Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Tulossa: autoilijoilta keskimäärin 700-1000 euroa vuodessa ruuhkamaksuihin. Mielipiteenne? Linkki
05.06.2019 |
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/bc163c48-4b4a-426e-b9e9-a4c99f3d…
Minusta tuo on kohtuutonta asioiden vaikuttamista ja ilkeää.
Asun Tampereella ja täällä riesana on jo tuo pikaratikan rakentaminen. Kun pikaratikka on valmis, on ensin mentävä ratikkapysäkille bussilla ja siitä ratikalla keskustaan. Tai sit oma auto, jolla nyt jo on hankalaa kulkea.
Miksi tuollainen lisävero, kun autoilijoita verotetaan nyt jo enemmän kuin he saavat palveluja. Paljon enemmän kuin tiestön kulut.
Mielipiteenne?
Kommentit (165)
No jostainhan se raha on otettava joka nyt jää Vake:n sijoitettavaksi.
Onnea suomi!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Työpaikan ei tarvitse olla keskustassa eli osa firmoista äänestää jaloillaan ja siirtyy pois kolmesta isosta kaupungista. Edelleen kahvilat, hotellit jne. jäävät, mutta ei jonkun digisisältöfirman ole pakko olla Kluuvissa. Etätyöt onnistuu kotoa käsin, jos sattuu asumaan Töölössä. Satunnaiselle kävijälle muutama kymppi ei ole iso maksu.
Mitä niissä keskustoissa tulevaisuudessa on, kun kaikki alkavat niitä karttaa? Muutama yökerho?
No täällä Tampereellahan ei keskustassa juuri enää muuta olekaan kuin juottoloita plus Stocka ja Sokos (toistaiseksi). Keskusta on näivettynyt täysin ratikkatyömaan vuoksi kun koko keskusta on kaivettu auki ja ihmiset välttävät aluetta kuin ruttoa. Muutaman viime vuoden aikana kymmeniä liikkeitä on lopettanut, nyt kesäkuussa H&M sulkee molemmat Hämeenkadun liikkeensä, jotka ovat olleet nykyisillä paikoillaan jo 1990-luvulta asti. Tähän kun lisättäisiin vielä tietullit/ruuhkamaksut päälle niin viimeisetkin yrittäjät lähtevät.
Raivostuttaa sen verran paljon nämä asumisen, omalla autolla liikkumisen verojen korotukset. Että jos suomeen syttyisi sota seuraavan neljän vuoden kuluessa. En puolustaisi tätä maata ollenkaan, vaan auttaisin tänne hyökkääviä ulko maalaisia valtaamaan koko suomen heidän haltuunsa.
Ei autoilun vähentäminen vähennä ilmastopäästöjä muuten kuin autoilua vähentämällä. Kun suomalaiset ovat niin uunoja, että eivät muuten älyä vähentää autoilua, on pakko vähentää sitä verojen ja maksujen avulla. So simples.
Suomalainen ei taatusti myöskään vähennä pihvinsyöntiä ellei siitä rangaista rahallisesti.
Vierailija kirjoitti:
Raivostuttaa sen verran paljon nämä asumisen, omalla autolla liikkumisen verojen korotukset. Että jos suomeen syttyisi sota seuraavan neljän vuoden kuluessa. En puolustaisi tätä maata ollenkaan, vaan auttaisin tänne hyökkääviä ulko maalaisia valtaamaan koko suomen heidän haltuunsa.
Täältä voi muuttaa Venäjälle jo nyt, tervemenoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muissa tiemaksullisissa maissa tiet ovat kohtuullisessa kunnossa ja muut verot matalia. Suomessa yritetään olla paskimpia kaikilla mittareilla yhtä aikaa, hieno visio ja onnea köyhille!
Tämä hallitus sentään tekee tulonsiirtoja köyhille eikä rikkaille, kuten useat edelliset.
Oletko ikinä vilkaissut karttapallosta, miten pohjoisessa Suomi on? Se selittää aika hyvin monia asioita.
Muuta toki muualle, vaikka Putinlandian onnelaan, jossa mistään ei piitata.
Espanjaan voin muuttaa, rahat kyllä riittäisi. Siellä on tietullit ja aika hyvät tiet. Lähes kaikki tulonsiirrot menevät muuten köyhille, koska heillä ei ole oikeita tuloja. En tiedä kauanko pitää aivojen olla ilman happea, että ajattelee jotain muuta.
Espanjassa bensa oli erittäin halpaa ainakin, kun viimeksi kävin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Työpaikan ei tarvitse olla keskustassa eli osa firmoista äänestää jaloillaan ja siirtyy pois kolmesta isosta kaupungista. Edelleen kahvilat, hotellit jne. jäävät, mutta ei jonkun digisisältöfirman ole pakko olla Kluuvissa. Etätyöt onnistuu kotoa käsin, jos sattuu asumaan Töölössä. Satunnaiselle kävijälle muutama kymppi ei ole iso maksu.
Mitä niissä keskustoissa tulevaisuudessa on, kun kaikki alkavat niitä karttaa? Muutama yökerho?
No täällä Tampereellahan ei keskustassa juuri enää muuta olekaan kuin juottoloita plus Stocka ja Sokos (toistaiseksi). Keskusta on näivettynyt täysin ratikkatyömaan vuoksi kun koko keskusta on kaivettu auki ja ihmiset välttävät aluetta kuin ruttoa. Muutaman viime vuoden aikana kymmeniä liikkeitä on lopettanut, nyt kesäkuussa H&M sulkee molemmat Hämeenkadun liikkeensä, jotka ovat olleet nykyisillä paikoillaan jo 1990-luvulta asti. Tähän kun lisättäisiin vielä tietullit/ruuhkamaksut päälle niin viimeisetkin yrittäjät lähtevät.
Ei niitä tietulleja keskustaan kannattaisi Tampereella laittaa, kun ei siellä ole liikennettäkään! Kekkosentie ja Teiskontie toisaalta olisivat mitä oivallisimpia kohteita tiemaksuille. Tai ainakin voitaisiin tehdä niin kuin muissa isoissa kaupungeissa, eli vain yksin ajelevat maksaisivat ökyilystään. Tampereella suurimmassa osassa autoja ajelee vain yksi tärkeä tamperelainen kerrallaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tonni vuodessa! Kaikkien muiden autoilun verojen lisäksi.
Onko missään maailmassa autoilu näin verotettua?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
TAmpereella ainakin on varaa vähentää yksityisautoilua roimasti. Käykääpä huviksenne katsomassa ruuhka-aikaan vaikka Teiskontien liikennettä Taysin edessä. Ukot istuu jokainen yksin omassa katumaasturissaan kun lapset polkee pyörillä pakokaasupilvessä kouluun, joka on 10 metrin päässä 100 000 (turhan) auton tietä.
Se, että autoja on pirusti ilmeisesti tarkoittaa sitä että autoilua on varaa vähentää. No, tottakai sitä on jos ei itse joudu käymään esimerkiksi autolla töissä tai mm. asumaan jossain jumalan selän takana.
Jos on niin pöljä että muuttaa jonnekin jumalan selän taakse, voisi ainakin tehdä työmatkansa kimppakyydeillä. Tamperelaiset ovat kyllä junttien juntteja.
Tehdään, tehdään....mutta ei sitä toimivaa bussilinjaa vaan tänne tule.
Mä ajan lapsen kesäleirin vuoksi ensin aamulla 23km töihin, sitten 23km hakemaan muksua leirille, sitten 10km sinne leirille, siitä 13km takas töihin ja iltapäivällä 23km leirin kautta kotiin. Leirille ilmottautuessa toukokuussa fölin reittihaku sanoi, että puolen tunnin odottelulla muksu pääsee poikittaisliikenteellä kotoa leirille....kesäkuussa koko linja oli peruttu koululaisten kesäloman ajaksi. Että en mä ihan heti ole autosta luopumassa jos mitään ei voi suunnitella edes viikon päähän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muissa tiemaksullisissa maissa tiet ovat kohtuullisessa kunnossa ja muut verot matalia. Suomessa yritetään olla paskimpia kaikilla mittareilla yhtä aikaa, hieno visio ja onnea köyhille!
Tämä hallitus sentään tekee tulonsiirtoja köyhille eikä rikkaille, kuten useat edelliset.
Oletko ikinä vilkaissut karttapallosta, miten pohjoisessa Suomi on? Se selittää aika hyvin monia asioita.
Muuta toki muualle, vaikka Putinlandian onnelaan, jossa mistään ei piitata.
Oletko se sinä joka vihdoin osaa ensimmäisenä sanoa edes sen yhden tulonsiirron rikkaille? Ja antaa määritelmän rikkaasta. yhdessäkään aikaisemmassa ketjussa ei ole kumpaankaan saatu vastausta.
Olen eri, mutta esimerkiksi kiky. Myös ammatillisesta koulutuksesta leikattu satoja miljoonia. Mihinköhän ne rahat on käytetty? Ei ainakaan köyhiin, opiskelijoihin tai perus duunareille.
Ne rahat on "käytetty" siihen, että on otettu hieman vähemmän velkaa. Ei voi olla yhteenlasku noin vaikeaa. Jos tämä on nyt sitä mitä oppivelvollisuudella saadaan aikaan, sitäkin olisi parempi lyhentää kuin pidentää.
No eipä velka ole paljon vähentynyt, ja muista että velkaan vaikuttaa myös maailmantalous.
Breaking news. Suomen valtio idioottien johtamana toki velkaantuu syklin yli kaikissa suhdanteissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Työpaikan ei tarvitse olla keskustassa eli osa firmoista äänestää jaloillaan ja siirtyy pois kolmesta isosta kaupungista. Edelleen kahvilat, hotellit jne. jäävät, mutta ei jonkun digisisältöfirman ole pakko olla Kluuvissa. Etätyöt onnistuu kotoa käsin, jos sattuu asumaan Töölössä. Satunnaiselle kävijälle muutama kymppi ei ole iso maksu.
Mitä niissä keskustoissa tulevaisuudessa on, kun kaikki alkavat niitä karttaa? Muutama yökerho?
No täällä Tampereellahan ei keskustassa juuri enää muuta olekaan kuin juottoloita plus Stocka ja Sokos (toistaiseksi). Keskusta on näivettynyt täysin ratikkatyömaan vuoksi kun koko keskusta on kaivettu auki ja ihmiset välttävät aluetta kuin ruttoa. Muutaman viime vuoden aikana kymmeniä liikkeitä on lopettanut, nyt kesäkuussa H&M sulkee molemmat Hämeenkadun liikkeensä, jotka ovat olleet nykyisillä paikoillaan jo 1990-luvulta asti. Tähän kun lisättäisiin vielä tietullit/ruuhkamaksut päälle niin viimeisetkin yrittäjät lähtevät.
Ei niitä tietulleja keskustaan kannattaisi Tampereella laittaa, kun ei siellä ole liikennettäkään! Kekkosentie ja Teiskontie toisaalta olisivat mitä oivallisimpia kohteita tiemaksuille. Tai ainakin voitaisiin tehdä niin kuin muissa isoissa kaupungeissa, eli vain yksin ajelevat maksaisivat ökyilystään. Tampereella suurimmassa osassa autoja ajelee vain yksi tärkeä tamperelainen kerrallaan.
Siinä kohtaa kun mä työmatkallani olen kaupungin ruuhkassa, olen jo jättänyt kyydistä lapsen kouluunsa ja miehen korttelin päähän työpaikaltaan. Siitäkö sitten olisi reilua rokottaa yksin ajavan vero?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Työpaikan ei tarvitse olla keskustassa eli osa firmoista äänestää jaloillaan ja siirtyy pois kolmesta isosta kaupungista. Edelleen kahvilat, hotellit jne. jäävät, mutta ei jonkun digisisältöfirman ole pakko olla Kluuvissa. Etätyöt onnistuu kotoa käsin, jos sattuu asumaan Töölössä. Satunnaiselle kävijälle muutama kymppi ei ole iso maksu.
Mitä niissä keskustoissa tulevaisuudessa on, kun kaikki alkavat niitä karttaa? Muutama yökerho?
No täällä Tampereellahan ei keskustassa juuri enää muuta olekaan kuin juottoloita plus Stocka ja Sokos (toistaiseksi). Keskusta on näivettynyt täysin ratikkatyömaan vuoksi kun koko keskusta on kaivettu auki ja ihmiset välttävät aluetta kuin ruttoa. Muutaman viime vuoden aikana kymmeniä liikkeitä on lopettanut, nyt kesäkuussa H&M sulkee molemmat Hämeenkadun liikkeensä, jotka ovat olleet nykyisillä paikoillaan jo 1990-luvulta asti. Tähän kun lisättäisiin vielä tietullit/ruuhkamaksut päälle niin viimeisetkin yrittäjät lähtevät.
Ei niitä tietulleja keskustaan kannattaisi Tampereella laittaa, kun ei siellä ole liikennettäkään! Kekkosentie ja Teiskontie toisaalta olisivat mitä oivallisimpia kohteita tiemaksuille. Tai ainakin voitaisiin tehdä niin kuin muissa isoissa kaupungeissa, eli vain yksin ajelevat maksaisivat ökyilystään. Tampereella suurimmassa osassa autoja ajelee vain yksi tärkeä tamperelainen kerrallaan.
Miksi yksin autoilevaa pitäisi rokottaa? Eli joku on jäänyt ilman kavereita ja perhettä ja joutuu vielä maksamaan siitä.
Kuulostaapa hyvältä. Työssäkäyviä, maan tulevaisuutta rakentavia ihmisiä aletaan veloittaa entistä enemmän työmatkailustaan, kun taas julkisen liikenteen pilaavat kela goldilaiset, sosiaalitapaukset ja muut perseilijät saavat jatkossakin matkustaa julkisissa huoletta ilman tikettejä ja maksamatta senttiäkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Äänestin SDP:ta ja pakko myöntää että olen myös pettynyt. Itse en asu Helsingissä, mutta silti... Kyllähän tuon tietää, että isot yritykset karkaavat muualle ja samoin sitten ruuhkamaksut. Onko jo ihan mustaa valkoisella? Jos tulisivat vielä järkiinsä..
Ainakin 7000 € vuodessa menee ja naapurin vihervasemmistolaiset saavat uuden ja hienon auton!
Olen vajaakuntoinen työtön. Ei minulla ole varaa maksaa tuollaisia summia.
Tarvitsen autoa lasteni kuljettamiseen ja työhaastatteluissa käymiseen. En pysty olemaan jaloillani niin paljon, että voisin kulkea julkisilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muissa tiemaksullisissa maissa tiet ovat kohtuullisessa kunnossa ja muut verot matalia. Suomessa yritetään olla paskimpia kaikilla mittareilla yhtä aikaa, hieno visio ja onnea köyhille!
Tämä hallitus sentään tekee tulonsiirtoja köyhille eikä rikkaille, kuten useat edelliset.
Oletko ikinä vilkaissut karttapallosta, miten pohjoisessa Suomi on? Se selittää aika hyvin monia asioita.
Muuta toki muualle, vaikka Putinlandian onnelaan, jossa mistään ei piitata.
Oletko se sinä joka vihdoin osaa ensimmäisenä sanoa edes sen yhden tulonsiirron rikkaille? Ja antaa määritelmän rikkaasta. yhdessäkään aikaisemmassa ketjussa ei ole kumpaankaan saatu vastausta.
Olen eri, mutta esimerkiksi kiky. Myös ammatillisesta koulutuksesta leikattu satoja miljoonia. Mihinköhän ne rahat on käytetty? Ei ainakaan köyhiin, opiskelijoihin tai perus duunareille.
Kumpikaan noista ei ole TULONSIIRTO, eikä ainakaan rikkaille. Molemmat ovat kulujen leikkauksia. Ja jos et ole huomannut niin vaikka nuo tehtiin, niin velkaannuttiin silti tolkuttomasti.
Tuo on juuri TULONSIIRTO duunareilta yrityksille. Monet joutuivat tekemään töitä 24h/vuodessa ilmaiseksi. Joiltakin leikattiin suoraan lomarahoista.
Ei ole tulonsiirto. Eikä "yritykset" ole "rikkaat".... ja "24h /vuodessa ilmaiseksi". Minäkin joudun tuon tekemään, ei kuule paljon tullu että joudun 681,6 h/vuodessa "ilmaiseksi" eli työajastani tuon verran menee pelkästään verojen maksuun.
En ymmärrä, miten työläisen rahat riittävät elämiseen, kun kaikki kustannukset nousevat mutta palkka ei lähellekään samassa suhteessa. Ei ravintolakäyntejä, ei harrastuksia, ei mitään ylimääräisiä palveluiden käyttöä, elämä on vain työssäkäyntiä ja ruokakaupasta tarjousruokien metsästämistä. Sekä ylirasituksesta johtuvien sairaskulujen maksamista. Ihminen ei jaksa enää kustannusten korotuksia, elämästä menee loppukin motivaatio.
Juurikin näin! Kaikkien pitää maksaa ruuhkamaksuja vaikka ei ole edes autoa, myös Kainuussa koska hallitus!
Alue: Aihe vapaa
En ole siitä mitään puhunut. Yhä niitä tulonsiirtoja rikkaille odotellessa...