IS aloittanut raukkamaisen lokaamiskampanjan pyöräilyä kohtaan vaikka autoilijat sekoilevat % ja määrällisesti enemmän

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilijä ei saa polkea suojatielle auton eteen. Tämä sääntö on raivostuttavan monelta fillarisankarilta kateissa. Luulisi että on jo lapsena opittu, mutta ei.

Täälläkin tiettyihin kommentteihin annettujen alapeukkujen määrästä päätellen osalla pyöräilijöistä on jäänyt perustason liikkenosaaminen hallitsematta.

Suojatie se on liikenneympyrässäkin, vaikka olis myös jatke, on myös suojatie.

Suojatie ei suojaa pyöräilijää, ainoastaan jalankulkijaa. Liikenneympyrässä auto väistää kaikkea liikennettä, eli ei verrattavissa tavalliseen suojatiehen.

Vierailija kirjoitti:

IS juttu ei anna kommentoida.

Taksikuski valehtelee.

Autoilijat yrittävät ajaa useiden pyöräilijöiden päälle ympäri maata päivittäin.

Tätä ei haluta myöntää.

Pyöräilijät, ne 30-60v miehet sukkapuvuissaan näin tarkennettuna, on kyllä suuri osa aivan sekopäitä. Ymmärrän että on kivaa mennä kovaa, mutta kun se ei kaupunkiolosuhteissa vaan ole realistista, ja sitten raivotaan.

Ei siinä, kyllä autoilijatkin käyttäytyvät huonosti. Enimmäkseen siis miesautoilijat.

Mutta sitä olen vaan miettinyt, että nykyään on paljon pyöräilijöitä, joilla ei ole ajokorttia. MISTÄ pelkästään pyörällä kulkeva edes oppii oikeat liikennesäännöt, kun ajetaan oikeasti autojen seassa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä ainakin Turussa pyöräilijät sekoilevat ihan kympillä. Olen itse sekä pyöräilijä että autoilija, ja ei ole yhden käden sormin laskettavissa kerrat, kun fillaroitsija syöksyy jostain kulman takaa suojatielle auton eteen. Ja sitten kiroillaan tai heilutellaan keskisormea.

Toinen suosikkini on se, että vieressä on osoitettu pyörätie, ja joku fillarikiituri polkee silti moottoriliikenteen seassa. Miiiiiiiksiiii?1

Kun ei edes perustason liikennesäännöt tunnu olevan näillä hallussa.

Turun seudulla autoilijat eivät pysähdy lakisääteisesti suojatien edessä ja liikenneympyräsäännöt myös hukassa.

Miten selität tämän?

Missään laissa ei velvoiteta pysähtymään suojatien eteen. Velvoitetaan antamaan jalankulkijalle esteetön kulku.

Aivan. Polkupyöräilijä ei ole jalankulkija, ellei ole poistunut fillarin selästä pyörän viereen. Miten hitossa niin moni pyöräilijä ei tidä tätä? En voi käsittää, minulle tämä opetettiin jo tarhaikäisenä.

Voi kuule, moni autoilja ei jarruttaisi vaikka heittäisin sen vieressäni olevan polkupyörän suojatielle.

Miten käsität tämän?

Vierailija kirjoitti:

Kyllä ainakin Turussa pyöräilijät sekoilevat ihan kympillä. Olen itse sekä pyöräilijä että autoilija, ja ei ole yhden käden sormin laskettavissa kerrat, kun fillaroitsija syöksyy jostain kulman takaa suojatielle auton eteen. Ja sitten kiroillaan tai heilutellaan keskisormea.

Toinen suosikkini on se, että vieressä on osoitettu pyörätie, ja joku fillarikiituri polkee silti moottoriliikenteen seassa. Miiiiiiiksiiii?1

Kun ei edes perustason liikennesäännöt tunnu olevan näillä hallussa.

Jos pyörätie on tukittu siksi hetkeksi siitä kohtaan saa käyttää ajorataa, sitä ei ole määritelty sen kummemmin. Esim siinä kävelee ihmisiä tai koira on kusella tai siinä on parkkeerattu auto tai siinä on sähkötyö tai vastaava työmaa tai siinä on lasinsiruja nastoja tai siinä on lumikasa tai siinä on mitä vaan niin silloin pyörällä on lain mukaan oikeus käyttää ajorataa. Se olen hyvin huomannut näistä pyörävihamieleisistä viesteistä etta oikeasti ne jotka esittävät tietävänsä eivät tiedä missä pyörätiet edes menee. Menet yhdistettyäpyörätietä(maisemareittiä) alkaa jalankulkija huutamaan oletko 12 vee pois täältä. Menet ajorataa kun ei ole pyörätietä alkaa autot tööttäilemään, että pyörätielle siitä. Melkein aina se valitus johtuu tietämättömyydestä ja lopulta kyseessä on tämä tahallinen somehälyn aiheutaminen ja vastakkainasettelu, jota ap:kin ilmeisesti tarkoittaa. Juntit komppaa on osuva sanonta kun nostetaan tahallisti somekohua jostain asiasta. Juntit eivät aina ymmärrä mikä se oikea sääntö olikaan heille riittää se että pääsevät mukana huutamaan pyöräilijöille tai pyörille ylipäätään. Se jos mikä on oikeasti alhaista eikä mitään kunnioittettavaa. Siksi ei ole mitään pointtia tässä tahallisessa pyrävastaisuuden nostamisessa, se on edesvastuutonta eikä tee kuin paskemman paikan kaikille tästä liikenteestä. Aikuisten oikeasti. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä ainakin Turussa pyöräilijät sekoilevat ihan kympillä. Olen itse sekä pyöräilijä että autoilija, ja ei ole yhden käden sormin laskettavissa kerrat, kun fillaroitsija syöksyy jostain kulman takaa suojatielle auton eteen. Ja sitten kiroillaan tai heilutellaan keskisormea.

Toinen suosikkini on se, että vieressä on osoitettu pyörätie, ja joku fillarikiituri polkee silti moottoriliikenteen seassa. Miiiiiiiksiiii?1

Kun ei edes perustason liikennesäännöt tunnu olevan näillä hallussa.

Turun seudulla autoilijat eivät pysähdy lakisääteisesti suojatien edessä ja liikenneympyräsäännöt myös hukassa.

Miten selität tämän?

Mikään liikennesääntö ei pakota autoilijaa pysähtymään suojatien eteen, varsinkaan pyöräilijää väistääkseen. Jalankulkijalle on sen sijaan annettava esteetön kulku. Jos siis haluat että autoilija pysähtyy, poistu pyörän selästä sen viereen taluttamaan pyörää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä ainakin Turussa pyöräilijät sekoilevat ihan kympillä. Olen itse sekä pyöräilijä että autoilija, ja ei ole yhden käden sormin laskettavissa kerrat, kun fillaroitsija syöksyy jostain kulman takaa suojatielle auton eteen. Ja sitten kiroillaan tai heilutellaan keskisormea.

Toinen suosikkini on se, että vieressä on osoitettu pyörätie, ja joku fillarikiituri polkee silti moottoriliikenteen seassa. Miiiiiiiksiiii?1

Kun ei edes perustason liikennesäännöt tunnu olevan näillä hallussa.

Jos pyörätie on tukittu siksi hetkeksi siitä kohtaan saa käyttää ajorataa, sitä ei ole määritelty sen kummemmin. Esim siinä kävelee ihmisiä tai koira on kusella tai siinä on parkkeerattu auto tai siinä on sähkötyö tai vastaava työmaa tai siinä on lasinsiruja nastoja tai siinä on lumikasa tai siinä on mitä vaan niin silloin pyörällä on lain mukaan oikeus käyttää ajorataa. Se olen hyvin huomannut näistä pyörävihamieleisistä viesteistä etta oikeasti ne jotka esittävät tietävänsä eivät tiedä missä pyörätiet edes menee. Menet yhdistettyäpyörätietä(maisemareittiä) alkaa jalankulkija huutamaan oletko 12 vee pois täältä. Menet ajorataa kun ei ole pyörätietä alkaa autot tööttäilemään, että pyörätielle siitä. Melkein aina se valitus johtuu tietämättömyydestä ja lopulta kyseessä on tämä tahallinen somehälyn aiheutaminen ja vastakkainasettelu, jota ap:kin ilmeisesti tarkoittaa. Juntit komppaa on osuva sanonta kun nostetaan tahallisti somekohua jostain asiasta. Juntit eivät aina ymmärrä mikä se oikea sääntö olikaan heille riittää se että pääsevät mukana huutamaan pyöräilijöille tai pyörille ylipäätään. Se jos mikä on oikeasti alhaista eikä mitään kunnioittettavaa. Siksi ei ole mitään pointtia tässä tahallisessa pyrävastaisuuden nostamisessa, se on edesvastuutonta eikä tee kuin paskemman paikan kaikille tästä liikenteestä. Aikuisten oikeasti. 

<- Tämä teksti on täysin mahdoton lukea. Ihan hirveä aivo-oksennus.

Kappaleita, jumalauta.

Käyttäjä10803 kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

IS juttu ei anna kommentoida.

Taksikuski valehtelee.

Autoilijat yrittävät ajaa useiden pyöräilijöiden päälle ympäri maata päivittäin.

Tätä ei haluta myöntää.

Pyöräilijät, ne 30-60v miehet sukkapuvuissaan näin tarkennettuna, on kyllä suuri osa aivan sekopäitä. Ymmärrän että on kivaa mennä kovaa, mutta kun se ei kaupunkiolosuhteissa vaan ole realistista, ja sitten raivotaan.

Ei siinä, kyllä autoilijatkin käyttäytyvät huonosti. Enimmäkseen siis miesautoilijat.

Mutta sitä olen vaan miettinyt, että nykyään on paljon pyöräilijöitä, joilla ei ole ajokorttia. MISTÄ pelkästään pyörällä kulkeva edes oppii oikeat liikennesäännöt, kun ajetaan oikeasti autojen seassa?

Miten 40+ autoilijat oppivat liikenneympyräsäännöt jos kotikaupungissa tai ei sellaista kortin ajamisen aikaan ollut?

Tajuatko että asiat voi opiskella?

Pelkästään tasa-arvoisten ja pyörätie/autotie-risteysten väistämissäännöt ovat muuttuneet pari-kolme kertaa 90-luvulta.

Miten autoilijat oppii ne? Korttia ei uusia edes 30 vuoden välein.

Vierailija kirjoitti:

> "autoilijat sekoilevat % ja määrällisesti enemmän"

Ei pidä paikkaansa. Jo pelkkä jalkakäytävillä pyöräily on yleisempää kuin autoilijoiden kakkki liikennevirheet yhteensä suhteeutettuna käyttäjien määriin. Tuohon lisäksi kiellettyyn ajosuuntaan pyöräily, jota näkee päivittäin.

En muista milloin olen viimeksi nähnyt autoilijan vetelevän punaisia päin tai olevan pysähtymättä stop-merkkiin. Polkupyörähomoilta näitä näkee päivittäin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Törttöilijöiltä otetaan kortti pois. Myös törtöiltä pyöräilijöiltäkin pitäisi saada jotenkin ajo-oikeus peruttua.

Saatko mopoilijankaan ajo-oikeutta pois?

Saa. Eilen juuri oli uutinen poliisia paenneesta mopojonne-idiootista, joka sai oikeudessa sakkojen lisäksi ajokieltoa useamman kuukauden.

Ei olisi mitään ongelmaa määrätä samaa myös pyöräperseilijälle.

Käyttäjä10803 kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

IS juttu ei anna kommentoida.

Taksikuski valehtelee.

Autoilijat yrittävät ajaa useiden pyöräilijöiden päälle ympäri maata päivittäin.

Tätä ei haluta myöntää.

Pyöräilijät, ne 30-60v miehet sukkapuvuissaan näin tarkennettuna, on kyllä suuri osa aivan sekopäitä. Ymmärrän että on kivaa mennä kovaa, mutta kun se ei kaupunkiolosuhteissa vaan ole realistista, ja sitten raivotaan.

Ei siinä, kyllä autoilijatkin käyttäytyvät huonosti. Enimmäkseen siis miesautoilijat.

Mutta sitä olen vaan miettinyt, että nykyään on paljon pyöräilijöitä, joilla ei ole ajokorttia. MISTÄ pelkästään pyörällä kulkeva edes oppii oikeat liikennesäännöt, kun ajetaan oikeasti autojen seassa?

Periaatteessa perustason liikenneosaaminen on vaatimus liikenteeseen menemiseen. Eli jos oppia ei ole, ei liikenteeseen saisi mennä lainkaan.

Yleensä tämä osaaminen tulee viimeistään koulussa, jos vanhemmat ovat olleet liian laiskoja opettamaan. Muttajoo.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä ainakin Turussa pyöräilijät sekoilevat ihan kympillä. Olen itse sekä pyöräilijä että autoilija, ja ei ole yhden käden sormin laskettavissa kerrat, kun fillaroitsija syöksyy jostain kulman takaa suojatielle auton eteen. Ja sitten kiroillaan tai heilutellaan keskisormea.

Toinen suosikkini on se, että vieressä on osoitettu pyörätie, ja joku fillarikiituri polkee silti moottoriliikenteen seassa. Miiiiiiiksiiii?1

Kun ei edes perustason liikennesäännöt tunnu olevan näillä hallussa.

Turun seudulla autoilijat eivät pysähdy lakisääteisesti suojatien edessä ja liikenneympyräsäännöt myös hukassa.

Miten selität tämän?

Mikään liikennesääntö ei pakota autoilijaa pysähtymään suojatien eteen, varsinkaan pyöräilijää väistääkseen. Jalankulkijalle on sen sijaan annettava esteetön kulku. Jos siis haluat että autoilija pysähtyy, poistu pyörän selästä sen viereen taluttamaan pyörää.

Näin teen ja siltikään autoiljat eivät pysähdy.

Sori, autoilijoista ainakin 30% on pissapäitä jotka eivät hölsky.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Törttöilijöiltä otetaan kortti pois. Myös törtöiltä pyöräilijöiltäkin pitäisi saada jotenkin ajo-oikeus peruttua.

Saatko mopoilijankaan ajo-oikeutta pois?

Saa. Eilen juuri oli uutinen poliisia paenneesta mopojonne-idiootista, joka sai oikeudessa sakkojen lisäksi ajokieltoa useamman kuukauden.

Ei olisi mitään ongelmaa määrätä samaa myös pyöräperseilijälle.

Jos mopoilija olisi syntynyt ennen -85 ei ajokieltoa olisi voitu määrätä.

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä10803 kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

IS juttu ei anna kommentoida.

Taksikuski valehtelee.

Autoilijat yrittävät ajaa useiden pyöräilijöiden päälle ympäri maata päivittäin.

Tätä ei haluta myöntää.

Pyöräilijät, ne 30-60v miehet sukkapuvuissaan näin tarkennettuna, on kyllä suuri osa aivan sekopäitä. Ymmärrän että on kivaa mennä kovaa, mutta kun se ei kaupunkiolosuhteissa vaan ole realistista, ja sitten raivotaan.

Ei siinä, kyllä autoilijatkin käyttäytyvät huonosti. Enimmäkseen siis miesautoilijat.

Mutta sitä olen vaan miettinyt, että nykyään on paljon pyöräilijöitä, joilla ei ole ajokorttia. MISTÄ pelkästään pyörällä kulkeva edes oppii oikeat liikennesäännöt, kun ajetaan oikeasti autojen seassa?

Periaatteessa perustason liikenneosaaminen on vaatimus liikenteeseen menemiseen. Eli jos oppia ei ole, ei liikenteeseen saisi mennä lainkaan.

Yleensä tämä osaaminen tulee viimeistään koulussa, jos vanhemmat ovat olleet liian laiskoja opettamaan. Muttajoo.

Miten autoilijat tietää 2000-luvun alussa muuttuneet säännöt?

Tuskin ne 30-vuotiaat enää koulussa ovat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

IS juttu ei anna kommentoida.

Taksikuski valehtelee.

Autoilijat yrittävät ajaa useiden pyöräilijöiden päälle ympäri maata päivittäin.

Tätä ei haluta myöntää.

Pyöräilijöillä on käyttäytymisestä päätellen väistämissäännöt erittäin usein hukassa. Luulevat omaavansa saman lainsuojan pyörätienjatkeella tai jopa suojatiellä kuin mitä jalankulkijoilla on.

Juuri päinvastoin.

Autoilijoista moni koittaa väärässä kohtaa "antaa tietä".

Miksi pitää pysähtyneen pyöräilijän eteen pysähtyä ja puurouttaa liikenne?

Koska autoilijat eivät osaa väistämissääntöjä. Vaikka "heillä on ajokortti".

Ei vaan koska ne helvetin torpedot tulevat joka tapauksessa siihen auton eteen. Se ei paljoa lohduta että olin etuajo-oikeutettu, kun nelikymppisen spiidofillaristin aivot valuvat pitkin konepeltiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

> "autoilijat sekoilevat % ja määrällisesti enemmän"

Ei pidä paikkaansa. Jo pelkkä jalkakäytävillä pyöräily on yleisempää kuin autoilijoiden kakkki liikennevirheet yhteensä suhteeutettuna käyttäjien määriin. Tuohon lisäksi kiellettyyn ajosuuntaan pyöräily, jota näkee päivittäin.

En muista milloin olen viimeksi nähnyt autoilijan vetelevän punaisia päin tai olevan pysähtymättä stop-merkkiin. Polkupyöräh***ilta näitä näkee päivittäin.

Huomaa selvästi tuosta haukkumisesta ettet ole lainkaan puolueellinen.

Menepä joskus kävellen tai pyörällä liikenteeseen, kestää alle puolet matkastasi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä10803 kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

IS juttu ei anna kommentoida.

Taksikuski valehtelee.

Autoilijat yrittävät ajaa useiden pyöräilijöiden päälle ympäri maata päivittäin.

Tätä ei haluta myöntää.

Pyöräilijät, ne 30-60v miehet sukkapuvuissaan näin tarkennettuna, on kyllä suuri osa aivan sekopäitä. Ymmärrän että on kivaa mennä kovaa, mutta kun se ei kaupunkiolosuhteissa vaan ole realistista, ja sitten raivotaan.

Ei siinä, kyllä autoilijatkin käyttäytyvät huonosti. Enimmäkseen siis miesautoilijat.

Mutta sitä olen vaan miettinyt, että nykyään on paljon pyöräilijöitä, joilla ei ole ajokorttia. MISTÄ pelkästään pyörällä kulkeva edes oppii oikeat liikennesäännöt, kun ajetaan oikeasti autojen seassa?

Periaatteessa perustason liikenneosaaminen on vaatimus liikenteeseen menemiseen. Eli jos oppia ei ole, ei liikenteeseen saisi mennä lainkaan.

Yleensä tämä osaaminen tulee viimeistään koulussa, jos vanhemmat ovat olleet liian laiskoja opettamaan. Muttajoo.

Miten autoilijat tietää 2000-luvun alussa muuttuneet säännöt?

Tuskin ne 30-vuotiaat enää koulussa ovat.

Mitään sellaisia muutoksia ei ole tullut, jotka vaikuttaisivat fillaristien suojatiesuojaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä ainakin Turussa pyöräilijät sekoilevat ihan kympillä. Olen itse sekä pyöräilijä että autoilija, ja ei ole yhden käden sormin laskettavissa kerrat, kun fillaroitsija syöksyy jostain kulman takaa suojatielle auton eteen. Ja sitten kiroillaan tai heilutellaan keskisormea.

Toinen suosikkini on se, että vieressä on osoitettu pyörätie, ja joku fillarikiituri polkee silti moottoriliikenteen seassa. Miiiiiiiksiiii?1

Kun ei edes perustason liikennesäännöt tunnu olevan näillä hallussa.

Jos pyörätie on tukittu siksi hetkeksi siitä kohtaan saa käyttää ajorataa, sitä ei ole määritelty sen kummemmin. Esim siinä kävelee ihmisiä tai koira on kusella tai siinä on parkkeerattu auto tai siinä on sähkötyö tai vastaava työmaa tai siinä on lasinsiruja nastoja tai siinä on lumikasa tai siinä on mitä vaan niin silloin pyörällä on lain mukaan oikeus käyttää ajorataa. Se olen hyvin huomannut näistä pyörävihamieleisistä viesteistä etta oikeasti ne jotka esittävät tietävänsä eivät tiedä missä pyörätiet edes menee. Menet yhdistettyäpyörätietä(maisemareittiä) alkaa jalankulkija huutamaan oletko 12 vee pois täältä. Menet ajorataa kun ei ole pyörätietä alkaa autot tööttäilemään, että pyörätielle siitä. Melkein aina se valitus johtuu tietämättömyydestä ja lopulta kyseessä on tämä tahallinen somehälyn aiheutaminen ja vastakkainasettelu, jota ap:kin ilmeisesti tarkoittaa. Juntit komppaa on osuva sanonta kun nostetaan tahallisti somekohua jostain asiasta. Juntit eivät aina ymmärrä mikä se oikea sääntö olikaan heille riittää se että pääsevät mukana huutamaan pyöräilijöille tai pyörille ylipäätään. Se jos mikä on oikeasti alhaista eikä mitään kunnioittettavaa. Siksi ei ole mitään pointtia tässä tahallisessa pyrävastaisuuden nostamisessa, se on edesvastuutonta eikä tee kuin paskemman paikan kaikille tästä liikenteestä. Aikuisten oikeasti. 

<- Tämä teksti on täysin mahdoton lukea. Ihan hirveä aivo-oksennus.

Kappaleita, jumalauta.

Valitettavasti ainoa joka oksentaa keskustelussa olet sinä. Ei tuo niin pitkä ole ellei sitten ole keskittymisvaikeuksia ja kykkenee vain yhden lauseen viesteihin julma ei sinuakaan auta jos/kun näin on. Mihin kohtaan sinä tekisit kappalejaon, sen yhden mikä mahtuisi tuohon pätkään, kerrotko, kiitos etuikäteen ystävällisestä palutteestasi, sekä osoituksesta kuinka paljon haluat että muita kunnioitetaan tässä yhteiskunnassa, pyöränvihaaja. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

IS juttu ei anna kommentoida.

Taksikuski valehtelee.

Autoilijat yrittävät ajaa useiden pyöräilijöiden päälle ympäri maata päivittäin.

Tätä ei haluta myöntää.

Pyöräilijöillä on käyttäytymisestä päätellen väistämissäännöt erittäin usein hukassa. Luulevat omaavansa saman lainsuojan pyörätienjatkeella tai jopa suojatiellä kuin mitä jalankulkijoilla on.

Juuri päinvastoin.

Autoilijoista moni koittaa väärässä kohtaa "antaa tietä".

Miksi pitää pysähtyneen pyöräilijän eteen pysähtyä ja puurouttaa liikenne?

Koska autoilijat eivät osaa väistämissääntöjä. Vaikka "heillä on ajokortti".

Ei vaan koska ne helvetin torpedot tulevat joka tapauksessa siihen auton eteen. Se ei paljoa lohduta että olin etuajo-oikeutettu, ****

Meinaatko tosiaan että auton vauhtina on rajoitettu nopeus ja äkkipysähdys?

Muita nopeuksia ei ole?

Jos tosiaan joku ajais risteykseen esim 40km/h pyörällä (jossa siis on väistövelvollinen) ennenpitkää kyllä tulisi jonkun epähuomion takia se paha kolari.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä10803 kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

IS juttu ei anna kommentoida.

Taksikuski valehtelee.

Autoilijat yrittävät ajaa useiden pyöräilijöiden päälle ympäri maata päivittäin.

Tätä ei haluta myöntää.

Pyöräilijät, ne 30-60v miehet sukkapuvuissaan näin tarkennettuna, on kyllä suuri osa aivan sekopäitä. Ymmärrän että on kivaa mennä kovaa, mutta kun se ei kaupunkiolosuhteissa vaan ole realistista, ja sitten raivotaan.

Ei siinä, kyllä autoilijatkin käyttäytyvät huonosti. Enimmäkseen siis miesautoilijat.

Mutta sitä olen vaan miettinyt, että nykyään on paljon pyöräilijöitä, joilla ei ole ajokorttia. MISTÄ pelkästään pyörällä kulkeva edes oppii oikeat liikennesäännöt, kun ajetaan oikeasti autojen seassa?

Periaatteessa perustason liikenneosaaminen on vaatimus liikenteeseen menemiseen. Eli jos oppia ei ole, ei liikenteeseen saisi mennä lainkaan.

Yleensä tämä osaaminen tulee viimeistään koulussa, jos vanhemmat ovat olleet liian laiskoja opettamaan. Muttajoo.

Miten autoilijat tietää 2000-luvun alussa muuttuneet säännöt?

Tuskin ne 30-vuotiaat enää koulussa ovat.

Mitään sellaisia muutoksia ei ole tullut, jotka vaikuttaisivat fillaristien suojatiesuojaan.

Risteyksessä väistämissäännöt ovat muuttuneet.

Ja se liikenneympyrän tulo useisiin paikkoihin muuttaa selvästi liikenneympäristö.

Mutta em. kirjoittaja lienee näitä "mitään muutoksia ei ole tapahtunut, ajovaloja Ei tarvitse käyttää päiväsaikaan taajamassa"-tyyppejä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Törttöilijöiltä otetaan kortti pois. Myös törtöiltä pyöräilijöiltäkin pitäisi saada jotenkin ajo-oikeus peruttua.

Saatko mopoilijankaan ajo-oikeutta pois?

Saa. Eilen juuri oli uutinen poliisia paenneesta mopojonne-idiootista, joka sai oikeudessa sakkojen lisäksi ajokieltoa useamman kuukauden.

Ei olisi mitään ongelmaa määrätä samaa myös pyöräperseilijälle.

Ongelma on siinä, että kaikki moottoriajoneuvot vaativat Suomessa ajokortin, eli ajo-oikeus pitää hankkia eikä sitä henkilöllä lähtökohtaisesti ole. Siksi se on myös helppo ottaa pois.

Polkupyörän ajo-oikeus ihmisellä on jo lähtökohtaisesti ihan kuten ihmisellä on jalankulku-oikeus. Siksi sitä on vaikea ottaa pois, kun ei ole mitään miten valvoa sitä.

Lisäksi moottoriajoneuvoissa on rekisterikilvet, pyörissä ei.