Lue keskustelun säännöt.
Nurmijärvi-ilmiö on tehnyt paluun. Ekokommarit pilanneet Helsingin.
26.09.2019 |
https://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/802647-nurmijarvi-ilmio-teki-…
"Takavuosina paljon puhuttu Nurmijärvi-ilmiö – muutto Helsingistä kehyskuntiin – näyttää jälleen nostavan päätään. Viime vuonna Helsinki kärsi 2 700 asukkaan muuttotappion pääkaupunkiseudun muihin kuntiin ja koko Helsingin seudulle 3 100 asukkaan tappion."
Kuka enää haluaa asua Helsingissä kun hinnat on pilvissä ja mikään ei toimi?
Kommentit (108)
Vierailija kirjoitti:
Jokainen muuttakoon minne tykkää, mutta minua kiinnostaisi mihin perustuu, että Helsingissä "mikään ei toimi"?
Liikennettä ollaan kaiken aikaa vaikeuttamassa ja nyt ilmeisesti keskustatunnelin rakentaminen torpattiin. Itse aiheutetaan ruuhkia, jotta päästään puhumaan ruuhkamaksuista. Kaavoitus on ihan karannut lapasesta. Kaupunki rakennetaan tupaten täyteen erilaisia ei-vapaan rahan asuntoja ja loputkin vähäisestä teollisesta toiminnasta ajetaan pois. Yhtään kunnon rautakauppaa ei ole kaupungissa, vaikka Bauhaus olisi sellaisen halunnut tuoda Aleksis KIvenkadulle. Esimerkkejä löytyy. Kaljakuppiloita, ravintoloita ja kauneudenhoitoalan yrityksiä löytyy yllin kyllin, mutta eipä juuri muuta.
Suurin syy tähän kehitykseen on vihervasemmisto, joihin osa demareistakin kuuluu.
Itse Kampissa asuvana hoidan asiani Iso Omenassa Espoossa, koska se vaan on niin paljon helpompaa. Maksuton parkkis, jonne saa ostoskärryllä tavarat auton viereen. Hyvät hyper-marketit ja liki kaikki mahdolliset muut kaupat ja kirjasto saman katon alla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itsekin olen alkanut paljasjalkaisena stadilaisena haaveilemaan muualle Suomeen muutosta. Olisi ihan kiva olla taas suomalaisten ympäroimänä ♥
Tuosta toimimattomuudesta vielä sellainenkin asia, että vaikka stadi pröystäilee olevansa muita paikkoja edellä joukkoliikenteellään, todellisuudessa esim. poikittaisliikenne on tasoltaan surkeaa. Lisäksi ratikat ovat jatkuvasti poikkeusreiteillä, bussien vuoroista osa jää säännöllisesti ajamatta tietyillä linjoilla jne.
Helsingissä, Vantaalla ja Espoossa ei rakenneta kuin pieniä asuntoja. Vanhaan en halua, koska ovat huonosti toimivia ja vaativat remonttia. Uusia asuntoja, missä koko perhe mahtuu asumaan, ei yksinkertaisesti ole. On vain ylituotantona yksiöitä, kaksioita ja max kolmioita tarjolla.
Vierailija kirjoitti:
Muutettiin v. 2013 kehyskuntaan, takaisin Helsinkiin ei muuteta vaikka mikä tulisi. Mies käy nytkin täältä käsin töissä ja vaikka matka on pitkähkö, ei olla edes keskusteltu että pitäisikö muuttaa lähemmäs Helsinkiä. Pitäkää rikkautenne ja sekopäiset pyöräilijänne.
Lisäys: 2013 Hesari julkaisi jonkun artikkelin, jossa väittivät että kukaan ei tahdo muuttaa kehyskuntiin ja että Helsinki on kuorimassa kermat päältä muuttovoittonsa ansiosta. Jostain syystä kukaan lähipiirissäni ei uskonut tätä(kään) kirjoitusta, koska jokainen tunsi vähintään yhden perheen, joka oli muuttanut nimenomaan POIS tuolta- sinne kirottuun kehyskuntaan!
Mitä nyt katselen tilannetta, on täällä meidänkin kunnassa ulkomaalaisia. Mutta koska julkista liikennettä ei ole pahemmin, eikä rukoushuoneitakaan, näkyyhän se katukuvassa selkeästi. Viikottain käyn "isolla kaupalla" enkä ole tainnut nähdä kertaakaan esim. somaliäitiä lapsineen ostoksilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Asunnonostajat muuttavat kehyskuntiin = ne jotka, elättävät itsensä ja samalla muut. Ei maksavana parhaimmillaan saa Helsingin keskustasta merenrannasta perheasunnon. Suurimman osan itse maksavista koko elämän aikaiset kahden hengen tulot eivät riitä siihen.
Maksajat ulos, ei-maksavat sisään, Helsinki nousuun!
Vierailija kirjoitti:
Tuosta toimimattomuudesta vielä sellainenkin asia, että vaikka stadi pröystäilee olevansa muita paikkoja edellä joukkoliikenteellään, todellisuudessa esim. poikittaisliikenne on tasoltaan surkeaa. Lisäksi ratikat ovat jatkuvasti poikkeusreiteillä, bussien vuoroista osa jää säännöllisesti ajamatta tietyillä linjoilla jne.
Missä suomalaisessa kaupungissa on parempi poikittaisliikenne?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onhan se nähty, pakotettiin metro toimivien bussien sijaan, ja alueen autokauppa lähti hurjaan nousuun.
Tehdään kiusaa ekologian nimissä mm alentamalla ajonopeuksia, yhtään miettimättä kuinka paljon tulee päästöjä siitä että koko ajan on pakko kaasuttaa ja taas jarruttaa seuraaviin punaisiin valoihin. Ihan sama, kuinka paljon alueen asukkaat tästä kärsivät, kunhan saadaan tehtyä kiusaa.
Rakennetaan tulleja, mikä saa yhä useamman jäämään kotiin etätöihin, jolloin kaupassakin tietysti käydään siellä kehyskunnassa. Helsinkiin jää ne pubit ja muu "värikäs".
Ihmiset äänestävät jaloillaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuosta toimimattomuudesta vielä sellainenkin asia, että vaikka stadi pröystäilee olevansa muita paikkoja edellä joukkoliikenteellään, todellisuudessa esim. poikittaisliikenne on tasoltaan surkeaa. Lisäksi ratikat ovat jatkuvasti poikkeusreiteillä, bussien vuoroista osa jää säännöllisesti ajamatta tietyillä linjoilla jne.
Missä suomalaisessa kaupungissa on parempi poikittaisliikenne?
Missä tahansa, pääsee omalla autolla hetkessä kylän päästä päähän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuosta toimimattomuudesta vielä sellainenkin asia, että vaikka stadi pröystäilee olevansa muita paikkoja edellä joukkoliikenteellään, todellisuudessa esim. poikittaisliikenne on tasoltaan surkeaa. Lisäksi ratikat ovat jatkuvasti poikkeusreiteillä, bussien vuoroista osa jää säännöllisesti ajamatta tietyillä linjoilla jne.
Ironistahan oli se että esim. aikanaan tikkurilasta (tai mellunmäestä) esim. myyrmäkeen pääsi nopeimmin keskustan kautta raiteita pitkin mutta vyöhykesysteemit estää tämänkin jos ei osta kalliimman vyöhykkeen lippua. Suorat bussit kiertelee joka lähiön ja kestää tietty vastaavasti.
Vierailija kirjoitti:
Onhan se nähty, pakotettiin metro toimivien bussien sijaan, ja alueen autokauppa lähti hurjaan nousuun.
Tehdään kiusaa ekologian nimissä mm alentamalla ajonopeuksia, yhtään miettimättä kuinka paljon tulee päästöjä siitä että koko ajan on pakko kaasuttaa ja taas jarruttaa seuraaviin punaisiin valoihin. Ihan sama, kuinka paljon alueen asukkaat tästä kärsivät, kunhan saadaan tehtyä kiusaa.
Rakennetaan tulleja, mikä saa yhä useamman jäämään kotiin etätöihin, jolloin kaupassakin tietysti käydään siellä kehyskunnassa. Helsinkiin jää ne pubit ja muu "värikäs".
Ihmiset äänestävät jaloillaan.
Metro toimii aivan mainiosti, tosin mikään liikennemuoto ei voi kilpailla niiden espoolaisten fantasiabussien kanssa jotka metrokeskusteluissa näytti kulkevan mistä tahansa espoon kolkasta kamppiin reilussa viidessä minuutissa.
Tosiasiassa esim. otaniemeen joka on yksi lähimmistä espoon isoista kohteista meni ruuhka-aikaan 20-25 minuuttia bussissa ja matkan sait seistä täpötäydessä bussissa. Metro kulkee tuon välin reilu 10 minuuttia ja niitä kulkee vähintään yhtä usein ellei useamminkin kuin busseja ruuhka-aikaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hyvä uutinen meille helsinkiläisille. Vähän väljenee.
Eikä väljene. Saatte kulttuurinrikastajia tilalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuosta toimimattomuudesta vielä sellainenkin asia, että vaikka stadi pröystäilee olevansa muita paikkoja edellä joukkoliikenteellään, todellisuudessa esim. poikittaisliikenne on tasoltaan surkeaa. Lisäksi ratikat ovat jatkuvasti poikkeusreiteillä, bussien vuoroista osa jää säännöllisesti ajamatta tietyillä linjoilla jne.
Ironistahan oli se että esim. aikanaan tikkurilasta (tai mellunmäestä) esim. myyrmäkeen pääsi nopeimmin keskustan kautta raiteita pitkin mutta vyöhykesysteemit estää tämänkin jos ei osta kalliimman vyöhykkeen lippua. Suorat bussit kiertelee joka lähiön ja kestää tietty vastaavasti.
Yhtä kalliin lipun jouduit ostamaan ennenkin joten mikään ei tältä osin muuttunut. Vyöhykeuudistus on harvoja hyviä uudistuksia vaikka kaikki eivät mielestään hyötyneet yhtä paljon, etäisyys on oikein reilu mittari hinnalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Itsekin olen alkanut paljasjalkaisena stadilaisena haaveilemaan muualle Suomeen muutosta. Olisi ihan kiva olla taas suomalaisten ympäroimänä ♥
Sama täällä! Mökkikesän jälkeen iskee aina kulttuurishokki kun palaamme kotiin.
Vierailija kirjoitti:
Ideologia ei tuo koskaan mitään hyvää. Vapaat markkinat jossa ihmiset saavat tehdä mitä haluavat on ainoa oikea ratkaisu.
Juuri näin. Ja tätä vapautta harjoittavat juuri ne, jotka muuttavat kehyskuntiin halvempien asuntojen perässä.
Tässä jyrää nyt asuntojen hinnat, ei mikään poliittinen salaliitto.
Missä on hippejä ja hamppua, siellä tarvitaan Nokian kumipamppua
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen muuttakoon minne tykkää, mutta minua kiinnostaisi mihin perustuu, että Helsingissä "mikään ei toimi"?
Mietippä sitä sitten. On siitä tässäkin ketjussa jo esitetty esimerkkejä ja muissa vastaavissa paljon lisää.
Suurin ongelmien lähde on se, että päättäjistöön on pesiytynyt porukkaa jota ei enää edes kiinnosta kansan etu tai tahto kun pitää päästä itse toteuttamaan omia ideologisia fantasioitaan. Siinä hommassa faktat ja sellaiset perustavaa laatua olevat rajoitteet kuten se että esim. liikenteen kaupungissa tulisi toimia on jätettävä syrjään hidasteina.
Suomessa tuntuu pysyvän vallassa kunhan on kavereita mediassa ja sitten valehtelee osalle kansasta ja lopuille lupailee jotain tukiaislisäyksiä jotka nekin kutistuu kummasti vaalien jälkeen murto-osaan. 80% kansasta voi ihan rauhassa nu**ia vaikka per*eeseen kunhan pitää sen oman 20% äänestäjäjoukkonsa tyytyväisenä hetken ennen vaaleja. Nuo äänestäjät tuntuu olevan lisäksi niin lyhytmuistisia että ennen seuraavia vaaleja voi tehdä ihan saman tempun uudelleen ja taas se toimii.
Tämä on siis sun vastaus kun kysyttiin, että mikä Helsingissä ei toimi?
Vierailija kirjoitti:
Lisäksi poismuuttajilta vapautuviin asuntoihin ei muuta veroja maksavaa porukkaa vaan sitä joka tarvitsee verovaroilla rahoitettuja palveluja. Henkilöiden kanssa pois muuttavat firmat koska firmoilla ei ole aikaa seisottaa työntekijöitään aina vaan pahenevissa ruuhkissa. Samalla helsinkiläisille tarjolla oleva kaupallinen tarjonta huononee, kaupat siirtyy kaukana naapurikunnissa oleviin kauppakeskuksiin joihin mennään (ironista kyllä) autoilla ja kantakaupunki slummiutuu ja pubistuu.
Mut hei, ihanaa kun voi fillaroida yksinään pitkin mannerheimintietä, ainakin teoriassa.
Sori, mutta mä en helsinkiläisenä näe tällaista tapahtumassa ainakaan tällä hetkellä. En vaan näe.
Asuntojen hinnat on niin kovat, että kyllä se rupusakki menee muualle asumaan kuin Eiraan ja Kruunuhakaan. Ei niillä ole keskustan asuntoihin varaa, edes vuokralla.
Kaupallinen tarjonta on kantakaupinkilaisille loistavaa. Redi avautui juuri, ja kohta Tripla. Missä sinä näet kaupallisen tarjonnan kutistumista? Koko ajan rakennetaan uusia liiketiloja ja asuinalueita, esim. Jätkäsaari, Hernesaari, Kalasatama, Kruununvuorenranta...
Äsken saatiin länsimetro ja kohta tulee raidejokeri. Koko ajan tehdään ja rakennetaan, raha liikuu.
En näe ollenkaan täällä sitä kurjuutta, mitä sinä näet. Mutta ehkä liikutaan eri paikoissa.
Missä on hippejä ja hamppua, siellä tarvitaan Nokian kumipamppua
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen muuttakoon minne tykkää, mutta minua kiinnostaisi mihin perustuu, että Helsingissä "mikään ei toimi"?
Liikennettä ollaan kaiken aikaa vaikeuttamassa ja nyt ilmeisesti keskustatunnelin rakentaminen torpattiin. Itse aiheutetaan ruuhkia, jotta päästään puhumaan ruuhkamaksuista. Kaavoitus on ihan karannut lapasesta. Kaupunki rakennetaan tupaten täyteen erilaisia ei-vapaan rahan asuntoja ja loputkin vähäisestä teollisesta toiminnasta ajetaan pois. Yhtään kunnon rautakauppaa ei ole kaupungissa, vaikka Bauhaus olisi sellaisen halunnut tuoda Aleksis KIvenkadulle. Esimerkkejä löytyy. Kaljakuppiloita, ravintoloita ja kauneudenhoitoalan yrityksiä löytyy yllin kyllin, mutta eipä juuri muuta.
Suurin syy tähän kehitykseen on vihervasemmisto, joihin osa demareistakin kuuluu.
Itse Kampissa asuvana hoidan asiani Iso Omenassa Espoossa, koska se vaan on niin paljon helpompaa. Maksuton parkkis, jonne saa ostoskärryllä tavarat auton viereen. Hyvät hyper-marketit ja liki kaikki mahdolliset muut kaupat ja kirjasto saman katon alla.
Alppirauta on kivenheiton päässä tuosta, mihin Bauhaus havitteli. Vallilan konepajan rakennukset on suojeltuna, siksi Bauhaus ei sinne päässyt.
Kakkahattutäti kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ideologia ei tuo koskaan mitään hyvää. Vapaat markkinat jossa ihmiset saavat tehdä mitä haluavat on ainoa oikea ratkaisu.
Juuri näin. Ja tätä vapautta harjoittavat juuri ne, jotka muuttavat kehyskuntiin halvempien asuntojen perässä.
Tässä jyrää nyt asuntojen hinnat, ei mikään poliittinen salaliitto.
Ei se ole pelkästään asuntojen hinnat vaan paremmat palvelut. Sekä tietysti ns. white flight.
Muutettiin v. 2013 kehyskuntaan, takaisin Helsinkiin ei muuteta vaikka mikä tulisi. Mies käy nytkin täältä käsin töissä ja vaikka matka on pitkähkö, ei olla edes keskusteltu että pitäisikö muuttaa lähemmäs Helsinkiä. Pitäkää rikkautenne ja sekopäiset pyöräilijänne.