Miksi Turkuun pitäisi päästä tunnissa? Eihän kukaan halua mennä Turkuun.
https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/261658-anne-berner-turun-tunnin-junast…
"Nopea junayhteys Helsingistä Turkuun, niin sanottu tunnin juna, on yksi niistä hankkeista, jotka on tarkoitus sisällyttää hallituksen edistämään 12-vuotisen liikennejärjestelmäsuunnitelmaan."
"kustannusten arvioidaan nousevan ministerin mukaan noin kahteen miljardiin"
Kommentit (46)
Mutta sittenhän turkulaiset saadaan palautettua entistä nopeammin takaisin sinne, mistä tulivatkin.
Sori... Oli pakko. Älkää loukkaantuko. :D
Olisi paljon kivempi päästä tunnissa reilu 30km matka Helsingin itäpäästä länsipäähän töihin.
Siis tarkoitus on päästä tunnissa POIS Turusta.
Sen jälkeen on vielä ongelma, että pitää päästä vielä pois Helsingistä.
Sieltä siis pääse jo tunnissa pois jos haluaa. Mainiota :D
Turku on pussinperä. Turha laittaa rahaa tuohon rataan. Nopeutetaan ennemmin rataa Helsingistä Tampereen suuntaan, siitä hyötyy melkein koko Suomi Lapin junia myöten.
Vierailija kirjoitti:
Turku on pussinperä. Turha laittaa rahaa tuohon rataan. Nopeutetaan ennemmin rataa Helsingistä Tampereen suuntaan, siitä hyötyy melkein koko Suomi Lapin junia myöten.
Olen samaa mieltä. Tampere on tärkeä risteys, josta junat lähtevät moneen suuntaan. Turku taas on raiteiden loppupää.
En tiedä eikä kiinnosta.
Meiltä menee Turkuun 6 tuntia, ja Helsinkiin vähän kauemmin.
Vierailija kirjoitti:
Turkuvihaajat on heränneet.
Äläs ny, eik o kiva ku sääki pääset tunnis poies sielt?
Vierailija kirjoitti:
Turku on pussinperä. Turha laittaa rahaa tuohon rataan. Nopeutetaan ennemmin rataa Helsingistä Tampereen suuntaan, siitä hyötyy melkein koko Suomi Lapin junia myöten.
Öh. Turussa satamat, telakka, työpaikkoja valtavasti. Ei ihan pikku kyläpahanen kuitenkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turku on pussinperä. Turha laittaa rahaa tuohon rataan. Nopeutetaan ennemmin rataa Helsingistä Tampereen suuntaan, siitä hyötyy melkein koko Suomi Lapin junia myöten.
Olen samaa mieltä. Tampere on tärkeä risteys, josta junat lähtevät moneen suuntaan. Turku taas on raiteiden loppupää.
Aivan. Esimerkiksi Tampereen satamaa pitäisi kehittää nykyistä enemmän ja unohtaa Turun suunniteltu terminaaliremontti... ;p
Turusta on ymmärtääkseni aika paljon työmatkaliikennettä Hesaan ja toisinpäin, ehkä siksi?
Turku on kuitenkin suuri kaupunki, meillä on mm. suosittu yliopisto ja huippusairaala, paljon osaamista ja päteviä tyyppejä... olkoot vaan pussinperä. ;)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turku on pussinperä. Turha laittaa rahaa tuohon rataan. Nopeutetaan ennemmin rataa Helsingistä Tampereen suuntaan, siitä hyötyy melkein koko Suomi Lapin junia myöten.
Olen samaa mieltä. Tampere on tärkeä risteys, josta junat lähtevät moneen suuntaan. Turku taas on raiteiden loppupää.
Kyllä, oikeassa olet, raiteiden loppupää Suomessa, mutta myös satamaväylän alku Eurooppaan. Raiteiden loppupää, jossa riittää työpaikkoja. Varsinais-Suomi vetää ihmisiä ja töitä puoleensa. Pitäisikö kuotenkin sanoa raiteiden alkupää? 😌
Kannattaa ajatella myös talouden kannalta laajemmin, ei Pohjois/Keski-Suomen kyläpahasten kannalta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turku on pussinperä. Turha laittaa rahaa tuohon rataan. Nopeutetaan ennemmin rataa Helsingistä Tampereen suuntaan, siitä hyötyy melkein koko Suomi Lapin junia myöten.
Olen samaa mieltä. Tampere on tärkeä risteys, josta junat lähtevät moneen suuntaan. Turku taas on raiteiden loppupää.
Kyllä, oikeassa olet, raiteiden loppupää Suomessa, mutta myös satamaväylän alku Eurooppaan. Raiteiden loppupää, jossa riittää työpaikkoja. Varsinais-Suomi vetää ihmisiä ja töitä puoleensa. Pitäisikö kuotenkin sanoa raiteiden alkupää? 😌
Kannattaa ajatella myös talouden kannalta laajemmin, ei Pohjois/Keski-Suomen kyläpahasten kannalta.
Kyllä rahti kulkee nykyisiäkin raiteita ihan hyvin.
Vierailija kirjoitti:
Mutta sittenhän turkulaiset saadaan palautettua entistä nopeammin takaisin sinne, mistä tulivatkin.
Sori... Oli pakko. Älkää loukkaantuko. :D
En minä turkulaisena loukkaantunut. Ajattelen ihan samalla tavalla noista mus ta lais ker jä läi sistä ja tur va pai kan ha ki joista.
Vierailija kirjoitti:
Turku on pussinperä. Turha laittaa rahaa tuohon rataan. Nopeutetaan ennemmin rataa Helsingistä Tampereen suuntaan, siitä hyötyy melkein koko Suomi Lapin junia myöten.
Sanoo henkilö, jolla on liian pieni kartta. Mistä lähtien portti on pussi?
Siitähän on laulukin, "Turkuun tahdo en".
Paljon tärkeämpi on mahdollisuus päästä mahdollisimman nopeasti pois Turusta.
Turku on ihan mukava kaupunki.