Nykyihminen on niin itsekäs, että lentokoneen hätäevakuoinnissa moni ottaa matkatavaroitaan mukaansa vaikka se on ehdottoman kiellettyä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos kerkiää ottamaan laukkunsa niin aina parempi. Ei hidasta evakuointia yhtään.

Jos ap. pelkää lentämistä niin ei sitten lennä.

Oletko sä tyhmä?

Usein ne pakaasit on sellaisia, että niitä ei noin vain kannella. Ne on isoja ja painavia, ja todellakin ne hidastavat kaikkien kulkua jo normaalissa poistumisessakin.

Käsimatkatavara ei hidasta koneen tyhjennystä yhtään enempää kuin esim. matkustajan ylipaino ja huono kunto.

Kyllä se hidastaa. Ihmiset ei tajua, että hätäliukumäelle  hypätessä pitää vaan rohkeasti hypätä siihen pyllylleen ja laittaa kädet ristiin rinnan päälle. Jono liukumäelle etenee sujuvasti, jos kenelläkään ei ole matkatavaroita. Jos sinulla on lentolaukku, mihin sen laitat? Aikaa tuhraantuu, jos heität sen edellesi. Ja kyllä, olen hypännyt tällaiselle hätäliukumäelle päinvastoin kuin sinä, vastainttäjä!

Ja silti, siellä voi olla vaikka liikuntarajoitteisia ihmisiä, jotka hidastavat paljon paljon enemmän.

Ovat yleensä edessä tai takana, mikäli ovat lippua ostettaessa maininneet asiasta.

Totta kai vanhus ja lapsikin hidastaa evakuointia, mutta asia on silti eri, kuin että itsekkäästi otetaan niitä omia tavaroita mukaan vaikka turvallisuusohjeet nimenomaan sen kieltää (ai niin mutta eihän ne ohjeet ole kuin lentopelkoisille ja muille maatiaisille 🙄)

Kateellisia vaivaa kun jotkut ymmärtävät pelastaa myös käsimatkatavaransa:)

Miten tyhmä sä olet ? Ymmärtävät pelastaa tavaransa KUN JUURI SE ON HÄDÄSSÄ KIELLETTYÄ ja sitten nämä idiootit twekevät sitä muiden ihmishenkien  kustannuksella ?? Miten tyhmä sä olet ?? Mulle niillä tavaroilla ei olisi mitään merkitystä vaan sillä, että ihmiset pelastuu. Rahalla saa tavaraa vaan ihmisiä ei.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä noi evakuointiliukumäet on ihan tarkotuksella puhkaistavissa. Joskus ne voi aueta vaikka koneen sisällepäin ja sillon se täytyy saada puhkastuajos ihmisiä jää sen alle jumiin.

Se voi olla puhkaistavissa alapuoleltansa samalla kun liukuosa on suojattu.

Epähomogeesesta rakenteesta seuraa avautumisongelmia, mutta pidennetään aukeamisen odotusta 10 minuuttiin. :)

Voi vide mitä ehdotuksia, ei mitään tolkkua eikä tietoa asioista.

Kuka on noin tyhmä että haluaa tavaransa kun kone palaa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos kerkiää ottamaan laukkunsa niin aina parempi. Ei hidasta evakuointia yhtään.

Jos ap. pelkää lentämistä niin ei sitten lennä.

Oletko sä tyhmä?

Usein ne pakaasit on sellaisia, että niitä ei noin vain kannella. Ne on isoja ja painavia, ja todellakin ne hidastavat kaikkien kulkua jo normaalissa poistumisessakin.

Käsimatkatavara ei hidasta koneen tyhjennystä yhtään enempää kuin esim. matkustajan ylipaino ja huono kunto.

Kyllä se hidastaa. Ihmiset ei tajua, että hätäliukumäelle  hypätessä pitää vaan rohkeasti hypätä siihen pyllylleen ja laittaa kädet ristiin rinnan päälle. Jono liukumäelle etenee sujuvasti, jos kenelläkään ei ole matkatavaroita. Jos sinulla on lentolaukku, mihin sen laitat? Aikaa tuhraantuu, jos heität sen edellesi. Ja kyllä, olen hypännyt tällaiselle hätäliukumäelle päinvastoin kuin sinä, vastainttäjä!

Ja silti, siellä voi olla vaikka liikuntarajoitteisia ihmisiä, jotka hidastavat paljon paljon enemmän.

Ovat yleensä edessä tai takana, mikäli ovat lippua ostettaessa maininneet asiasta.

Totta kai vanhus ja lapsikin hidastaa evakuointia, mutta asia on silti eri, kuin että itsekkäästi otetaan niitä omia tavaroita mukaan vaikka turvallisuusohjeet nimenomaan sen kieltää (ai niin mutta eihän ne ohjeet ole kuin lentopelkoisille ja muille maatiaisille 🙄)

Kateellisia vaivaa kun jotkut ymmärtävät pelastaa myös käsimatkatavaransa:)

Miten tyhmä sä olet ? Ymmärtävät pelastaa tavaransa KUN JUURI SE ON HÄDÄSSÄ KIELLETTYÄ ja sitten nämä idiootit twekevät sitä muiden ihmishenkien  kustannuksella ?? Miten tyhmä sä olet ?? Mulle niillä tavaroilla ei olisi mitään merkitystä vaan sillä, että ihmiset pelastuu. Rahalla saa tavaraa vaan ihmisiä ei.

Hädässä ne lapsetkin on palavassa talossa ja olet ilmoittanut täällä että pelastat koiran ennen lasta?

Nytkö sitten itket omaa hätääsi kun lennät paljon ja pelkäät?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos kerkiää ottamaan laukkunsa niin aina parempi. Ei hidasta evakuointia yhtään.

Jos ap. pelkää lentämistä niin ei sitten lennä.

Oletko sä tyhmä?

Usein ne pakaasit on sellaisia, että niitä ei noin vain kannella. Ne on isoja ja painavia, ja todellakin ne hidastavat kaikkien kulkua jo normaalissa poistumisessakin.

Käsimatkatavara ei hidasta koneen tyhjennystä yhtään enempää kuin esim. matkustajan ylipaino ja huono kunto.

Kyllä se hidastaa. Ihmiset ei tajua, että hätäliukumäelle  hypätessä pitää vaan rohkeasti hypätä siihen pyllylleen ja laittaa kädet ristiin rinnan päälle. Jono liukumäelle etenee sujuvasti, jos kenelläkään ei ole matkatavaroita. Jos sinulla on lentolaukku, mihin sen laitat? Aikaa tuhraantuu, jos heität sen edellesi. Ja kyllä, olen hypännyt tällaiselle hätäliukumäelle päinvastoin kuin sinä, vastainttäjä!

Ja silti, siellä voi olla vaikka liikuntarajoitteisia ihmisiä, jotka hidastavat paljon paljon enemmän.

Ovat yleensä edessä tai takana, mikäli ovat lippua ostettaessa maininneet asiasta.

Totta kai vanhus ja lapsikin hidastaa evakuointia, mutta asia on silti eri, kuin että itsekkäästi otetaan niitä omia tavaroita mukaan vaikka turvallisuusohjeet nimenomaan sen kieltää (ai niin mutta eihän ne ohjeet ole kuin lentopelkoisille ja muille maatiaisille 🙄)

Kateellisia vaivaa kun jotkut ymmärtävät pelastaa myös käsimatkatavaransa:)

Miten tyhmä sä olet ? Ymmärtävät pelastaa tavaransa KUN JUURI SE ON HÄDÄSSÄ KIELLETTYÄ ja sitten nämä idiootit twekevät sitä muiden ihmishenkien  kustannuksella ?? Miten tyhmä sä olet ?? Mulle niillä tavaroilla ei olisi mitään merkitystä vaan sillä, että ihmiset pelastuu. Rahalla saa tavaraa vaan ihmisiä ei.

Kärsit lentopelosta.

Vierailija kirjoitti:

höyrylaiva Kurun uppoamisessa yksi mamma hukkui kun ei suostunut päästämään matkalaukustaan irti. Pelastajat sai jo otteen mutta ote lipesi kun mamma oli toinen käsi laukussa.

Olit mukana pelastustoimissa vuonna 1929?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Varsinkin aasialaisten jättimäiset lentolaukut on inhottavia!

Jos lentokone on tulessa ja aasialainen jumittaa evakuointia nysväämällä jättimäistä lentolaukkuaan esiin niin käytän väkivaltaa ja menen aasialaisen yli.

Toivottavasti ei satu kohdalle, mutta joku aasialaissintti ei paljon tämmöistä 92/190 miestä jarruta ellei osaa edellä ilman kassia kärppänä liikkua. Asiallisesti ilman laukkuja kulkevaa en tietenkään liiskaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuka on noin tyhmä että haluaa tavaransa kun kone palaa?

Olet vain kateellinen kun joku hoksaa ottaa käsimatkatavaransa mukaan:)

Mikä meteli täällä muuten on noista kuolemista? Saitilla missä ihmiset pelastaa palavasta talosta ennemmin lemmikkieläimensä kuin toisen ihmisen?

Miksi minun pitäis piitata siitä että joku kuolee takanani kassini takia?

Venäjällä ihmishenki ilmeisesti juuri tuon matkatavaran arvoinen, kun moni ihminen siellä kollektiivisesti ajattelee tällaista käyttäytymistä normaalina.

Tuon takia en ikinä matkusta Venäjälle, tai olla missään tekemisissä näiden kanssa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En ole koskaan ollut evakuointitilanteessa, joten vaikea mitään absoluuttista sanoa. Mutta jotenkin kun miettii ihan miten sieltä koneesta poistutaan, niin ei se missään sekunneissa mene. Vaikka olisi kuinka tikkana ja valmiina juoksemaan ulos, ihan varmana joutuu paikallaan odottamaan että edessä oleva ihmismassa nytkähtää liikkeelle. Tässä mielessä on aivan epäolennaista ottaako sen pienen käsilaukun siitä jaloistaan samalla. Avainsana tietenkin on pieni, isot kantamukset hidastavat liikkumista.

Käsittääkseni optimioloissa tuollainen kone saadaan evakuoitua alle kahteen minuuttiin. Eli kyllä siinä aika lailla sekunneista puhutaan.

Nopeamminkin, mutta ne ovat kyllä täysin teennäisiä tilanteita. On ihan eri asia, kun vallitsee paniikki ja mukana on ihmisiä, jotka eivät tiedä kuinka pitää toimia.

Ja niissä harjoituksissa ovat kaikki osallistujat yleensä jotain urheilijoita. Ne valitaan ihan tarkoituksella että saadaan lentokonevalmistajien ilmoittamat  evakuointiajat ällistyttävän lyhyiksi.

Kyllä niissä harjoituksissa on ihan tavallisia ihmisiä. Mutta tilanne on täysin erilainen kun istutaan paikallaan olevassa koneessa eikä koneessa, joka on vakavassa onnettomuudessa, voi olla tulessa jne.

Lisäksi näissä harjoituksissa ihmiset tietävät että kohta tulee evakuointi. He ovat siis henkisesti valmistautuneita siihen. Lisäksi heiltä puuttuu kuolemanpelko.

Kun taas oikeassa onnettomuudessa evakuointi voi tulla täysin yllättäen esimerkiksi epäonnistunut lasku, osa on tajuttomina, osa yrittää raivata tiensä ulos muita sivuun työntäen yms.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos kerkiää ottamaan laukkunsa niin aina parempi. Ei hidasta evakuointia yhtään.

Jos ap. pelkää lentämistä niin ei sitten lennä.

Oletko sä tyhmä?

Usein ne pakaasit on sellaisia, että niitä ei noin vain kannella. Ne on isoja ja painavia, ja todellakin ne hidastavat kaikkien kulkua jo normaalissa poistumisessakin.

Käsimatkatavara ei hidasta koneen tyhjennystä yhtään enempää kuin esim. matkustajan ylipaino ja huono kunto.

Kyllä se hidastaa. Ihmiset ei tajua, että hätäliukumäelle  hypätessä pitää vaan rohkeasti hypätä siihen pyllylleen ja laittaa kädet ristiin rinnan päälle. Jono liukumäelle etenee sujuvasti, jos kenelläkään ei ole matkatavaroita. Jos sinulla on lentolaukku, mihin sen laitat? Aikaa tuhraantuu, jos heität sen edellesi. Ja kyllä, olen hypännyt tällaiselle hätäliukumäelle päinvastoin kuin sinä, vastainttäjä!

Uteliaisuudesta kysyn: tiedätkö, miten vammaisten matkustajien kanssa toimitaan?

ohis

Liikuntavammaiset laitetaan istumaan ikkunapaikoille ja evakuoidaan viimeisinä.

Moni kuoli varmasti siksi että ihmiset on paniikissa tönineet toisiaan, yrittäneet päästä jonossa eteenpäin. Ei tarvita kuin yksi kaatumisen yms. aiheuttama tukos ja käytävä on tukittu. Ja kuoltu jo savukaasuihin.

On ihan luontaista ja ihmiselle ominaista pelastaa ensin ja ensisijaisesti omansa. Oma henkensä, oma koiransa, oma lapsensa. Sitten voidaan miettiä ja auttaa muita.

Eikö ketään häiritse se, että pelastuneista 4 oli henkilökunnan jäseniä, ja henkilökunnasta kuoli vain 1 henkilö? Ainakin laivoissa on ymmärtääkseni niin että miehistö jättää uppoavan laivan viimeiseksi. Ehkä useampi olisi voinut selviytyä jos lentoemännät / kapteeni olisivat tässäkin tapauksessa johtaneet evakuointia.

Loogisesti toimiminen hätätilanteessa ei tosiaan ole mikään vakio, vaan liittyy siihen tilanteeseen varmasti myös.

Itse osuimme mieheni kanssa paikalle kun ihminen (tuntematon) oli saanut kohtauksen ja aloitimme elvytyksen. Siinä samalla annoimme ohjeita muille sivullisille että soittavat hätänumeroon ja ohjaavat liikennettä sivuun.

Kuitenkin kun oman 3-vuotiaani henki oli eräänä yönä kyseessä, menin niin paniikkiin etten osannut avata puhelinta koodista. Onneksi 112 pääsee puhelin lukittunakin. Soittaessani itkin enkä ollut muistaa kotiosoitettamme.

En yhtään tiedä mitä olisin koneessa tehnyt. Toivottavasti ei tarvitse koskaan tietääkään.

Vierailija kirjoitti:

Eikö ketään häiritse se, että pelastuneista 4 oli henkilökunnan jäseniä, ja henkilökunnasta kuoli vain 1 henkilö? Ainakin laivoissa on ymmärtääkseni niin että miehistö jättää uppoavan laivan viimeiseksi. Ehkä useampi olisi voinut selviytyä jos lentoemännät / kapteeni olisivat tässäkin tapauksessa johtaneet evakuointia.

Kaikki pelastuneet miehistön jäsenet istuivat koneen etuosassa. Lentoemännät johtivat evakuointia, auttoivat parhaansa mukaan. Pelastuneet istuivat riveillä 1-11, taaempaa ei pelastunut kukaan. Viimeisinä ulos päässeet joutuivat ryömimään uloskäynnille, koska savua oli niin paljon jo. Olisiko lentoemäntien, lentäjien pitänyt mennä väkisin tappamaan itsensä sinne savuun, jossa todennäköisesti jo kaikki olisivat kuitenkin jo kuolleet häkämyrkytykseen. Uhreja olisi ollut silloin 45 41 sijaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö ketään häiritse se, että pelastuneista 4 oli henkilökunnan jäseniä, ja henkilökunnasta kuoli vain 1 henkilö? Ainakin laivoissa on ymmärtääkseni niin että miehistö jättää uppoavan laivan viimeiseksi. Ehkä useampi olisi voinut selviytyä jos lentoemännät / kapteeni olisivat tässäkin tapauksessa johtaneet evakuointia.

Kaikki pelastuneet miehistön jäsenet istuivat koneen etuosassa. Lentoemännät johtivat evakuointia, auttoivat parhaansa mukaan. Pelastuneet istuivat riveillä 1-11, taaempaa ei pelastunut kukaan. Viimeisinä ulos päässeet joutuivat ryömimään uloskäynnille, koska savua oli niin paljon jo. Olisiko lentoemäntien, lentäjien pitänyt mennä väkisin tappamaan itsensä sinne savuun, jossa todennäköisesti jo kaikki olisivat kuitenkin jo kuolleet häkämyrkytykseen. Uhreja olisi ollut silloin 45 41 sijaan.

Eikö ole turvallisuusriski että koko henkilökunta on yhdessä osassa konetta ja toinen puoli on ilman miehistöä?

Vierailija kirjoitti:

Eikö ketään häiritse se, että pelastuneista 4 oli henkilökunnan jäseniä, ja henkilökunnasta kuoli vain 1 henkilö? Ainakin laivoissa on ymmärtääkseni niin että miehistö jättää uppoavan laivan viimeiseksi. Ehkä useampi olisi voinut selviytyä jos lentoemännät / kapteeni olisivat tässäkin tapauksessa johtaneet evakuointia.

Onhan ne voineet tulla ulos viimeisinä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö ketään häiritse se, että pelastuneista 4 oli henkilökunnan jäseniä, ja henkilökunnasta kuoli vain 1 henkilö? Ainakin laivoissa on ymmärtääkseni niin että miehistö jättää uppoavan laivan viimeiseksi. Ehkä useampi olisi voinut selviytyä jos lentoemännät / kapteeni olisivat tässäkin tapauksessa johtaneet evakuointia.

Kaikki pelastuneet miehistön jäsenet istuivat koneen etuosassa. Lentoemännät johtivat evakuointia, auttoivat parhaansa mukaan. Pelastuneet istuivat riveillä 1-11, taaempaa ei pelastunut kukaan. Viimeisinä ulos päässeet joutuivat ryömimään uloskäynnille, koska savua oli niin paljon jo. Olisiko lentoemäntien, lentäjien pitänyt mennä väkisin tappamaan itsensä sinne savuun, jossa todennäköisesti jo kaikki olisivat kuitenkin jo kuolleet häkämyrkytykseen. Uhreja olisi ollut silloin 45 41 sijaan.

Eikö ole turvallisuusriski että koko henkilökunta on yhdessä osassa konetta ja toinen puoli on ilman miehistöä?

Takana oli stuertti joka kuoli.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuka on noin tyhmä että haluaa tavaransa kun kone palaa?

Olet vain kateellinen kun joku hoksaa ottaa käsimatkatavaransa mukaan:)

Mikä meteli täällä muuten on noista kuolemista? Saitilla missä ihmiset pelastaa palavasta talosta ennemmin lemmikkieläimensä kuin toisen ihmisen?

Miksi minun pitäis piitata siitä että joku kuolee takanani kassini takia?

Venäjällä ihmishenki ilmeisesti juuri tuon matkatavaran arvoinen, kun moni ihminen siellä kollektiivisesti ajattelee tällaista käyttäytymistä normaalina.

Tuon takia en ikinä matkusta Venäjälle, tai olla missään tekemisissä näiden kanssa.

Ympäri maailmaa ihmiset ottaa hätätilanteessa laukkunsa mukaan. Air Francen tulipalo Kanadassa 2005 niin siinäkin monet lähti koneesta laukun kanssa, ihan länsimaalaiset ihmiset. Turha tästä on tehdä mitään venäläisten erityispiirrettä.

Lisäys, joka kerta tästä aina mediassa puhutaan kun on joku onnettomuus/evakuointi, jossa ihmiset ottaa laukun mukaan ja aina vain sama käytös jatkuu.