Lue keskustelun säännöt.
Mitä taliaivotoimintaa tämä HSL:n lippu-uudistus taas oikein on?
01.12.2018 |
Lueskelen tässä Helsinki-info-lehteä ja meinasin lentää persiilleni. Eli otetaan toimiva, kaikille kaupunkilaisille tasavertainen matkalippusysteemi ja ryhdytään säätämään sitä huonompaan suuntaan.
Ensinnäkin, jaetaan kaupunki vyöhykkeisiin kuntarajojen sijaan. Jep. Koska olikin liian helppoa ostaa sisäinen lippu kun matkustat Helsingissä ja vyöhykelippu kun matkaan vaikkapa Espooseen. Paljon hauskempaa on arvuutella, matkaatko nyt A-, B-, C- vai peräti D-vyöhykkeellä/ kautta/ ohi/ kohti, kun kerran puoleen vuoteen matkaat Kulosaaresta Tapanilaan. Voisin uskoa, että vieraspaikkakuntalaiselle vieläkin iloisempi kokemus.
Ja tietenkin lisäbonuksena _lippujen hinnan alkaa määrittää matkan pituus Helsingin keskustasta_ (suora lainaus). Eli jos asut kauempana, sinua rangaistaan siitä. Kiva maksaa extraa työmatkoista, eikö vain, ennemmin kuin nykyisessä käytännössä, jossa hinta on sama menit keskustasta sitten Pasilaan taikka Puistolaan.
Sisäisen liikenteen kertalipun hinta nousee samalla rysäyksellä 2,20--> 2,80€, paitsi raitiovaunulippu, joka nousee vaatimattomat 1,10€ eli 1,70--> 2,80 (!) Ihan semmonen pikkiriikkinen prosentuaalinen korotus. Mutta saammehan tästä riemusta lipun voimassaoloaikaan villit 20min. lisää. Mikä sekin on ihan älytön aika, btw, miksi juuri 80 minuuttia, miksei saman tien 90 eli puoltoista tuntia? Olisko hiukan helpompi laskea?
Helpotti kun sai avautua. Ei mulla muuta. Kiitos lukeneille.
Kommentit (94)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomasin äsken HSL:n sivuja selatessani mielenkiintoisen lisäseikan. Lukemassani artikkelissa HSL:n projektipäällikkö kertoo näin:
"Keväällä kaikissa liikennevälineissä eli raitiovaunussa, bussissa, metrossa, paikallisjunassa ja Suomenlinnan lautalla on sama kertalipun hinta". Ja sitten HSL:n omilla sivuilla lukee selkeällä suomen kielellä, että uudistuksen myötä kertalippu bussin kuljettajalta ostettuna 4€(!!) ja Suomenlinnalippu 12h 5€.
Siis eikö edes kyseisen puljun henkilökunta tiedä mitä on tapahtumassa? Ja dösäkuskilta lippu neljä euroa, kun sen piti olla 2,80? Ihan kiva, jos vaikka sattuu hukkaamaan matkakorttinsa ja bussiin pitäisi päästä. Törkeää riistoa, sanon minä.
ap
Niinpä! Miksei bussi voisi olla täysin ilmainen, jos sattuu matkakortin mukana hukkaamaan myös kaikki rahansa ja puhelimensa! Riistoa
Oletpa hauska 😒 Kyllä mäkin ihmettelen, miks just bussilippu on huomattavasti kalliimpi kuin minkään muun julkisen välineen. Dösäkuskien palkatkaan kun ei päätä huimaa.
-eri
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meidän perhe kuuluu voittajiin. Kumpikin käydään Espoon puolella töissä, poika opiskelee Otaniemessä ja tytär käy Olarin Voimistelijoiden harjoituksissa.
Prototyyppi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse leppävaaralaisena hyödyn. Ärsyttää kyllä maksaa 10km matkasta keskustaan se 5.50€ kun jostain niipperistä keskustaan maksaa sman verrn mutt matkaa yli tuplaten.
Ymmärrän kyllä että jos oma lippu kallistuu niin voi vituttaa, mutta vyöhykkeet on käytösssä tosi monessa suurkaupungissa.
Mä ymmärrän myös tämän kilometripohjaisen hinnoittelun mutta en sitä, että matka-ajat ovat nykyään todella pitkät. Samassa ajassa on Helsingistä lähtevällä bussilla Turussa kuin Espoon tietyiltä alueilta Helsingissä. Välissä pitää ostaa uusi lippukin, kun seutulipun vaihtoaika on liian lyhyt. Jos siis satunnaisesti matkustaa, eikä ole tarve ostaa kausilippua.
Ai ymmärrät kilometri pohjaisen hinnoittelun. Mulla maksaa 2km matka lähikauppaan 2,80€ :D:D:D Millä tavalla tuon lipun hinta on suhtautte matkaan? Tai helsinkiläinen menee sporalle duunii pari kilsaa niin sekin maksaa saman 2,80€. EI MILLÄÄN TAVALLA MATKAN PITUUDESTA KOOSTU HINTA
Oli kyllä näin ulkopaikkakuntalaisena kiva yllätys, kun olin aamulla tullut työkaverin kyydillä keskustaan ja illalla olin lähdössä ratikalla pois. Niissä ei myydäkään enää lippuja, ei käteisellä eikä tekstiviestilippuakaan ole. Onneksi pysäkillä oli ystävällinen paikallinen joka neuvoi lataamaan älypuhelimeen sovelluksen ja itsellä sattui olemaan luottokortti mukana ja nettikäyttöön avattuna, niin sain kohtuullisen nopeasti lipun hankittua ja pääsin asemalle ennen junan lähtöä.
Tämä on tänä päivänä se standardi, kaikilla on oltava joka hetki älypuhelin valmiina ja nopea netti, ja joku elektroninen maksuväline aina käsillä.
En tiedä olisinko osannut taksiakaan tilata jos ei olisi onnistunut, kun edellinen hallitus taas pilasi taksit.
Vierailija kirjoitti:
Oli kyllä näin ulkopaikkakuntalaisena kiva yllätys, kun olin aamulla tullut työkaverin kyydillä keskustaan ja illalla olin lähdössä ratikalla pois. Niissä ei myydäkään enää lippuja, ei käteisellä eikä tekstiviestilippuakaan ole. Onneksi pysäkillä oli ystävällinen paikallinen joka neuvoi lataamaan älypuhelimeen sovelluksen ja itsellä sattui olemaan luottokortti mukana ja nettikäyttöön avattuna, niin sain kohtuullisen nopeasti lipun hankittua ja pääsin asemalle ennen junan lähtöä.
Tämä on tänä päivänä se standardi, kaikilla on oltava joka hetki älypuhelin valmiina ja nopea netti, ja joku elektroninen maksuväline aina käsillä.
En tiedä olisinko osannut taksiakaan tilata jos ei olisi onnistunut, kun edellinen hallitus taas pilasi taksit.
Tuo, ettei ratikasta voi ostaa lippuja kuljettajalta on itse asiassa ollut jo muutaman vuoden. Eikä hsl-sovellus sentään luottokorttia tarvitse, ei itse asiassa pankkikorttiakaan, lipun voi maksaa myös myöhemmin puhelinlaskulla, ellei ole prepaid. Toki se varmasti oli ikävä yllätys, jos on tottunut ostamaan lippunsa kuljettajalta, mutta uudistus kyllä parantaa huomattavasti ratikoiden täsmällisyyttä, kun ei tarvitse kupata turistilauman lipunmyynnissä. Lippuja myydään kuitenkin joka puolella, automaatiessa ja R-kioskeissä ym.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itsehän kuljen spåralla aina pummilla. Ihan aina. Olen kolmen vuoden aikana nähnyt yhden kerran tarkastajat. Sakkoja nolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli kyllä näin ulkopaikkakuntalaisena kiva yllätys, kun olin aamulla tullut työkaverin kyydillä keskustaan ja illalla olin lähdössä ratikalla pois. Niissä ei myydäkään enää lippuja, ei käteisellä eikä tekstiviestilippuakaan ole. Onneksi pysäkillä oli ystävällinen paikallinen joka neuvoi lataamaan älypuhelimeen sovelluksen ja itsellä sattui olemaan luottokortti mukana ja nettikäyttöön avattuna, niin sain kohtuullisen nopeasti lipun hankittua ja pääsin asemalle ennen junan lähtöä.
Tämä on tänä päivänä se standardi, kaikilla on oltava joka hetki älypuhelin valmiina ja nopea netti, ja joku elektroninen maksuväline aina käsillä.
En tiedä olisinko osannut taksiakaan tilata jos ei olisi onnistunut, kun edellinen hallitus taas pilasi taksit.
Tuo, ettei ratikasta voi ostaa lippuja kuljettajalta on itse asiassa ollut jo muutaman vuoden. Eikä hsl-sovellus sentään luottokorttia tarvitse, ei itse asiassa pankkikorttiakaan, lipun voi maksaa myös myöhemmin puhelinlaskulla, ellei ole prepaid. Toki se varmasti oli ikävä yllätys, jos on tottunut ostamaan lippunsa kuljettajalta, mutta uudistus kyllä parantaa huomattavasti ratikoiden täsmällisyyttä, kun ei tarvitse kupata turistilauman lipunmyynnissä. Lippuja myydään kuitenkin joka puolella, automaatiessa ja R-kioskeissä ym.
Muutaman vuoden? No ei taatusti ole ollut, mitä hourit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli kyllä näin ulkopaikkakuntalaisena kiva yllätys, kun olin aamulla tullut työkaverin kyydillä keskustaan ja illalla olin lähdössä ratikalla pois. Niissä ei myydäkään enää lippuja, ei käteisellä eikä tekstiviestilippuakaan ole. Onneksi pysäkillä oli ystävällinen paikallinen joka neuvoi lataamaan älypuhelimeen sovelluksen ja itsellä sattui olemaan luottokortti mukana ja nettikäyttöön avattuna, niin sain kohtuullisen nopeasti lipun hankittua ja pääsin asemalle ennen junan lähtöä.
Tämä on tänä päivänä se standardi, kaikilla on oltava joka hetki älypuhelin valmiina ja nopea netti, ja joku elektroninen maksuväline aina käsillä.
En tiedä olisinko osannut taksiakaan tilata jos ei olisi onnistunut, kun edellinen hallitus taas pilasi taksit.
Tuo, ettei ratikasta voi ostaa lippuja kuljettajalta on itse asiassa ollut jo muutaman vuoden. Eikä hsl-sovellus sentään luottokorttia tarvitse, ei itse asiassa pankkikorttiakaan, lipun voi maksaa myös myöhemmin puhelinlaskulla, ellei ole prepaid. Toki se varmasti oli ikävä yllätys, jos on tottunut ostamaan lippunsa kuljettajalta, mutta uudistus kyllä parantaa huomattavasti ratikoiden täsmällisyyttä, kun ei tarvitse kupata turistilauman lipunmyynnissä. Lippuja myydään kuitenkin joka puolella, automaatiessa ja R-kioskeissä ym.
Muutaman vuoden? No ei taatusti ole ollut, mitä hourit.
Lipunmyynti ratikoissa loppui 1.2.2018, ei siis kovin montaa vuotta sitten. Ex tempore matkustavia muutokset toki yllättävät kun seuraavan kerran julkisia käyttää.
Mahtaako muuten onnistua mobiilisovelluksella lippujen tilaaminen ulkomaalaista maksukorttia käyttäen?
No 1,5 vuotta tai muutama vuosi, aika lailla sama asia. Pointtini oli, ettei liittynyt kaarimallin tuloon mitenkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli kyllä näin ulkopaikkakuntalaisena kiva yllätys, kun olin aamulla tullut työkaverin kyydillä keskustaan ja illalla olin lähdössä ratikalla pois. Niissä ei myydäkään enää lippuja, ei käteisellä eikä tekstiviestilippuakaan ole. Onneksi pysäkillä oli ystävällinen paikallinen joka neuvoi lataamaan älypuhelimeen sovelluksen ja itsellä sattui olemaan luottokortti mukana ja nettikäyttöön avattuna, niin sain kohtuullisen nopeasti lipun hankittua ja pääsin asemalle ennen junan lähtöä.
Tämä on tänä päivänä se standardi, kaikilla on oltava joka hetki älypuhelin valmiina ja nopea netti, ja joku elektroninen maksuväline aina käsillä.
En tiedä olisinko osannut taksiakaan tilata jos ei olisi onnistunut, kun edellinen hallitus taas pilasi taksit.
Tuo, ettei ratikasta voi ostaa lippuja kuljettajalta on itse asiassa ollut jo muutaman vuoden. Eikä hsl-sovellus sentään luottokorttia tarvitse, ei itse asiassa pankkikorttiakaan, lipun voi maksaa myös myöhemmin puhelinlaskulla, ellei ole prepaid. Toki se varmasti oli ikävä yllätys, jos on tottunut ostamaan lippunsa kuljettajalta, mutta uudistus kyllä parantaa huomattavasti ratikoiden täsmällisyyttä, kun ei tarvitse kupata turistilauman lipunmyynnissä. Lippuja myydään kuitenkin joka puolella, automaatiessa ja R-kioskeissä ym.
Muutaman vuoden? No ei taatusti ole ollut, mitä hourit.
Lipunmyynti ratikoissa loppui 1.2.2018, ei siis kovin montaa vuotta sitten. Ex tempore matkustavia muutokset toki yllättävät kun seuraavan kerran julkisia käyttää.
Mahtaako muuten onnistua mobiilisovelluksella lippujen tilaaminen ulkomaalaista maksukorttia käyttäen?
Googletin ja ainakin siinä todettiin, kuinka ulkomaalaisten turistien on helppo ostaa lippu mobiilisovelluksella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli kyllä näin ulkopaikkakuntalaisena kiva yllätys, kun olin aamulla tullut työkaverin kyydillä keskustaan ja illalla olin lähdössä ratikalla pois. Niissä ei myydäkään enää lippuja, ei käteisellä eikä tekstiviestilippuakaan ole. Onneksi pysäkillä oli ystävällinen paikallinen joka neuvoi lataamaan älypuhelimeen sovelluksen ja itsellä sattui olemaan luottokortti mukana ja nettikäyttöön avattuna, niin sain kohtuullisen nopeasti lipun hankittua ja pääsin asemalle ennen junan lähtöä.
Tämä on tänä päivänä se standardi, kaikilla on oltava joka hetki älypuhelin valmiina ja nopea netti, ja joku elektroninen maksuväline aina käsillä.
En tiedä olisinko osannut taksiakaan tilata jos ei olisi onnistunut, kun edellinen hallitus taas pilasi taksit.
Tuo, ettei ratikasta voi ostaa lippuja kuljettajalta on itse asiassa ollut jo muutaman vuoden. Eikä hsl-sovellus sentään luottokorttia tarvitse, ei itse asiassa pankkikorttiakaan, lipun voi maksaa myös myöhemmin puhelinlaskulla, ellei ole prepaid. Toki se varmasti oli ikävä yllätys, jos on tottunut ostamaan lippunsa kuljettajalta, mutta uudistus kyllä parantaa huomattavasti ratikoiden täsmällisyyttä, kun ei tarvitse kupata turistilauman lipunmyynnissä. Lippuja myydään kuitenkin joka puolella, automaatiessa ja R-kioskeissä ym.
Muutaman vuoden? No ei taatusti ole ollut, mitä hourit.
Lipunmyynti ratikoissa loppui 1.2.2018, ei siis kovin montaa vuotta sitten. Ex tempore matkustavia muutokset toki yllättävät kun seuraavan kerran julkisia käyttää.
Mahtaako muuten onnistua mobiilisovelluksella lippujen tilaaminen ulkomaalaista maksukorttia käyttäen?
Googletin ja ainakin siinä todettiin, kuinka ulkomaalaisten turistien on helppo ostaa lippu mobiilisovelluksella.
Kiva kuulla jos näin tosiaan on, itse ei ole vielä tullut testattua toimiiko. Oma suomalainen korttini ei ole jostain syystä aina ulkomailla toiminut ja tuli mieleen miten on HSL:n mobiilisovelluksen sekä ulkomaalaisten korttien yhteentoimivuus. HSL:n uudistukset kun eivät aina ole olleet ihan täysin onnistuneita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ah sitä aikaa kun pystyi ostamaan 10 kerran lipun jota leimattiin kulkuvälineessä. Tais hinta olla lopuillaan 150 markkaa josta opiskelija-alennus 50%. Toimi muuten hyvin ja helkutin ripeästi! Ihan superb käyttöliittymä.
Tämä on taliaivojen uudistus. Itse joudun hankkimaan puhelimen ja liittymän vain bussilippua varten. Enkä edes saa mistään selville minkälaisen puhelimen tai minkälaisen liittymän.
Meille taviksille matkat halpenevat, jos käymme naapurikunnassa töissä tai koulussa tai harrastuksissa. Niille, jotka työskentelevät kotikunnassaan, matkat kallistuvat vähän. Eläkeläiset pääsevät 10-14 puoleen hintaan.