Lue keskustelun säännöt.
Mitä ihmeen propagandaa on sanoa Suomea sosialistiseksi sekä kalliiksi?
29.10.2018 |
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005880814.html
Tottahan tuo täysin ja kyllä myös meidän suomalaistenkin pitäisi tarkastella tätä järjestelmää kriittisesti. Ei tämä mikään Shangri-La ole missä kaikki elää hyvin voivana ja onnellisesti. Päin vastoin täällä on hyvin vaikea menestyä. Hengissä kyllä pidetään, mutta unelmia on vaikea saavuttaa. Ja näyttäisi siltä, että koko järjestelmä on kaatumassa mahdottomuuteensa kun kaikki käyttää järjestelmää hyväksi ja repii kaiken hyödyn irti.
Kommentit (134)
Vierailija kirjoitti:
Itse otsikkoon: julkisuudessahan väännetään juuri nyt siitä miten amerikkalaiset käyttävät sanaa sosialismi merkittävästi eri tavalla kuin esim. me suomalaiset. Amerikkalaisen määritelmän mukaan esim. kaikki Pohjoismaat ovat sosialistisia valtioita.
Niin kuin ne ovatkin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se kauheeta kun pick-upin pitäminen tulee Suomessa kalliiksi.
Iso Pick-Up on aivan varmasti tarpeeton niin Suomessa kuin Yhdysvalloissakin. Se ei kuitenkaan ole vertailun ydin. Vertailun ydin on siinä, että Suomessa ei tavallisella työläisellä - tai edes kohtuullisen varakkaalla henkilöllä - ole verojen ja maksujen johdosta varaa hankkia sellaista ajoneuvoa, mikä on Yhdysvalloissa aivan tavanomainen hankinta.
Tämä on siinä mielessä huono vertailu, että Suomessa noita Pick-uppeja on rekisteröity henkilöautoiksi kaksi. Loput ovat pakettiautoja. Vertailu on laskettu henkilöauton verotuksen mukaan. Suomessa autojen verokohtelu riippuu niiden käyttötarkoituksesta, paketti- ja kuorma-autoja verotetaan keveämmin kuin vastaavan kokoisin (ja päästöisiä!) henkilöautoja. Verotuksella ohjataan käyttämään vähemmän saastuttavia autoja. Olisi ollut hauska nähdä vertailu esim. Toyota Priuksen tai VW Golfin osalta.
Ei vaan verotuksella ohjataan rekisteröimään henkilöauto pakettiautoksi. On sulaa hulluutta, että sama auto verotetaan aivan eri tavalla riippuen siitä miksi se on rekisteröity.
Näin tehdään vain hölmölässä.
Tässä me nähdää asia eri tavalla. Minusta on oikein, että kannustetaan tavallisia ihmisiä valitsemaan auto joka saastuttaa vähän. Jos taas yrittäjä tarvitsee työssään pakettiautoa, niin hän saa siihen helpotusta, mutta ei meidän perheen tarvitse ajaa millään pickupilla markettiin.
Maalla asuvat, tuskin moni Kallioon tuollaista ostaisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005880814.html
Tottahan tuo täysin ja kyllä myös meidän suomalaistenkin pitäisi tarkastella tätä järjestelmää kriittisesti. Ei tämä mikään Shangri-La ole missä kaikki elää hyvin voivana ja onnellisesti. Päin vastoin täällä on hyvin vaikea menestyä. Hengissä kyllä pidetään, mutta unelmia on vaikea saavuttaa. Ja näyttäisi siltä, että koko järjestelmä on kaatumassa mahdottomuuteensa kun kaikki käyttää järjestelmää hyväksi ja repii kaiken hyödyn irti.
Niin että jos tarpeettoman suuren ja kaupungeissa epäkäytännöllisen pick-up-auton pitäminen maksaa Suomessa ollaan kommunisteja?
Eiköhän em. autoja tehtäisi kotimaisesti jos olisi järkevää yleensäkään.
Mitäs jos sanoisin että tulos olisi sama vaikka olisivat ottaneet nissan micran esimerkiksi :^)
Vierailija kirjoitti:
Kuka helvetti edes haluaa tuollaisen auton? Mulla oli tollanen työkäytössä pari vuotta ja ai saatana kun oli mukavaa aina lumisateen jälkeen yrittää tyhjentää lavan pressua lumesta ja vesisateen jälkeen vedestä. Ei Suomen ilmastoille. Rukoilin, että olisivat vaihtaneet mulle pakun.
Euroopassa täysin turhan kokoinen vekotin.
Ei Suomessakaan maalla tiet kovin leveitä ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005880814.html
Tottahan tuo täysin ja kyllä myös meidän suomalaistenkin pitäisi tarkastella tätä järjestelmää kriittisesti. Ei tämä mikään Shangri-La ole missä kaikki elää hyvin voivana ja onnellisesti. Päin vastoin täällä on hyvin vaikea menestyä. Hengissä kyllä pidetään, mutta unelmia on vaikea saavuttaa. Ja näyttäisi siltä, että koko järjestelmä on kaatumassa mahdottomuuteensa kun kaikki käyttää järjestelmää hyväksi ja repii kaiken hyödyn irti.
Niin että jos tarpeettoman suuren ja kaupungeissa epäkäytännöllisen pick-up-auton pitäminen maksaa Suomessa ollaan kommunisteja?
Eiköhän em. autoja tehtäisi kotimaisesti jos olisi järkevää yleensäkään.
Mitäs jos sanoisin että tulos olisi sama vaikka olisivat ottaneet nissan micran esimerkiksi :^)
Eihän olisi.
Sitten vasta kun vertaat henkilöauton pitämistä + terveydenhuoltokuluja Suomi vs USA saat järkevän vertailun.
Voihan sanoa että Suomi on yks kantaan parempi koska juomakelpoista vettä tulee hanasta, eikä tarvi pick-upilla ajaa kalliilla kaupasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005880814.html
Tottahan tuo täysin ja kyllä myös meidän suomalaistenkin pitäisi tarkastella tätä järjestelmää kriittisesti. Ei tämä mikään Shangri-La ole missä kaikki elää hyvin voivana ja onnellisesti. Päin vastoin täällä on hyvin vaikea menestyä. Hengissä kyllä pidetään, mutta unelmia on vaikea saavuttaa. Ja näyttäisi siltä, että koko järjestelmä on kaatumassa mahdottomuuteensa kun kaikki käyttää järjestelmää hyväksi ja repii kaiken hyödyn irti.
Niin että jos tarpeettoman suuren ja kaupungeissa epäkäytännöllisen pick-up-auton pitäminen maksaa Suomessa ollaan kommunisteja?
Eiköhän em. autoja tehtäisi kotimaisesti jos olisi järkevää yleensäkään.
Mikä sä olet sanomaan mikä on tarpeettoman iso ja mikä ei? Riippuu ihan mitä ihminen tekee. Ja eihän tuo ole ainoa asia. Suomessa elin taso on niin matala verrattuna muihin länsimaihin. Asunnot pieniä, sähkö kallista, ihmiset kävelee halvoissa rievuissa... lista voisi jatkaa loputtomiin. Kun menee Eurooppaan näkee mitä elintaso voisi olla.
No tuollainen autohan ON tarpeettoman iso Suomeen.
Miksi luulet että vain kolme on rekisteröity?
Muutenkin jenkkien unelmointi mahdollisimman paljon polttoainetta syöviin autoja on sairasta.
Tuollainen vie noin 6-8 litraa / 100km eli vähemmän kuin ne vanhat romut joilla suomalainen ajaa.
https://truckmasters.fi/wp-content/uploads/2018/09/truckmasters-ox-tekn…
Siinä faktaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005880814.html
Tottahan tuo täysin ja kyllä myös meidän suomalaistenkin pitäisi tarkastella tätä järjestelmää kriittisesti. Ei tämä mikään Shangri-La ole missä kaikki elää hyvin voivana ja onnellisesti. Päin vastoin täällä on hyvin vaikea menestyä. Hengissä kyllä pidetään, mutta unelmia on vaikea saavuttaa. Ja näyttäisi siltä, että koko järjestelmä on kaatumassa mahdottomuuteensa kun kaikki käyttää järjestelmää hyväksi ja repii kaiken hyödyn irti.
Niin että jos tarpeettoman suuren ja kaupungeissa epäkäytännöllisen pick-up-auton pitäminen maksaa Suomessa ollaan kommunisteja?
Eiköhän em. autoja tehtäisi kotimaisesti jos olisi järkevää yleensäkään.
Mikä sä olet sanomaan mikä on tarpeettoman iso ja mikä ei? Riippuu ihan mitä ihminen tekee. Ja eihän tuo ole ainoa asia. Suomessa elin taso on niin matala verrattuna muihin länsimaihin. Asunnot pieniä, sähkö kallista, ihmiset kävelee halvoissa rievuissa... lista voisi jatkaa loputtomiin. Kun menee Eurooppaan näkee mitä elintaso voisi olla.
Amerikkalaiset avolava-autot ovat liian isoja Eurooppalaiseen infraan nähden. Täällä on paljon vanhoja kaupunkeja ja kapeita katuja, tuollaisilla jättiautoilla on käytännössä monin paikoin todella hankala liikkua.Tämä on yksi syy miksi Amerikkalaisia autoja ei hirveästi Euroopassa näe, ei ole vain Suomalaisten "ongelma" tämä. Se on kyllä totta, että Suomessa on liian pienet asunnot, en ole tosin varma että siitä voi syyttää yksinomaan sosialimia vaikka se nykyään muodikasta onkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis hyi olkoon en enään tunnista suomalaisia. Siis ihanko totta ajatte jenkin systeemiä tänne?
Saatte onnellisina elää autoissa hampaattomina. American dream.
Kalliiksi tulee ainoastaan se että meillä ei auteta ketään.
No voi nyt v..tu! Hetikö tässä ollaan valumassa kapitalismiin jos kritisoi selvästi pielessä ole järjestelmää? Meillä on vaan liikaa veroja! Se on fakta. Kyll ihmisten pitäisi opetella elämään itse omilla rahoilla ja säästää verot niille jotka eivät kykene huolehtimaan itsestään. Nyt kaikille tulee kummia tulonsiirtoja ja se alentaa työn tekemisen kannattavuutta.
Jenkeissä juuri tämä nykyhallinto tekee tulonsiirtoja rikkaille.
Miljonäärien veroja laskettiin ja nyt keskiluokan lupailtu veroale sopivasti siirtyi koska istuntotauko.
Jonka jälkeen Trump keksii uusia tekosyitä.
Jenkeissä omistaminen on kannattavaa, ei työnteko.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka helvetti edes haluaa tuollaisen auton? Mulla oli tollanen työkäytössä pari vuotta ja ai saatana kun oli mukavaa aina lumisateen jälkeen yrittää tyhjentää lavan pressua lumesta ja vesisateen jälkeen vedestä. Ei Suomen ilmastoille. Rukoilin, että olisivat vaihtaneet mulle pakun.
Euroopassa täysin turhan kokoinen vekotin.
Ei Suomessakaan maalla tiet kovin leveitä ole.
Kokemuksesta voin sanoa, että ne likaiset hiekka- ja siemensäkit on mukavampi heittää tuonne lavalle kuin micran takapenkille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005880814.html
Tottahan tuo täysin ja kyllä myös meidän suomalaistenkin pitäisi tarkastella tätä järjestelmää kriittisesti. Ei tämä mikään Shangri-La ole missä kaikki elää hyvin voivana ja onnellisesti. Päin vastoin täällä on hyvin vaikea menestyä. Hengissä kyllä pidetään, mutta unelmia on vaikea saavuttaa. Ja näyttäisi siltä, että koko järjestelmä on kaatumassa mahdottomuuteensa kun kaikki käyttää järjestelmää hyväksi ja repii kaiken hyödyn irti.
Niin että jos tarpeettoman suuren ja kaupungeissa epäkäytännöllisen pick-up-auton pitäminen maksaa Suomessa ollaan kommunisteja?
Eiköhän em. autoja tehtäisi kotimaisesti jos olisi järkevää yleensäkään.
Mikä sä olet sanomaan mikä on tarpeettoman iso ja mikä ei? Riippuu ihan mitä ihminen tekee. Ja eihän tuo ole ainoa asia. Suomessa elin taso on niin matala verrattuna muihin länsimaihin. Asunnot pieniä, sähkö kallista, ihmiset kävelee halvoissa rievuissa... lista voisi jatkaa loputtomiin. Kun menee Eurooppaan näkee mitä elintaso voisi olla.
No tuollainen autohan ON tarpeettoman iso Suomeen.
Miksi luulet että vain kolme on rekisteröity?
Muutenkin jenkkien unelmointi mahdollisimman paljon polttoainetta syöviin autoja on sairasta.
Tuollainen vie noin 6-8 litraa / 100km eli vähemmän kuin ne vanhat romut joilla suomalainen ajaa.
https://truckmasters.fi/wp-content/uploads/2018/09/truckmasters-ox-tekn…
Siinä faktaa.
Dieselmoottorilla?
Älä naurata!
Kuka itseäänkunnioittava jenkki sellaisella ajaa?
Missä V-8-kulutukset on??
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Esimerkin auto on Ford Ranger. Ensimmäisenä kerrotaan uuden auton hankintahinta: Yhdysvalloissa uuden auton saa noin 24 300 dollarilla eli noin 21 400 eurolla, kun Suomessa siitä saa pulittaa noin 40 500 dollaria eli 35 700 euroa. Auton hankkimisen jälkeen kustannukset vasta lähtevätkin nousuun, selvityksessä todetaan.
Lava-auton hankkiminen ja ylläpitäminen vie selvityksen mukaan yhdysvaltalaiselta keskivertotyöntekijältä kaikkiaan 4,4 viikkotyötuntia. Tanskassa työntekijä joutuu tekemään töitä auton hankkimis- ja ylläpitokustannukset kattaakseen 6,0 tuntia viikossa, Norjassa 7,1 tuntia viikossa, Ruotsissa 8,5 tuntia viikossa ja Suomessa huimat 11,9 tuntia viikossa."
Onhan toi jo sairasta, miten suomalaiset hyväksyvät näin matalan elintason?
Montako tuntia laiton siirtolainen joutuu USA:ssa työskenlemään vastaavan auton eteen?
Siis mitä tuo viikkotyötunti-autolaskelma tarkoittaa,nuo tunnit viikossa/kuukaudessa/vuodessa (ylimääräisinä?) että saa auton hankittua?
See tarkoittaa että Suomessa työllä saatava ostovoima on paljon huonompi kuin Amerikassa (ja monessa muussa maassa)
Tämä on ihan totta. Mutta sitten perusamerikkalainen joutuu ostamaan sillä isommalla ostovoimallaan mm. kalliita vakuutuksia ja lukukausimaksuja itselleen ja lapsilleen. Tässä kohtaa taas suomalainen valittaa, ettei opintotuki riitä kaljaan. Kun on niin kallista. Usassa äidit palaavat työelämään kolmen kuukauden äitiysloman jälkeen ja hankkivat lapselle hoitajan. Meillä mammat valittavat kun latte on kallista ja rattaiden kanssa ei joka paikkaan. Kun on tämä sosialismi. jne
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005880814.html
Tottahan tuo täysin ja kyllä myös meidän suomalaistenkin pitäisi tarkastella tätä järjestelmää kriittisesti. Ei tämä mikään Shangri-La ole missä kaikki elää hyvin voivana ja onnellisesti. Päin vastoin täällä on hyvin vaikea menestyä. Hengissä kyllä pidetään, mutta unelmia on vaikea saavuttaa. Ja näyttäisi siltä, että koko järjestelmä on kaatumassa mahdottomuuteensa kun kaikki käyttää järjestelmää hyväksi ja repii kaiken hyödyn irti.
Niin että jos tarpeettoman suuren ja kaupungeissa epäkäytännöllisen pick-up-auton pitäminen maksaa Suomessa ollaan kommunisteja?
Eiköhän em. autoja tehtäisi kotimaisesti jos olisi järkevää yleensäkään.
Mikä sä olet sanomaan mikä on tarpeettoman iso ja mikä ei? Riippuu ihan mitä ihminen tekee. Ja eihän tuo ole ainoa asia. Suomessa elin taso on niin matala verrattuna muihin länsimaihin. Asunnot pieniä, sähkö kallista, ihmiset kävelee halvoissa rievuissa... lista voisi jatkaa loputtomiin. Kun menee Eurooppaan näkee mitä elintaso voisi olla.
Amerikkalaiset avolava-autot ovat liian isoja Eurooppalaiseen infraan nähden. Täällä on paljon vanhoja kaupunkeja ja kapeita katuja, tuollaisilla jättiautoilla on käytännössä monin paikoin todella hankala liikkua.Tämä on yksi syy miksi Amerikkalaisia autoja ei hirveästi Euroopassa näe, ei ole vain Suomalaisten "ongelma" tämä. Se on kyllä totta, että Suomessa on liian pienet asunnot, en ole tosin varma että siitä voi syyttää yksinomaan sosialimia vaikka se nykyään muodikasta onkin.
Jos Suomessakin saisi rakentaa kipsilevystä kaiken kuten jenkeissä niin olisi ihan yhtä isot lukaalit.
Niitä tosin joutuisi lämmittämään yms myös 1950-tekniikalla kuten USA:ssa on tapana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis hyi olkoon en enään tunnista suomalaisia. Siis ihanko totta ajatte jenkin systeemiä tänne?
Saatte onnellisina elää autoissa hampaattomina. American dream.
Kalliiksi tulee ainoastaan se että meillä ei auteta ketään.
No voi nyt v..tu! Hetikö tässä ollaan valumassa kapitalismiin jos kritisoi selvästi pielessä ole järjestelmää? Meillä on vaan liikaa veroja! Se on fakta. Kyll ihmisten pitäisi opetella elämään itse omilla rahoilla ja säästää verot niille jotka eivät kykene huolehtimaan itsestään. Nyt kaikille tulee kummia tulonsiirtoja ja se alentaa työn tekemisen kannattavuutta.
Jenkeissä juuri tämä nykyhallinto tekee tulonsiirtoja rikkaille.
Miljonäärien veroja laskettiin ja nyt keskiluokan lupailtu veroale sopivasti siirtyi koska istuntotauko.
Jonka jälkeen Trump keksii uusia tekosyitä.
Jenkeissä omistaminen on kannattavaa, ei työnteko.
Paljonko Amerikassa verotetaan työtä? Suomessa marginaali verot on parhaimmillaan 60%.
Entä kulutusta? Suomessa alv on 24 %. Paljonkos amerikassa%
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005880814.html
Tottahan tuo täysin ja kyllä myös meidän suomalaistenkin pitäisi tarkastella tätä järjestelmää kriittisesti. Ei tämä mikään Shangri-La ole missä kaikki elää hyvin voivana ja onnellisesti. Päin vastoin täällä on hyvin vaikea menestyä. Hengissä kyllä pidetään, mutta unelmia on vaikea saavuttaa. Ja näyttäisi siltä, että koko järjestelmä on kaatumassa mahdottomuuteensa kun kaikki käyttää järjestelmää hyväksi ja repii kaiken hyödyn irti.
Niin että jos tarpeettoman suuren ja kaupungeissa epäkäytännöllisen pick-up-auton pitäminen maksaa Suomessa ollaan kommunisteja?
Eiköhän em. autoja tehtäisi kotimaisesti jos olisi järkevää yleensäkään.
Mikä sä olet sanomaan mikä on tarpeettoman iso ja mikä ei? Riippuu ihan mitä ihminen tekee. Ja eihän tuo ole ainoa asia. Suomessa elin taso on niin matala verrattuna muihin länsimaihin. Asunnot pieniä, sähkö kallista, ihmiset kävelee halvoissa rievuissa... lista voisi jatkaa loputtomiin. Kun menee Eurooppaan näkee mitä elintaso voisi olla.
No tuollainen autohan ON tarpeettoman iso Suomeen.
Miksi luulet että vain kolme on rekisteröity?
Muutenkin jenkkien unelmointi mahdollisimman paljon polttoainetta syöviin autoja on sairasta.
Tuollainen vie noin 6-8 litraa / 100km eli vähemmän kuin ne vanhat romut joilla suomalainen ajaa.
https://truckmasters.fi/wp-content/uploads/2018/09/truckmasters-ox-tekn…
Siinä faktaa.
CO2-päästöt dieselkoneellakin yli 200g?
Vaikuttaa aika löysältä motilta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis hyi olkoon en enään tunnista suomalaisia. Siis ihanko totta ajatte jenkin systeemiä tänne?
Saatte onnellisina elää autoissa hampaattomina. American dream.
Kalliiksi tulee ainoastaan se että meillä ei auteta ketään.
No voi nyt v..tu! Hetikö tässä ollaan valumassa kapitalismiin jos kritisoi selvästi pielessä ole järjestelmää? Meillä on vaan liikaa veroja! Se on fakta. Kyll ihmisten pitäisi opetella elämään itse omilla rahoilla ja säästää verot niille jotka eivät kykene huolehtimaan itsestään. Nyt kaikille tulee kummia tulonsiirtoja ja se alentaa työn tekemisen kannattavuutta.
Jenkeissä juuri tämä nykyhallinto tekee tulonsiirtoja rikkaille.
Miljonäärien veroja laskettiin ja nyt keskiluokan lupailtu veroale sopivasti siirtyi koska istuntotauko.
Jonka jälkeen Trump keksii uusia tekosyitä.
Jenkeissä omistaminen on kannattavaa, ei työnteko.
Paljonko Amerikassa verotetaan työtä? Suomessa marginaali verot on parhaimmillaan 60%.
Entä kulutusta? Suomessa alv on 24 %. Paljonkos amerikassa%
Jenkeissä 11 000 eri alvi-aluetta.
Siksi alvia ei ilmoita kauppojen hinnoissa.
Sitäkö haluaisit myös Suomeen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005880814.html
Tottahan tuo täysin ja kyllä myös meidän suomalaistenkin pitäisi tarkastella tätä järjestelmää kriittisesti. Ei tämä mikään Shangri-La ole missä kaikki elää hyvin voivana ja onnellisesti. Päin vastoin täällä on hyvin vaikea menestyä. Hengissä kyllä pidetään, mutta unelmia on vaikea saavuttaa. Ja näyttäisi siltä, että koko järjestelmä on kaatumassa mahdottomuuteensa kun kaikki käyttää järjestelmää hyväksi ja repii kaiken hyödyn irti.
Niin että jos tarpeettoman suuren ja kaupungeissa epäkäytännöllisen pick-up-auton pitäminen maksaa Suomessa ollaan kommunisteja?
Eiköhän em. autoja tehtäisi kotimaisesti jos olisi järkevää yleensäkään.
Mikä sä olet sanomaan mikä on tarpeettoman iso ja mikä ei? Riippuu ihan mitä ihminen tekee. Ja eihän tuo ole ainoa asia. Suomessa elin taso on niin matala verrattuna muihin länsimaihin. Asunnot pieniä, sähkö kallista, ihmiset kävelee halvoissa rievuissa... lista voisi jatkaa loputtomiin. Kun menee Eurooppaan näkee mitä elintaso voisi olla.
No tuollainen autohan ON tarpeettoman iso Suomeen.
Miksi luulet että vain kolme on rekisteröity?
Muutenkin jenkkien unelmointi mahdollisimman paljon polttoainetta syöviin autoja on sairasta.
Tuollainen vie noin 6-8 litraa / 100km eli vähemmän kuin ne vanhat romut joilla suomalainen ajaa.
https://truckmasters.fi/wp-content/uploads/2018/09/truckmasters-ox-tekn…
Siinä faktaa.
Dieselmoottorilla?
Älä naurata!
Kuka itseäänkunnioittava jenkki sellaisella ajaa?
Missä V-8-kulutukset on??
Ei Suomen kaltaiseen kehitysmaahan edes tuoda sellaisia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005880814.html
Tottahan tuo täysin ja kyllä myös meidän suomalaistenkin pitäisi tarkastella tätä järjestelmää kriittisesti. Ei tämä mikään Shangri-La ole missä kaikki elää hyvin voivana ja onnellisesti. Päin vastoin täällä on hyvin vaikea menestyä. Hengissä kyllä pidetään, mutta unelmia on vaikea saavuttaa. Ja näyttäisi siltä, että koko järjestelmä on kaatumassa mahdottomuuteensa kun kaikki käyttää järjestelmää hyväksi ja repii kaiken hyödyn irti.
Niin että jos tarpeettoman suuren ja kaupungeissa epäkäytännöllisen pick-up-auton pitäminen maksaa Suomessa ollaan kommunisteja?
Eiköhän em. autoja tehtäisi kotimaisesti jos olisi järkevää yleensäkään.
Mikä sä olet sanomaan mikä on tarpeettoman iso ja mikä ei? Riippuu ihan mitä ihminen tekee. Ja eihän tuo ole ainoa asia. Suomessa elin taso on niin matala verrattuna muihin länsimaihin. Asunnot pieniä, sähkö kallista, ihmiset kävelee halvoissa rievuissa... lista voisi jatkaa loputtomiin. Kun menee Eurooppaan näkee mitä elintaso voisi olla.
Amerikkalaiset avolava-autot ovat liian isoja Eurooppalaiseen infraan nähden. Täällä on paljon vanhoja kaupunkeja ja kapeita katuja, tuollaisilla jättiautoilla on käytännössä monin paikoin todella hankala liikkua.Tämä on yksi syy miksi Amerikkalaisia autoja ei hirveästi Euroopassa näe, ei ole vain Suomalaisten "ongelma" tämä. Se on kyllä totta, että Suomessa on liian pienet asunnot, en ole tosin varma että siitä voi syyttää yksinomaan sosialimia vaikka se nykyään muodikasta onkin.
Jos Suomessakin saisi rakentaa kipsilevystä kaiken kuten jenkeissä niin olisi ihan yhtä isot lukaalit.
Niitä tosin joutuisi lämmittämään yms myös 1950-tekniikalla kuten USA:ssa on tapana.
Suomessa monet uudet talot ovat homeessa ja niistä löytyy monia muitakin ongelmia. Turha uskotella että Amerikassa rakennettaisiin huonompaa.
Yleisesti rakentamisessa kannattaa seurata sääolosuhteita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Esimerkin auto on Ford Ranger. Ensimmäisenä kerrotaan uuden auton hankintahinta: Yhdysvalloissa uuden auton saa noin 24 300 dollarilla eli noin 21 400 eurolla, kun Suomessa siitä saa pulittaa noin 40 500 dollaria eli 35 700 euroa. Auton hankkimisen jälkeen kustannukset vasta lähtevätkin nousuun, selvityksessä todetaan.
Lava-auton hankkiminen ja ylläpitäminen vie selvityksen mukaan yhdysvaltalaiselta keskivertotyöntekijältä kaikkiaan 4,4 viikkotyötuntia. Tanskassa työntekijä joutuu tekemään töitä auton hankkimis- ja ylläpitokustannukset kattaakseen 6,0 tuntia viikossa, Norjassa 7,1 tuntia viikossa, Ruotsissa 8,5 tuntia viikossa ja Suomessa huimat 11,9 tuntia viikossa."
Onhan toi jo sairasta, miten suomalaiset hyväksyvät näin matalan elintason?
Montako tuntia laiton siirtolainen joutuu USA:ssa työskenlemään vastaavan auton eteen?
Laiton siirtolainen on ihan vapaa lähtemään takaisin jos ei kelpaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005880814.html
Tottahan tuo täysin ja kyllä myös meidän suomalaistenkin pitäisi tarkastella tätä järjestelmää kriittisesti. Ei tämä mikään Shangri-La ole missä kaikki elää hyvin voivana ja onnellisesti. Päin vastoin täällä on hyvin vaikea menestyä. Hengissä kyllä pidetään, mutta unelmia on vaikea saavuttaa. Ja näyttäisi siltä, että koko järjestelmä on kaatumassa mahdottomuuteensa kun kaikki käyttää järjestelmää hyväksi ja repii kaiken hyödyn irti.
Niin että jos tarpeettoman suuren ja kaupungeissa epäkäytännöllisen pick-up-auton pitäminen maksaa Suomessa ollaan kommunisteja?
Eiköhän em. autoja tehtäisi kotimaisesti jos olisi järkevää yleensäkään.
Mitäs jos sanoisin että tulos olisi sama vaikka olisivat ottaneet nissan micran esimerkiksi :^)
Eihän olisi.
Sitten vasta kun vertaat henkilöauton pitämistä + terveydenhuoltokuluja Suomi vs USA saat järkevän vertailun.
Voihan sanoa että Suomi on yks kantaan parempi koska juomakelpoista vettä tulee hanasta, eikä tarvi pick-upilla ajaa kalliilla kaupasta.
Onko tosiaan palstalla niin pönttöpäitä että haluaisivat ajaa lava-autolla Suomessa mielummin halvemmalla mutta ostamaan juomaveden kaupasta?
USA on Eurooppaan verrattuna monessa asiassa kuin kehitysmaa.
Turhaan kadehtia.
No tuollainen autohan ON tarpeettoman iso Suomeen.
Miksi luulet että vain kolme on rekisteröity?
Muutenkin jenkkien unelmointi mahdollisimman paljon polttoainetta syöviin autoja on sairasta.