Opettakaa niille lapsillenne väistämissäännöt! Taas pyöräilijän ja auton törmäys suojatiellä kun koululainen ei osannut liikennesääntöjä

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilijänä ärsyttää kun pysähdyn suojatien viereen odottamaan että autojono menee ohi ja pääsen nopeasti yli niin eikös viimeistään toinen jos ei jo ensimmäinen autoilija rupea hidastelemaan ja lopulta pysähdy siihen odottamaan että menen yli pyöräni kanssa. Lopulta tietty menen jotta autot pääsee menemään mutta olisin oikeastaan päässyt melkein yhtä nopeasti jos ne autot olisi vaan menneet minusta välittämättä kuten säännöt sanovat. Lisäksi tuo pysähtely tuo aina sen epävarman tilanteen että pääseekö siitä yli vai muuttaako autoilija mielensä. Lapsille tuollainen varsinkin on hankala tilanne kun noilla ei ole kokemusta. 

Voi kauheeta oikein ärsyttää että sinut päästää joku viides autoilija yli. Entäpä ne kun näet välin autoletkassa, josta ehtisit yli riippumatta oletko jalan tai pyörällä niin se takaa tuleva auto ajaa ylinopeutta sen välin kiinni, jotta pääsisi jonottamaan punaisiin valoihin ennenkuin sinä pääset tien yli. Se ei vituta että se on ihan jees että ylitellään vaikka ylinoputta suojateitä ja pyörätienjatkeita kunha n auto pääsee ensin aina.

Omituista kun joutuu ihan kävelijänä odottaamaan, että auto päästää sinut yli suojatiellä vaikka sen auton edessä olisi seuraavassa risteytksessä punaiset valot odottamassa on sekin tärkeämpää kuin päästää joku yli ja pitää liikeen sujuvana muillekkin kuin autoille.  

Vierailija kirjoitti:

Pitipä katsoa google mapsista kolaripaikkaa, tuossahan suojatiet ovat pyöräteiden välillä, joten niissä saa pyöräillä yli. Mukavasti autoilijat taas unohtavat tämän säännön ja vinkuvat että pyöräilijän vika kun jäi romukoslan alle.

Oliko muuten millaisessa kohdassa se suojatie? Oliko autoille kärkikolmiota / stop-merkkiä ennen suojatietä? Kääntyikö auto suojatien yli? Oliko suojatie liikenneympyrän yhteydessä (missä itse asiassa yhdistyy kaksi edellistä sääntöä)?

Esim. tämä suojatie on murheenkryyni (onneksi ei tarvitse enää ajaa tuosta töihin): https://www.google.fi/maps/@65.009222,25.5086785,3a,75y,36.81h,72.13t/d…

Keskellä tietä suojatie, eli autoilijan on väistettävä jalankulkijoita, mutta pyöräilijöiden on väistettävä autoilijoita. Harva se kerta tuolta vastasuunnasta on tullut pyörä alamäkeen ja kääntänyt suojatielle suoraan auton eteen.

Itse ajan lähes päivittäin risteyksestä jossa pienempi tie yhdistyy isompaan monikaistaiseen tiehen, ja lisäksi risteyksen kohdalla on rakennus jonka takaa pyöräilijät tulevat samaan risteyksen pyörätietä pitkin. Pyöräilijä on useasti melkein ajanut autoni päälle, ja nimenomaan niin että olen jo liukunut suojatielle ja valmistaudun siirtymään isolle tielle, ja sieltä talon takaa tulevalta pyörätieltä kurvaa hirveää vauhtia pyörä autoni eteen, joka on siis jo melkein suojatien ylittänyt. Mitään itsesuojeluvaistoa ei ole.

Itse en ikinä ajaisi täydessä vaihdossa auton eteen, oli sääntö mikä hyvänsä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilijänä ärsyttää kun pysähdyn suojatien viereen odottamaan että autojono menee ohi ja pääsen nopeasti yli niin eikös viimeistään toinen jos ei jo ensimmäinen autoilija rupea hidastelemaan ja lopulta pysähdy siihen odottamaan että menen yli pyöräni kanssa. Lopulta tietty menen jotta autot pääsee menemään mutta olisin oikeastaan päässyt melkein yhtä nopeasti jos ne autot olisi vaan menneet minusta välittämättä kuten säännöt sanovat. Lisäksi tuo pysähtely tuo aina sen epävarman tilanteen että pääseekö siitä yli vai muuttaako autoilija mielensä. Lapsille tuollainen varsinkin on hankala tilanne kun noilla ei ole kokemusta. 

Voi kauheeta oikein ärsyttää että sinut päästää joku viides autoilija yli. Entäpä ne kun näet välin autoletkassa, josta ehtisit yli riippumatta oletko jalan tai pyörällä niin se takaa tuleva auto ajaa ylinopeutta sen välin kiinni, jotta pääsisi jonottamaan punaisiin valoihin ennenkuin sinä pääset tien yli. Se ei vituta että se on ihan jees että ylitellään vaikka ylinoputta suojateitä ja pyörätienjatkeita kunha n auto pääsee ensin aina.

Omituista kun joutuu ihan kävelijänä odottaamaan, että auto päästää sinut yli suojatiellä vaikka sen auton edessä olisi seuraavassa risteytksessä punaiset valot odottamassa on sekin tärkeämpää kuin päästää joku yli ja pitää liikeen sujuvana muillekkin kuin autoille.  

Löysit asiasta näemmä sen tärkeimmän, eli oman napasi. Olet siis tyypillinen suomalainen liikenteessä liikkuja joka ei muuta näekään.

En puhunut mitään valoista ja ei noita joka paikassa ole. 

Vierailija kirjoitti:

Yritäppä selittää 10 vuotiaalle: tosta saat ajaa, tossa väistät, tuollakin väistät ja talutat, tosta taas saat ajaa, tossa ehkä annetaan tietä, ole tossa mutkassa varovainen...

Miten eroaa kännykkäpelistä, joiden hahmottamisessa lapset on mestareita ja joita tahkoavat kiihkossaan 24/7?  Tosta pitää mennä, tossa hypätä, tossa mennä noin, tässä näin, nyt odota, sitten tonne.

Kyllä ne lapset tajuaa ja osaa.

Vierailija kirjoitti:

Pitipä katsoa google mapsista kolaripaikkaa, tuossahan suojatiet ovat pyöräteiden välillä, joten niissä saa pyöräillä yli. Mukavasti autoilijat taas unohtavat tämän säännön ja vinkuvat että pyöräilijän vika kun jäi romukoslan alle.

Niin? Ei se muuta sitä tosiseikkaa että pyöräilijä oli väistämisvelvollinen. Ainoastaan jos olisi taluttanut, autoilijan kuuluisi väistää.

En tiedä miksi, mutta stadissa fillaristit näyttävät menettäneen järkensä täysin. Ajetaan surutta jalkakäytävillä, vastamelukuulokkeet päässä, oiotaan ihan mistä sattuu, ajetaan jalkakäytävältä suojatielle ja toiselle jalkakäytävälle, ei pysähdytä mihinkään eikä miksikään, lycrapetterit menee eikä meinaa. Tuohon kun laitetaan vielä päälle se, että lapsia kyytsätään tarakalla, sähköpotkulaudoilla ajetaan kaks päällä jne. jne. 

Tänä kesänä pelkästään meinasin jäädä jonkun idiootin kaksipyöräisen ajoneuvon alle 8 kertaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilijänä ärsyttää kun pysähdyn suojatien viereen odottamaan että autojono menee ohi ja pääsen nopeasti yli niin eikös viimeistään toinen jos ei jo ensimmäinen autoilija rupea hidastelemaan ja lopulta pysähdy siihen odottamaan että menen yli pyöräni kanssa. Lopulta tietty menen jotta autot pääsee menemään mutta olisin oikeastaan päässyt melkein yhtä nopeasti jos ne autot olisi vaan menneet minusta välittämättä kuten säännöt sanovat. Lisäksi tuo pysähtely tuo aina sen epävarman tilanteen että pääseekö siitä yli vai muuttaako autoilija mielensä. Lapsille tuollainen varsinkin on hankala tilanne kun noilla ei ole kokemusta. 

Voi kauheeta oikein ärsyttää että sinut päästää joku viides autoilija yli. Entäpä ne kun näet välin autoletkassa, josta ehtisit yli riippumatta oletko jalan tai pyörällä niin se takaa tuleva auto ajaa ylinopeutta sen välin kiinni, jotta pääsisi jonottamaan punaisiin valoihin ennenkuin sinä pääset tien yli. Se ei vituta että se on ihan jees että ylitellään vaikka ylinoputta suojateitä ja pyörätienjatkeita kunha n auto pääsee ensin aina.

Omituista kun joutuu ihan kävelijänä odottaamaan, että auto päästää sinut yli suojatiellä vaikka sen auton edessä olisi seuraavassa risteytksessä punaiset valot odottamassa on sekin tärkeämpää kuin päästää joku yli ja pitää liikeen sujuvana muillekkin kuin autoille.  

Löysit asiasta näemmä sen tärkeimmän, eli oman napasi. Olet siis tyypillinen suomalainen liikenteessä liikkuja joka ei muuta näekään.

En puhunut mitään valoista ja ei noita joka paikassa ole. 

Anteeksi vaan sinä pyöräilijänä mielensä pahoittava autoilija. Totuus on se että joudut odottamaan sitä väliä ylittääkses tien myös kävelijänä ja siksi sinä sitä käytäntöä' puolustatkin, koska olet autoilija. Minun haukkuminen itsekkääksi ei poista sitä totuutta, että autoilijat eivät noudata sääntöä suojatien ylityksessä, vaan heidän oma vastuu on sirretty kokonaan muille. Myös kävelijöille, jotka saavat luikahtaa jos ehtivät alta pois ja voi voi jos auto joutuu painamaan jarrua tällaisen vuoksi, niin on se niin väärin kyllä.

Liian moni autoilija ajattelee näin ja liian moni vähät välittää muusta liikenteestä. Tämä raflaavasti otsikoitu tapaus on oikeasti huomattavasti harvinaisempaa, kuin se että auto ei noudata itse väistämissääntöä. Siksi on naurettavaa nostaa aina esiin yksi tällainen pyörällä jatkettua pyörätietä autoneteen tapaus. Miksi ei uutisoida kuinka monta autoa jätti tänäänkin väistämisvelvollisuuden noudattamatta? 

Omassa lapsuudessa opetettiin että kun ylittää tien niin pitää katsoa vasemmalle, oikealle ja vielä kerran vasemmalle, jonka jälkeen tie ylitetään rauhallisesti kävellen. Eikä ole tullut törmäilyjä tähänkään mennessä kun tuota on noudattanut.

Nykyään sanotaan että juokse vaan eteen, kyllä ne väistää.

Eilen näin kahden pikkupojan menevän tien yli, ensin katsottiin tuleeko autoja, sitten naurettiin, odotettiin ja lähdettiin naureskellen tien yli juuri väärään aikaan kun auto on jo niin lähellä, eli tahalleen lähtivät liian myöhään, toinen riuhtoi toista paidasta... Melkoisia leikkejä lapsilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilijänä ärsyttää kun pysähdyn suojatien viereen odottamaan että autojono menee ohi ja pääsen nopeasti yli niin eikös viimeistään toinen jos ei jo ensimmäinen autoilija rupea hidastelemaan ja lopulta pysähdy siihen odottamaan että menen yli pyöräni kanssa. Lopulta tietty menen jotta autot pääsee menemään mutta olisin oikeastaan päässyt melkein yhtä nopeasti jos ne autot olisi vaan menneet minusta välittämättä kuten säännöt sanovat. Lisäksi tuo pysähtely tuo aina sen epävarman tilanteen että pääseekö siitä yli vai muuttaako autoilija mielensä. Lapsille tuollainen varsinkin on hankala tilanne kun noilla ei ole kokemusta. 

Voi kauheeta oikein ärsyttää että sinut päästää joku viides autoilija yli. Entäpä ne kun näet välin autoletkassa, josta ehtisit yli riippumatta oletko jalan tai pyörällä niin se takaa tuleva auto ajaa ylinopeutta sen välin kiinni, jotta pääsisi jonottamaan punaisiin valoihin ennenkuin sinä pääset tien yli. Se ei vituta että se on ihan jees että ylitellään vaikka ylinoputta suojateitä ja pyörätienjatkeita kunha n auto pääsee ensin aina.

Omituista kun joutuu ihan kävelijänä odottaamaan, että auto päästää sinut yli suojatiellä vaikka sen auton edessä olisi seuraavassa risteytksessä punaiset valot odottamassa on sekin tärkeämpää kuin päästää joku yli ja pitää liikeen sujuvana muillekkin kuin autoille.  

Löysit asiasta näemmä sen tärkeimmän, eli oman napasi. Olet siis tyypillinen suomalainen liikenteessä liikkuja joka ei muuta näekään.

En puhunut mitään valoista ja ei noita joka paikassa ole. 

Anteeksi vaan sinä pyöräilijänä mielensä pahoittava autoilija. Totuus on se että joudut odottamaan sitä väliä ylittääkses tien myös kävelijänä ja siksi sinä sitä käytäntöä' puolustatkin, koska olet autoilija. Minun haukkuminen itsekkääksi ei poista sitä totuutta, että autoilijat eivät noudata sääntöä suojatien ylityksessä, vaan heidän oma vastuu on sirretty kokonaan muille. Myös kävelijöille, jotka saavat luikahtaa jos ehtivät alta pois ja voi voi jos auto joutuu painamaan jarrua tällaisen vuoksi, niin on se niin väärin kyllä.

Liian moni autoilija ajattelee näin ja liian moni vähät välittää muusta liikenteestä. Tämä raflaavasti otsikoitu tapaus on oikeasti huomattavasti harvinaisempaa, kuin se että auto ei noudata itse väistämissääntöä. Siksi on naurettavaa nostaa aina esiin yksi tällainen pyörällä jatkettua pyörätietä autoneteen tapaus. Miksi ei uutisoida kuinka monta autoa jätti tänäänkin väistämisvelvollisuuden noudattamatta? 

Blaa blaa blaa.... Mitäs jos sovitaan että pienempi väistää? Ainakin parempi olis, tai saa muuten pyöräillä jatkossa tuolilla BUAHAHAHAA :D

Vierailija kirjoitti:

Pitipä katsoa google mapsista kolaripaikkaa, tuossahan suojatiet ovat pyöräteiden välillä, joten niissä saa pyöräillä yli. Mukavasti autoilijat taas unohtavat tämän säännön ja vinkuvat että pyöräilijän vika kun jäi romukoslan alle.

Saa pyöräillä mutta SILTI on väistämisvelvollinen eli yksiselitteisesti pyöräilijän vika ja on myös korvausvelvollinen jos autoon tulee vaurioita.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilijänä ärsyttää kun pysähdyn suojatien viereen odottamaan että autojono menee ohi ja pääsen nopeasti yli niin eikös viimeistään toinen jos ei jo ensimmäinen autoilija rupea hidastelemaan ja lopulta pysähdy siihen odottamaan että menen yli pyöräni kanssa. Lopulta tietty menen jotta autot pääsee menemään mutta olisin oikeastaan päässyt melkein yhtä nopeasti jos ne autot olisi vaan menneet minusta välittämättä kuten säännöt sanovat. Lisäksi tuo pysähtely tuo aina sen epävarman tilanteen että pääseekö siitä yli vai muuttaako autoilija mielensä. Lapsille tuollainen varsinkin on hankala tilanne kun noilla ei ole kokemusta. 

Voi kauheeta oikein ärsyttää että sinut päästää joku viides autoilija yli. Entäpä ne kun näet välin autoletkassa, josta ehtisit yli riippumatta oletko jalan tai pyörällä niin se takaa tuleva auto ajaa ylinopeutta sen välin kiinni, jotta pääsisi jonottamaan punaisiin valoihin ennenkuin sinä pääset tien yli. Se ei vituta että se on ihan jees että ylitellään vaikka ylinoputta suojateitä ja pyörätienjatkeita kunha n auto pääsee ensin aina.

Omituista kun joutuu ihan kävelijänä odottaamaan, että auto päästää sinut yli suojatiellä vaikka sen auton edessä olisi seuraavassa risteytksessä punaiset valot odottamassa on sekin tärkeämpää kuin päästää joku yli ja pitää liikeen sujuvana muillekkin kuin autoille.  

Löysit asiasta näemmä sen tärkeimmän, eli oman napasi. Olet siis tyypillinen suomalainen liikenteessä liikkuja joka ei muuta näekään.

En puhunut mitään valoista ja ei noita joka paikassa ole. 

Anteeksi vaan sinä pyöräilijänä mielensä pahoittava autoilija. Totuus on se että joudut odottamaan sitä väliä ylittääkses tien myös kävelijänä ja siksi sinä sitä käytäntöä' puolustatkin, koska olet autoilija. Minun haukkuminen itsekkääksi ei poista sitä totuutta, että autoilijat eivät noudata sääntöä suojatien ylityksessä, vaan heidän oma vastuu on sirretty kokonaan muille. Myös kävelijöille, jotka saavat luikahtaa jos ehtivät alta pois ja voi voi jos auto joutuu painamaan jarrua tällaisen vuoksi, niin on se niin väärin kyllä.

Liian moni autoilija ajattelee näin ja liian moni vähät välittää muusta liikenteestä. Tämä raflaavasti otsikoitu tapaus on oikeasti huomattavasti harvinaisempaa, kuin se että auto ei noudata itse väistämissääntöä. Siksi on naurettavaa nostaa aina esiin yksi tällainen pyörällä jatkettua pyörätietä autoneteen tapaus. Miksi ei uutisoida kuinka monta autoa jätti tänäänkin väistämisvelvollisuuden noudattamatta? 

Mene nyt johonkin muualle run**aamaan sitä trollilässytystäsi tästä ketjusta. Ketään ei kiinnosta argumenttisi.

Suojatiet on kaupungeissa älyttömän usein paikoissa, jossa et näe autoilijana, jos joku ajaa sille pyörällä. Kävelijä tulee riittävän hitaasti.

Jos halutaan että niillä saa ajaa pitää ne siirtää ihan toisiin paikkoihin ja leventää.

Pyöräilijöiden perseily on tässä maassa tapana, yksikään ei tunnu osaavan sääntöjä tai noudattavan. Eivät ymmärrä että ne on heidän turvallisuudekseen ne säännöt.

Vierailija kirjoitti:

Suojatiet on kaupungeissa älyttömän usein paikoissa, jossa et näe autoilijana, jos joku ajaa sille pyörällä. Kävelijä tulee riittävän hitaasti.

Jos halutaan että niillä saa ajaa pitää ne siirtää ihan toisiin paikkoihin ja leventää.

Pyöräilijöiden perseily on tässä maassa tapana, yksikään ei tunnu osaavan sääntöjä tai noudattavan. Eivät ymmärrä että ne on heidän turvallisuudekseen ne säännöt.

Mene tien viereen katsomaan autoja niin kymmenen ensimmäisen joukossa on vähintään 3 joka katsoo kännykkää tai puhuu siihen.

Vierailija kirjoitti:

Kuinka moni noudattaa:

Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Hänen on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai vaikkapa vasta astumassa suojatielle. 

Eihän sellaista nopeutta olekaan, etteikö reaktioajankin huomioiden auto ehtisi edetä suojatielle jollain etäisyydellä.

Vierailija kirjoitti:

Kyllä autoilijan pitäisi osata varoa ja ennakoida sitä, että lapsi ei välttämättä osaa vielä liikennesääntöjä.

Kyllä pääosin ennakoidaankin, mutta aina ei sekään riitä. Joskus nämä kullanmurut pomppaa ihan puskista yhtäkkiä tielle ilman suojatietä, tai kolmion takaa vaan risteyksissä nokan eteen. Ei siinä enää auta mikään. Autoiltakaan ei voi vaatia että kuljetaan 50 alueella korkeintaan 20 kun ”voi olla että joku hyökkää alle”. Kyllä se on niin että lapsi ei pyöräile, jos hän ei sääntöjä noudata. Koululainen ei ole niin pieni enää etteikö ymmärtäisi jos on opetettu.

Vierailija kirjoitti:

autokoulussa opetettiin myös ettei yliajo-oikeutta ole vaikka toinen tekee virheen.

Meinaatko että näissä tilanteissa autoilijat on aina ajanut tahallaan päälle?

Vierailija kirjoitti:

Tehkääpä muutkinpyöräilijät se, mitäminä teen. Kävelen etanan vauhtia aina suojatien yli, niin noudatan täten sääntöjä😉

Minä joudun olosuhteiden pakosta autoilemaan päivittäin kaupungin keskustassa, ja minun mielestäni on tosi hyvä, että pyöräilijä nousee pois satulasta ja taluttaa. Kaikilla on tuolloin selvät sävelet väistämisen suhteen.

Mitä vauhtiin tulee, jokainen liikkukoon kykyjensä mukaan. Parempi liioitellun hidas pyörän taluttaja kuin äkkiarvaamatta kulman takaa eteen sujahtava pyöräilijä.

Oletteko te kaikki kirjoittajat tässä ketjussa lapsia? Ainakin lapsellista tekstiä tulee. Kyllä tätäkin ketjua lukiessa tulee mieleen, että some on maailman syöpä ja moni ihminen antaisi itsestään fiksumman kuvan olemalla hiljaa.