Riittääkö Triplaan asiakkaita? Asiantuntija: ”Solmu­kohta­harha” voi koitua kauppa­keskuksen kohtaloksi

Vierailija kirjoitti:

Sanokaa mitä sanotte, mutta kyllä on ihanaa kun tulee lähelle palveluja ja mm. Prisma. Lukuisat erilaiset ravintolat on myös tosi hieno juttu meille lähellä asuville. Ei mua haittaa vaikka kuinka yritätte lytätä. Mä olen huomenna siellä ovenkahvassa kiinni klo 9 :D. Toivottavasti saan sen Triplakassin :D. 

Helpotus myös kun uusi asema aukeaa. Inhosin sitä väliaikaista asemaa ensi hetkestä lähtien!

Sano muuta! Mullakin on ollut kaikki asiointi nyt niin hankalaa, että on jo tatti otsassa ja odotan Triplaa kuin kuuta nousevaa. Miten helppoa ja saan ihan kaiken mitä tarvitsen ja lapset pääsee lähelle leffaan ym.

Niinhän Tapiolassakin kävi (ja Niittykummussa), hehkutettiin että kymmeniä tuhansia metromatkustajia tulee ostoksille.  Ei tullut. Kymmenettuhannet ja enemmänkin matkustaa kyllä metrolla, kun muuta vaihtoehtoa ei ole, mutta eivät he pysähdy Tapiolaan tai Niittykumpuun ostoksille jatkaakseen sitten matkaa. Kyllä he menevät sinne kotiasemalle asti ja lähikauppaan, elleivät tee ostoksiaan netissä.

Kauppakeskukset ovat jo esim. Amerikassa mennyttä maailmaa, Suomessa ollaan tässäkin asiassa jälkijunassa. Yrittäjät kärsivät, kauppakeskukset autioituvat. H&M on joka paikassa, koska sillä on varaa pitää liikettä puolityhjässäkin kauppakeskuksessa jos ei muuten, niin kilpailijoiden kiusaksi.

Grynderit ovat voittajia.

Vierailija kirjoitti:

Cittari ja Prisma pärjäävät, niitä on keskusta-alueelle kaivattu. Muilla tulee vaikeuksia. Se yletön ostovimma on laantunut, onneksi.

Kuka hullu muka kaipaa hehtaarihalleja keskustaan? Ne kuuluvat sinne periferiaan ja siellä saavat pysyäkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse vaihdan bussista junaan Pasilassa työmatkalla ja odotan Triplan avautumista ihan innoissaan. Käynti Helsingin keskustassa kaupoilla on on aina tunnin lisälenkki ja muut radan varren ostoskeskukset on melko pieniä ja vanhoja. Lapset on jo niin isoja, ettei tarvitse rynnätä kiireellä kotiin töiden jälkeen vaan ihanaa kun kohta pystyn viettämään pienen hetkisen Triplassa. Esim. jouluostokset tulevat nyt sujumaan paljon näppärämmin. Minua ei haittaa raahata kauppakassiakaan julkisilla.

Mistäpäin kaukaa oikein tulet kun ne muut radan varren ostarit on niin pieniä?

Turun radan varressa on Sello koka on pinta-alaltaan Suomen suurin ostoskeskus. Jos tulet pohjoisesta menet varmaan Malmin Nova, Tikkurilan ja Jumbon ohi.

Kaikkihan ostaa jouluostokset Triplasta ja kuljettaa ne junassa 😅

Olen eri kuin hän, kenelle vastasit, mutta ymmärrän, ettei ole sama asia pysähtyä kotimatkalla jossain kauppakeskuksessa kuin bussista junaan vaihtaessa sillä vaihtoasemalla tehdä tarvittavat ostokset.

Rediinhän ilmeisesti odotettiin runsaasti metron käyttäjiä, mutta on tosiaan eri asia pysähtyä siitä metrosta kesken matkan ostoksille kuin jos ne ostokset tekisi matkalla metroon tai siitä pois jäätyään.

Vierailija kirjoitti:

Kuinka pihalla monet ovat? 

Ei suuri kauppakeskus elä millään lähiseudun asiakkailla. Itä- ja Länsi-Pasilassa ei asu kuin kymmenen tuhatta ihmistä tai jotain sinne päin. (en jaksa tsekkaa). 

Tietenkin vähintään 80 prossaa tarvitaa ihan ulkopuolelta. Tutustukaa vähän asiaan. 

Juuri näin. Tuota Pasilan asukasmäärä kyllä liioitellaan mainospuheissa reippaasti. Toki sinne on suunnitteilla niitä neukkukuutioita betonihelvetin keskelle vaikka kuinka paljon, mutta onko niiden asukkaille ostovoimaa vai ovatko vain hengailijoita.

Muutenkin ihmetyttää miksi joku lähtisi Ruskeasuolta tai Töölöstä Pasilaan kun samalla vaivalla olisi jo keskustassa...? Tietysti toivon että kauppakeskus onnistuisi nousemaan elinvoimaiseksi, mutta pelkästään pasilalaisten avulla se ei onnistu.

Pasilassa vaihdetaan junaa ja tulevaisuudessa suurin osa junista pysähtyy sinne, eikä enää Rautikselle. Mutta näin heikosti VR on huomioinut asian Triplassa: sinne ei tule yhtään lipunmyyntihallia, tuleeko edes niitä koneita? Jossain Ärrällä onkin sitten kiva jonotella kymmenien kahvinostajien ym. kanssa sitä lippua. 

Vierailija kirjoitti:

Triplaa enemmän minua on ihmetyttänyt sen yhteyteen rakennettavat asunnot. Ne on ihan törkyhintaisia siihen nähden, että ne tulee keskelle Pasilan slummia. Kalasataman ymmärrän, siellä on meri. Jätkäsaaressa on meri ja keskustan läheisyys. Mutta mitä Pasilassa on? Neukkukuutioita ja ankean näköisiä virasto- ja liikekiinteistöjä. Jollekin junafriikille varmasti mahtava paikka asua ja katsella junia, mutta onko näitä niin paljon? 67,5 neliön kolmiot maksaa 545000-570000€. Näyttäkää minulle se yhden lapsen perhe joka haluaa tuolla hinnalla asua Pasilassa!

Ihan samaa ihmettelen. Joka kerta, kun olen Pasilassa käynyt, olen lähtenyt sieltä kiireellä pois. Siellä ei ole mitään mielenkiintoista. Onhan nyt Lauttasaari, Jätkäsaari ja Kalasatama ihan toista, kun on ihanat merenrannat ja kalasatamalaisilla Mustikkamaa. Jos olisin ostamassa asuntoa, viimeinen valinta olisi Pasila.

Vierailija kirjoitti:

Triplaa enemmän minua on ihmetyttänyt sen yhteyteen rakennettavat asunnot. Ne on ihan törkyhintaisia siihen nähden, että ne tulee keskelle Pasilan slummia. Kalasataman ymmärrän, siellä on meri. Jätkäsaaressa on meri ja keskustan läheisyys. Mutta mitä Pasilassa on? Neukkukuutioita ja ankean näköisiä virasto- ja liikekiinteistöjä. Jollekin junafriikille varmasti mahtava paikka asua ja katsella junia, mutta onko näitä niin paljon? 67,5 neliön kolmiot maksaa 545000-570000€. Näyttäkää minulle se yhden lapsen perhe joka haluaa tuolla hinnalla asua Pasilassa!

Noi kalliit asunnot menee varmasti pääosin rikkaille kiinteistösijoittajille, jotka laittavat ne sitten vuokralle. Ei kenelläkään keskituloisella perheellä ole varaa ostaa tuollaista asuntoa. Ehkä jos molemmilla vanhemmilla on huipputulot niin sitten...tai jos saa ison kasan perintörahaa.

Vierailija kirjoitti:

Niinhän Tapiolassakin kävi (ja Niittykummussa), hehkutettiin että kymmeniä tuhansia metromatkustajia tulee ostoksille.  Ei tullut. Kymmenettuhannet ja enemmänkin matkustaa kyllä metrolla, kun muuta vaihtoehtoa ei ole, mutta eivät he pysähdy Tapiolaan tai Niittykumpuun ostoksille jatkaakseen sitten matkaa. Kyllä he menevät sinne kotiasemalle asti ja lähikauppaan, elleivät tee ostoksiaan netissä.

Kauppakeskukset ovat jo esim. Amerikassa mennyttä maailmaa, Suomessa ollaan tässäkin asiassa jälkijunassa. Yrittäjät kärsivät, kauppakeskukset autioituvat. H&M on joka paikassa, koska sillä on varaa pitää liikettä puolityhjässäkin kauppakeskuksessa jos ei muuten, niin kilpailijoiden kiusaksi.

Grynderit ovat voittajia.

Miksi tuota H&M pitää jankuttaa koko ajan? Kyllä sinne tulee paljon muutakin. Ravintoloista olen erityisen ilahtunut. 

Juurikin tuli julki että pysäköinti maksaa 2,5 euroa/30 min. En siis aio asioida Triplassa lainkaan. Jos käyn jossain kauppakeskuksessa niin teen aina "isot ostokset" samalla ja tämän vuoksi liikun autolla.  

Vierailija kirjoitti:

Heille, jotka ajattelevat, etteivät ehdi kotimatkalla tehdä ruokaostoksia tai jaksa kantaa ostoskasseja, eikö se ennemminkin nopeuta aikataulua, jos tekee tarvittavat ruokaostokset samalla kun kuitenkin on jo siellä kaupan vierellä, jolloin ei tarvitse kotiin päästyä tehdä erillistä kauppareissua? Mikäli tottuu aina tarvittaessa piipahtamaan kaupassa junanvaihdon välissä tai ennen kotiin lähtöä, ei edes tarvitse raahata suuria määriä ostoksia kerralla.

Prisman, Citymarketin yms toiminta perustuu suuriin tiloihin ja kattavaan valikoimaan. Olkoonkin, että valikoimana on kymmentä eri valmistajien jauhelihaa, mutta ainakin hyllymetrejä riittää. Näiden kauppojen tavoite on, että asiakas viettää niissä mahdollisimman kauan aikaa. Tämä siksi, että ympäri kauppaa haahuillessa tulee herkemmin tehtyä heräteostoksia. Jos siis tarvitset vaikkapa vain aamiaistarvikkeet, joudut kävelemään koko kaupan läpi saadaksesi kahvin, maidon, leivän ja leikkeleet. Kauppias toivoo, että niitä etsiessäsi ostaisit myös kaikkea muuta, mitä et alunperin tullut edes hakemaan. Mulla on pieni lähikauppa, josta aamiaistarvikkeiden hakeminen (ovesta sisään ja ovesta ulos) kestää maksimissaan 5 minuuttia. Marketissa menee vähintään kolminkertainen aika. 

Monet suomalaiset ovatkin keskittäneet päivittäistavaraostoksensa yhteen päivään viikossa. Autolla mennään ja haetaan kaikki, mitä viikon aikana tarvitaan. Lähikaupasta haetaan ehkä maito, kurkku tai jokin muu, mikä on päässyt loppumaan tai unohtui ostaa marketista. Marketeissa asioiminen pienten ostosten vuoksi ei ole monen mielestä järkevää, jos marketti ei satu olemaan lähikauppa. Eikä aina silloinkaan, vaikka olisi. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niinhän Tapiolassakin kävi (ja Niittykummussa), hehkutettiin että kymmeniä tuhansia metromatkustajia tulee ostoksille.  Ei tullut. Kymmenettuhannet ja enemmänkin matkustaa kyllä metrolla, kun muuta vaihtoehtoa ei ole, mutta eivät he pysähdy Tapiolaan tai Niittykumpuun ostoksille jatkaakseen sitten matkaa. Kyllä he menevät sinne kotiasemalle asti ja lähikauppaan, elleivät tee ostoksiaan netissä.

Kauppakeskukset ovat jo esim. Amerikassa mennyttä maailmaa, Suomessa ollaan tässäkin asiassa jälkijunassa. Yrittäjät kärsivät, kauppakeskukset autioituvat. H&M on joka paikassa, koska sillä on varaa pitää liikettä puolityhjässäkin kauppakeskuksessa jos ei muuten, niin kilpailijoiden kiusaksi.

Grynderit ovat voittajia.

Miksi tuota H&M pitää jankuttaa koko ajan? Kyllä sinne tulee paljon muutakin. Ravintoloista olen erityisen ilahtunut. 

iltalehden tyyliosiossa lukee uusia vaateliikkeitä joita avataan tuonne ekana mm. Reserved, mohito

Koska Primark avataan? miksi Suomi ei halua ottaa edistysaskelta ja avata pohjoisen ekaa Primarkia, kävijöitä olisi taatusti koska halvat hinnat ja laajat valikoimat

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Heille, jotka ajattelevat, etteivät ehdi kotimatkalla tehdä ruokaostoksia tai jaksa kantaa ostoskasseja, eikö se ennemminkin nopeuta aikataulua, jos tekee tarvittavat ruokaostokset samalla kun kuitenkin on jo siellä kaupan vierellä, jolloin ei tarvitse kotiin päästyä tehdä erillistä kauppareissua? Mikäli tottuu aina tarvittaessa piipahtamaan kaupassa junanvaihdon välissä tai ennen kotiin lähtöä, ei edes tarvitse raahata suuria määriä ostoksia kerralla.

Ei se nopeuta. Ensinnäkin isoissa marketeissa tavarat ovat niin hajallaan eri puolilla hehtaarihallia, että muutaman elintarvikkeen ostamiseen menee aikaa. Sitten jonotat kassalle, kun edelläsi olevilla on koko kärryllinen täynnä tavaraa. Sen jälkeen menet ostoskassisi kanssa junaan, jossa joudut seisomaan, koska tilaa ei ole. Asemalta sitten bussipysäkille, jossa ruuhka-aikana joudut myös mahdollisesti seisomaan. Toinen vahtoehto on mennä suoraan junaan, sieltä bussiin ja kotikulmilla piipahtaa kaupassa, jossa ostosten tekemiseen ei mene montaa minuuttia ja kassallakin joudut jonottamaan ehkä pari minuuttia. 

Meitä ihmisiä on selvästi erilaisia.

Kun kauppakäynnin yhdistää kotimatkaan se ei edes tunnu erilliseltä kauppakäynniltä, on vaan osa kotimatkaa ja kotiin päästyään voi suoraan keskittyä muuhun kuin erillisen kauppareissun miettimiseen.

Kyllä suurestakin kaupasta haluamansa tuotteet nopeasti löytää, kun ensin tottuu ko. myymälässä asioimaan. Valikoima on luonnollisesti parempi.

Toisaalta Triplaankin on tulossa myös pienempiä myymälöitä, joten turha puhua pelkästään hehtaarihalleista.

En ole vielä tutustunut Triplan valikoimaan eli en tiedä, mitä kaikkea sinne tulee ja mihin päin kauppakeskusta. Työmatkalaisena voin sanoa, että entisen aseman K-kaupassa oli hyvänä puolena se, että siinä oli erillinen myyntipiste heti aulan kupeessa, josta saattoi nopeasti napata mukaansa jonkun lounaan tai mikäli ei ollut syönyt aamiaista, jonkun sämpylän tms. Ei siis tarvinnut mennä varsinaiseen kauppaan ja siellä jonottaa kassalle. Toivottavasti Triplassakin on joku tällainen paikka, missä laiturilta noustessa ja bussi- tai raitiovaunupysäkille mennessä myyntipiste on selkeästi matkan varrella eikä jossain kauempana. Ja aina paranee, jos näissä voi maksaa lounassetelillä tai lounaskortilla. 

Aika huono vertaus, koettaa verrata pientä k-markettia kovilla hinnoilla ja jokusen kämsen kiskan ja vastaavat ostoskeskukseen.. puotilan ostoskeskuskin oli jotain isompaa. Eteenkin kun oli vielä carrols kaloilla.

Täytyy kyllä todeta, että olen asunut Helsingissä 10 vuotta ja ikinä ei ole ollut mitään asiaa Pasilaan. En usko että mikään sinne houkuttelisikaan.

Vierailija kirjoitti:

Koska Primark avataan? miksi Suomi ei halua ottaa edistysaskelta ja avata pohjoisen ekaa Primarkia, kävijöitä olisi taatusti koska halvat hinnat ja laajat valikoimat

Mielestäsi halpaa kiinalaista krääsää ei myydä Suomessa tarpeeksi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niinhän Tapiolassakin kävi (ja Niittykummussa), hehkutettiin että kymmeniä tuhansia metromatkustajia tulee ostoksille.  Ei tullut. Kymmenettuhannet ja enemmänkin matkustaa kyllä metrolla, kun muuta vaihtoehtoa ei ole, mutta eivät he pysähdy Tapiolaan tai Niittykumpuun ostoksille jatkaakseen sitten matkaa. Kyllä he menevät sinne kotiasemalle asti ja lähikauppaan, elleivät tee ostoksiaan netissä.

Kauppakeskukset ovat jo esim. Amerikassa mennyttä maailmaa, Suomessa ollaan tässäkin asiassa jälkijunassa. Yrittäjät kärsivät, kauppakeskukset autioituvat. H&M on joka paikassa, koska sillä on varaa pitää liikettä puolityhjässäkin kauppakeskuksessa jos ei muuten, niin kilpailijoiden kiusaksi.

Grynderit ovat voittajia.

Miksi tuota H&M pitää jankuttaa koko ajan? Kyllä sinne tulee paljon muutakin. Ravintoloista olen erityisen ilahtunut. 

iltalehden tyyliosiossa lukee uusia vaateliikkeitä joita avataan tuonne ekana mm. Reserved, mohito

Nevöhööd? Ei mitään väliä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Heille, jotka ajattelevat, etteivät ehdi kotimatkalla tehdä ruokaostoksia tai jaksa kantaa ostoskasseja, eikö se ennemminkin nopeuta aikataulua, jos tekee tarvittavat ruokaostokset samalla kun kuitenkin on jo siellä kaupan vierellä, jolloin ei tarvitse kotiin päästyä tehdä erillistä kauppareissua? Mikäli tottuu aina tarvittaessa piipahtamaan kaupassa junanvaihdon välissä tai ennen kotiin lähtöä, ei edes tarvitse raahata suuria määriä ostoksia kerralla.

Ei se nopeuta. Ensinnäkin isoissa marketeissa tavarat ovat niin hajallaan eri puolilla hehtaarihallia, että muutaman elintarvikkeen ostamiseen menee aikaa. Sitten jonotat kassalle, kun edelläsi olevilla on koko kärryllinen täynnä tavaraa. Sen jälkeen menet ostoskassisi kanssa junaan, jossa joudut seisomaan, koska tilaa ei ole. Asemalta sitten bussipysäkille, jossa ruuhka-aikana joudut myös mahdollisesti seisomaan. Toinen vahtoehto on mennä suoraan junaan, sieltä bussiin ja kotikulmilla piipahtaa kaupassa, jossa ostosten tekemiseen ei mene montaa minuuttia ja kassallakin joudut jonottamaan ehkä pari minuuttia. 

Meitä ihmisiä on selvästi erilaisia.

Kun kauppakäynnin yhdistää kotimatkaan se ei edes tunnu erilliseltä kauppakäynniltä, on vaan osa kotimatkaa ja kotiin päästyään voi suoraan keskittyä muuhun kuin erillisen kauppareissun miettimiseen.

Kyllä suurestakin kaupasta haluamansa tuotteet nopeasti löytää, kun ensin tottuu ko. myymälässä asioimaan. Valikoima on luonnollisesti parempi.

Toisaalta Triplaankin on tulossa myös pienempiä myymälöitä, joten turha puhua pelkästään hehtaarihalleista.

Enhän mä edellisessä sanonutkaan, että tekisi erillisen kauppareissun. Vaan nimenomaan, että kauppareissun yhdistää kotimatkaan. Sen kuitenkin tekee lähellä kotiaan, jolloin ei tarvitse kuskata ostoskassiaan ruuhka-aikaan enää julkisissa kulkuvälineissä vaan kaupasta kävelee kotiin. Ruuhka-aikaan junat ja bussit ovat aika täynnä. Joudut siis pitämään ostoksesi sylissäsi, jotta et vie kanssamatkustajilta tilaa. Jos sulla on sen lisäksi jotain muutakin kannettavaa kuten vaikka läppäri, sun pitää saada sekin mahdutettua syliiisi. Sikäli mikäli mahdut edes istumaan.