YLE:Asiantutija kieltäisi remonttien kaupustelun yli 65-vuotiaille --miten samat ikäihmiset voivat ajaa hengenvaarallisesti autoa?

Vierailija kirjoitti:

Niin, tuon ikäisillähän lääkäri säännöllisesti arvioi sen ajokunnon ja kortin saa uusittua vain, jos arvioidaan ajokuntoiseksi. Kaupustelijoista ostoon ei vaadita lupaa, eikä kukaan tarkista, onko ostaja syyntakeinen. Melkoinen ero kuitenkin...

Voi vanhus olla vajaavaltainenkin eli otettu edunvalvontaan ja pois oikeus päättää omista taloudellisista ja oikeudellisista asioistaan siten ettei vanhus voi tehdä mitään päteviä sopimuksia. Remonttikauppias ei välttämättä tiedä tätä eikä vanhus itse enää ymmärrä tai muista ettei ole sopimusoikeudellisia oikeuksia enää ollenkaan vaan asioista päättää esim. lapsi joka on määrätty edunvalvojaksi, tuo edunvalvoja voi olla myös kunnan virkamies jos esim. lapsia ei ole tai ketään lapsista ei haluta edunvalvojaksi. Jos kauppias ei tarkista onko ostajalla oikeuksia kauppoja tehdä niin se on voi voi, sopimus ei ole pätevä eikä mitään tarvitse maksaa. Se se vasta olisikin jos remontista on tarkoitus laittaa lasku vasta remontin jälkeen ja kauppa perutaan.

Kaupustelukotimyynnin yli 500e tavaroille/palveluille saisi kieltää kokonaan oli ikä mikä vaan.Ja joo 70+ tarkemmat syynit ajokunnostakin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ajokortiton yli 65-vuotias ei ole saanut ajaa autolla tähänkään asti.

Mutta sitä korttia ei oteta pois vaikka olisi miten seniili.

Kyllä ajokortti ja ajo-oikeuden voi lääkäri ottaa pois, oli minkä ikäinen tahansa, vaikka 30v, jos on sairaus tai vammautunut.

Se on jopa lakiin kirjoitettu lääkärin velvollisuus, jos ei toimi näin, voi joutua korvausvelvolliseksi, jos sattuu liikenneonnettomuus.

Nythän on oikeuden käsiteltävä Jyväskylän bussiturma, siinähän lääkäriä osoitetaan syyttävällä sormella, miksi hän ei puuttunut kuljettajan ajokykyyn.

Vierailija kirjoitti:

Miksi liikenteessä saa olla homekorva?

Ennen oli semmoinen hyvä käytäntö että uuden ajokortin saaneet joutuivat pitämään vuoden ajan 80 kilometrin nopeusrajoituksesta kertovaa lätkää auton takalasissa. Se kertoi muille kuljettajille että kyseessä oli kokematon autoilija. Jos ajokortin saanut ajoi yli 80 kilometriä tunnissa ensimmäisen ajovuoden aikana, seurauksena oli ajokortin menettäminen ja passitus autokouluun.

On muistisairaita vanhuksia ja "normaaleja" vanhuksia joilla järki ja kaikki muukin pelaa.

Suurin osa 65 v pää vielä toimii ellei oo juonut aivoja pellolle. Ajaahan ne autoakin. 

80 lätkä kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi liikenteessä saa olla homekorva?

Ennen oli semmoinen hyvä käytäntö että uuden ajokortin saaneet joutuivat pitämään vuoden ajan 80 kilometrin nopeusrajoituksesta kertovaa lätkää auton takalasissa. Se kertoi muille kuljettajille että kyseessä oli kokematon autoilija. Jos ajokortin saanut ajoi yli 80 kilometriä tunnissa ensimmäisen ajovuoden aikana, seurauksena oli ajokortin menettäminen ja passitus autokouluun.

Eikö tuo ole ihan puhdasoppista kyykytystä? Ennen oli kanssa sellainen hyvä käytäntö kuin sukkasaippua...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ajokortiton yli 65-vuotias ei ole saanut ajaa autolla tähänkään asti.

Mutta sitä korttia ei oteta pois vaikka olisi miten seniili.

Kyllä otetaan. Lääkärillä on velvollisuus ottaa ajokyky puheeksi, jos potilaalla on joku ajokykyä alnetava sairaus.

Tuttu lääkäri ei kehtaa ottaa korttia pois, näistä on tehty ihan juttujakin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ajokortiton yli 65-vuotias ei ole saanut ajaa autolla tähänkään asti.

Mutta sitä korttia ei oteta pois vaikka olisi miten seniili.

Moni on vastannut jo säännöllisistä lääkärin tarkastuksista. Siks toiseks mikähän ikäluokka liikentees eniten törttöilee? Kolmanneks, vanhempi ikäluokka on oppinut luottamaan ihmiseen, nykyään kulkee kaikenlaista huuhaltajaa vanhuksia pettämässä. Kaiken lisäks ne on huijatut on vanhempia kuin alle seitsemänkymmpiset.

Miten Vietnamin sodan aikaisilla liikennesäännöillä voi pärjätä 2019?

Vierailija kirjoitti:

Suurin osa 65 v pää vielä toimii ellei oo juonut aivoja pellolle. Ajaahan ne autoakin. 

Jos tarvitaan lakia kaupusteluun, tarvitaan myös parempaa kontrollia ajo-oikeuksiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No, ajo-oikeushan vaatii terveystarkastuksen tietyn iän ylittäneiltä tietyin väliajoin.

Meinaatko tosiaan että edes suurin osa yli 70-vuotiaista läpäisisi inssin?

Älä luule.

Mina kohta 80-kymppinen kavin lakisaatoisessa ajokokeessa muutama kuukausi sitten. Lapaisin ilman yhtaan miinuspistetta. Kuulo pelaa ja nako pelaa ja paassakin on viela jarkea jaljella.

t. tapahtui USAssa.

Eli koska sinä olet skarppi, kaikki muutkin ovat?

Loogista.

Vierailija kirjoitti:

Mun äiti on kohta 65 ja on kyllä järkevämpi kuin tusina nuorempia yhteensä.. aika matala ikäraja

Eli miksi ostaisi liian kalliin remontin?

Vierailija kirjoitti:

Niin, tuon ikäisillähän lääkäri säännöllisesti arvioi sen ajokunnon ja kortin saa uusittua vain, jos arvioidaan ajokuntoiseksi. Kaupustelijoista ostoon ei vaadita lupaa, eikä kukaan tarkista, onko ostaja syyntakeinen. Melkoinen ero kuitenkin...

Kortin saa kun osaa feikata pari minuuttia. Ei se kummoisia vaadi. Muistisairaalle sedälleni myönnettiin kortti vaikka oli jo ihan sekaisin, vaimo sitten otti kortin pois ja myi auton. Lääkärin mielestä oli oikein sopiva ajelemaan vielä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin, tuon ikäisillähän lääkäri säännöllisesti arvioi sen ajokunnon ja kortin saa uusittua vain, jos arvioidaan ajokuntoiseksi. Kaupustelijoista ostoon ei vaadita lupaa, eikä kukaan tarkista, onko ostaja syyntakeinen. Melkoinen ero kuitenkin...

Kortin saa kun osaa feikata pari minuuttia. Ei se kummoisia vaadi. Muistisairaalle sedälleni myönnettiin kortti vaikka oli jo ihan sekaisin, vaimo sitten otti kortin pois ja myi auton. Lääkärin mielestä oli oikein sopiva ajelemaan vielä.

Lääkäri ajattelee omaa napaansa ja miten ei pärjäisi ilman autoa.

80 lätkä kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi liikenteessä saa olla homekorva?

Ennen oli semmoinen hyvä käytäntö että uuden ajokortin saaneet joutuivat pitämään vuoden ajan 80 kilometrin nopeusrajoituksesta kertovaa lätkää auton takalasissa. Se kertoi muille kuljettajille että kyseessä oli kokematon autoilija. Jos ajokortin saanut ajoi yli 80 kilometriä tunnissa ensimmäisen ajovuoden aikana, seurauksena oli ajokortin menettäminen ja passitus autokouluun.

Tämä pitäisi ottaa käyttöön yli 70-vuotiaille kuljettajille. Tietäisivät muut varoa liikenteessä vaaraa.

Appi on 85, aivoverenkiertohäröjä ollut monta kertaa, on parissa vuodessa höpsähtänyt jo niin, että pääasiassa vaan sotkee kaiken puhelimista tietokoneisiin ja telkkarin kanaviin, pelti kolisee tuon tuosta mutta syy on aina muualla, riitelee kaikkien kanssa, lähimuisti reistaa, mutta osaa puhua vakuuttavasti edelleen. Ja muistaa koko ajan kehua, miten on saanut ajoluvan 90-vuotiaaksi. Vähänkö pelottaa ulkopuolisten puolesta.

Tällä palstalla pistää usein silmään, miten monille kysymyslauseet tuottavat hankaluuksia. Kysymykseen ei tule sisällyttää omia mielipiteitä, ja kysymykset alkavat aina kysymyssanalla.

Aloittaja tullee yllättymään kyseisen iän saavutettuaan.

Kyllä se riskiryhmä on enemmänkin 80+ joilla alkaa muisti krempata, kuulo heiketä ja askel hidastua. Joku 67-vuotias ei ole mikään vanhus, sen ikäiset on aktiivisia skarppeja aikuisia, jotka harrastavat liikuntaa, käyvät kaukomatkoilla, sijoittavat, joku voi tehdä töitäkin vielä.

Näitä järjettömyyksiä on paljon muitakin. Miten esim. ihminen, jolla on liian huono näkö ajokortin saamiseen saa kuitenkin äänestää?? Tai miten lapsi joka ei saa vielä edes ajokorttia saa ajaa kolmipyöräisellä??