Lue keskustelun säännöt.
Miksi saamelaisaktivistit vastustavat jäämeren rataa?
09.05.2019 |
Juna on tehokas ja ympäristöystävällinen verrattuna esim. Lentokoneeseen. Petra Laiti ja muut saamelaisaktivistit vastustavat jäämeren rataa henkeen ja vereen. Syyt jäävät hämäriksi, onko Lappi tarkoitus erottaaa muusta Suomesta, ainoastaan tulonsiirrot jäisivät? Eikö Lappi olekaan osa Suomea, vaan joku sorrettujen reservaatti vuonna 2019? Ovatko kaikki saamelaiset ja lappilaiset tämän pienen aktivistiporukan takana?
Kommentit (83)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole Lapista enkä porotalousasiantuntija, mutta mielestäni vastustus on aika hyvin perusteltua. Rata leikkaisi kuitenkin aika monen paliskunnan aluetta ja hyvin suurella todennäköisyydellä aiheuttaisi ongelmia porojen kesä- ja talvilaidunalueille siirtymisessä. Porokolarit on tietty yksi osa, toinen merkttävä ongelma muodostuu, mikäli porot alkavat vältellä radan läheisyydessä oleilemista.
Lapin poromäärä on varsin suuri ja paliskuntien alueilla on jo nyt ylilaidunnettuja kohtia. Lisäksi kun kaivos- ja matkailuhankkeet vievät alueita, on paine varmasti melko suurta ja perinne-elinkeinon harjoittaminen hankaloituu jatkuvasti. Porotalous on enemmän kun elinkeino, se on aika iso osa saamelaisten kulttuuria.
Joo, saamelaiset ovat kunnostautuneet kyllä melkoisina uhriutujina monissa asioissa, mutta mielestäni ratahankkeen vastustaminen ei ole ihan höpöhöpöpohjalla. Varsinkin, kun kaikki hankkeesta tehdyt kannattavuusarvioinnitkin ovat olleet miinusmerkkisiä.
Tule sinä puhumaan uhriutumisesta siinä vaiheessa kun sinut kyörätään 12-vuotiaana sisäoppilaitokseen ja kielletään puhumasta äidinkieltäsi. t. saamelaisia tunteva
Ulıulı
T. Ulı
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Neljän tuulen hatut on korvamerkitty alkuperäiskansan käyttöön ja paluu esihistorialliseen aikaan on tavoitteena tauluteeveellä ja älykännykällä varustettuna.
Miten kehtaa solvata alkuperäiskansaa jota syrjitty?
Mitenkähän tuo syrjintä on ilmentynyt. Ei täällä etelässä voi harjoittaa omien tuotantoeläinten laiduntamista jopa ylikulutukseen asti valtion tarjoamilla mailla sekä säädetty heille omat lakinsa, jotka takaavat heille aika paljon erityisoikeuksia verrattuna etelän ihmisiin.
Jos et tosiaan ole yhtään tähän asti asiaan perehtynyt tuskin älli riittää jatkossakaan miettimään kuin omaa napaa.
Minusta taas aika hyvä kirjoitus.
Joko porot aitaan, kuten muutkin tuotantoeläimet, tai olemassa olevat tiet vaan rullalle ja puretaan kaikki tönöt pois, ja portti lukkoon Lapin rajalle. Miksi heille pitäisi antaa jotain nykymaailman eduista jos eivät itse halua antaa vastavuoroisesti takaisin.
Ja olen siis itse lappilainen mutta en saamelainen.
Mitä järkeä koko radassa olisi? Maksaisi ihan sikana eikä sitä rahaa koskaan saataisi takaisin. Ainoa juju sillä on olisi toimia Suomenlahden tunnelin ja rail-baltikan kanssa yhdessä mutta kun nuo kaksi jälkimäistä eivät ole edes olemassa. Koko hössötys maksaisi kymmeniä miljardeja ja kaatuisi suomalaisten veronmaksajien niskaan 100% varmuudella. Vesterbacka höpisee näistä ainoastaan siksi koska sille maksetaan tästä, tuskin edes itse uskoo koko hommaan, kerää vaan rahat itselleen ja nauraa.
Vierailija kirjoitti:
Pitää päästä käräjöimään ja riitelemään.
No just sen tähdenhän niillä on ne saamelais suurkäräjät, että saavat kiljua toisilleen nokat vastakkain niin että neljän tuulen lakki tutisee.
Ymmärrän radan aiheuttamat ongelmat poroelinkeinolle.
Silti en ymmärrä, miksi Lapin väki näkisi radan asiana, joka ei hyödyttäisi heitä yhtään. On mielestäni aika selvää, että rata toisi alueelle matkailua ja sitä kautta toimeentulomahdollisuuksia myös saamelaisille. Käsittääkseni kukaan ei ole rajoittanut saamelaisten elinkeinotoimintaa pelkästään poronhoitoon, vai kuinka?
Lisäksi ratayhteys Lapin halki hyödyttäisi saamelaisia itseään myös parantuvien kulkuyhteyksien muodossa - kai he joskus haluavat Saamenmaalta poiskin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen sitä mieltä että jos saamelaisilla on radasta sanottavaa, heitä pitää kuunnella jaa kuultu pitää ottaa huomioon. Ylipäätään Suomi saisi hoitaa paremmin asiansa saamelaisten suhteen.
Toisaalta minua myös harmittaa kun saamelaiset tietenkin vetävät kerralla överiksi ja alkavat kyynelsilmin vaahdota kuinka evakkoon joutuvat ja sodatkin on kärsitty ja nyt koko kulttuuri saa lopullisen kuoliniskun. Vähän jäitä sinne neljäntuulenhattuunkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Neljän tuulen hatut on korvamerkitty alkuperäiskansan käyttöön ja paluu esihistorialliseen aikaan on tavoitteena tauluteeveellä ja älykännykällä varustettuna.
Miten kehtaa solvata alkuperäiskansaa jota syrjitty?
Mitenkähän tuo syrjintä on ilmentynyt. Ei täällä etelässä voi harjoittaa omien tuotantoeläinten laiduntamista jopa ylikulutukseen asti valtion tarjoamilla mailla sekä säädetty heille omat lakinsa, jotka takaavat heille aika paljon erityisoikeuksia verrattuna etelän ihmisiin.
Vähän nurinkurista ajatella, että Suomen valtio tarjoaisi saamelaisille maan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Neljän tuulen hatut on korvamerkitty alkuperäiskansan käyttöön ja paluu esihistorialliseen aikaan on tavoitteena tauluteeveellä ja älykännykällä varustettuna.
Miten kehtaa solvata alkuperäiskansaa jota syrjitty?
Mitenkähän tuo syrjintä on ilmentynyt. Ei täällä etelässä voi harjoittaa omien tuotantoeläinten laiduntamista jopa ylikulutukseen asti valtion tarjoamilla mailla sekä säädetty heille omat lakinsa, jotka takaavat heille aika paljon erityisoikeuksia verrattuna etelän ihmisiin.
Vähän nurinkurista ajatella, että Suomen valtio tarjoaisi saamelaisille maan.
No kenes maita siellä lapissa suurin osa on. Metsähallituksen, eli valtion. Ei niillä poroisännillä maita paljoa ole ja toisekseen eivät laidunna edes poroja niillä omilla maillaan vaikka olisikin jonkinlainen pläntti. Muuten olis aita ympärillä.
Etelän ihmiseen verrattuna saavat ajella moottorikelkoillaankin metsähallituksen maita ihan miten haluavat ihan erityislakinsa vuoksi. Samoin kalastaa miten haluavat. Lisäksi laki vaatii etelän ihmiselle lohijoelle paikallisen oppaan palkkaamisen.
onko jotain mitä ne ei vastusta? näkeehän sen miten menee niillä kylillä ihan hallinnon tasollakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole Lapista enkä porotalousasiantuntija, mutta mielestäni vastustus on aika hyvin perusteltua. Rata leikkaisi kuitenkin aika monen paliskunnan aluetta ja hyvin suurella todennäköisyydellä aiheuttaisi ongelmia porojen kesä- ja talvilaidunalueille siirtymisessä. Porokolarit on tietty yksi osa, toinen merkttävä ongelma muodostuu, mikäli porot alkavat vältellä radan läheisyydessä oleilemista.
Lapin poromäärä on varsin suuri ja paliskuntien alueilla on jo nyt ylilaidunnettuja kohtia. Lisäksi kun kaivos- ja matkailuhankkeet vievät alueita, on paine varmasti melko suurta ja perinne-elinkeinon harjoittaminen hankaloituu jatkuvasti. Porotalous on enemmän kun elinkeino, se on aika iso osa saamelaisten kulttuuria.
Joo, saamelaiset ovat kunnostautuneet kyllä melkoisina uhriutujina monissa asioissa, mutta mielestäni ratahankkeen vastustaminen ei ole ihan höpöhöpöpohjalla. Varsinkin, kun kaikki hankkeesta tehdyt kannattavuusarvioinnitkin ovat olleet miinusmerkkisiä.
Tule sinä puhumaan uhriutumisesta siinä vaiheessa kun sinut kyörätään 12-vuotiaana sisäoppilaitokseen ja kielletään puhumasta äidinkieltäsi. t. saamelaisia tunteva
Niin minuakin kiellettiin puhumasta suomea suomenkielisessä koulussa Suomessa. Miksi se ei ole mielestäsi ongelma?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole Lapista enkä porotalousasiantuntija, mutta mielestäni vastustus on aika hyvin perusteltua. Rata leikkaisi kuitenkin aika monen paliskunnan aluetta ja hyvin suurella todennäköisyydellä aiheuttaisi ongelmia porojen kesä- ja talvilaidunalueille siirtymisessä. Porokolarit on tietty yksi osa, toinen merkttävä ongelma muodostuu, mikäli porot alkavat vältellä radan läheisyydessä oleilemista.
Lapin poromäärä on varsin suuri ja paliskuntien alueilla on jo nyt ylilaidunnettuja kohtia. Lisäksi kun kaivos- ja matkailuhankkeet vievät alueita, on paine varmasti melko suurta ja perinne-elinkeinon harjoittaminen hankaloituu jatkuvasti. Porotalous on enemmän kun elinkeino, se on aika iso osa saamelaisten kulttuuria.
Joo, saamelaiset ovat kunnostautuneet kyllä melkoisina uhriutujina monissa asioissa, mutta mielestäni ratahankkeen vastustaminen ei ole ihan höpöhöpöpohjalla. Varsinkin, kun kaikki hankkeesta tehdyt kannattavuusarvioinnitkin ovat olleet miinusmerkkisiä.
Tule sinä puhumaan uhriutumisesta siinä vaiheessa kun sinut kyörätään 12-vuotiaana sisäoppilaitokseen ja kielletään puhumasta äidinkieltäsi. t. saamelaisia tunteva
Niin minuakin kiellettiin puhumasta suomea suomenkielisessä koulussa Suomessa. Miksi se ei ole mielestäsi ongelma?
Sinun siis pakotittiin jo seitsemänvuotiaana sisäoppilaitokseen jossa ei saanut puhua suomea, ei koulussa eikä vapaa-ajalla, etkä kuukausiin saanut olla yhteydessä perheeseesi ollenkaan. Tämän johdosta olet unohtanut äidinkielesi tyystin ja kaiken lisäksi maailman nutipäät tulevat itkemään sinulle, miten "etuoikeutettu" turhasta valittaja olet? Vai päästiköhän sittenkin vähemmällä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole Lapista enkä porotalousasiantuntija, mutta mielestäni vastustus on aika hyvin perusteltua. Rata leikkaisi kuitenkin aika monen paliskunnan aluetta ja hyvin suurella todennäköisyydellä aiheuttaisi ongelmia porojen kesä- ja talvilaidunalueille siirtymisessä. Porokolarit on tietty yksi osa, toinen merkttävä ongelma muodostuu, mikäli porot alkavat vältellä radan läheisyydessä oleilemista.
Lapin poromäärä on varsin suuri ja paliskuntien alueilla on jo nyt ylilaidunnettuja kohtia. Lisäksi kun kaivos- ja matkailuhankkeet vievät alueita, on paine varmasti melko suurta ja perinne-elinkeinon harjoittaminen hankaloituu jatkuvasti. Porotalous on enemmän kun elinkeino, se on aika iso osa saamelaisten kulttuuria.
Joo, saamelaiset ovat kunnostautuneet kyllä melkoisina uhriutujina monissa asioissa, mutta mielestäni ratahankkeen vastustaminen ei ole ihan höpöhöpöpohjalla. Varsinkin, kun kaikki hankkeesta tehdyt kannattavuusarvioinnitkin ovat olleet miinusmerkkisiä.
Tule sinä puhumaan uhriutumisesta siinä vaiheessa kun sinut kyörätään 12-vuotiaana sisäoppilaitokseen ja kielletään puhumasta äidinkieltäsi. t. saamelaisia tunteva
Niin minuakin kiellettiin puhumasta suomea suomenkielisessä koulussa Suomessa. Miksi se ei ole mielestäsi ongelma?
Sinun siis pakotittiin jo seitsemänvuotiaana sisäoppilaitokseen jossa ei saanut puhua suomea, ei koulussa eikä vapaa-ajalla, etkä kuukausiin saanut olla yhteydessä perheeseesi ollenkaan. Tämän johdosta olet unohtanut äidinkielesi tyystin ja kaiken lisäksi maailman nutipäät tulevat itkemään sinulle, miten "etuoikeutettu" turhasta valittaja olet? Vai päästiköhän sittenkin vähemmällä?
Ja tämä saamelaislasten kohtelu tapahtui millä vuosikymmenellä? Tämä säälikortti on jo puhki kulunut saamelaisten jatkuvan valittamisen takia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole Lapista enkä porotalousasiantuntija, mutta mielestäni vastustus on aika hyvin perusteltua. Rata leikkaisi kuitenkin aika monen paliskunnan aluetta ja hyvin suurella todennäköisyydellä aiheuttaisi ongelmia porojen kesä- ja talvilaidunalueille siirtymisessä. Porokolarit on tietty yksi osa, toinen merkttävä ongelma muodostuu, mikäli porot alkavat vältellä radan läheisyydessä oleilemista.
Lapin poromäärä on varsin suuri ja paliskuntien alueilla on jo nyt ylilaidunnettuja kohtia. Lisäksi kun kaivos- ja matkailuhankkeet vievät alueita, on paine varmasti melko suurta ja perinne-elinkeinon harjoittaminen hankaloituu jatkuvasti. Porotalous on enemmän kun elinkeino, se on aika iso osa saamelaisten kulttuuria.
Joo, saamelaiset ovat kunnostautuneet kyllä melkoisina uhriutujina monissa asioissa, mutta mielestäni ratahankkeen vastustaminen ei ole ihan höpöhöpöpohjalla. Varsinkin, kun kaikki hankkeesta tehdyt kannattavuusarvioinnitkin ovat olleet miinusmerkkisiä.
Tule sinä puhumaan uhriutumisesta siinä vaiheessa kun sinut kyörätään 12-vuotiaana sisäoppilaitokseen ja kielletään puhumasta äidinkieltäsi. t. saamelaisia tunteva
Niin minuakin kiellettiin puhumasta suomea suomenkielisessä koulussa Suomessa. Miksi se ei ole mielestäsi ongelma?
Sinun siis pakotittiin jo seitsemänvuotiaana sisäoppilaitokseen jossa ei saanut puhua suomea, ei koulussa eikä vapaa-ajalla, etkä kuukausiin saanut olla yhteydessä perheeseesi ollenkaan. Tämän johdosta olet unohtanut äidinkielesi tyystin ja kaiken lisäksi maailman nutipäät tulevat itkemään sinulle, miten "etuoikeutettu" turhasta valittaja olet? Vai päästiköhän sittenkin vähemmällä?
Maailma oli ennen erilainen ja monet ihmisryhmät saivat monissa asioissa ikävä kyllä sellaista kohtelua, joka nykyään katsottaisiin täysin vääräksi ja vahingolliseksi. Mutta ei tuollaisella asialla voi loputtomiin uhriutua ja käyttää isoisoäidin sisäoppilaitoskokemusta jonain uhrikorttina joka ainoaan asiaan elämässä. Tuollaista toimintaa ei onneksi ole enää eikä sitä tänä päivänä kukaan hyväksyisi.
Kaikki kunnia saamelaiskulttuurille ja sen säilyttämiselle, mutta buu kaikenlaiselle väkisin väännetylle vihollisasetelmalle. Saamelaiset eivät ole intiaaneja.
Ja buu myös jäämeren radalle. Vaikea uskoa että siitä olisi enemmän hyötyä kuin haittaa. Saamelaisilla täytyy olla sananvaltaa tässä asiassa, koska se koskee heitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä tekemistä jollain Angry Birds-tyypillä edes on koko radan kanssa? Hieman outoa tämä.
Hyper-Loop tyhjiöputkilinja Karigasniemeltä Kemiin 5 metrin pyloneille rakennettuna säästäisi porolaitumet ja muinaisaikaiset moottorikelkkareitit. Piristys Lapinmatkailuun olisi myös merkittävä.
Jäämeren rata on kannattamaton. Siksi sitä ei pidä rakentaa, kuten joku ylempänä jo selosti. Olisi hullua kuskata tavaraa konteissa eri eaideleveyksillä koko Suomen läpi ja vielä vesitse eteenpäin. Vesterbacka käy kierroksilla näiden hankkeidensa kanssa, kun joku muu vain maksaisi viulut. Viulut maksaisi veronmaksaja ratainfran muodossa eikä mikään ulkomainen sijoittaja. Koko homma on haihattelua.
Rata jakkaa poronhoitoalueet kahtia. Laidunnus vaikeutuu. Poroja jäisi junan alle.
Turha täällä on naukua kun ei tiedä mitä haittaa se heille aiheuttaa.Jotkut Helsingin herrat taas vetävät omaan pussiinsa rahat jotka se tuottaa ja Lappilaiset joutuvat kärsimään.
Ettekö yhtään tajua mitä on menettää itsenäisyys rahoittajamaalle? Ei tässä ole kysymys vain poronhoidosta ja jokaisen aikuisen ihmisen pitäisi sen verran tajuta.
Ei syytä huoleen. Seuraava projekti on silta Ruotsiin Turusta tai Vaasasta.