Miksi on niin vaikeaa seisoa liukuportaissa peräkkäin oikealla puolella?

Vierailija kirjoitti:

Pakko avautua tästä asiasta, koska tämä toistuu joka ikinen päivä. Itselläni on usein enemmän tai vähemmän kiire työasisoissa, joten sujuva ja nopea siirtyminen olisi tarpeen. Muuten kaikki meneekin aika hyvin, mutta sitten kun matkan varrella on useita liukuportaita, tulee stoppi.

Miksi ihmiset seisoo miten sattuu liukuportaissa, ja mikä pahinta, rinnakkain. Eikö nämä urpot tajua, että he tukkivat kaikkien muiden etenemisen sillä tavalla? Liukuportaissa tulee seisoa oikealla puolella, ja peräkkäin. Ja joka päivä törmään myös siihen, että kun pyydän ystävällisesti tilaa, jotta pääsen ohi, on se osalle liian vaikea tehtävä suoritettavaksi. Joko mulkataan vain tekemättä elettäkään, tai sitten huokaistaan kuuluvasti ja marttyyrimäisesti ja tehdään näyttävä väistö.

Ymmärrän, että pienen lapsen kanssa on eri asia, ei pientä voi välttämättä panna yksin seisomaan eri tasolle, mutta että aikuiset tekee keskenään näin, haloo!

Koittakaapa ottaa muutkin huomioon, ja seisokaa jatkossa siellä oikealla puolella, jotta teidän ohi pääsee sujuvasti.

Jos on pakko seistä rinnakkain liukuportaissa, niin jättäkää niiden käyttö väliin.

Samaa mieltä ja hirveän, hirveän yleistä. Myös kapulan jättämättä laittaminen kun omat ostokset on tennyt on moukkamaista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaikilla on erilaiset aikataulut. Joillakin realistiset, toisilla taas utopistisen tiukat, jolloin ne romahtavat jopa normaalista kanssaliikkujien määrästä, ruuhkista puhumattakaan. Vaikka juuri paikallisten pitäisi erityisesti tuntea realistiset matka-ajat, eikä olettaa olevansa ainut ihminen julkisissa tai kadulla ja kaikkien aikataulujen aina pitävän kutinsa sekunnilleen. Edelleen jokseenkin oma moka jos aiheuttaa itselleen kiireen eikä selviä elämästä mikäli eteen sattui lapsiperhe tai lihava tai matkatavaroita tai maalainen tai hajamielinen tai lemmikki tai moni muu ihan yhtä oikeutetusti liikkeellä oleva tasavertainen kanssaihminen.

Kaikilla meillä on tasavertainen oikeus kulkea, eihän siitä olekkaan kysymys. Vaan kysysmys on siitä, että huomioi myös ne muut tasavertaiset kulkijat omalla toiminnallaan. Liukuportaiden tukkiminen on itsekästä, ja sillä toiminnalla nostaa itsensä tasavertaisten kulkijoiden yläpuolelle. Paremmaksi ihmiseksi.  

Nurinkurista. Paremmaksihan itsensä mieltää se omat kiireensä muita tärkeämmäksi korostava ohittelija. Ei askelmalla seisominen ole tukkimista vaan liukuportaiden tarkoituksenmukaista ja suunniteltua oikeaoppista käyttöä. Toki voi huomioida muut siitä huolimatta, jos esimerkiksi joku pyytää tilaa mennä ohi hätätilanteen vuoksi, mikäpä sen estäisi.

Onko Helsingissä siis liukuportaat pääsääntöisesti niin leveitä että niissä mahtuu ohittamaan?

Vierailija kirjoitti:

Onko Helsingissä siis liukuportaat pääsääntöisesti niin leveitä että niissä mahtuu ohittamaan?

Pääsääntöisesti on.

Vierailija kirjoitti:

Onko Helsingissä siis liukuportaat pääsääntöisesti niin leveitä että niissä mahtuu ohittamaan?

Siellä on paljon lihavia. Jotkut hoikat ovat keksineet että voivat kiilata muiden ohi samaan tapaan kuin motoristit ohittelevat autoja kaistojen välistä ruuhka-aikaan. Keksintö on muuttunut saavutetuksi eduksi ja sitten pännii kun tulee eteen sellainen tapaus jonka vuoksi portaat ovat niin leveät kuin ovat. Syyhän ei voi olla omassa poikkeavassa käytöksessä vaan muiden tyhmyydessä kun eivät ymmärrä erityislaatuista tärkeyttään kiireineen.

No jopas sattui hyvä ketju. Tänään konkreettisesti Tikkurilan asemalla meinasin myöhästyä junasta, kun edelläni olevat haahuilijat seisoivat rinnakkain liukuportaissa. Ja kun pyysiin tilaa, niin se siirtyminen oli niin tuskaisen hidasta. Kun väylä oli auki, niin sitten ehdin juuri ja juuri juoksujalkaa junaan. 

Nämä haahuilijat olivat menossa samalla laiturilla toiseen suuntaan menevään junaan, eikä heillä ollut mikään kiire, koska sen junan tuloon oli vielä minuutteja aikaa. 

Vähän soisi ihmisille lisää älynystyröitä sinne aivokoppaan. Olkaa rinnakkain ja vaihtakaa kuulumisia ihan missä muualla tahansa, mutta älkää nyt herran tähden liukuportaissa. Ja vielä vilkkaalla asemalla. 

Kas kun on tehty tutkimus jos toinenkin, että kun ihmiset seisovat rullaportaissa vierekkäin, portaiden välityskyky on suurin. Kysymys siten kuuluukin, onko yhteinen hyvä suurempi kuin yksityinen hyvä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toi on ihan Helsinkiläinen tapa. Muualla ei oo siitä ees kuultu. Ja mikä kiire sitä edes ostarin liukuportaissa ees ois? Metrossa kiireen ymmärränkin.

No otetaan vaikka matematiikka avuksi. Jos reitin varrelle sattuu vaikka 8 eri liukuportaat, joiden kulkuaika alhaalta ylös on vaikka 1 min. 

Kävelemällä koko matkan alhaalta ylös kahdeksan kertaa, olet 4-5 minuuttia nopeammin siellä missä pitää, kuin jos olisit jäänyt paikallesi seisomaan.

Ja aina välillä eteen nyt vain tulee tilanteita, joissa jokainen minuutti tulee tarpeeseen. 

5 minuuttia on onnettoman lyhyt aika suhteutettuna siihen, että harvemmin kiireisellä matkalla on 8 liukuportaat, joissa kaikissa on paljon väkeä. Harva kai isolle ostarille lähtee seikkailemaan minuuttiaikataulun kanssa.

Zorro kirjoitti:

Kas kun on tehty tutkimus jos toinenkin, että kun ihmiset seisovat rullaportaissa vierekkäin, portaiden välityskyky on suurin. Kysymys siten kuuluukin, onko yhteinen hyvä suurempi kuin yksityinen hyvä?

Tutkimuksesta huolimatta ihmiset ympäri maapallon käyttäytyvät kuitenkin toisin. Kysymyksessä täytyy silloin olla yhteiseksi hyväksi havaittu tapa toimia. Käytännöllinen ja kopioitavissa oleva.

Kaupungeissa lasketaan sekunteja ja minuutteja, jotta tietyt aikataulut pitäisivät. Niinpä ympäri maapallon liukuportaissa seisotaan oikealla(tai vasemmalla maasta riippuen), ja jätetään se ohituskaista halukkaille.

Vierailija kirjoitti:

No jopas sattui hyvä ketju. Tänään konkreettisesti Tikkurilan asemalla meinasin myöhästyä junasta, kun edelläni olevat haahuilijat seisoivat rinnakkain liukuportaissa. Ja kun pyysiin tilaa, niin se siirtyminen oli niin tuskaisen hidasta. Kun väylä oli auki, niin sitten ehdin juuri ja juuri juoksujalkaa junaan. 

Nämä haahuilijat olivat menossa samalla laiturilla toiseen suuntaan menevään junaan, eikä heillä ollut mikään kiire, koska sen junan tuloon oli vielä minuutteja aikaa. 

Vähän soisi ihmisille lisää älynystyröitä sinne aivokoppaan. Olkaa rinnakkain ja vaihtakaa kuulumisia ihan missä muualla tahansa, mutta älkää nyt herran tähden liukuportaissa. Ja vielä vilkkaalla asemalla. 

Miksi sinulla oli niin tiukka aikataulu? Eihän tuossa tarvita kuin yksi kaatuminen, tietyö tai punaiset liikennevalot, niin viive on ihan saman verran. Etkö varaa sellaisiinkaan aikaa?

Vierailija kirjoitti:

No jopas sattui hyvä ketju. Tänään konkreettisesti Tikkurilan asemalla meinasin myöhästyä junasta, kun edelläni olevat haahuilijat seisoivat rinnakkain liukuportaissa. Ja kun pyysiin tilaa, niin se siirtyminen oli niin tuskaisen hidasta. Kun väylä oli auki, niin sitten ehdin juuri ja juuri juoksujalkaa junaan. 

Nämä haahuilijat olivat menossa samalla laiturilla toiseen suuntaan menevään junaan, eikä heillä ollut mikään kiire, koska sen junan tuloon oli vielä minuutteja aikaa. 

Vähän soisi ihmisille lisää älynystyröitä sinne aivokoppaan. Olkaa rinnakkain ja vaihtakaa kuulumisia ihan missä muualla tahansa, mutta älkää nyt herran tähden liukuportaissa. Ja vielä vilkkaalla asemalla. 

Enemmällä määrällä älynystyröitä ymmärtää lähteä matkaan ajoissa niin etttä sopeutuu normaaliin ihmisvirran ja kulkineiden rytmiin eikä ole vaarassa myöhästyä. Silloin jää jopa aikaa rupatellaan rauhassa ja nauttia elämästä stressaavan pingotuksen sijaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toi on ihan Helsinkiläinen tapa. Muualla ei oo siitä ees kuultu. Ja mikä kiire sitä edes ostarin liukuportaissa ees ois? Metrossa kiireen ymmärränkin.

No otetaan vaikka matematiikka avuksi. Jos reitin varrelle sattuu vaikka 8 eri liukuportaat, joiden kulkuaika alhaalta ylös on vaikka 1 min. 

Kävelemällä koko matkan alhaalta ylös kahdeksan kertaa, olet 4-5 minuuttia nopeammin siellä missä pitää, kuin jos olisit jäänyt paikallesi seisomaan.

Ja aina välillä eteen nyt vain tulee tilanteita, joissa jokainen minuutti tulee tarpeeseen. 

5 minuuttia on onnettoman lyhyt aika suhteutettuna siihen, että harvemmin kiireisellä matkalla on 8 liukuportaat, joissa kaikissa on paljon väkeä. Harva kai isolle ostarille lähtee seikkailemaan minuuttiaikataulun kanssa.

Noita liukuportaita on kyllä muaallakin kuin kauppakeskuksissa. Ihan hyvin voi jonkun päivittäisellä lyhyimmällä reitillä olla nuo 8 liukuportaat kuljettavana. Se 5 minuuttia voi itselleen tuntua mitättömältä, mutta jollekin toiselle se voi olla todella merkityksellistä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toi on ihan Helsinkiläinen tapa. Muualla ei oo siitä ees kuultu. Ja mikä kiire sitä edes ostarin liukuportaissa ees ois? Metrossa kiireen ymmärränkin.

No otetaan vaikka matematiikka avuksi. Jos reitin varrelle sattuu vaikka 8 eri liukuportaat, joiden kulkuaika alhaalta ylös on vaikka 1 min. 

Kävelemällä koko matkan alhaalta ylös kahdeksan kertaa, olet 4-5 minuuttia nopeammin siellä missä pitää, kuin jos olisit jäänyt paikallesi seisomaan.

Ja aina välillä eteen nyt vain tulee tilanteita, joissa jokainen minuutti tulee tarpeeseen. 

5 minuuttia on onnettoman lyhyt aika suhteutettuna siihen, että harvemmin kiireisellä matkalla on 8 liukuportaat, joissa kaikissa on paljon väkeä. Harva kai isolle ostarille lähtee seikkailemaan minuuttiaikataulun kanssa.

Noita liukuportaita on kyllä muaallakin kuin kauppakeskuksissa. Ihan hyvin voi jonkun päivittäisellä lyhyimmällä reitillä olla nuo 8 liukuportaat kuljettavana. Se 5 minuuttia voi itselleen tuntua mitättömältä, mutta jollekin toiselle se voi olla todella merkityksellistä. 

Niin on, mutta edelleen suhteutettuna, silloin puhutaan jo sen verran pidemmästä matkasta, että 5 minuutin vuoksi on naurettavaa kiukutella.

Täällä oikein korostuu tämä, "se mitä en ymmärrä-sillä ei ole merkitystä"- ajattelu. 

Toiset ei ymmärrä miksi liukuportaissa pitää ohittaa, ja toiset ei ymmärrä, miksi ne pitää tukkia. 

Hevosmiesten tietotoimiston mukaan liukuportaissa pitää AINA olla oikealla puolella. 

Helsinki on kaunis kaupunki. Mutta liika kiire pilaa senkin. (Komisario Palmu)

Vierailija kirjoitti:

Täällä oikein korostuu tämä, "se mitä en ymmärrä-sillä ei ole merkitystä"- ajattelu. 

Toiset ei ymmärrä miksi liukuportaissa pitää ohittaa, ja toiset ei ymmärrä, miksi ne pitää tukkia. 

Hevosmiesten tietotoimiston mukaan liukuportaissa pitää AINA olla oikealla puolella. 

Kyllä minä ymmärrän, miksi joku haluaa ohittaa, mutta en ymmärrä kenen päivä menee pilalle alle parin minuutin viiveestä? Jos puhutaan ihmisistä, joilla on normaali elämänhallinta.

Vau, täällähän on samanlaista vääntöä kuin siitä kinasta, että kummin päin WC-paperirulla asetetaan telineeseen?

Tänään olen käyttänyt liukuportaita 4 kertaa, ja seisoin joka kerta oikealla puolella. Minut taisi ohittaa muistaakseni kymmenkunta ihmistä. Ja en nähnyt kenenkään seisovan rinnakkain liukuportaissa. Se on kieltämättä harvinaista, koska useimmiten niitä rinnakkaiseläjiä niissä on. 

Oikella puolen olen seissyt aina, koska näin minulle on lapsena opetettu. 

Vierailija kirjoitti:

No jopas sattui hyvä ketju. Tänään konkreettisesti Tikkurilan asemalla meinasin myöhästyä junasta, kun edelläni olevat haahuilijat seisoivat rinnakkain liukuportaissa. Ja kun pyysiin tilaa, niin se siirtyminen oli niin tuskaisen hidasta. Kun väylä oli auki, niin sitten ehdin juuri ja juuri juoksujalkaa junaan. 

Nämä haahuilijat olivat menossa samalla laiturilla toiseen suuntaan menevään junaan, eikä heillä ollut mikään kiire, koska sen junan tuloon oli vielä minuutteja aikaa. 

Vähän soisi ihmisille lisää älynystyröitä sinne aivokoppaan. Olkaa rinnakkain ja vaihtakaa kuulumisia ihan missä muualla tahansa, mutta älkää nyt herran tähden liukuportaissa. Ja vielä vilkkaalla asemalla. 

Tässähän oleellinen korostuu kahdessa viimeisessä lauseessa. Jotain käsitystä pitää olla julkisilla paikoilla liikkuessa, kuinka käytännön tasolla toimitaan.

Vilkkaalla asemalla ei voi tukkia kenenkään kulkureittiä. 

Kapeakatseista näköalattomuuttahan se on, tai surkeaa elämänhallintaa, näillä urbaanijunteilla. Kokeilisivat joskus maaseutua, jossa bussi kulkee kahden tunnin välein tai kerran päivässä. Ei tule mieleen jättää lähtöä niin viime tippaan että yllättävä lumisade tai vaunuja lykkäävä äiti myöhästyttävät ratkaisevat viisi sekuntia. Eräänlaista pilalle hemmottelua ja siitä kaikuvaa purnaamista tämä kitinä siis on. On totuttu siihen että aina tulee seuraava bussi/juna, että oikeasti ei myöhästymisestä ole mitään haittaa, mutta sitten tilanteessa se raivo iskee kuitenkin defenssinä kun ei omaa mokaa voi myöntää.

Vierailija kirjoitti:

Pakko avautua tästä asiasta, koska tämä toistuu joka ikinen päivä. Itselläni on usein enemmän tai vähemmän kiire työasisoissa, joten sujuva ja nopea siirtyminen olisi tarpeen. Muuten kaikki meneekin aika hyvin, mutta sitten kun matkan varrella on useita liukuportaita, tulee stoppi.

Miksi ihmiset seisoo miten sattuu liukuportaissa, ja mikä pahinta, rinnakkain. Eikö nämä urpot tajua, että he tukkivat kaikkien muiden etenemisen sillä tavalla? Liukuportaissa tulee seisoa oikealla puolella, ja peräkkäin. Ja joka päivä törmään myös siihen, että kun pyydän ystävällisesti tilaa, jotta pääsen ohi, on se osalle liian vaikea tehtävä suoritettavaksi. Joko mulkataan vain tekemättä elettäkään, tai sitten huokaistaan kuuluvasti ja marttyyrimäisesti ja tehdään näyttävä väistö.

Ymmärrän, että pienen lapsen kanssa on eri asia, ei pientä voi välttämättä panna yksin seisomaan eri tasolle, mutta että aikuiset tekee keskenään näin, haloo!

Koittakaapa ottaa muutkin huomioon, ja seisokaa jatkossa siellä oikealla puolella, jotta teidän ohi pääsee sujuvasti.

Jos on pakko seistä rinnakkain liukuportaissa, niin jättäkää niiden käyttö väliin.

Minä seison avustettavani kanssa vierekkäin, että voin pitää hänestä kiinni. Teistä ohittelijoista ja kiirehtijöistä tulee aivan tarpeettomia vaaratilanteita.