Hah hah! Saksa aikoo hylätä F-35:n seuraavaksi hävittäjäkseen!
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005985059.html
Ranskakin on varoitellut F-35 hävittäjästä.
Eiköhän Suomellekkin ole kaikkein järkevin ratkaisu eurooppalainen hävittäjä seuraavaksi hävittäjäksi.
Kommentit (44)
Saksa korvaa vanhat tornadot halvemmalla ja käytössä on eurofighterit jotka korvataan muulla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aivan järjetöntä laittaa kymmeniä miljardeja yhtään mihinkään aseisiin. Me ei tehdä 64 lentsikalla hevonpaskaa, jos onnistumme sössimään naapurisuhteemme siihen jamaan, että naapuri päättäisi tänne väkisin tulla. Eikö vaan olisi helpompi pitää hyvät välit suureen naapuriimme, se ei maksaisi mitään ja olisi itsenäisyytemme säilyttämisen kannalta ylivoimaisesti paras tae.
Pietarista katsottuna voi näyttää siltä, mutta Suomessa kaikki, joille on nykytilanteen faktat briiffattu, kannattavat sekä hävittäjiä että tiedustelulakia.
Pietarista en tiedä hevon peetä, siitä sinulla taitaa olla enemmän kokemusta, mutta täällä Suomessa on onneksi myös järki-ihmisiä, jotka hieman suitsii teidän kiihkomilitanttien mielihaluja ja onneksi sentään tuo 64 lentsikan älytön hullutus ei tule toteutumaan.
Minustakin niitä pitää ostaa 82.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aivan järjetöntä laittaa kymmeniä miljardeja yhtään mihinkään aseisiin. Me ei tehdä 64 lentsikalla hevonpaskaa, jos onnistumme sössimään naapurisuhteemme siihen jamaan, että naapuri päättäisi tänne väkisin tulla. Eikö vaan olisi helpompi pitää hyvät välit suureen naapuriimme, se ei maksaisi mitään ja olisi itsenäisyytemme säilyttämisen kannalta ylivoimaisesti paras tae.
Pietarista katsottuna voi näyttää siltä, mutta Suomessa kaikki, joille on nykytilanteen faktat briiffattu, kannattavat sekä hävittäjiä että tiedustelulakia.
Pietarista en tiedä hevon peetä, siitä sinulla taitaa olla enemmän kokemusta, mutta täällä Suomessa on onneksi myös järki-ihmisiä, jotka hieman suitsii teidän kiihkomilitanttien mielihaluja ja onneksi sentään tuo 64 lentsikan älytön hullutus ei tule toteutumaan.
64 lentsikan älytön hullutus toteutui jo 1990-luvun alussa. Ne ovat toimineet hyvin ja niillä on otettu nättejä kuvia ilmatilaloukkauksista. Nyt vaan ne ovat käyttöikänsä lopussa, ja tarvitaan uudet.
T. pasifisti kotiäiti.
Vierailija kirjoitti:
Aivan järjetöntä laittaa kymmeniä miljardeja yhtään mihinkään aseisiin. Me ei tehdä 64 lentsikalla hevonpaskaa, jos onnistumme sössimään naapurisuhteemme siihen jamaan, että naapuri päättäisi tänne väkisin tulla. Eikö vaan olisi helpompi pitää hyvät välit suureen naapuriimme, se ei maksaisi mitään ja olisi itsenäisyytemme säilyttämisen kannalta ylivoimaisesti paras tae.
Jos naapurin muita naapureita katsotaan, niin paras tae itsenäisyyden säilyttämiseen lienee nato-jäsenyys. Mutta katsotaan nyt, miten käy koko naton, jos jenkkejä ei kiinnosta enää toimia Venäjän vastavoimana.
F-35 on suunniteltu päin persettä alun perin!!!
Koneen outo muoto johtuu siitä, että B-mallissa on lift fan.
B-malli näyttäisi olevan epäonnistunut. Kun siitä viilattiin grammoja pois, meni kanssa kestävyys.
Halpa, kevyt, STOVL, sekä yliääninopeus - tämä on mahdoton yhtälö. Järjettömän kallis, kevyt, STOVL sekä yliääninopeus saattaisi toimia. Tai sitten esim. Halpa, kevyt, STOVL, hidas. Tai vaikka Kallis, raskas, lyhyt kiito mutta ei lift fania, yliääninopeus.
F-35 onkin hiukan pyramidihuijauksen tapainen keissi. Kun koneet rupeavat hajoamaan käsiin, on niitä jo valmistettu suuria määriä, ja LM:n jengi makaa Pattayalla kännissä viiden tähden hotellihuoneissa naisten ja teinipoikien kanssa.
F-35:n softankehitys kusee myöskin. Sitä on tehty jo vuosikausia, eikä se paska toimi.
Taas on kyse siitä, että speksit ovat alun perin päin *#€&a. Kun perusta on häränpaskaa, sianpaskaa ja koiranpaskaa, ei lopputulos voi koskaan olla tyydyttävä.
Yhtälö on täysin mahdoton. Turkki on mukana tekemässä tätä Frankensteinin hirviötä. Haluaako Suomi olla riippuvainen Turkista ilmapuolustuksen saralla?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helvetin järjetön satsaus. Vrt. 30-luvulla järjenjättiläis-sotilaat saivat ajettua läpi merivoimiin satsaamisen, kun olisi pitänyt ostaa tykkejä, konepistooleja ja ammuksia. Samat töyhtöhyypät vieläkin täällä ovat tekemässä päätöksiä. Halleluja.
Suomella on tällä hetkellä ehkä maailaman paras tykistö, joten siihen ei tarvita lisäpanostuksia.
Niin, puhuin 30-luvusta. Ohjusjärjestelmät olisivat paljon kustannustehokkaampia. Puolet rahasta pitäisi käyttää infran haavoittuvuuksien suojaamiseen.
Ohjusjärjestelmät (risteilyohjukset) ovat alttiita elektronisen sodankäynnin häirintätoimille. Lisäksi vaativat paljon enemmän huoltotoimenpiteitä. Murkulaa on huomattavasti vaikeampi estää osumasta maaliinsa ja se on helppo varastoida.
- ohis
HX-kisassa on neljä hyvää konetta, ja yksi mätämuna. F-35 on se mätämuna.
F-35 ei tule Suomeen, sen voin vakuuttaa. Valintaprosessi on sellainen, että se ei luultavasti pääse pitkälle.
Super Hornet, Gripen, Typhoon ja Rafale, niillä on kaikilla etunsa ja hyvät puolensa.
F-35 ei ole ilmataistelukone ensinkään. On vaikea nähdä, miten Suomi voisi oikeasti hyötyä siitä.
No tornadot olivat rynnäkkökoneita ja f-35 ei sellaiseen tehtävään oikein sovi, eurofighter tai hornet ovat sopivampia isolla asekuormallaan.
Vierailija kirjoitti:
Otetaan ne superhornetit vaan. Eikös edellisetkin ole paikkansa lunastaneet. Vai mitä mammat on mieltä, kun ei siinä gripenissä ole kuin yksi moottorikaan?
Superhornetien ongelmana ovat suuret huoltokulut ja polttoainekulut (paino johtuen moottoreista ja niiden vaatimasta vahvennetusta rakenteesta) johtuen kaksimoottorikonseptista. Suomen olosuhteissa ei vaan käytännössä tarvita kaksimoottorisuutta kun ei lennetä pitkiä matkoja vedenpäällä tai lähdetä liikkeelle tukialuksen kannelta.
Vähän epäilen ruotsalaisia, mutta puolustusministeri on viritellyt pohjoismaista yhteistyötä niin Saabin Jas Gripen voisi olla järkevä hankinta. Se on yksimoottorinen (huolto- ja polttoainekulut kurissa) ja kehityksestä voisi tulla synergiaetuja koska toimintaympäristö on Suomessa ja Ruotsissa melko samanlainen.
Eurofighter on pieni kysymysmerkki - voiko monen eri valtion käyttöön suunniteltu kone sopia kaikille? Ja F-35 on kallis floppi, se nyt on selvää.
Eräs hassu esimerkki F-35:sta on se, että ALISin käyttöliittymänä toimii Internet Explorer. Asian voi todentaa googlettamalla.
--On the bright side, the Autonomous Logistics Information System (ALIS) bundled with the F-35 is now running on Internet Explorer 11, after techies “completed development of ALIS 2.0.2.5 in late CY17 to address some of the existing deficiencies and usability problems.”--
Miten sotakonetta voi sotkea yhteen Windowsin kanssa. Miten. Miten...
Tällainen kokonaisuus ei vain voi toimia kunnolla. Tällaisia kummallisuuksia on liikaa.
Miksei Suomi vois itse suunnitella ja rakentaa sotavehkeensä sekä myydä ulkomaille niitä ja rikastua. Miksei siinä asiassa oteta Ruotsista mallia?
F-35 ei ole mikään ilmaherruushävittäjä eikä sitä ole sellaiseksi suunniteltukaan. Sen tarkoitus on tuhota vihollisen maakohteita sen jälkeen kun F-22:illa on ensin ilmaherruus saavutettu. Saksalla eikä Suomellakaan ole tarvetta tällaiselle koneelle koska Saksan (ja Suomen) ilmavoimat on tarkoitettu puolustussotaan.
Vihollisen ilmavoimien torjumiseen se tiiliskivi ei sovellu koska se on hidas ja kankea kuin virtahepo. Lisäksi niissä on jenkkien hallitsema pääkytkin joka muuttaa ne kolmannen sukupolven koneeksi vaikka kesken lennon.
Aika jännä, kun tutustuin täällä netissä ,että jo sellaisen F-35 koneen pilotin kypäräkin sisältää niin paljon erilaisia erikoistekniikoita, että senkin hinta on n. 400.000 euroa.
(...silläkin saisi jo aika paljon paikattua hoitajapulaa vanhuksille ja aika mahtavan läjän vaippoja)
Vierailija kirjoitti:
F-35 ei ole mikään ilmaherruushävittäjä eikä sitä ole sellaiseksi suunniteltukaan. Sen tarkoitus on tuhota vihollisen maakohteita sen jälkeen kun F-22:illa on ensin ilmaherruus saavutettu. Saksalla eikä Suomellakaan ole tarvetta tällaiselle koneelle koska Saksan (ja Suomen) ilmavoimat on tarkoitettu puolustussotaan.
Vihollisen ilmavoimien torjumiseen se tiiliskivi ei sovellu koska se on hidas ja kankea kuin virtahepo. Lisäksi niissä on jenkkien hallitsema pääkytkin joka muuttaa ne kolmannen sukupolven koneeksi vaikka kesken lennon.
Vielä sen verran, että nämä ovat viimeisiä vuosia kun häiveominaisuuksista on jotain oikeasti hyötyä. Uusimmissa venäläiskoneissa on jo useampia eri taajuuksilla toimivia tutkia joiden yhteisellä informaatiolla häivelentokoneet havaitaan paljon ennen kuin mitä amerikkalaiset myyjät lupaavat. Lisäksi sekä Venäjä että Kiina kehittävät kvanttitutkaa joka saa häivehävittäjät näkymään kuin baska junttilan talon seinässä.
Vierailija kirjoitti:
Aika jännä, kun tutustuin täällä netissä ,että jo sellaisen F-35 koneen pilotin kypäräkin sisältää niin paljon erilaisia erikoistekniikoita, että senkin hinta on n. 400.000 euroa.
(...silläkin saisi jo aika paljon paikattua hoitajapulaa vanhuksille ja aika mahtavan läjän vaippoja)
Se pilotin kypärä on muuten niin painava, että jos pilotti joutuu käyttämään heittoistuinta niin sillä voi mennä niskat nurin. Jenkit on itse todenneet tämän.
Aseteollisuudelle on aina tärkeää saada asiakkaita ja ylipuhua entisiä uusiin hankintoihin .
Mieluiten tietysti niitä joiden maksukyky on niin varma, kuin Suomen.
Sen varaanhan on siellä aina hyvä laskea...
Jenkit on alkanut romuttaa ensimmäisiä F-35:ia 2000 lentotunnin jälkeen kun kone ei kestä.
8000 lentotuntia oli speksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Otetaan ne superhornetit vaan. Eikös edellisetkin ole paikkansa lunastaneet. Vai mitä mammat on mieltä, kun ei siinä gripenissä ole kuin yksi moottorikaan?
F-35:kin on vain yksi moottori. Lisäksi kykenee kantamaan vähemmän ohjuksia ja pommeja, kuin useimmat muut hävittäjät.
Niin se on vain yksi moottori Gripenissäkin.
Pietarista en tiedä hevon peetä, siitä sinulla taitaa olla enemmän kokemusta, mutta täällä Suomessa on onneksi myös järki-ihmisiä, jotka hieman suitsii teidän kiihkomilitanttien mielihaluja ja onneksi sentään tuo 64 lentsikan älytön hullutus ei tule toteutumaan.