Lue keskustelun säännöt.
Autoilijat eivät tunnu osaavan väistämissääntöjä
Sukkahousupyöräilijä
17.06.2019 |
Tapahtui taas eilen kun olin fillarilla lenkillä. Tulin pyörätietä risteykseen ja vasemmalta tuli auto. Auto pysähtyi antaakseen minulle tietä ja jouduin viittailemaan, että mene nyt helvetti sentään kun minunhan pitää väistää tässä tilanteessa. Autoilija lähti vastahakoisesti liikkeelle ja vielä oikein pyöritteli päätään.
Mikä ihme tuossa on, että annetaan tietä silloin kun ei pitäisi ja ajetaan eteen (esim. kolmion takaa) silloin kun pitäisi väistää? Siis ajokorttihan pitäisi kaikilla autoilijoilla kuitenkin olla?
Kommentit (76)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska noin 110% tilanteista teikäläinen paukahtaa siihen alle sivulleen vilkaisematta. Ja vaikka kuinka oikeassa siinä onkin, on silti tappanut ihmisen, joka (vaikka on vaikea uskoa) voi olla jollekulle ihan tärkeä ihminen...
Mutta kun 100% minun tilanteista en paukahda alle sivuilleni vilkaisematta. Pyöräilyn harrastajista 100% osaa liikennesäännöt. Jopomummot ja -narkkarit on sitten eri asia.
Pyöräilyn harrastajista ihan kokemukseen perustuvan otannan perusteella voin sanoa, että 0% NOUDATTAA niitä liikennesääntöjä, vaikea sanoa osaavatko he ne. Viimeeksi eilen oli senteistä kiinni, että ei yksi lycraihme päässyt hengestään. Herra ajoi (ihme sinänsä) pyörätietä ja päätti kääntyä kulkusuunnassaan oikealle eli tuli siis vasemmalta minusta katsottuna, suojatielle ihan mun eteen. Nopeutta arviolta sellainen 40km/h. Onneksi osasin tuota liikettä hieman odottaa, kun ei todella ollut eka kerta.
Itse ajan pyörällä yli 6000 km vuodessa ja autolla 25000 enkä tunnista lainkaan tuota havaintoasi "kamikaze-pyöräilijöistä". Ehkäpä kyse onkin siitä että aktiivisena pyöräilijänä osaan havainnoida niitä pyöräilijöiden liikkeitä vähän paremmin ja tiedän miltä ne samat liikennetilanteet näyttävät myös pyöräilijän näkökulmasta. Silloin pyöräilijät eivät enää vain äkkiä singahtele näkökenttään vaan ne osaa nähdä jo hyvissä ajoin. Ehkä muutaman kerran vuodessa tulee vähän yllättäviä tilanteita vastaan mutta nekin selviävät kun omat nopeudet ovat autollakin maltillisia.
Täällä pienehkössä kaupungissa kamikaze on hyvin yleistä. Ei tarvitse mennä kuin hetkeksi tarkkailemaan Torikadun ja Kirkkokadun risteykseen ja huomaa hyvin tuon ilmiön.
Kyseessä siis Salo.
EVVK joku Salon keskustan risteys.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska noin 110% tilanteista teikäläinen paukahtaa siihen alle sivulleen vilkaisematta. Ja vaikka kuinka oikeassa siinä onkin, on silti tappanut ihmisen, joka (vaikka on vaikea uskoa) voi olla jollekulle ihan tärkeä ihminen...
Mutta kun 100% minun tilanteista en paukahda alle sivuilleni vilkaisematta. Pyöräilyn harrastajista 100% osaa liikennesäännöt. Jopomummot ja -narkkarit on sitten eri asia.
Pyöräilyn harrastajista ihan kokemukseen perustuvan otannan perusteella voin sanoa, että 0% NOUDATTAA niitä liikennesääntöjä, vaikea sanoa osaavatko he ne. Viimeeksi eilen oli senteistä kiinni, että ei yksi lycraihme päässyt hengestään. Herra ajoi (ihme sinänsä) pyörätietä ja päätti kääntyä kulkusuunnassaan oikealle eli tuli siis vasemmalta minusta katsottuna, suojatielle ihan mun eteen. Nopeutta arviolta sellainen 40km/h. Onneksi osasin tuota liikettä hieman odottaa, kun ei todella ollut eka kerta.
Itse ajan pyörällä yli 6000 km vuodessa ja autolla 25000 enkä tunnista lainkaan tuota havaintoasi "kamikaze-pyöräilijöistä". Ehkäpä kyse onkin siitä että aktiivisena pyöräilijänä osaan havainnoida niitä pyöräilijöiden liikkeitä vähän paremmin ja tiedän miltä ne samat liikennetilanteet näyttävät myös pyöräilijän näkökulmasta. Silloin pyöräilijät eivät enää vain äkkiä singahtele näkökenttään vaan ne osaa nähdä jo hyvissä ajoin. Ehkä muutaman kerran vuodessa tulee vähän yllättäviä tilanteita vastaan mutta nekin selviävät kun omat nopeudet ovat autollakin maltillisia.
Täällä pienehkössä kaupungissa kamikaze on hyvin yleistä. Ei tarvitse mennä kuin hetkeksi tarkkailemaan Torikadun ja Kirkkokadun risteykseen ja huomaa hyvin tuon ilmiön.
Kyseessä siis Salo.
Teillä on siellä sitten joku ihan oma pyöräilijöiden rotu. Ihmetyttää vain että miten ne ovat vielä edes hengissä jos ovat koko ajan väen väkisin ajamassa autojen alle. Tai sitten ne tilanteet eivät ole ihan niin vaarallisia kuin annetaan ymmärtää...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska noin 110% tilanteista teikäläinen paukahtaa siihen alle sivulleen vilkaisematta. Ja vaikka kuinka oikeassa siinä onkin, on silti tappanut ihmisen, joka (vaikka on vaikea uskoa) voi olla jollekulle ihan tärkeä ihminen...
Mutta kun 100% minun tilanteista en paukahda alle sivuilleni vilkaisematta. Pyöräilyn harrastajista 100% osaa liikennesäännöt. Jopomummot ja -narkkarit on sitten eri asia.
Pyöräilyn harrastajista ihan kokemukseen perustuvan otannan perusteella voin sanoa, että 0% NOUDATTAA niitä liikennesääntöjä, vaikea sanoa osaavatko he ne. Viimeeksi eilen oli senteistä kiinni, että ei yksi lycraihme päässyt hengestään. Herra ajoi (ihme sinänsä) pyörätietä ja päätti kääntyä kulkusuunnassaan oikealle eli tuli siis vasemmalta minusta katsottuna, suojatielle ihan mun eteen. Nopeutta arviolta sellainen 40km/h. Onneksi osasin tuota liikettä hieman odottaa, kun ei todella ollut eka kerta.
Itse ajan pyörällä yli 6000 km vuodessa ja autolla 25000 enkä tunnista lainkaan tuota havaintoasi "kamikaze-pyöräilijöistä". Ehkäpä kyse onkin siitä että aktiivisena pyöräilijänä osaan havainnoida niitä pyöräilijöiden liikkeitä vähän paremmin ja tiedän miltä ne samat liikennetilanteet näyttävät myös pyöräilijän näkökulmasta. Silloin pyöräilijät eivät enää vain äkkiä singahtele näkökenttään vaan ne osaa nähdä jo hyvissä ajoin. Ehkä muutaman kerran vuodessa tulee vähän yllättäviä tilanteita vastaan mutta nekin selviävät kun omat nopeudet ovat autollakin maltillisia.
Täällä pienehkössä kaupungissa kamikaze on hyvin yleistä. Ei tarvitse mennä kuin hetkeksi tarkkailemaan Torikadun ja Kirkkokadun risteykseen ja huomaa hyvin tuon ilmiön.
Kyseessä siis Salo.
Teillä on siellä sitten joku ihan oma pyöräilijöiden rotu. Ihmetyttää vain että miten ne ovat vielä edes hengissä jos ovat koko ajan väen väkisin ajamassa autojen alle. Tai sitten ne tilanteet eivät ole ihan niin vaarallisia kuin annetaan ymmärtää...
Käys katsomassa sitä rotua.
Itse ajelen pyörällä ja nuo ovat ihan omia havaintojani.
Etenkään vanhemmat pyöräilijät hyvin yleisesti eivät kunnioita autojen etuajo-oikeutta.
Stadissa tsykäilijät on kaikista pahimmat kaahaajat. Tsykää sorketaan 40 km/h ja vittuillaan siinä samassa viattomille jalankulkijoille.
Aika moni ei tiedä, ettei suojatiellä kuulu väistää kaikkea kevyttä liikennettä vaan pelkästään jalankulkijoita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kohteliaisuus liikenteessä aiheuttaa vaan sekaannusta. Sama on siinä kun jotkut tekevät laittoman kaistanvaihdon päästääkseen moottoritien rampilta tulijan ensin vaikka heillä on kärkikolmio.
Kaistanvaihto on rikkomus ja se pitäisi säästää hätävaraksi. Tosin se on niin yleinen että k_sipäät jo vaativat sitä moottoritielle törtätessään.
Sen takia pelkkien autojen kanssa liikenne on sujuvaa kun pääsääntöisesti kaikki noudattaa jämptisti liikennesääntöjä. Eihän siitä tulisi mitään jos joka risteyksessä pitäisi empiä sen suhteen kuka antaa tietä ja mikä auto menee ensiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska noin 110% tilanteista teikäläinen paukahtaa siihen alle sivulleen vilkaisematta. Ja vaikka kuinka oikeassa siinä onkin, on silti tappanut ihmisen, joka (vaikka on vaikea uskoa) voi olla jollekulle ihan tärkeä ihminen...
Mutta kun 100% minun tilanteista en paukahda alle sivuilleni vilkaisematta. Pyöräilyn harrastajista 100% osaa liikennesäännöt. Jopomummot ja -narkkarit on sitten eri asia.
Pyöräilyn harrastajista ihan kokemukseen perustuvan otannan perusteella voin sanoa, että 0% NOUDATTAA niitä liikennesääntöjä, vaikea sanoa osaavatko he ne. Viimeeksi eilen oli senteistä kiinni, että ei yksi lycraihme päässyt hengestään. Herra ajoi (ihme sinänsä) pyörätietä ja päätti kääntyä kulkusuunnassaan oikealle eli tuli siis vasemmalta minusta katsottuna, suojatielle ihan mun eteen. Nopeutta arviolta sellainen 40km/h. Onneksi osasin tuota liikettä hieman odottaa, kun ei todella ollut eka kerta.
Itse ajan pyörällä yli 6000 km vuodessa ja autolla 25000 enkä tunnista lainkaan tuota havaintoasi "kamikaze-pyöräilijöistä". Ehkäpä kyse onkin siitä että aktiivisena pyöräilijänä osaan havainnoida niitä pyöräilijöiden liikkeitä vähän paremmin ja tiedän miltä ne samat liikennetilanteet näyttävät myös pyöräilijän näkökulmasta. Silloin pyöräilijät eivät enää vain äkkiä singahtele näkökenttään vaan ne osaa nähdä jo hyvissä ajoin. Ehkä muutaman kerran vuodessa tulee vähän yllättäviä tilanteita vastaan mutta nekin selviävät kun omat nopeudet ovat autollakin maltillisia.
Täällä pienehkössä kaupungissa kamikaze on hyvin yleistä. Ei tarvitse mennä kuin hetkeksi tarkkailemaan Torikadun ja Kirkkokadun risteykseen ja huomaa hyvin tuon ilmiön.
Kyseessä siis Salo.
Teillä on siellä sitten joku ihan oma pyöräilijöiden rotu. Ihmetyttää vain että miten ne ovat vielä edes hengissä jos ovat koko ajan väen väkisin ajamassa autojen alle. Tai sitten ne tilanteet eivät ole ihan niin vaarallisia kuin annetaan ymmärtää...
Käys katsomassa sitä rotua.
Itse ajelen pyörällä ja nuo ovat ihan omia havaintojani.
Etenkään vanhemmat pyöräilijät hyvin yleisesti eivät kunnioita autojen etuajo-oikeutta.
Edelleen vain ihmettelen että miten kauan pyöräilijä voi pysyä hengissä jos ajaa jatkuvasti vastoin liikennesääntöjä suoraan autojen eteen? Joku ei ihan kyllä täsmää...
Vierailija kirjoitti:
Kohteliaisuus liikenteessä aiheuttaa vaan sekaannusta. Sama on siinä kun jotkut tekevät laittoman kaistanvaihdon päästääkseen moottoritien rampilta tulijan ensin vaikka heillä on kärkikolmio.
Kun 99 pinnaa olettaa, että motarilla oleva väistää, niin minkäs teet?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Aika moni ei tiedä, ettei suojatiellä kuulu väistää kaikkea kevyttä liikennettä vaan pelkästään jalankulkijoita.
Aika moni ei myöskään tunnu tietävän että pyörää pitää kuitenkin väistää jos itse kääntyy tai jos ennen suojatietä on kolmio. Ja näitä paikkoja on kaupungissa todella paljon...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kohteliaisuus liikenteessä aiheuttaa vaan sekaannusta. Sama on siinä kun jotkut tekevät laittoman kaistanvaihdon päästääkseen moottoritien rampilta tulijan ensin vaikka heillä on kärkikolmio.
Kun 99 pinnaa olettaa, että motarilla oleva väistää, niin minkäs teet?
Minä väistän moottoritielle liittyvää autoa ihan oman turvallisuuteni vuoksi aina silloin jos hän ei tunnu osaavan sovittaa nopeuttaan niin että pääsisi turvallisesti liittymään muun liikenteen sekaan.
Valitettavasti tämä nopeuden sovittaminen on monille aika vaikeaa joten silloin autan asiassa väistämällä vaikka se ei sallittua olekaan koska väistämättä jättäminen olisi käytännössä vaarallisempaa. Kyse on jälleen kokonaisuuden arvioinnista kuten kaikessa liikenteessä. Joskus toiminta joka ei ole täysin sääntöjen mukaista voi parantaa juuri siinä tilanteessa turvallisuutta. Toki jos sitten kuitenkin kolisee niin minä olen syyllinen ja ymmärrän tämän oikein hyvin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Moni pyöräijä kuvittelee, että heillä on lupa suhahtaa täyttä vauhtia jokaisen suojatien yli, vaikka tuo koskee ainoastaan pyörätien jatkeita.
Aika moni pyöräilijä ei tiedä, että hänen kuuluu väistää jalankulkijoita jotka pyrkivät suojatietä pitkin ajoradan tai pyörätien yli. Jos autoilija pysähtyy suojatien eteen, niin aika usein pyöräilijä viilettää siitä vierestä suojatien yli, vaikka se on vakava rikos.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska noin 110% tilanteista teikäläinen paukahtaa siihen alle sivulleen vilkaisematta. Ja vaikka kuinka oikeassa siinä onkin, on silti tappanut ihmisen, joka (vaikka on vaikea uskoa) voi olla jollekulle ihan tärkeä ihminen...
Mutta kun 100% minun tilanteista en paukahda alle sivuilleni vilkaisematta. Pyöräilyn harrastajista 100% osaa liikennesäännöt. Jopomummot ja -narkkarit on sitten eri asia.
Käy kertomassa se sille spandex-ohjukselle joka paukautti autoni kylkeen jalkakäytävältä (ei pyörätieltä) vaurioittaen minun autoni etulokasuojaa ja konepeltiä. Yritti vielä liikenneraivota ja soitti itse poliisit paikalle. No sai sakot liikenteen vaarantamisesta ja maksaa minulle auton korjauksen.
Väitteesi että 100% tuntevat liikennesäännöt on näin kumottu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska noin 110% tilanteista teikäläinen paukahtaa siihen alle sivulleen vilkaisematta. Ja vaikka kuinka oikeassa siinä onkin, on silti tappanut ihmisen, joka (vaikka on vaikea uskoa) voi olla jollekulle ihan tärkeä ihminen...
Mutta kun 100% minun tilanteista en paukahda alle sivuilleni vilkaisematta. Pyöräilyn harrastajista 100% osaa liikennesäännöt. Jopomummot ja -narkkarit on sitten eri asia.
Pyöräilyn harrastajista ihan kokemukseen perustuvan otannan perusteella voin sanoa, että 0% NOUDATTAA niitä liikennesääntöjä, vaikea sanoa osaavatko he ne. Viimeeksi eilen oli senteistä kiinni, että ei yksi lycraihme päässyt hengestään. Herra ajoi (ihme sinänsä) pyörätietä ja päätti kääntyä kulkusuunnassaan oikealle eli tuli siis vasemmalta minusta katsottuna, suojatielle ihan mun eteen. Nopeutta arviolta sellainen 40km/h. Onneksi osasin tuota liikettä hieman odottaa, kun ei todella ollut eka kerta.
Itse ajan pyörällä yli 6000 km vuodessa ja autolla 25000 enkä tunnista lainkaan tuota havaintoasi "kamikaze-pyöräilijöistä". Ehkäpä kyse onkin siitä että aktiivisena pyöräilijänä osaan havainnoida niitä pyöräilijöiden liikkeitä vähän paremmin ja tiedän miltä ne samat liikennetilanteet näyttävät myös pyöräilijän näkökulmasta. Silloin pyöräilijät eivät enää vain äkkiä singahtele näkökenttään vaan ne osaa nähdä jo hyvissä ajoin. Ehkä muutaman kerran vuodessa tulee vähän yllättäviä tilanteita vastaan mutta nekin selviävät kun omat nopeudet ovat autollakin maltillisia.
Täällä pienehkössä kaupungissa kamikaze on hyvin yleistä. Ei tarvitse mennä kuin hetkeksi tarkkailemaan Torikadun ja Kirkkokadun risteykseen ja huomaa hyvin tuon ilmiön.
Kyseessä siis Salo.
Teillä on siellä sitten joku ihan oma pyöräilijöiden rotu. Ihmetyttää vain että miten ne ovat vielä edes hengissä jos ovat koko ajan väen väkisin ajamassa autojen alle. Tai sitten ne tilanteet eivät ole ihan niin vaarallisia kuin annetaan ymmärtää...
Käys katsomassa sitä rotua.
Itse ajelen pyörällä ja nuo ovat ihan omia havaintojani.
Etenkään vanhemmat pyöräilijät hyvin yleisesti eivät kunnioita autojen etuajo-oikeutta.
Edelleen vain ihmettelen että miten kauan pyöräilijä voi pysyä hengissä jos ajaa jatkuvasti vastoin liikennesääntöjä suoraan autojen eteen? Joku ei ihan kyllä täsmää...
Lasket raatoja ainoastaan. Tottuneet autoilijat osaavat varoa näitä muutamia vaaran paikkoja. Tämäiskö nyt?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko sulla ajokortti?
Kyllä on. Ap.
Joo, mutta suurimmalla osalla ei ole auton ajokorttia, eikä tiedä liikennesäännöistä mitään ja usein vielä ajavat risteysalueelle kovaa, viis välittämättä muista. Se tuli eilen taas todistettua.
Hyvä sinä, jos ymmärrät liikennesäännöt, mutta se on hyvin pieni ryhmä pyöräilijöistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko sulla ajokortti?
Kyllä on. Ap.
Joo, mutta suurimmalla osalla ei ole auton ajokorttia, eikä tiedä liikennesäännöistä mitään ja usein vielä ajavat risteysalueelle kovaa, viis välittämättä muista. Se tuli eilen taas todistettua.
Hyvä sinä, jos ymmärrät liikennesäännöt, mutta se on hyvin pieni ryhmä pyöräilijöistä.
Mitä tulee risteysalueella ajamiseen, niin harva autoilija edes hidastaa risteyksiin jos ajaa etuajo-oikeutettua tietä. Pyöräilijöiden on sen sijaan usein pakko, kun heillä ei ole peltikuorta suojana eli eivät voi täysin luottaa siihen, että kukaan ei yllättäen tule kolmion tai stop-merkin takaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska noin 110% tilanteista teikäläinen paukahtaa siihen alle sivulleen vilkaisematta. Ja vaikka kuinka oikeassa siinä onkin, on silti tappanut ihmisen, joka (vaikka on vaikea uskoa) voi olla jollekulle ihan tärkeä ihminen...
Mutta kun 100% minun tilanteista en paukahda alle sivuilleni vilkaisematta. Pyöräilyn harrastajista 100% osaa liikennesäännöt. Jopomummot ja -narkkarit on sitten eri asia.
Pyöräilyn harrastajista ihan kokemukseen perustuvan otannan perusteella voin sanoa, että 0% NOUDATTAA niitä liikennesääntöjä, vaikea sanoa osaavatko he ne. Viimeeksi eilen oli senteistä kiinni, että ei yksi lycraihme päässyt hengestään. Herra ajoi (ihme sinänsä) pyörätietä ja päätti kääntyä kulkusuunnassaan oikealle eli tuli siis vasemmalta minusta katsottuna, suojatielle ihan mun eteen. Nopeutta arviolta sellainen 40km/h. Onneksi osasin tuota liikettä hieman odottaa, kun ei todella ollut eka kerta.
Itse ajan pyörällä yli 6000 km vuodessa ja autolla 25000 enkä tunnista lainkaan tuota havaintoasi "kamikaze-pyöräilijöistä". Ehkäpä kyse onkin siitä että aktiivisena pyöräilijänä osaan havainnoida niitä pyöräilijöiden liikkeitä vähän paremmin ja tiedän miltä ne samat liikennetilanteet näyttävät myös pyöräilijän näkökulmasta. Silloin pyöräilijät eivät enää vain äkkiä singahtele näkökenttään vaan ne osaa nähdä jo hyvissä ajoin. Ehkä muutaman kerran vuodessa tulee vähän yllättäviä tilanteita vastaan mutta nekin selviävät kun omat nopeudet ovat autollakin maltillisia.
Täällä pienehkössä kaupungissa kamikaze on hyvin yleistä. Ei tarvitse mennä kuin hetkeksi tarkkailemaan Torikadun ja Kirkkokadun risteykseen ja huomaa hyvin tuon ilmiön.
Kyseessä siis Salo.
Teillä on siellä sitten joku ihan oma pyöräilijöiden rotu. Ihmetyttää vain että miten ne ovat vielä edes hengissä jos ovat koko ajan väen väkisin ajamassa autojen alle. Tai sitten ne tilanteet eivät ole ihan niin vaarallisia kuin annetaan ymmärtää...
Käys katsomassa sitä rotua.
Itse ajelen pyörällä ja nuo ovat ihan omia havaintojani.
Etenkään vanhemmat pyöräilijät hyvin yleisesti eivät kunnioita autojen etuajo-oikeutta.
Edelleen vain ihmettelen että miten kauan pyöräilijä voi pysyä hengissä jos ajaa jatkuvasti vastoin liikennesääntöjä suoraan autojen eteen? Joku ei ihan kyllä täsmää...
Lasket raatoja ainoastaan. Tottuneet autoilijat osaavat varoa näitä muutamia vaaran paikkoja. Tämäiskö nyt?
Eli kyse on paikoista joissa autoilijat ajavat jo valmiiksi hyvin hiljaa ja jalankulkijoita ja pyöräilijöitä varoen. Eli kyse ei ole mistään suuresta ongelmasta ja todellisia vaaratilanteita ei siis synny.
Ainoa ongelma on että joku autoilija joutuu ihan jarruttamaan vaikka ei omasta mielestä pitäisi.
Juuri tämä on se suuri asenneogelma monilla liikenteessä. Kiehahdetaan heti siitä jos joudutaan koskemaan jarruun jos ei omasta mielestä olisi ollut ihan pakko.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko sulla ajokortti?
Kyllä on. Ap.
Joo, mutta suurimmalla osalla ei ole auton ajokorttia, eikä tiedä liikennesäännöistä mitään ja usein vielä ajavat risteysalueelle kovaa, viis välittämättä muista. Se tuli eilen taas todistettua.
Hyvä sinä, jos ymmärrät liikennesäännöt, mutta se on hyvin pieni ryhmä pyöräilijöistä.
Mistä olet päätellyt että pyöräilijöillä ei keskimäärin olisi ajokorttia? Itse tunnen tasan yhden säännöllisesti pyörällä liikkuvan aikuisen joka ei omistaisi myös ajokorttia.
Tuossa on sekin, että eivät ihmiset erota toisistaan Helsingin keskustassa sinkoilevia hybrideilla ajavia yliopisto-opiskelijoita ja varsinaisia pyöräilyn harrastajia toisistaan. Emme me sukkahousupyöräilijät missään kaupungin keskustassa harjoittele. Keskustan ulkopuolella sitten taas on melko vähän autoilijan ja pyöräilijän välisiä kohtaamisia.
Tuo on myös totta, että pyöräilijä kyllä näkee tilanteen, vaikka autoilijan silmin katsottuna näyttäisi siltä, että ei. Ihmisten ei tarvitse kääntää päätään, jotta näkisi sivulle.