Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Eikö matkustajalaivojen turvallisuutta voi parantaa?

Vierailija
16.10.2019 |

Estonian vuosipäivän tiimoilta tuli taas pohdittua, miten matkustajien selviytymistä voisi parantaa uppoamisonnettomuuksissa. Ideoita? Pitäisikö miehistön paljon pienemmistä varoitusmerkeistä heti ryhtyä evakuoimaan tai edes saattamaan matkustajia evakuointivalmiuteen, hälytykset hytteihin porrastaen alkaen pohjakerroksesta? Joka kannelle oma evakuointivastaava?

Kommentit (41)

Vierailija
41/41 |
09.04.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Autolautan pohjakerroksen hytit on kyllä teoriassa ja käytännössä surmanloukkuja. Kun joutessani kävelin tutkimassa risteilyllä laivaa nin autolautan ja matkustaja hytin välissä ei ole edes pato-ovia, moottorit ja pienikin aallokko jyristää jatkuvasti, miten sielä nukkuu?. On vain hissi ja hätäuloskäynti ovi joka sekin kiinni, mutta se on kyllä turha koska vesi nousee niin nopeasti jos esim keulaportti vikaantuu, mikä on kyllä epätodennäköistä nin pohjahytit täyttyy ensimmäisenä ja jos sattuu olemaan juonut yöllä nin ei kerkeä tekemään mitään, sammuneena ei välttämättä herää mihinkään radiokuulutukseen nin lähde siinä sitten tarkastamaan. jos laiva kallistuu kyljelleen nin lattiat on pystysuoria. Miten pelastut lauttojakaan voi käyttää jos laiva on kallistunut. Pelastus henkilökunta voi harjoittelusta huolimatta mennä paniikkiin nin ei siinä auta mikään harjoitus. Titanicissakin meni pistooli hommiksi kun ei pysynyt joukko järjestet

Juuri oli uutinen miinasta, joka löydettiin Sipoossa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kuusi yksi kaksi