Lue keskustelun säännöt.
Miksi on niin vaikeaa seisoa liukuportaissa peräkkäin oikealla puolella?
17.01.2019 |
Pakko avautua tästä asiasta, koska tämä toistuu joka ikinen päivä. Itselläni on usein enemmän tai vähemmän kiire työasisoissa, joten sujuva ja nopea siirtyminen olisi tarpeen. Muuten kaikki meneekin aika hyvin, mutta sitten kun matkan varrella on useita liukuportaita, tulee stoppi.
Miksi ihmiset seisoo miten sattuu liukuportaissa, ja mikä pahinta, rinnakkain. Eikö nämä urpot tajua, että he tukkivat kaikkien muiden etenemisen sillä tavalla? Liukuportaissa tulee seisoa oikealla puolella, ja peräkkäin. Ja joka päivä törmään myös siihen, että kun pyydän ystävällisesti tilaa, jotta pääsen ohi, on se osalle liian vaikea tehtävä suoritettavaksi. Joko mulkataan vain tekemättä elettäkään, tai sitten huokaistaan kuuluvasti ja marttyyrimäisesti ja tehdään näyttävä väistö.
Ymmärrän, että pienen lapsen kanssa on eri asia, ei pientä voi välttämättä panna yksin seisomaan eri tasolle, mutta että aikuiset tekee keskenään näin, haloo!
Koittakaapa ottaa muutkin huomioon, ja seisokaa jatkossa siellä oikealla puolella, jotta teidän ohi pääsee sujuvasti.
Jos on pakko seistä rinnakkain liukuportaissa, niin jättäkää niiden käyttö väliin.
Kommentit (229)
Vierailija kirjoitti:
Kapeakatseista näköalattomuuttahan se on, tai surkeaa elämänhallintaa, näillä urbaanijunteilla. Kokeilisivat joskus maaseutua, jossa bussi kulkee kahden tunnin välein tai kerran päivässä. Ei tule mieleen jättää lähtöä niin viime tippaan että yllättävä lumisade tai vaunuja lykkäävä äiti myöhästyttävät ratkaisevat viisi sekuntia. Eräänlaista pilalle hemmottelua ja siitä kaikuvaa purnaamista tämä kitinä siis on. On totuttu siihen että aina tulee seuraava bussi/juna, että oikeasti ei myöhästymisestä ole mitään haittaa, mutta sitten tilanteessa se raivo iskee kuitenkin defenssinä kun ei omaa mokaa voi myöntää.
Urbaanijuntteja alkaa maapallolla yli puolet väestöstä. Kaupungistuminen tuo tullessaan joka puolelle samanlaiset käytösnormit. Planeetan eri kaupungeissa seistään liukuportaissa niin, että toisille annetaan mahdollisuus ohittaa. Näin kaupunkien liikenne ja matkustajat pystyvät kukin tahollaan liikkumaan. Eli ihan turhaan vedät tähän mukaan mitään Helsinki läppää, vaan näin tämä maailma toimii.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Otanpa tähän samaan syssyyn vielä ne autoilijat, jotka eivät ymmärrä, että kaistojen liittyessä yhteen tietyön tai muun syyn yhteydessä, voisivat pysyä kotona.
Molemmat kaistat käytetään loppuun ja mennään vetoketjuperiaatteella yhdelle kaistalle eikä mennä jonottamaan liitoskohtaa pari km ennen sitä.
Neuvo: Lue enemmän, luulet vähemmän (ja tiedät enemmän).
Olet väärässä! Jos kaista yhdistyy, niin se vetää paremmin kun mennään sukkana yhtä kaistaa pitkin, eikä kahtapitkin ja sitten yhdistyttä, koska se yhdelle siirtyminen aiheuttaa jonojen hidastumista ja nopeuden vaihtelu hidastaa kokonaisläpimenoaikoja.
Mulla ei ole varsinaisesti kiire liukuportaissa, mutta tykkään kävellä niissä mielummin kuin seistä paikallani. Ja tottakai on ihan itsestään selvyys, että liukuportaissa seistään oikealla. Eihän tämmöisestä aiheesta pitäisi edes vääntää.
Vierailija kirjoitti:
Sehän vasta onkin se itsekäs minä minä ihminen, jonka pitää leikkiä kiireistä ja rynniä likuportaiden vasenta kaistaa sekä myötä- että vastaleessa.
Ei oikeasti kellään niin kiire ole. Kunhan esittää
No voi tsiisus :D
Ei, kyllä se on edelleen itsekästä seistä rinnakkain ja tukkia taakseen koko väylä. Ei mennä ohituskaistalle jos ei olla ohittamassa.
Olen sitten kai poikkeava täällä, kun oululaisena minuakin häiritsee liukuportaissa rinnakkain seisoskelevat ihmiset. Ja täällä Oulussa ei tule kuuloonkaan, että saisi tilaa jos pyytää päästä ohitse. Katsotaan vain takaisin kuin jotain halpaa makkaraa.
En omista autoa, ja olen riippuvainen bussien aikatauluista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kapeakatseista näköalattomuuttahan se on, tai surkeaa elämänhallintaa, näillä urbaanijunteilla. Kokeilisivat joskus maaseutua, jossa bussi kulkee kahden tunnin välein tai kerran päivässä. Ei tule mieleen jättää lähtöä niin viime tippaan että yllättävä lumisade tai vaunuja lykkäävä äiti myöhästyttävät ratkaisevat viisi sekuntia. Eräänlaista pilalle hemmottelua ja siitä kaikuvaa purnaamista tämä kitinä siis on. On totuttu siihen että aina tulee seuraava bussi/juna, että oikeasti ei myöhästymisestä ole mitään haittaa, mutta sitten tilanteessa se raivo iskee kuitenkin defenssinä kun ei omaa mokaa voi myöntää.
Urbaanijuntteja alkaa maapallolla yli puolet väestöstä. Kaupungistuminen tuo tullessaan joka puolelle samanlaiset käytösnormit. Planeetan eri kaupungeissa seistään liukuportaissa niin, että toisille annetaan mahdollisuus ohittaa. Näin kaupunkien liikenne ja matkustajat pystyvät kukin tahollaan liikkumaan. Eli ihan turhaan vedät tähän mukaan mitään Helsinki läppää, vaan näin tämä maailma toimii.
Vähemmistön ajanhallintaongelma ei ole mikään normi kaupungeissakaan. Siellä se vaan on mahdollista edes jotenkuten ja röyhkeydel. Tällaisten pitäisi käydä uudelleenohjelmoitumassa maaseudulla, niin pääsisivät eroon haitallisista tavoistaan. Siperia kun opettaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sehän vasta onkin se itsekäs minä minä ihminen, jonka pitää leikkiä kiireistä ja rynniä likuportaiden vasenta kaistaa sekä myötä- että vastaleessa.
Ei oikeasti kellään niin kiire ole. Kunhan esittää
No voi tsiisus :D
Ei, kyllä se on edelleen itsekästä seistä rinnakkain ja tukkia taakseen koko väylä. Ei mennä ohituskaistalle jos ei olla ohittamassa.
Portaissa ei ole kaistoja. Paitsi kaistapäiden päissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän tässä korostuu aika paljon se kaupunkilaiset vastaan maalaiset asetelma. Helsingissä asuvat tietävät tämän etiketin, mutta maalaiset eivät tiedä, tai eivät välitä. He käyvät muutenkin aika hitaalla, joten voiko tätä liukuporras- etikettiä heiltä edes aina vaatia.
Välillä toivoisin, että nämä rinnakkain seisoskelijat menisivät tekemään saman esim. Lontoon maanalaisen liukuportaisiin. Voisi tulla aika kylmää kyytiä..
Meinaatko, että lontoo on niin erityisessä muusta maailmasta, että siellä ei ole koskaan maalaisia ja turisteja vaan pelkästään paikallisia? :D
Lontoon metrossa käy sellainen kuhina, ettei siä turisti ehdi kauaa vasemmalla puolella seistä kun joku jo tulee juosten takaa ja kyllä siellä väkisin junteinkin joutuu lopulta sinne oikealle puolelle survoutumaan koska niitä nopeammin liikkuvia on niin paljon.
Lisäksi kaikkien metron liukuportaiden vieressä on tasaisin väliajoin isoja kylttejä joissa sanotaan "Stand on the right". Niin ett hölmömpikin maalainen tai tyhmempikin turisti tajuaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kapeakatseista näköalattomuuttahan se on, tai surkeaa elämänhallintaa, näillä urbaanijunteilla. Kokeilisivat joskus maaseutua, jossa bussi kulkee kahden tunnin välein tai kerran päivässä. Ei tule mieleen jättää lähtöä niin viime tippaan että yllättävä lumisade tai vaunuja lykkäävä äiti myöhästyttävät ratkaisevat viisi sekuntia. Eräänlaista pilalle hemmottelua ja siitä kaikuvaa purnaamista tämä kitinä siis on. On totuttu siihen että aina tulee seuraava bussi/juna, että oikeasti ei myöhästymisestä ole mitään haittaa, mutta sitten tilanteessa se raivo iskee kuitenkin defenssinä kun ei omaa mokaa voi myöntää.
Urbaanijuntteja alkaa maapallolla yli puolet väestöstä. Kaupungistuminen tuo tullessaan joka puolelle samanlaiset käytösnormit. Planeetan eri kaupungeissa seistään liukuportaissa niin, että toisille annetaan mahdollisuus ohittaa. Näin kaupunkien liikenne ja matkustajat pystyvät kukin tahollaan liikkumaan. Eli ihan turhaan vedät tähän mukaan mitään Helsinki läppää, vaan näin tämä maailma toimii.
Vähemmistön ajanhallintaongelma ei ole mikään normi kaupungeissakaan. Siellä se vaan on mahdollista edes jotenkuten ja röyhkeydel. Tällaisten pitäisi käydä uudelleenohjelmoitumassa maaseudulla, niin pääsisivät eroon haitallisista tavoistaan. Siperia kun opettaa.
Mitenköhän saat tähän mukaan ajanhallintaongelman? Nythän on kyse siitä, mikä on ns. liukuporrasetiketti. Kaikkialla on todettu hyväksi se systeemi, että toinen kaista jätetään vapaaksi, jotta kaikilla on mahdollisuus mennä siitä ohi.
Ja kyllä mä ohitan ilman mitään ajanhallintaongelmaa. En vain halua tuijotella edessä olevan niskaa/reisiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Otanpa tähän samaan syssyyn vielä ne autoilijat, jotka eivät ymmärrä, että kaistojen liittyessä yhteen tietyön tai muun syyn yhteydessä, voisivat pysyä kotona.
Molemmat kaistat käytetään loppuun ja mennään vetoketjuperiaatteella yhdelle kaistalle eikä mennä jonottamaan liitoskohtaa pari km ennen sitä.
Neuvo: Lue enemmän, luulet vähemmän (ja tiedät enemmän).
Olet väärässä! Jos kaista yhdistyy, niin se vetää paremmin kun mennään sukkana yhtä kaistaa pitkin, eikä kahtapitkin ja sitten yhdistyttä, koska se yhdelle siirtyminen aiheuttaa jonojen hidastumista ja nopeuden vaihtelu hidastaa kokonaisläpimenoaikoja.
Niinpä. Näiden joidenkin logiikka on kyllä hassu. Pitäisi sen nyt maalaisjärjenkin sanoa, että jos siitä yhdistymiskohdasta menee esim yksi auto sekunnissa, ei siitä kohdasta pääse autoja yhtään nopeammin, vaikka ne tulisivat kahdelta kaistalta. Ne kaksi kaistaahan etenevät ennen sitä yhtymäkohtaa puolet hitaammin, kun annetaan tilaa toiselta kaistalta tuleville. Yksittäinen autoilija tästä toki pääsee hyötymään, mutta liikennevirtaa se ei kyllä nopeuta, jos kaistat yhdistyvät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän tässä korostuu aika paljon se kaupunkilaiset vastaan maalaiset asetelma. Helsingissä asuvat tietävät tämän etiketin, mutta maalaiset eivät tiedä, tai eivät välitä. He käyvät muutenkin aika hitaalla, joten voiko tätä liukuporras- etikettiä heiltä edes aina vaatia.
Välillä toivoisin, että nämä rinnakkain seisoskelijat menisivät tekemään saman esim. Lontoon maanalaisen liukuportaisiin. Voisi tulla aika kylmää kyytiä..
Meinaatko, että lontoo on niin erityisessä muusta maailmasta, että siellä ei ole koskaan maalaisia ja turisteja vaan pelkästään paikallisia? :D
Lontoon metrossa käy sellainen kuhina, ettei siä turisti ehdi kauaa vasemmalla puolella seistä kun joku jo tulee juosten takaa ja kyllä siellä väkisin junteinkin joutuu lopulta sinne oikealle puolelle survoutumaan koska niitä nopeammin liikkuvia on niin paljon.
Lisäksi kaikkien metron liukuportaiden vieressä on tasaisin väliajoin isoja kylttejä joissa sanotaan "Stand on the right". Niin ett hölmömpikin maalainen tai tyhmempikin turisti tajuaa.
Ja Saksan isoimmissa kaupungeissa kylteissä sanotaan "Steh rechts" (tai jotain sinnepäin). Sama juttu. Kyllä näitä kylttejä on pantu juurikin siksi, että tällä tavoin KAIKKIEN kulkeminen olisi sujuvaa.
Seiskää siis liukuportaissa oikealla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän tässä korostuu aika paljon se kaupunkilaiset vastaan maalaiset asetelma. Helsingissä asuvat tietävät tämän etiketin, mutta maalaiset eivät tiedä, tai eivät välitä. He käyvät muutenkin aika hitaalla, joten voiko tätä liukuporras- etikettiä heiltä edes aina vaatia.
Välillä toivoisin, että nämä rinnakkain seisoskelijat menisivät tekemään saman esim. Lontoon maanalaisen liukuportaisiin. Voisi tulla aika kylmää kyytiä..
Meinaatko, että lontoo on niin erityisessä muusta maailmasta, että siellä ei ole koskaan maalaisia ja turisteja vaan pelkästään paikallisia? :D
Lontoon metrossa käy sellainen kuhina, ettei siä turisti ehdi kauaa vasemmalla puolella seistä kun joku jo tulee juosten takaa ja kyllä siellä väkisin junteinkin joutuu lopulta sinne oikealle puolelle survoutumaan koska niitä nopeammin liikkuvia on niin paljon.
Lisäksi kaikkien metron liukuportaiden vieressä on tasaisin väliajoin isoja kylttejä joissa sanotaan "Stand on the right". Niin ett hölmömpikin maalainen tai tyhmempikin turisti tajuaa.
Ja Saksan isoimmissa kaupungeissa kylteissä sanotaan "Steh rechts" (tai jotain sinnepäin). Sama juttu. Kyllä näitä kylttejä on pantu juurikin siksi, että tällä tavoin KAIKKIEN kulkeminen olisi sujuvaa.
Seiskää siis liukuportaissa oikealla.
Ei voi olla, ei uskota. Täällä maalaiset huutaa että me kaupunkilaiset tehdään ympäri maapalloa väärin. Yhtäkään opastetta ei olisi laitettu minnekkään, ellei niistä olisi hyötyä ja apua. Vaikka se saataa perähikiällä tuntua vaikealta ymmärtää, niin liukuportaissa tulee käyttäytyä tiettyjen normien mukaan. Siihen ei kuulu rinnakkain oleminen ja muiden huomiotta jättäminen.
Vierailija kirjoitti:
Tätä olen ihmetellyt itsekkin. Stadissa tämä etiketti on hyvin hallussa esim. metron liukuportaissa. Siellä osataan tämä käytäntö hyvin. Ei olla itsekkäitä, ja ymmärretään, että ihmisillä voi olla kiire.
Mutta heti kun mennään täältä pohjoiseen, niin ilmiö pomppaa silmille. Maakuntien kauppakeskuksissa liukuportaat on kai niin uusi asia, että sitä pitää ihmetellä siinä rinnakkain?
Ja jalkakäytävilläkään ei muuten tarvitse kulkea 4 rinnakkain, jotta kukaan ei vain pääse ohitse.
Mun kotikaupunki on yli 30000 asukkaan kaupunki eikä täällä ole ainuitakaan liukuportaita. Eli on kyllä ihan outo juttu tosi monelle pienissä tai keskikokoisissa kunnissa asuville. Ei mullekaan tullu mieleen että joku haluais kävellä niissä portaissa vaan ajattelin että niillä askelmilla seisotaan ja odotetaan. Tajusin ton jutun vasta parikymppisenä kun käytin ekaa kertaa metroa.
Moni helsinkiläinen taas ei ymmärrä esim. että kun bussiaikataulussa lukee 12:45, niin kesällä se pitää paikkansa suurinpiirtein mutta talvella se bussi on siinä pysäkillä aikaisintaan 12:45, ja voi hyvin olla että myöhästyy puolikin tuntia. Ja se on ihan normaalia.
Vähän kotipaikasta kiinni nää jutut
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mitä se sulle kuuluu missä seison. Koko leveys on käytettävissä. Lähde ajoissa liikkeelle jos meinaat myöhästyä, turha siitä muille on kitistä.
Tämäkään ei varmaan ole ikinä käynyt työssä eikä ottanut vastuuta yhtään mistään.
Mun mielestä suurin ongelma on siinä, että kun sanoo: "anteeksi, voisitko väistyä" sille edellä olevalle, niin mitään ei tapahdu. Edessä seisova kokee kai sen tukkeena olonsa saavutetuksi eduksi, josta ei ole tarve luopua.
Tämä saattaa toimia jossain pienessä paikassa, mutta kaupungeissa ei voi toimia noin itsekkäästi. Kaupungeissa ei ole samalla tavalla omaa tilaa ja reviiriä kuin ehkä jossain muualla. Täällä pitää osata viestiä ja jopa kommunikoida.
Vierailija kirjoitti:
Mun mielestä suurin ongelma on siinä, että kun sanoo: "anteeksi, voisitko väistyä" sille edellä olevalle, niin mitään ei tapahdu. Edessä seisova kokee kai sen tukkeena olonsa saavutetuksi eduksi, josta ei ole tarve luopua.
Tämä saattaa toimia jossain pienessä paikassa, mutta kaupungeissa ei voi toimia noin itsekkäästi. Kaupungeissa ei ole samalla tavalla omaa tilaa ja reviiriä kuin ehkä jossain muualla. Täällä pitää osata viestiä ja jopa kommunikoida.
Joskus tulee törmättyä näihin vatipäihin, jotka eivät väisty. Mikähän lie saa ihmiset toimimaan tällä tavalla?
Ja liukuportaissa seisotaan tietty oikealla puolen.
Vierailija kirjoitti:
Mutta heti kun mennään täältä pohjoiseen, niin ilmiö pomppaa silmille. Maakuntien kauppakeskuksissa liukuportaat on kai niin uusi asia, että sitä pitää ihmetellä siinä rinnakkain?
Kauppakeskuksissa on harvoin niin kiire, että kukaan edes pyrkii ohi.
Vähän samaan kategoriaan kuuluu ihmisten ymmärrys tai kyky ryhmittäytyä autolla kääntyessään. Ja tarkoitan tilanteita, joissa tie on sen verran leveä, että toinen auto pääsisi ohi. Mutta ei, siihen keskellle pitää jäädä pysähdyksiin, jotta kaikki muutkin saavat odottaa, kun toinen ei osaa liikennesääntöjä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sehän vasta onkin se itsekäs minä minä ihminen, jonka pitää leikkiä kiireistä ja rynniä likuportaiden vasenta kaistaa sekä myötä- että vastaleessa.
Ei oikeasti kellään niin kiire ole. Kunhan esittää
No voi tsiisus :D
Ei, kyllä se on edelleen itsekästä seistä rinnakkain ja tukkia taakseen koko väylä. Ei mennä ohituskaistalle jos ei olla ohittamassa.
Portaissa ei ole kaistoja. Paitsi kaistapäiden päissä.
Käypä joskus huviksesi vaikka Lontoossa katsomassa, miten ihmiset toimivat liukuportaissa.
Suomi on toki sen verran pieni paikka, ettei väkeä ole vastaavia määriä.
Kenelläkään ihmisellä ei ole noin kiire. Olet vain huono organisoija.