Nelivetoauto: kokemuksia?

Nelivedolla tulee helposti talviliukkailla harhakuva, ettei tässä liukasta olekaan. Voi tulla yllätys liian isoilla kaarrenopeuksilla tai äkkijarrutuksessa.

Vajaavetoisellakin pärjää, mutta nelikkoa tuskin saa normaalissa liikenteessä jumiin edes yrittämällä.

Vierailija kirjoitti:

Nelivedolla tulee helposti talviliukkailla harhakuva, ettei tässä liukasta olekaan. Voi tulla yllätys liian isoilla kaarrenopeuksilla tai äkkijarrutuksessa.

Itselle ei vielä 20 vuoden aikana ole näin käynyt. Sitä odotellessa...

Mulla on TT audi, siis pieni ja tehokas.

Nelivedon vetosuhde säätyy elektronikalla, lisäksi ajonvakautus ja luistonesto, eteneminen talvella on aivan käsittämätön, mitä huonompi keli sitä parempi.

Kesällä nelikosta ei kyllä ole mitään hyötyä.

Tähän asti mun kaikki autot ovat olleet takavetoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nelivedolla tulee helposti talviliukkailla harhakuva, ettei tässä liukasta olekaan. Voi tulla yllätys liian isoilla kaarrenopeuksilla tai äkkijarrutuksessa.

Itselle ei vielä 20 vuoden aikana ole näin käynyt. Sitä odotellessa...

Ei varmaan 20 vuoden kokemuksella tulekaan yllätyksenä. Mutta itselle ainakin tulee välillä yllätyksenä tien liukkaus, kun harvoin ajan nelivedolla. Tosin enemmin tämä ehkä kertoo siitä kuinka hyviä ne on ajaa liukkaalla.

Vierailija kirjoitti:

Jo märällä asfaltilla huomaa nelivedon tuoman pidonkun tehokkaammalla autolla kiihdyttää liikennevaloista ja liukkaalla sitten ajaminen on yhtä juhlaa kun vertaa vajaavetoisiin.

Kaksivetoisella "pärjätään" ja ollaan nelivetoisten tiellä.

Ei se vetotavasta johdu, vaan luistonestosta ja vakautuksesta.

Köyhätajaa vajaavedolla. Menestyjät hurauttavat köyhistä ohi nelikollaan säässä kuin säässä.

Ei ole quattron voittanutta, kelistä riippumatta olen voittaja liikennevalolähdöissä, eikä tarvitse nysvätä liukkaallakaan tiellä.

Vierailija kirjoitti:

Ei ole quattron voittanutta, kelistä riippumatta olen voittaja liikennevalolähdöissä, eikä tarvitse nysvätä liukkaallakaan tiellä.

Taustapeilistä olen montaa vihaista quattrokuskia katsellut jotka vielä ihan äsken olivat tuota mieltä...

Vierailija kirjoitti:

Kun jopa Lounais-Suomessa on lopulta lunta, tulee pohdittua että olisiko nelivetoautosta jotain aitoa hyötyä. Millaisia kokemuksia palstalaisilla on nelivedoista?

+Pääset ongelmitta pidemmätkin ja liukkaammatkin mäet ylös ilman kaahaamista. Tasaisella tiellä pystyt kiihdyttämään talvellakin todella nopeaasti ilman renkaiden sutimista.

+Kaikki renkaat kuluvat tasaisemmin, talvella nastarenkaista irtoaa vähemmän nastoja. Pienempi riski että autosi hylätään katsastuksessa sen takia että esimerkiksi yhdessä renkaassa on vähemmän nastoja kuin kolmessa muussa renkaassa.

-Polttoaineenkulutus keväällä, kesällä, syksyllä pikkaisen suurempi kuin etuvetoisella tai takavetoisella autolla. Talven liukkailla teillä neliveto on taloudellisempi kuin etuveto tai takaveto koska renkaiden sutimisessa menee paljon energiaa(polttoainetta ja moottorin vetovoimaa) hukkaan. Tekniikka tosin on kehittynyt aika paljon vuosien kuluessa ja vanhemmissa autoissa nelivetojärjestelmä lisäsi keväällä,kesällä, syksyllä polttoaineenkulutusta yli litran verran. Uusimmissa autoissa nelivetojärjestelmä lisää polttoaineenkulutusta enää vajaa litran verran.

-Huolto/korjauskulut ovat hieman kalliimpia nelivetoisella autolla.

Nelivetoisellakin autolla voi jäädä jumiin jos niin tyhmä kuski, että ajaa liian syvään lumikinokseen jossa auton maha/pohja ottaa kiinni lumikinokseen ja maahan.

Väite siitä että nelivetoinen auto olisi epävakaampi suurilla ajonopeuksilla kuin etuvetoinen tai takavetoinen auto ei pidä paikkaansa. Yleensä nelivetoinen auto on vakaampi kuin etuvetoinen tai takavetoinen auto, mutta se ei siltikään poista järjenkäytön tarvetta eikä korvaa hyvää ajotaitoa. Eli jos kaahailee päättömästi niin auto luisuu ojaan joka tapauksessa täysin riippumatta siitä onko autossa neliveto,etuveto, takaveto.

Myös nelivetoisessakin autossa pitää olla hyvälaatuiset ja ajo-olosuhteiden mukaiset renkaat. Edes nelivedosta ei ole mitään hyötyä talvella jos renkaina on esimerkiksi edelleen kesärenkaat käytössä.