Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Onko Elon Musk seonnut?
10.01.2019 |
Hänen Mars-aluksen prototyyppiä rakennetaan puoliavoimessa teltassa, urakoitsijana yhtiö joka tekee vesitorneja. Rakennelma näyttää vesitorniksikin todella huonolaatuiselta.
Sitten hän on laittelemassa urheiluautoon rakettimoottoreita.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/elon-musk-ilmoitti-etta-tuleva-tesl…
Muualla murehditaan päästöistä mutta Musk tahtoo autoon kaikkein heikoimmalla hyötysuhteella maanpinnalla toimivaa voimakonetta.
Kommentit (30)
Onhan se sekoillut kaikkee muutakin. Tyyppi-bipo imho.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Musk ajattelee varmaan laatikon ulkopuolelta?
Vierailija kirjoitti:
Äijähän on kunnon koijari ollu aina. Tyhjää höpötystä ja sijoittajat astuu kerta toisensa jälkeen hepun virittämään ansaan.
Mitä höpötät? Teslahan tekee jo voitollista tulosta. Ja jos isoja investointihankkeita ei laskettaisi, niin yhtiö olisi reippaasti voitollinen.
Jotenkin ristiriitaita että ollaan olevinaan huolissaan maapallon tulevaisuudesta, niinkin huolissaan että halutaan varasuunnitelmaksi tukikohta Marsiin, ja rakennellaan sähköautoja ja maalaillaan sähköistä tulevaisuuden kuvaa.
Samaan aikaan toinen yhtiö esittelee promokuvia missä kermaperseet lentää mahdollisimman paljon polttoainetta kuluttaen raketilla puolessa tunnissa maapallon toiselle puolelle laskettelemaan ja muuta todella tärkeää tekemään.
Vierailija kirjoitti:
Musk ajattelee varmaan laatikon ulkopuolelta?
Musk on INTJ ja todellakin ajattelee laatikon ulkopuolelta! Tavikset ei vaan pysy mukana hänen ajatuksenjuoksussaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Äijähän on kunnon koijari ollu aina. Tyhjää höpötystä ja sijoittajat astuu kerta toisensa jälkeen hepun virittämään ansaan.
Mitä höpötät? Teslahan tekee jo voitollista tulosta. Ja jos isoja investointihankkeita ei laskettaisi, niin yhtiö olisi reippaasti voitollinen.
Tekisi vielä enemmän jos olisi jättänyt typerän Model-X mallin vielä typerimpinä ihmeovineen väliin mallistosta.
Maailma ei tarvitse ihmeratkaisuja autoihin. Maailma tarvitsee edullisia sähköautoja.
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin ristiriitaita että ollaan olevinaan huolissaan maapallon tulevaisuudesta, niinkin huolissaan että halutaan varasuunnitelmaksi tukikohta Marsiin, ja rakennellaan sähköautoja ja maalaillaan sähköistä tulevaisuuden kuvaa.
Samaan aikaan toinen yhtiö esittelee promokuvia missä kermaperseet lentää mahdollisimman paljon polttoainetta kuluttaen raketilla puolessa tunnissa maapallon toiselle puolelle laskettelemaan ja muuta todella tärkeää tekemään.
niin en tiedä onko parempi mennä raketilla 40min vai lentää 200 yksityisjetillä toiselle puolelle palloa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ole seonnut entisestään. On ihan yhtä sekaisin kuin tähänkin asti.
Elon toisi täälläkin uutta potkua Tallinna-tunnelin junnaavaan tilanteeseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No on se ainakin sekaisin. Se pörssihölmöily syrjäytti yhtiön johdosta, ja Thaimaa-hölmöily vei maineen aika alas.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Äijähän on kunnon koijari ollu aina. Tyhjää höpötystä ja sijoittajat astuu kerta toisensa jälkeen hepun virittämään ansaan.
Mitä höpötät? Teslahan tekee jo voitollista tulosta. Ja jos isoja investointihankkeita ei laskettaisi, niin yhtiö olisi reippaasti voitollinen.
Tekisi vielä enemmän jos olisi jättänyt typerän Model-X mallin vielä typerimpinä ihmeovineen väliin mallistosta.
Maailma ei tarvitse ihmeratkaisuja autoihin. Maailma tarvitsee edullisia sähköautoja.
Sellaisia ei pystytä rakentamaan ennen kun kehitetään akku johon varastoituu paljon virtaa mutta se on edullinen hankkia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin ristiriitaita että ollaan olevinaan huolissaan maapallon tulevaisuudesta, niinkin huolissaan että halutaan varasuunnitelmaksi tukikohta Marsiin, ja rakennellaan sähköautoja ja maalaillaan sähköistä tulevaisuuden kuvaa.
Samaan aikaan toinen yhtiö esittelee promokuvia missä kermaperseet lentää mahdollisimman paljon polttoainetta kuluttaen raketilla puolessa tunnissa maapallon toiselle puolelle laskettelemaan ja muuta todella tärkeää tekemään.
niin en tiedä onko parempi mennä raketilla 40min vai lentää 200 yksityisjetillä toiselle puolelle palloa.
Mannertenväliseen rakettimatkailussa puhutaan useammasta tonnista polttoainetta per henkilö.
Boeing 787 kuluttaa pitkän matkan lennossa 2,3L/100km/matkustaja, eli esim. 10000km matkalla 230L per matkustaja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Äijähän on kunnon koijari ollu aina. Tyhjää höpötystä ja sijoittajat astuu kerta toisensa jälkeen hepun virittämään ansaan.
Mitä höpötät? Teslahan tekee jo voitollista tulosta. Ja jos isoja investointihankkeita ei laskettaisi, niin yhtiö olisi reippaasti voitollinen.
Tekisi vielä enemmän jos olisi jättänyt typerän Model-X mallin vielä typerimpinä ihmeovineen väliin mallistosta.
Maailma ei tarvitse ihmeratkaisuja autoihin. Maailma tarvitsee edullisia sähköautoja.
Sellaisia ei pystytä rakentamaan ennen kun kehitetään akku johon varastoituu paljon virtaa mutta se on edullinen hankkia.
Onhan se uusin Tesla ihan kohtuuhintainen. Vähän yli 30 000, ja laadukkailla varusteilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Äijähän on kunnon koijari ollu aina. Tyhjää höpötystä ja sijoittajat astuu kerta toisensa jälkeen hepun virittämään ansaan.
Mitä höpötät? Teslahan tekee jo voitollista tulosta. Ja jos isoja investointihankkeita ei laskettaisi, niin yhtiö olisi reippaasti voitollinen.
Tekisi vielä enemmän jos olisi jättänyt typerän Model-X mallin vielä typerimpinä ihmeovineen väliin mallistosta.
Maailma ei tarvitse ihmeratkaisuja autoihin. Maailma tarvitsee edullisia sähköautoja.
Sellaisia ei pystytä rakentamaan ennen kun kehitetään akku johon varastoituu paljon virtaa mutta se on edullinen hankkia.
Akkuteknologia on jo olemassa, tuotantomäärät pitää vain saada tarpeeksi ylös. Oikeasti niitä T-Fordeja nyt ulos, edes Model 3 ei ole sellainen, 50000+€ Suomessa :(
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin ristiriitaita että ollaan olevinaan huolissaan maapallon tulevaisuudesta, niinkin huolissaan että halutaan varasuunnitelmaksi tukikohta Marsiin, ja rakennellaan sähköautoja ja maalaillaan sähköistä tulevaisuuden kuvaa.
Samaan aikaan toinen yhtiö esittelee promokuvia missä kermaperseet lentää mahdollisimman paljon polttoainetta kuluttaen raketilla puolessa tunnissa maapallon toiselle puolelle laskettelemaan ja muuta todella tärkeää tekemään.
niin en tiedä onko parempi mennä raketilla 40min vai lentää 200 yksityisjetillä toiselle puolelle palloa.
Mannertenväliseen rakettimatkailussa puhutaan useammasta tonnista polttoainetta per henkilö.
Boeing 787 kuluttaa pitkän matkan lennossa 2,3L/100km/matkustaja, eli esim. 10000km matkalla 230L per matkustaja.
luuletko, että ökyrikkaat matkustaa turistiluokassa tai edes yleisillä koneilla?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Äijähän on kunnon koijari ollu aina. Tyhjää höpötystä ja sijoittajat astuu kerta toisensa jälkeen hepun virittämään ansaan.
Mitä höpötät? Teslahan tekee jo voitollista tulosta. Ja jos isoja investointihankkeita ei laskettaisi, niin yhtiö olisi reippaasti voitollinen.
Tekisi vielä enemmän jos olisi jättänyt typerän Model-X mallin vielä typerimpinä ihmeovineen väliin mallistosta.
Maailma ei tarvitse ihmeratkaisuja autoihin. Maailma tarvitsee edullisia sähköautoja.
Sellaisia ei pystytä rakentamaan ennen kun kehitetään akku johon varastoituu paljon virtaa mutta se on edullinen hankkia.
Onhan se uusin Tesla ihan kohtuuhintainen. Vähän yli 30 000, ja laadukkailla varusteilla.
Käytännössä et saa edes Yhdysvalloissa tuohon hintaan koska se karvalakkimalli pienellä akulla ja huonolla autopilotilla, mitä kukaan ei halua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Äijähän on kunnon koijari ollu aina. Tyhjää höpötystä ja sijoittajat astuu kerta toisensa jälkeen hepun virittämään ansaan.
Mitä höpötät? Teslahan tekee jo voitollista tulosta. Ja jos isoja investointihankkeita ei laskettaisi, niin yhtiö olisi reippaasti voitollinen.
Tekisi vielä enemmän jos olisi jättänyt typerän Model-X mallin vielä typerimpinä ihmeovineen väliin mallistosta.
Maailma ei tarvitse ihmeratkaisuja autoihin. Maailma tarvitsee edullisia sähköautoja.
Sellaisia ei pystytä rakentamaan ennen kun kehitetään akku johon varastoituu paljon virtaa mutta se on edullinen hankkia.
Onhan se uusin Tesla ihan kohtuuhintainen. Vähän yli 30 000, ja laadukkailla varusteilla.
Tota halpaversiota ei ole vielä saatavilla. Tesla Model 3 Long Range tai Performance maksaa n. 60000e.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Äijähän on kunnon koijari ollu aina. Tyhjää höpötystä ja sijoittajat astuu kerta toisensa jälkeen hepun virittämään ansaan.
Mitä höpötät? Teslahan tekee jo voitollista tulosta. Ja jos isoja investointihankkeita ei laskettaisi, niin yhtiö olisi reippaasti voitollinen.
Tekisi vielä enemmän jos olisi jättänyt typerän Model-X mallin vielä typerimpinä ihmeovineen väliin mallistosta.
Maailma ei tarvitse ihmeratkaisuja autoihin. Maailma tarvitsee edullisia sähköautoja.
Sellaisia ei pystytä rakentamaan ennen kun kehitetään akku johon varastoituu paljon virtaa mutta se on edullinen hankkia.
Onhan se uusin Tesla ihan kohtuuhintainen. Vähän yli 30 000, ja laadukkailla varusteilla.
Tota halpaversiota ei ole vielä saatavilla. Tesla Model 3 Long Range tai Performance maksaa n. 60000e.
On se Usassa ollut jo jonkin aikaa myynnissä.
Alue: Aihe vapaa
Äijähän on kunnon koijari ollu aina. Tyhjää höpötystä ja sijoittajat astuu kerta toisensa jälkeen hepun virittämään ansaan.