Noloin auton reistailusi?
Meillä ainakin kun vieraiden kanssa piti lähteä pois juhlapaikasta ja automme kesti minuutti käynnistyä! Sen jälkeen taas toiminut monta vuotta ihan normaalisti... Mitä kokemuksia teillä on?
Kommentit (594)
Kerran talviaikaan vein auton korjaamolle kun siitä kuului outoa ääntä. Korjaamolla veivät auton lämpimään halliin sulamaan ja totesivat että ei tässä mitään vikaa ole. Oli vaan niin paljon jäätä kertynyt pyöräkoteloihin, että otti kiinni renkaisiin kääntyessä...
Vierailija kirjoitti:
Autosta putosi pakoputki, enkä edes tajunnut sitä kun kuuntelin musiikkia niin kovalla ja auto ei mikään hiljainen ollut alun perinkään. Myöhemmin vaan aloin katsella autoa, että ihan kuin tuosta puuttuisi jotain.
On kai sitä melua ollut kun pakoputki on ensin ruostunut puhki ennen takaäänenvaimenninta, ja et ole jo silloin vaihtanut sitä, niin ruoste edennyt niin pitkälle, että pudonnut sitten koko laho paska tielle. Toivottavasti kukaan ei ole edes rikkonut autoaan siihen romuun.
Ikäänkuin viime aikoina olisi lisääntynyt erinäiset roskat ja romut teiden varsilla, viimeksi joltain oli levinnyt ilmeisesti jonkinlainen pahvilaatikkokuorma moottoritielle, rekkojen renkaanriekaleita on useinkin, jne. Kerran jouduin väistämään puoliksi moottoritien ajoradalla ollutta isoa lumikasaa, varmaan lentänyt jonkun rekan katolta, semmoinen kasa ei mistään muualtakaan voi ilmestyä tielle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autosta putosi pakoputki, enkä edes tajunnut sitä kun kuuntelin musiikkia niin kovalla ja auto ei mikään hiljainen ollut alun perinkään. Myöhemmin vaan aloin katsella autoa, että ihan kuin tuosta puuttuisi jotain.
On kai sitä melua ollut kun pakoputki on ensin ruostunut puhki ennen takaäänenvaimenninta, ja et ole jo silloin vaihtanut sitä, niin ruoste edennyt niin pitkälle, että pudonnut sitten koko laho paska tielle. Toivottavasti kukaan ei ole edes rikkonut autoaan siihen romuun.
Ikäänkuin viime aikoina olisi lisääntynyt erinäiset roskat ja romut teiden varsilla, viimeksi joltain oli levinnyt ilmeisesti jonkinlainen pahvilaatikkokuorma moottoritielle, rekkojen renkaanriekaleita on useinkin, jne. Kerran jouduin väistämään puoliksi moottoritien ajoradalla ollutta isoa lumikasaa, varmaan lentänyt jonkun rekan katolta, semmoinen kasa ei mistään muualt
Tästä on siis kyllä aikaa jo parikymmentä vuotta, että ei ole mikään "viime aikoina" tapahtunut juttu. Toivottavasti kukaan ei tosiaan ole rikkonut autoaan siihen, ei mitään hajua minne se pakoputki sitten jäi. Ja joo, en ollut tajunnut melua missään vaiheessa eikä siitä kyllä kukaan huomauttanutkaan, vaikka usein oli kavereita kyydissä ja kävin esim vanhemmillani sillä autolla. Olin nuori ja auto oli muutenkin vanha romu niinkuin siihen aikaan nuorilla yleensä.
Muutama viikko sitten oltiin lähdössä luistelemaan perheen kesken, päästiin ajamaan vajaa kilometri kotoa kun edestä katkesi jousi ja puhkaisi renkaankin. Auto oli ihan lintassa vinossa ja köröteltiin hiljakseen takaisin kotiin. Vastaan tuli hinausauto, joka kohdalla hiljensi ja morjesteli, naurettiin ihan vedet silmissä tälle :D Vähän naurun lomassa hävettikin, kun mietin mitä tuo kuski ajatteli kun lintassa painetaan menemään
Töissä firman pakettiautolla. Palailin toimistolle päin kauheassa pissahädässä, kun auto päätti sammua keskelle vilkasta moottoritien liittymää. Sain edes tien reunaan sen, mutta ei enää käynnistynyt. En päässyt siinä mihinkään pissalle, kun koko ajan vierestä meni autoja. Hinausautolla meni 45 minuuttia saapua, onneksi suostui pysähtymään ensimmäisen puskan kohdalla.
Toinen kerta saman firman autolla. Nousin autosta tankkaamaan. Auton ovi tippui irti. Noh, kiinnitin sen hihnalla ja jatkoin matkaani kulkien pelkääjän ovesta. Jonkin verran myöhemmin rengas hajosi ja paikkaussarjan oli joku ottanut, siispä taas hinuria tilaamaan. Hinausfirman tyyppi ihmetteli, miten olin saanut sählättyä sekä oven että renkaan hajalle.
Auto oli juuri katsastettu ja inssi antoi paperit ja toivotti hyvää matkaa. Käännän avaimesta, mutta auto ei inahdakaan. Akku simahtanut. Katsastuskonttorin piha on loiva mäki ja inssit työnsivät auton liikkeelle, jolloin se käynnistyi. Korjaamo, joka huolsi autoani siihen aikaan, oli melkein katsastuskonttorin takana. Ajelin sinne, mutta siellä ei ollut korjaaja paikalla. Jatkoin ajelua, koska en uskaltanut sammuttaa autoa, tein lenkin ja ajoin takaisin korjaamolle. Nyt korjaaja oli paikalla ja naureskeli, kun kurvasin pihalle. Ihmettelin vähän, mikä oli niin hauskaa. No hän kertoi nähneensä, miten autoni piti lykätä käyntiin. Vaihdettiin uusi akku ja taas auto hyrräsi loistavasti.
Toisen kerran akku simahti pääkadun liittymään. Ei muuta kuin soitin hinurin paikalle. Autolle tullessani vieressä seisoi seurakunnan kappalainen ja tarjosi apuaan. Hän rassaili kuulemma vapaa-aikoinaan autoja. Mutta hinuri tuli pian paikalle ja autoni vietiin korjaamolle. Uusi akku kehiin ja taas mentiin.
autosex tyttiksen kaa , yllätysyleisö , keskeytetty yhdyntä , vaivihkainen poistuminen paikalta ... ... mutku akku
No ei varsinainen reistailu, mutta etuvetoinen Opel Kadett jäi sutimaan myötämäkeen. Yleisöllä ainakin oli hauskaa.
On noloa ajaa polttomoottoriromuilla ja myrkyttää toisten hengitysilmaa. Kylmällä ilmalla ei katalysaattorit ehdi edes lämmetä tarpeeksi ellei aja 100 km.
Sattui Intissä ollessa että UAZ-maastoautossa torvi soi aina kun käänsi rattia keskikohdasta vasemmalle.Herätti vähän hämmennystä kun just silloin piti vähän kaupungissakin ajaa.
Sytytystulppa löysällä. Voi sitä ääntä ajaessa!
On omahyväistä ajaa sähköautolla,, missä on "iloisten" uiguurien louhimasta litiumista ja kongolaisten koululasten kaivamasta kadmiumista valmistettu akku. Ennen kaikkea, kun noita akkumateriaaleja ei pystytä kierrätystä varten erottelemaan kannattavasti toisistaan sen jälkeen kun akku on hiemankin vaurioitunut. Koko auto menee sen jälkeen jätteeksi.
Kuten olemme viime aikoina saaneet lukea, kylmällä ilmalla sähköautoilla ei päästä liikkeelle tai ajomatka on huomattavan lyhyt normaaliin rangeen verrattuna. Tämä siis kylmällä ilmalla, yli -30C.
Kortti oli alle vuoden vanha, äitini Fiat alla. "Kyllä se kestää" kun bensavalo vilkkui. Ei kestänyt, keskellä pe-iltapäivänä työssäpaluuruuhkaa isossa risteyksessä Espoossa loppui bensa. Onneksi Fiat oli sen verran kevyt, että sai yksin työnnettyä sivuun mutta oli se n o l o a. Hätävilkut päällä mutta jotenkin tunsi niskassaan kuinka ohiajavat tuskastuivat..kukaan ei töötännyt jne, mutta sen jälkeen tuli kyllä pidettyä huoli löpön riittävyydestä.
Aiemminkin oli bensavalo vilkkunut, mutta oli päästy asemalle asti. 25L otti tankki (pitäisi kai olla 30L), eli hiukan yli kolmekymmentä vuotta sitten sai vähän aikaa tankattua auton täyteen sadalla..markalla.
Vierailija kirjoitti:
Niin monia kokemuksia, etten osaa valita pahinta 😁.
Mm.
Lauttakuskit joutuivat avuksi ja työntämään auton pois lautalta, kun ei suvainnut käynnistyä (meren tiheän sumun ja kosteuden takia).
Sitten se pelitti taas kuin ei mitään.😣Tyypillinen englannin romu jossa pastori Luckasen sähkö härpäkkeet jotka ei toimineet jos taivaallekaan ilmestyi sadepilviä.
Lucas oli varmaan hyvä pastori muttei se tiennyt sähkö hommista mitään.
JK. Ranskan "patongitkaan" ei ole kylmänä mitään mutta menettelee pakasteena uunista otettuna ehkä joltain "pulla mössöltä" autoja ne ei osaa tehdä.
Vierailija kirjoitti:
On noloa ajaa polttomoottoriromuilla ja myrkyttää toisten hengitysilmaa. Kylmällä ilmalla ei katalysaattorit ehdi edes lämmetä tarpeeksi ellei aja 100 km. minä työnnän patteri dildon vasta lämmitettynä römpsääni mutta joskus kakkos reiästä plörähtää ilman katalasaattoria palamattomia kaasuja henkähtysilmaan pien hiukkasten saattelemana
Ter. Patterileluilla päristelevä tytteli
Parkkihallissa käännyin päin sellaista metalliaitaa, kun en jotenkin huomannut sitä. Kuului kova pamaus, kun auton kylki osui siihen. Parkkihallin alemmasta kerroksesta joku juoksi katsomaan mitä kävi. Auton toisessa kyljessä oli armoton lommo ja ovi osittain irronnut. Romuttamollehan se meni.
Vierailija kirjoitti:
Mun ensimmäinen auto oli vanha Ford. Startti reistaili niin että piti parkkeerata alamäkeä vasten. Joskus auttoi myös jos rautakangella vähän koputti starttia (en ole ihan varma, yhtä tiettyä kohtaa konepellin alla kuitenkin). Kavereita hävetti mun kyydissä ja jos olin kuskina autoa ei saanut laittaa parkkiin mihinkään ihmisten ilmoille :)
Mulla oli samanlainen Ford.
Siihen auttoi myös kun vaihde päällä työnsi autoo hiukan taaksepäin.
Autosta putosi pakoputki, enkä edes tajunnut sitä kun kuuntelin musiikkia niin kovalla ja auto ei mikään hiljainen ollut alun perinkään. Myöhemmin vaan aloin katsella autoa, että ihan kuin tuosta puuttuisi jotain.