Lue keskustelun säännöt.
Riittääkö Triplaan asiakkaita? Asiantuntija: ”Solmukohtaharha” voi koitua kauppakeskuksen kohtaloksi
16.10.2019 |
Tutkija toteaa olevansa enemmän huolissaan kauppakeskusten keskinäisestä kilpailusta kuin niiden vaikutuksesta Helsingin kadunvarsiliikkeisiin.
– Kauppakeskukset ovat klooneja toinen toisillensa, ne ovat sisällöltään samanlaisia, hän sanoo.
REDIN kauppakeskuksen risuinen alku on Santasalon mukaan mahdollinen myös Pasilassa. Triplaa kuitenkin auttaa se, että sen ympärillä asuu lähtökohtaisesti enemmän ihmisiä kuin Kalasatamassa.
Pasilan historiasta löytyy myös toinen ostoskeskus, jonka kohtaloa Santasalo pelkää Triplalle. Pasilan vanhalla asemalla aukesi kolmisenkymmentä vuotta sitten ostoskeskus, joka ei koskaan menestynyt.
Santasalon mukaan silloin laskettiin, että Pasilan asemalla vaihtaa junaa 40 000 ihmistä vuorokaudessa. Se ei kuitenkaan koskaan konkretisoitunut aseman liikkeiden asiakkaiksi.
– Siinä oli pieni K-Market, joka ei sekään tahtonut pärjätä, koska se palveli käytännössä pasilalaisia. Ne eivät yksin riittäneet elättämään sitä.
– Se on tietynlainen harha, että jos meillä on hirveästi junanvaihtajia, että ne jäisivät sitten asioimaan. Kyllä siinä paikassa pitää olla mielenkiintoa huomattavasti enemmän.
Kommentit (342)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oliko tuo vanhan aseman "ostari" siellä yläkerrassa, jossa oli viime vuosina vain joku pizzapaikka? Se yläkertahan oli ihan piilossa, ei ollenkaan kulkuväylien varrella, joten ei ihme, jos ei menestynyt.
Niinpä. Triplan viereen tulee myös uudisrakennusten myötä paljon lisää asukkaita jo alueella asuvien lisäksi. Itsekin alan jatkossa käymään Triplassa, kun ennen jouduin menemään keskustaan. Asun siis Ruskeasuon kupeessa. Samaa sanoi Taka-Töölössä asuva tuttava. Triplan ehdottomia etuja ovat suuret marketit (Prisma ja Cittari), jotka ovat muuten kaukana keskusta-alueelta. Kyllä Tripla tulee menestymään.
Kerrotko mitä ihmeen etuja suurilla marketeilla on pienempiin ruokakauppoihin verrattuna? Itse tunnen keskustassa asuvana itseni onnekkaaksi juuri mm. siksi, että voin käydä ruokakaupassa kävellen eikä minun tarvitse lähteä autolla noihin ostoshelvettien hypermarketteihin kilometrien päähän. Eihän niissä edes löydä mitään ilman karttaa ja kompassia!
Ai mitä etuja, kysytkö ihan tosissasi?! No, valikoima on ihan jotain muuta kuin tuossa viereisessä K-Marketissa, samoin hinnat. Samalla saa myös pesuaineet, hanskat ja pipot lapselle ja itsellekin. Ei täällä Ruskeasuo Taka-Töölö-Pasila akselilla ole noita pikku marketteja kummempia kauppoja ja ne on kalliita ja valikoima on älyttömän pieni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Triplan suunnittelu ja rakentaminen alkoi ennen kun verkkokauppa löi itsensä läpi. Se on fakta.
Mutta kuinka paljon se sadas H&M-liike ihan oikeasti kiinnostaa, käykää toki katsomassa. Hinnat, koot ja saatavuuden näette netistä.
Älkää nyt tuijottako vaan noita rättikauppoja, sillä ne ei se ainoa asia mitä Triplassa on toisin kuin muissa kauppakeskuksissa. Triplan isot marketit, muut päivittäiset palvelut (Posti, Alko ym.), leffateatteri ja muut huvitukset on ne ratkaisevimmat ja ainakin lähialueen asiakkaille ensisijaiset.
Junanvaihto on muutenkin ihan p*rseestä, jotenka miksi kukaan haluaisi lähteä toppatakissa hikoilemaan ostoskeskuksen sokkeiloihin, jonottamaan kassoille ja kävelemään kantamuksineen takaisin junalle? Shoppailut erikseen ja matkustus erikseen.
Pidentäisi matkustusaikaa heittämällä ainakin yhdellä tunnilla.
Eiköhän shoppailemaan mennä ihan erikseen ja suunnitellusti. Kun on reilusti aikaa ja oma auto alla. Ei kiireisenä arkena kesken koti- tai työmatkan.
Vierailija kirjoitti:
Junanvaihto on muutenkin ihan p*rseestä, jotenka miksi kukaan haluaisi lähteä toppatakissa hikoilemaan ostoskeskuksen sokkeiloihin, jonottamaan kassoille ja kävelemään kantamuksineen takaisin junalle? Shoppailut erikseen ja matkustus erikseen.
Pidentäisi matkustusaikaa heittämällä ainakin yhdellä tunnilla.
Eiköhän shoppailemaan mennä ihan erikseen ja suunnitellusti. Kun on reilusti aikaa ja oma auto alla. Ei kiireisenä arkena kesken koti- tai työmatkan.
Just näin, niitä töihin ryntääviä kahvikupposen ostajia varmasti riittää mutta isompien ostosten tekijöitä on varmasti vaikea tavoittaa. Itse en näe mitään syytä lähteä Sellon vierustalta kaupoille Triplaan....
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Triplan suunnittelu ja rakentaminen alkoi ennen kun verkkokauppa löi itsensä läpi. Se on fakta.
Mutta kuinka paljon se sadas H&M-liike ihan oikeasti kiinnostaa, käykää toki katsomassa. Hinnat, koot ja saatavuuden näette netistä.
Älkää nyt tuijottako vaan noita rättikauppoja, sillä ne ei se ainoa asia mitä Triplassa on toisin kuin muissa kauppakeskuksissa. Triplan isot marketit, muut päivittäiset palvelut (Posti, Alko ym.), leffateatteri ja muut huvitukset on ne ratkaisevimmat ja ainakin lähialueen asiakkaille ensisijaiset.
Posti ja Alko on Sinulle tärkeitä 😅
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Iso osa junamatkustajista on jotain koululaisia, deekuja ja köyhiä. Millä ihmeen perusteella tuo luo asiakasvirtaa johonkin ravintoloihin, luomukauppoihin ja kampaamoihin.
Taitaa ainoa hyötyjä näissä projekteissa olla itse rakennusyritys. Kaikki muut jäävät nuolemaan näppejään valheellisten myyntipuhe-hattaramaailmojensa kanssa jotka ovat tulleet ostaneeksi. Vuokratkin valuvat aivan hukkaan kun asiakkaita on päivässä joku 3.
90 prosenttia Pasilan aseman läpi kävelijöistä on työmatkaliikennettä. Eli mikä idea peukuttaa jotain tällaista scheissea?
Mutta harha voi siitäkin tulla. Aamulla ihmiset nyt ei todellakaan jää siihen hengailemaan eikä suurin osa liikkeistäkään ole vielä auki.
Iltapäivällä taas on kiire kotiin. Kyllä kauppakeskuksen menestys perustuu paljolti siihen, että sinne tullaan paljon ihan varta vasten.
Mutta aika näyttää. Kuluttajien liikkeet ovat usein varsin ennalta-arvaamattomia. Ja sekös on yrittäjille hankalaa.
Niittykummun metroasema surettaa.
Ei se mikään kauppakeskus todellakaan ole eikä ole tarkoituskaan, mutta monenlaista yrittäjää siinäkin on.
Kumisee tyhjyyttään oli kellonaika mikä tahansa. Asun itse aivan vieressä ja Niittykumpu on tosi pieni ja ei siitä asiakkaita riitä. Yrittäjät olivat laskeneet sen varaan, että se on vaihtopiste monelle.
Nyt tiedän, että monet menevät suosiolla Ison Omenan kautta vaihtamaan, vaikka se hieman pidempi matka olisikin. Niittari on niin ankea ja tienylitys tolkuton jos haluaa toiselle puolta Merituulentietä. Tästä oli hesarissakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuka muka haluaa raahata ruokakasseja ym.metrossa :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oliko tuo vanhan aseman "ostari" siellä yläkerrassa, jossa oli viime vuosina vain joku pizzapaikka? Se yläkertahan oli ihan piilossa, ei ollenkaan kulkuväylien varrella, joten ei ihme, jos ei menestynyt.
Niinpä. Triplan viereen tulee myös uudisrakennusten myötä paljon lisää asukkaita jo alueella asuvien lisäksi. Itsekin alan jatkossa käymään Triplassa, kun ennen jouduin menemään keskustaan. Asun siis Ruskeasuon kupeessa. Samaa sanoi Taka-Töölössä asuva tuttava. Triplan ehdottomia etuja ovat suuret marketit (Prisma ja Cittari), jotka ovat muuten kaukana keskusta-alueelta. Kyllä Tripla tulee menestymään.
Kerrotko mitä ihmeen etuja suurilla marketeilla on pienempiin ruokakauppoihin verrattuna? Itse tunnen keskustassa asuvana itseni onnekkaaksi juuri mm. siksi, että voin käydä ruokakaupassa kävellen eikä minun tarvitse lähteä autolla noihin ostoshelvettien hypermarketteihin kilometrien päähän. Eihän niissä edes löydä mitään ilman karttaa ja kompassia!
Valikoima ja hinta. Kun menee jonnekin isoon kauppaan kuten vaikka CM Easton tai Viikin Prisma, siellä on aivan valtavat valikoimat kaikkea erikoisempaakin, mitä ei saa pikkukaupoista. Esim. Eastonin juusto-, liha/kala/äyriäistiskit ja olutosastot on ihan paratiisi. Lisäksi hinnat on perustuotteille edullisempia kuin pikkukaupoissa.
Paremmilla poikittaisyhteyksillä Triplaa voisi käyttää mutta nyt tulee tuskin käytettyä. Sama ongelma Redin kanssa. Kävellen pääsee parhaiten ellei asu raiteiden varrella. Eniten kiinnostaa ruokakaupat mutta ei sieltä asti jaksa ostoksia kantaa.
Eniten odotan sitä, että aamujunaa voi odottaa lämpimässä. Jos kaupat ovat tarpeeksi ajoissa auki, sieltä voisi hakea aamupalan mukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En nyt haluaisi pilkata ketään, mutta yleensä nämä ostoskeskusten arkkitehdit ja suunnittelijat käyvät ihan muualla ostoksilla kuin näissä joukkoliikennesolmuissa
Vierailija kirjoitti:
Oliko tuo vanhan aseman "ostari" siellä yläkerrassa, jossa oli viime vuosina vain joku pizzapaikka? Se yläkertahan oli ihan piilossa, ei ollenkaan kulkuväylien varrella, joten ei ihme, jos ei menestynyt.
Joo, oli ylhäällä. Muistan tuon viritelmän, sen nousun ja tuhon.
Kävin siellä ostamassa poikakaverille talvitakin ja -kengät, lopuunmyyntialesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oliko tuo vanhan aseman "ostari" siellä yläkerrassa, jossa oli viime vuosina vain joku pizzapaikka? Se yläkertahan oli ihan piilossa, ei ollenkaan kulkuväylien varrella, joten ei ihme, jos ei menestynyt.
Niinpä. Triplan viereen tulee myös uudisrakennusten myötä paljon lisää asukkaita jo alueella asuvien lisäksi. Itsekin alan jatkossa käymään Triplassa, kun ennen jouduin menemään keskustaan. Asun siis Ruskeasuon kupeessa. Samaa sanoi Taka-Töölössä asuva tuttava. Triplan ehdottomia etuja ovat suuret marketit (Prisma ja Cittari), jotka ovat muuten kaukana keskusta-alueelta. Kyllä Tripla tulee menestymään.
Kerrotko mitä ihmeen etuja suurilla marketeilla on pienempiin ruokakauppoihin verrattuna? Itse tunnen keskustassa asuvana itseni onnekkaaksi juuri mm. siksi, että voin käydä ruokakaupassa kävellen eikä minun tarvitse lähteä autolla noihin ostoshelvettien hypermarketteihin kilometrien päähän. Eihän niissä edes löydä mitään ilman karttaa ja kompassia!
Valikoima ja hinta. Kun menee jonnekin isoon kauppaan kuten vaikka CM Easton tai Viikin Prisma, siellä on aivan valtavat valikoimat kaikkea erikoisempaakin, mitä ei saa pikkukaupoista. Esim. Eastonin juusto-, liha/kala/äyriäistiskit ja olutosastot on ihan paratiisi. Lisäksi hinnat on perustuotteille edullisempia kuin pikkukaupoissa.
Mulle kyllä on Easton on ihan normi Cittari. En käy siellä vaan ostan ruoat verkosta kotiinkuljetuksella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oliko tuo vanhan aseman "ostari" siellä yläkerrassa, jossa oli viime vuosina vain joku pizzapaikka? Se yläkertahan oli ihan piilossa, ei ollenkaan kulkuväylien varrella, joten ei ihme, jos ei menestynyt.
Joo, oli ylhäällä. Muistan tuon viritelmän, sen nousun ja tuhon.
Kävin siellä ostamassa poikakaverille talvitakin ja -kengät, lopuunmyyntialesta.
Siellä oli ainakin PizzaExpress jossa intialaiset kokit teki pizzaa ja kebabia intialaisin maustein. Helsingin huonoin pizzapaikka
Asun kehyskunnassa, enkä todellakaan aio raahata ruokaostoksia kotiin "kätevästi" ruuhkajunassa. Harvoin pääsen istumaan, joskus seisominenkin tuottaa vaikeuksia- mihin ihmeeseen ne ruokakassit olisi tarkoitus saada mahtumaan? Lisäksi useamman kymmenen minuutin matka junalla ei tee ainakaan hyvää tuoretuotteiden säilymiselle, kun perilläkin on vielä toiset 20-30 minuuttia matkaa kotiin.
Vierailija kirjoitti:
Unohditte kaukojunien matkustajat. Olen tulossa Helsinkiin ja aion käydä Triplassa samalla reissulla. Se on ihan sama, jos matkan päätteeksi menee paikallisjunalla Triplaan, tekee viimeiset shoppailut siellä ja sitten hyppää Pasilasta kaukojunan kyytiin. Kampissa olen tykännyt käydä, mutta nyt ajatellen Tripla vaikuttaa kätevämmältä.
Tämä! Itsekin täällä Rovaniemellä asuvana ajattelin tehdä kaikki ostokseni siellä Triplassa - kun se on niin mukavasti radan varrella. Yöjunalla aamuksi mukasti Triplaan ja päiväjunalla yöksi kotiin.
Mä uskon että matkustan edelleen Pasilasta Hyvinkäälle ja teen ostokset siellä. Pidetään kotikulmien kaupoista ja palveluista kiinni!
Pysäköinti maksaa 2,5€ per 30 minuuttia eli 5€ per tunti. Lisäksi jokaisesta pysäköintikerrasta menee 0,49€ sovellusmaksu.
Sanokaa heippa autoilijoille, Tripla! :)
Triplan suunnittelu ja rakentaminen alkoi ennen kun verkkokauppa löi itsensä läpi. Se on fakta.
Mutta kuinka paljon se sadas H&M-liike ihan oikeasti kiinnostaa, käykää toki katsomassa. Hinnat, koot ja saatavuuden näette netistä.