Lue keskustelun säännöt.
Uskaltaako Helsingin metroon mennä lasten kanssa?
Kommentit (62)
Viime vuonna siellä hakattiin kirveellä matkustaja kuoliaaksi. Lähellä itäkeskusta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mut on murhattu joka ikinen kerta oon metrolla kulkenut. Onko se ap:n suunnalla kulkeva porvoon metro turvallisempi?
Vierailija kirjoitti:
Viime vuonna siellä hakattiin kirveellä matkustaja kuoliaaksi. Lähellä itäkeskusta
Siis, 2004, siitä on 12 vuotta.
Vierailija kirjoitti:
[quote author="Vierailija" time="05.04.2013 klo 17:26"]
Mulla on töihin mennessä vaihtoehtoina bussi tai bussi+metro. Jälkimmäinen on nopeampi ja on molemmissa päissä lyhyempi kävelymatka :-)
Useimmissa Etelä-Espoon lähiöissä on nykyään tilanne se, että Helsingin keskustaan pääsee suoralla bussilla, joka ensin ajaa lyhyen matkaa asuinkatuja keräten matkustajia ja sen jälkeen siirtyy Länsiväylän bussikaistalle, jota se ajaa suoraan Helsinkiin vain muutaman pysähdyksen välillä tehden. Länsimetron jälkeen sama liikenne toimii niin, että sama lähiön bussilinja katkaistaan lähimmälle metroasemalle, jossa matkustajalla on edessä kävely käytäviä myöten, seisonta liukuportaissa ja junan odottelu laiturilla. Sitten vasta pääsee sinällään kohtuu nopeaan (mutta kuitenkin monipysähdyksiseen, Otaniemen mutkan kiertävään ja pimeässä tunnelissa kulkevaan) metroon, joka kuljettaa loppumatkan. Siinä vaiheessa, kun astuu metrojunaan olisi suoran bussin kyydissä jo aika monen kilometrin päässä Länsiväylällä.
Nykyinen raskas rautatietyyppinen metro on Helsingin seudun harvalle asutukselle aivan liian raskas väline. Se on erittäin kallis rakentaa, pakottaa suureen määrään vaihtoja (liityntäliikenne) tai ainakin pitkiin kävelymatkoihin (esim. 1 km asemalle) ja lisäksi keskittää kaikki matkustajat kiertämään tietyn reitin kautta (kun useampia linjoja ei ole varaa rakentaa), mikä lisää matka-aikoja.
Kevyempi raideliikenne (esim. pikaraitiotie) mahdollistaisi sen, että ratoja olisi varaa tehdä huomattavasti enemmän (ainakin viisinkertainen määrä). Tätä kautta pysäkit saataisiin lähemmäs ihmisiä (vähemmän liityntäliikennettä ja lyhyemmät kävelymatkat) ja matkareitit suoremmiksi, mikä lyhentäisi matka-aikoja huomattavasti, mikäli ne lasketaan ovelta ovelle eikä esim. metrolaiturilta metrolaiturille.
Miksi koko itämetrolinjan matkalla menee myös busseja kun sinne menee metrokin, mutta länsilinjalla näin ei olisi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hesasa ei ole metroa
Juu, ei, on vain maanalainen juna. Oikeasti sitä kutsutaan Metroksi. Tai Metrojunaksi.
Ei lapsia saa tuoda metrovaunuun sisälle, ne laitetaan katolle istumaan. Sisällä voi olla huumehörhöjä ja kirvesmurhaajia, katolta näkee maisemat ja saa raitista ilmaa, siis tunnelin jälkeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ovatko lapsesi mielisairaita vai muuten vaan väkivaltaisia ja et siis saa pidettyä niitä kurissa. Miten muualla liikut niiden kanssa?
Vierailija kirjoitti:
Ei lapsia saa tuoda metrovaunuun sisälle, ne laitetaan katolle istumaan. Sisällä voi olla huumehörhöjä ja kirvesmurhaajia, katolta näkee maisemat ja saa raitista ilmaa, siis tunnelin jälkeen.
Miten nii? Huumehörhöjä ehkä mutta kirvesmurhaajajuttu tapahtu 12 vuotta sitten. Minä en ole ikinä metrossa huumehörhöön törmännyt siitä asti kun muutin 11 vuotta sitten
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Missä on kerrottu, että bussit jonottaisivat Länsiväylällä. Eivät jonota vaan pääsevät bussikaistaa ja valoetuuksilla suoraan Ruoholahden valoista Kampin terminaaliin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
[quote author="Vierailija" time="05.04.2013 klo 17:26"]
Mulla on töihin mennessä vaihtoehtoina bussi tai bussi+metro. Jälkimmäinen on nopeampi ja on molemmissa päissä lyhyempi kävelymatka :-)Useimmissa Etelä-Espoon lähiöissä on nykyään tilanne se, että Helsingin keskustaan pääsee suoralla bussilla, joka ensin ajaa lyhyen matkaa asuinkatuja keräten matkustajia ja sen jälkeen siirtyy Länsiväylän bussikaistalle, jota se ajaa suoraan Helsinkiin vain muutaman pysähdyksen välillä tehden. Länsimetron jälkeen sama liikenne toimii niin, että sama lähiön bussilinja katkaistaan lähimmälle metroasemalle, jossa matkustajalla on edessä kävely käytäviä myöten, seisonta liukuportaissa ja junan odottelu laiturilla. Sitten vasta pääsee sinällään kohtuu nopeaan (mutta kuitenkin monipysähdyksiseen, Otaniemen mutkan kiertävään ja pimeässä tunnelissa kulkevaan) metroon, joka kuljettaa loppumatkan. Siinä vaiheessa, kun astuu metrojunaan olisi suoran bussin kyydissä jo aika monen kilometrin päässä Länsiväylällä.
Nykyinen raskas rautatietyyppinen metro on Helsingin seudun harvalle asutukselle aivan liian raskas väline. Se on erittäin kallis rakentaa, pakottaa suureen määrään vaihtoja (liityntäliikenne) tai ainakin pitkiin kävelymatkoihin (esim. 1 km asemalle) ja lisäksi keskittää kaikki matkustajat kiertämään tietyn reitin kautta (kun useampia linjoja ei ole varaa rakentaa), mikä lisää matka-aikoja.
Kevyempi raideliikenne (esim. pikaraitiotie) mahdollistaisi sen, että ratoja olisi varaa tehdä huomattavasti enemmän (ainakin viisinkertainen määrä). Tätä kautta pysäkit saataisiin lähemmäs ihmisiä (vähemmän liityntäliikennettä ja lyhyemmät kävelymatkat) ja matkareitit suoremmiksi, mikä lyhentäisi matka-aikoja huomattavasti, mikäli ne lasketaan ovelta ovelle eikä esim. metrolaiturilta metrolaiturille.
Miksi koko itämetrolinjan matkalla menee myös busseja kun sinne menee metrokin, mutta länsilinjalla näin ei olisi?
No, Espoossa tää on ratkaistu siten, että Helsinkiin mentäessä pitää mennä ensin bussilla esim. Matinkylään ja vaihtaa siellä metroon. Jos siis et satu asumaan jo valmiiksi metroradan varrella.
Itse menisin paljon mieluummin sillä bussilla koko matkan ilman vaihtoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyllä, metrossa liikkuu levotonta porukkaa, narkkareita ja spurguja. Niin liikkuu tosin ratikoissa, junissa, busseissa ja kadullakin. Metrossa on ehkä levottomampaa kuin edellä mainituissa muissa kulkuvälineissä, koska sisään voi astella kuka tahansa ilman lippua, eikä kuski ole välittömässä läheisyydessä. En kuitenkaan koskaan ole ajatellut, että en voisi matkustaa metrolla lasten kanssa. Lapset nyt "altistuvat" kaikenlaiselle värikkäälle elämänmenolle Helsingissä muuallakin kuin metrossa. Eli hyppää vaan metroon.
Värikkäälle, siinäpä se. Helsingin metrot ja raitiovaunut on täynnä kaiken maailman juoppoja, hulluja ja narkkareita. Minusta on ihmeellistä, miten välinpitämättömästi helsinkiläiset tähän suhtautuu. On olevinaan vaan "värikästä" ja "suurkaupunkimaista". Ei ole. Ei samaa määrää laitapuolen kulkijoita näe esim Pariisin tai Tokion metroissa. Pitäisi joku nollatoleranssi pääkaupunkiseudullakin olla. Onhan se rautatieaseman metron sisäänkäynnin kohta todella vastenmielinen paikka ihan mihin kellonaikaan vaan. Kaiken maailman vetelehtijöitä paikka pullollaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikö Helsingin metroasemilla ole maksuportteja?
Parempi olla menemättä jos joutuu asiaa miettimään.
Vierailija kirjoitti:
[quote author="Vierailija" time="05.04.2013 klo 17:05"]
Metro on normaali julkinen kulkuväline isoissa kaupungeissa (Helsingissä tosin naurettava tynkä), siellä liikkuu myös lapsia.
Sen yhdenkin tyngän saisi lakkauttaa, kun se hankaloittaa liikennettä pitkine kävelymatkoineen, liityntäliikenteineen, lisääntyneine vaihtoineen ja pidentyneine matka-aikoineen.
Esim. Espoon suunnassa ollaan juuri nyt maksamassa miljardi siitä autuudesta, että useimpien matkustajien matka-aika pidentyy (jopa tuplaantuu suoriin busseihin verrattuna), vaihtojen määrä kasvaa eikä joukkoliikennematkustajien määrä lisäänny (kuten ei lisääntynyt Itä-Helsingissäkään metron liikenteen alettua).
Huomattavasti järkevämpiäkin vaihtoehtoja järjestää kaupunkiraideliikenne on olemassa, esim. pikaraitiotiet.
Kumma juttu sinänsä, että liikenne seisoo länsiväylällä ja Kehä1 länsipuoliskossa, mutta ei samaan tapaan itäväylällä ja Kehä1 itäosassa, vaikka itäväylä on huomattavasti kapeampi, siellä on remontti kuliksen sillalla jne. Merkillistä tosiaan.
Vihdoinkin päästään Larussa ja Ruoholashdessa ja Kampissa Espoolaisista kaupunkiintunkeutujabusseista ja liikenteenteestä!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä, metrossa liikkuu levotonta porukkaa, narkkareita ja spurguja. Niin liikkuu tosin ratikoissa, junissa, busseissa ja kadullakin. Metrossa on ehkä levottomampaa kuin edellä mainituissa muissa kulkuvälineissä, koska sisään voi astella kuka tahansa ilman lippua, eikä kuski ole välittömässä läheisyydessä. En kuitenkaan koskaan ole ajatellut, että en voisi matkustaa metrolla lasten kanssa. Lapset nyt "altistuvat" kaikenlaiselle värikkäälle elämänmenolle Helsingissä muuallakin kuin metrossa. Eli hyppää vaan metroon.
Värikkäälle, siinäpä se. Helsingin metrot ja raitiovaunut on täynnä kaiken maailman juoppoja, hulluja ja narkkareita. Minusta on ihmeellistä, miten välinpitämättömästi helsinkiläiset tähän suhtautuu. On olevinaan vaan "värikästä" ja "suurkaupunkimaista". Ei ole. Ei samaa määrää laitapuolen kulkijoita näe esim Pariisin tai Tokion metroissa. Pitäisi joku nollatoleranssi pääkaupunkiseudullakin olla. Onhan se rautatieaseman metron sisäänkäynnin kohta todella vastenmielinen paikka ihan mihin kellonaikaan vaan. Kaiken maailman vetelehtijöitä paikka pullollaan.
No, Helsinki ei torju ja pitää huolen kuitenkin "värikkäästä porukasta" jonka kehyskunnat ja maaliskunnat savustaa alueeltaan pääkaupunkiseudulle. Maalla ja pikkukaupungeissa ei välitetä lainkaan, sysätään muiden huoleksi.
Vierailija kirjoitti:
Heh... Mä oon ollu kolmen lapsen kanssa (4-9v) Pariisin metrossa... Ja täällä joku kysyy voiko mennä Helsingin metroon! :D
Minä olen kulkenut yksin Barcelonan metroissa ja lapsen kanssa kahdestaan Pariisin metrossa rattaiden kanssa ja kaverin kanssa Kööpenhaminan metrossa. Toki Suomessakin kannattaa pitää nykyisin laukusta kiinni ettei tule lompakko viedyksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä, metrossa liikkuu levotonta porukkaa, narkkareita ja spurguja. Niin liikkuu tosin ratikoissa, junissa, busseissa ja kadullakin. Metrossa on ehkä levottomampaa kuin edellä mainituissa muissa kulkuvälineissä, koska sisään voi astella kuka tahansa ilman lippua, eikä kuski ole välittömässä läheisyydessä. En kuitenkaan koskaan ole ajatellut, että en voisi matkustaa metrolla lasten kanssa. Lapset nyt "altistuvat" kaikenlaiselle värikkäälle elämänmenolle Helsingissä muuallakin kuin metrossa. Eli hyppää vaan metroon.
Värikkäälle, siinäpä se. Helsingin metrot ja raitiovaunut on täynnä kaiken maailman juoppoja, hulluja ja narkkareita. Minusta on ihmeellistä, miten välinpitämättömästi helsinkiläiset tähän suhtautuu. On olevinaan vaan "värikästä" ja "suurkaupunkimaista". Ei ole. Ei samaa määrää laitapuolen kulkijoita näe esim Pariisin tai Tokion metroissa. Pitäisi joku nollatoleranssi pääkaupunkiseudullakin olla. Onhan se rautatieaseman metron sisäänkäynnin kohta todella vastenmielinen paikka ihan mihin kellonaikaan vaan. Kaiken maailman vetelehtijöitä paikka pullollaan.
Et ole ilmeisesti käynyt esim. Nykin metrossa? Sielläkin uskallan matkustaa lasten kanssa. Helsingin metro on toimiva, siisti ja turvallinen.
:D Eipä ole koskaan käynyt mielessä, että voinko viedä lapseni Helsingin (yksi maailman turvallisimmista kaupungeista) metroon... Totta kai voi viedä. Niin monet ihmiset tekee päivittäin, eikä mitään ongelmaa ole.