no ok, taksi), kirkonkylän keskustan ulkopuolella ei ole kevyenliikenteen väyliä.

Siitä vaan mm. lasten kanssa mummolareissulle polkupyörillä pimeää/jäistä/sohjoista tienpiennerta...

Taas malliesimerkki siitä kuinka pihalla vihervasemmisto on tavallisten ihmisen arjesta. Noooo, sataa taas PS:n laariin.

Vierailija kirjoitti:

Meidän perheessä kaksi sukupolvea on luopunut autosta.

Vanhemmat muuttivat Nilsiästä Kuopion keskustaan, torille on 200m. Huomasivat, että autoa ei enää tule käytettyä, möivät pois.

Me luovuimme mökistä, koska se oli niin kaukana, eikä olla edes mökki-ihmisiä. Ostettiin vene, joka on kävelymatkan päässä. Kun töihinkin mennään kävellen, niin autokin sai lähteä. Lasten koulu on samassa korttelissa ja harrastaneetkin lähellä.

Miksi joku alapeukuttaa, jos joillekin autottomuus on selvästi ihan järkeenkäypää?

Vierailija kirjoitti:

Autoilu on tehty niin kalliiksi että kun se on pakko olla työmatkoja varten niin ajan sitten kaikki lyhytkin matkat jotta kallis hinta tuntuu vähän halvemmalla. Kiitos vihervasemmistolle

Kokoomus on ollut lähes koko 2000-luvun valtiovarainministeriössä pomona, senkin idiootti. Autoilu tuottaa 8 miljardia rahaa budjettiin.

Kenen mielestä autoilu on niin kivaa että ajelee huvin vuoksi?? En kyllä tiedä ketään kuka ajelisi silkasta ajamisen ilosta. Juuri kortin saanet on tietenkin asia erikseen, mutta siinäkin uutuuden viehätys karisee aika äkkiä.

Vierailija kirjoitti:

Taas malliesimerkki siitä kuinka pihalla vihervasemmisto on tavallisten ihmisen arjesta. Noooo, sataa taas PS:n laariin.

Mitä olen naapurustossa katsonut, niin juuri pitkälle koulutetut porvarit ovat luopuneet autosta. Hyvänä esimerkkinä Suomen eniten veroa maksava Ilkka Paananen, joka asuu ja työskentelee Jätkäsaaressa.

IL:n artikkelissakin mies oli toimitusjohtaja ja rva lääkäri.

Lähin paikka missä myydään meidän vauvan äidinmaidon korviketta on 30km päässä. Mutta ilmeisesti houdan kävellen edestakaisin 60km matkan kun autoa käytän vaan laiskuuttani?

kauppaan on 16 km. käyn kaupassa kerran viikossa tai noin 10 päivän välein. ostan niin paljon kerralla että en jaksaisi polkea takaisin,  muutenkin menisi liian kauan kauppamatkaan, ja jos menisin linja-autolla menisi koko päivä, pitäisi lähteä 7.00 ja takaisin  pääsisin 15.00 ja sitten pitäisi kävellä 2km pysäkiltä kotiin tavaroiden kanssa. joten autolla menen.

4.5 km lähimpään kauppaan, bussi tulee 300m päähän mutta kulkee arkipäivisin kerran tunnissa klo 0600-1800 ja viikonloppuisin ei yhtään. Työmatka suuntaansa 27 km, paluumatkalla töistä käydään kaupassa - kokeiltiin joskus fillarilla talvella tuota kauppamatkaa (duuniin junalla, fillarit assalle) oli kyllä epämiellyttävää touhua erityisesti joulu-huhtikuun välillä. Huushollissa 2 autoa, nuorempi niistä 12, vanhempi 15v, työmatkat yhdellä autolla.

Ai miksikö asun "korvessa" - alueen rauhallisuus, melkein järvenrantatontti, kalastus/metsästysmahdollisuudet alkaa käytännössä 300 m päästä. En voisi enää edes kuvitella asuvani jossain kaupungin keskustassa, sen verran sain tarpeekseni siis asuttuani yhteensä kolme vuotta Euroopan isoissa kaupungeissa (esikaupunkialueella kerrostaloissa). Joista pienin himppuzen isompi kuin Helsinki.

Ei autoa tarvitse, jos ei tee töitä tai asuu kaupungissa. Miksi pitäisi oikeastaan tehdä töitä?

Nojoo asun pk-seudulla, mutten ole kertaakaan elämässäni tarvinnut autoa. Tulee halvemmaksi "ostaa palvelut" kotiinkuljetuksella tmv. tai käyttää taksia silloin joskus, kun sitä autoa tarvitsee. Auto on siis ihan turhake pk-seudulla, jollei sitä työn puolesta tarvitse. Laiskistuttaa ja lihottaa vaan.

Suomen kokoinen maa? Meinaatko ap., että Venäjällä ajetaan Murmanskista Siperiaan?

Mulla on lähikauppaan 25km matka. Ja juuEn lähde sinne yhden maitopurkin takia.

Töissä käyn useammassa kunnassa - työmatkaa tulee viikossa n. 400km. Muutto ei auttaisi asiaa, matka pysyisi samana.

Huviajelua en autolla jaksa enkä halua työmatkojen lisäksi tehdä.

Kun ei ole julkista liikennettä, niin ap:n ’ jokaiselle fillari alle’ on osoitus pelkästään siitä, ettei ole pienintäkään ymmärrystä siitä, että elämää on myös kaupunkien ulkopuolella - joissa nyt vaan - valitettavasti sitä autoakin tarvitaan. Vai työttömyyskö olisi parempi vaihtoehto? Muuttaa sitten kaupunkiin elämään muiden rahoilla?

Kun ostimme vuosituhannen alussa nykyisen talomme, tässä parin kilsan säteellä oli 2 kioskia, kauppa, posti, 2 pankkia, 3 kampaamoa, 2 ravintolaa, joku käsityöpuoti, kirjasto, neuvola, terveyskeskus, ja noin 15 km säteellä oli viisi koulua. Nyt koko kunnassa on 2 koulua, ja noista aluksi luettelemistani jäljellä on ravintolat, kauppa ja 2 kampaamoa. Terveyskeskus on joku lähipalveluasema, joka on auki vain hetken päivässä. Osa palveluista on lakkautettu kokonaan, osa keskitetty toiselle asuinalueelle, mutta suurimmaksi osaksi kunta toimii sillä, että naapurikaupunki 15 km päässä palvelee myös kehyskuntalaisia. Eli paska juttu sekä sille kaupungille että meille. Luuletko että täältä saa nykyään taloja kovin hyvin myytyä? Juu ei. Elu täällä pysytään. Luuletko, että täältä pääsee bussilla hyvin liikkumaan? No ei todellakaan. 12-vuotiailta maksaa jo aikuisen hinnan, eli kuukausikortti 70 e, mutta sen hyöty on vähäinen. Busseja kulkee arkena kymmenkunta, viikonloppuna ei yhtään. Viimeinen bussi kaupungista lähtee 19.15 eli harrastuksista tai vaikka elokuvista ei millään ehdi sillä kotiin. Joudumme siis kuitenkin kuljettamaan lapsia, vaikka heille ne bussikortit olemmekin ostaneet. Yläkouluun on nimittäin 4,5 km eli kunta ei korvaa matkoja, ja reitti kulkee osittain vailla pyörätietä 80km/h tien pientareella. Itse en ehtisi aamulla töihin bussilla ollenkaan. Ennen työpaikkanikin oli lähellä, nyt töitä on siellä kaupungissa, muttei suinkaan keskustassa, johon ekalla bussilla vielä ehtisinkin, mutta vaihtoyhteyden takia en. Aika monella on tälläistä, emme me mikään poikkeusperhe ole.

Tyyppillistä ignorancea tämä että ei omaa autoa oikeasti kukaan mukamas tarvii. Tietämättömyyttä, ajattelemattomuutta, kyvyttömyyttä nähdä sitä pk-sueutua tai isojen kaupunkien taajama-alueita kauemmas. Tässä ihan oikea skenaario, joka on arkipäivää sadoille tuhansille suomalaisille:

Lähimpään kauppaan on matkaa reilut 20km, lähin bussi menee kerran päivässä (vain arkisin), ja pysäkille on matkaa 9km josta 7km huonosti hoidettua hiekkatietä. Työpaikalle 28km, johon matka sisältää lapsen kuljetuksen (ainoaan mahdolliseen) päivähoitoon joka on neljä kilsaa eri suuntaan. Puhumattakaan harrastuksissa käymisestä ja muusta. Ja tämäkin on vielä aika kesy esimerkki. Mutta turhaa tämä on, mitäpä kermaperseet ymmärtäis, varmaan ekana kysyy että "no sitte miks asut siellä daaaaaa". Lol.

Jutun tehnyt toimittaja Elli Harju ilmeisesti asuu Helsingissä ja työskentelee vain virasto-aikana.  Kuljetettavat esineet Ellillä ovat varmaan erikoiskahvi ja päivän lehti. Miten Ellin mielestä vuorotyötä tekevien vartijoiden, lääkäreiden, hoitajien tai varastomiesten liikkuminen tulee järjestää ilman autoa?  Jos työvuoro päättyy Helsingissä klo 02:00 ja pitäisi päästä vaikkapa Nurmijärvelle?

Meiltä on 7 km lähimmälle bussipysäkille. Kaupassa käymiseen menisi koko päivä. Kauppaan vajaa 30 kilsaa.

Vierailija kirjoitti:

Meiltä on 7 km lähimmälle bussipysäkille. Kaupassa käymiseen menisi koko päivä. Kauppaan vajaa 30 kilsaa.

Ja mies ei pääsisi töihin lainkaan. 55 km työmatka ei julkisia.