Lue keskustelun säännöt.
Uuden autoveron vuoksi keskituloisella ei ole enää varaa autoon. :(
02.10.2018 |
Eikö tämä verottaminen koskaan lopu? Meillä on olevinaan oikeistolainen hallitus, mutta tähän asti se on tehnyt vain vasemmistolaista politiikkaa jossa verotetaan kaikkea.
Kommentit (116)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole pakko ostaa uutta autoa. Tietysti verotus vaikuttaa myös käytettyjen autojen hintoihin, mutta monilla tuntuu olevan sellainen päähänpinttymä, että auton hankkiminen on yhtä kuin uuden auton hankkiminen (ja sitten ihmetellään, kun rahat ei riitä).
Uudemmissa autoissa on niin paljon sähköosia ettei niiden omistaminen ole järkevää ellet sitten tunne auton tekniikka niin hyvin, että auton huoltaminen ja korjaaminen onnistuu vaivatta. Ennen autojen korjaaminen oli helppoa kun tekniikka oli yksinkertaista. Nykyään et saa edes öljyjä tai poltinta vaihdettua ilman erikoistyökaluja.
Poltinta? Ei autoissa ole poltinta, sellainen on esimerkiksi öljykattilassa tai retkikeittimessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voi jo hiukan veikata että Suomi nyt veronsa kanssa kohta yksin ja suuret autonvalmistaja maat pistää kampoihin.Nyt jo lähellä että auton ostaminen jo hampaat irvessä pakkohankinta kun jo alkaa pahasti rokottaa jo muuta elämistä ja nuoret jo pitkälti hylkää ja kohta valtiolla jo huoli verotuloista kun voi äkkiä 80000 autoilijaakin lopettaa autoilun.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On muitakin malleja kuin kalleimmat urheiluautot.
Nuo korotuksen kohteena olevat eivät ole urheiluautoja. Normaaleja perheautoja. Miten perhe kuljettaa lapsensa tästä lähtien?
Anna esimerkki perheautosta, jossa korotus on esim. tonnin? Jos keksituloinen perhe ei pysty säästämään lainojen jälkeen esim. perhefarkkuun lainaa on otettu ihan liikaa.
t. aiempi opel kuski
Volvo XC60 on kolme tonnia nelivetoisena. No, onneksi sitä ei tarvitse enää ostaa.
Uusin malli on tosi hintava. Mutta jokainen sairaanhoitaja-insinööriperhe tarvitsee ehdottomasti premium-maasturin, muuten ei tule mitään?
Miten tämä vero iski keskituloisiin?
Käsittääkseni keskituloiset ajelevat käytetyillä autoilla, jotka maksavat 5000-8000€
Kuinka dramaattisesti tuollaisen auton ostajan tilamne huononee uudistuksen myötä.
Pienituloisten autot sitten ostetaan nettipalstojen ilmoitusten kautta, hinnat 300-3000€, ehkä joskus 4000€, sattaapa jostain liikkeestä tuollaisen neljän tonnin auton ostaakin.
Minä, pienipalkkainen yh-äiti ostin vuoden alussa ihan uuden auton, Toyota Yariksen. Ei ole ollut ongelmaa maksaa sitä. Mitä ihmettä siis oikein valitatte??
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Assburger kirjoitti:
Miten tämä vero iski keskituloisiin?
Käsittääkseni keskituloiset ajelevat käytetyillä autoilla, jotka maksavat 5000-8000€Kuinka dramaattisesti tuollaisen auton ostajan tilamne huononee uudistuksen myötä.
Pienituloisten autot sitten ostetaan nettipalstojen ilmoitusten kautta, hinnat 300-3000€, ehkä joskus 4000€, sattaapa jostain liikkeestä tuollaisen neljän tonnin auton ostaakin.
Osin näinkin, tosin monella keskituloissa on uusi Kia tai muu perusauto vaan koska uusi pitää olla vaikka siihen menisi kaikki irtoraha.
Vierailija kirjoitti:
Minä, pienipalkkainen yh-äiti ostin vuoden alussa ihan uuden auton, Toyota Yariksen. Ei ole ollut ongelmaa maksaa sitä. Mitä ihmettä siis oikein valitatte??
Hmm. turvallisuudessa korkealle listassa yltävä vai häntäpään malli. Vaikea valinta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä, pienipalkkainen yh-äiti ostin vuoden alussa ihan uuden auton, Toyota Yariksen. Ei ole ollut ongelmaa maksaa sitä. Mitä ihmettä siis oikein valitatte??
Hmm. turvallisuudessa korkealle listassa yltävä vai häntäpään malli. Vaikea valinta.
Korjauskustannuksiltaan korkealle listassa yltävä vai häntäpään malli. Helppo valinta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä, pienipalkkainen yh-äiti ostin vuoden alussa ihan uuden auton, Toyota Yariksen. Ei ole ollut ongelmaa maksaa sitä. Mitä ihmettä siis oikein valitatte??
Hmm. turvallisuudessa korkealle listassa yltävä vai häntäpään malli. Vaikea valinta.
Korjauskustannuksiltaan korkealle listassa yltävä vai häntäpään malli. Helppo valinta.
Se on laiha lohtu siinä kohtaan, kun lapsi esim. vammautuu loppuelämäkseen. Tulee kallis säästö muutaman euron takia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On muitakin malleja kuin kalleimmat urheiluautot.
Nuo korotuksen kohteena olevat eivät ole urheiluautoja. Normaaleja perheautoja. Miten perhe kuljettaa lapsensa tästä lähtien?
Anna esimerkki perheautosta, jossa korotus on esim. tonnin? Jos keksituloinen perhe ei pysty säästämään lainojen jälkeen esim. perhefarkkuun lainaa on otettu ihan liikaa.
t. aiempi opel kuski
Volvo XC60 on kolme tonnia nelivetoisena. No, onneksi sitä ei tarvitse enää ostaa.
Uusin malli on tosi hintava. Mutta jokainen sairaanhoitaja-insinööriperhe tarvitsee ehdottomasti premium-maasturin, muuten ei tule mitään?
Mikä on hintavaa kenellekin. Kuten sanottu, on jo onneksi ostettu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä, pienipalkkainen yh-äiti ostin vuoden alussa ihan uuden auton, Toyota Yariksen. Ei ole ollut ongelmaa maksaa sitä. Mitä ihmettä siis oikein valitatte??
Hmm. turvallisuudessa korkealle listassa yltävä vai häntäpään malli. Vaikea valinta.
Korjauskustannuksiltaan korkealle listassa yltävä vai häntäpään malli. Helppo valinta.
Se on laiha lohtu siinä kohtaan, kun lapsi esim. vammautuu loppuelämäkseen. Tulee kallis säästö muutaman euron takia.
Joo, voin kyllä sanoa, että mulla oli ennen vuoden 2005 Punto. Ja nyt uudenkarhea Yaris. Eli sanoisin, että olet aika hassu mitä kirjoitit:)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä, pienipalkkainen yh-äiti ostin vuoden alussa ihan uuden auton, Toyota Yariksen. Ei ole ollut ongelmaa maksaa sitä. Mitä ihmettä siis oikein valitatte??
Hmm. turvallisuudessa korkealle listassa yltävä vai häntäpään malli. Vaikea valinta.
Korjauskustannuksiltaan korkealle listassa yltävä vai häntäpään malli. Helppo valinta.
Tämä ei olekaan vaikea valinta. Mielummin korkeat kustannukset kuin tinkiminen turvallisuudesta ja ajomukavuudesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä, pienipalkkainen yh-äiti ostin vuoden alussa ihan uuden auton, Toyota Yariksen. Ei ole ollut ongelmaa maksaa sitä. Mitä ihmettä siis oikein valitatte??
Hmm. turvallisuudessa korkealle listassa yltävä vai häntäpään malli. Vaikea valinta.
Korjauskustannuksiltaan korkealle listassa yltävä vai häntäpään malli. Helppo valinta.
Se on laiha lohtu siinä kohtaan, kun lapsi esim. vammautuu loppuelämäkseen. Tulee kallis säästö muutaman euron takia.
Kuinka monta tapausta tiedät, että nimenomaan auton takia on vammauduttu? Vamman pelossa eläjille suosittelen autoilusta luopumista kokonaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä, pienipalkkainen yh-äiti ostin vuoden alussa ihan uuden auton, Toyota Yariksen. Ei ole ollut ongelmaa maksaa sitä. Mitä ihmettä siis oikein valitatte??
Hmm. turvallisuudessa korkealle listassa yltävä vai häntäpään malli. Vaikea valinta.
Korjauskustannuksiltaan korkealle listassa yltävä vai häntäpään malli. Helppo valinta.
Se on laiha lohtu siinä kohtaan, kun lapsi esim. vammautuu loppuelämäkseen. Tulee kallis säästö muutaman euron takia.
Missä autossa ei voi vammautua? Ja kuka rahoittaa sellaisen auton hankinnan, jos itsellä ei ole varaa?
Vierailija kirjoitti:
Minä, pienipalkkainen yh-äiti ostin vuoden alussa ihan uuden auton, Toyota Yariksen. Ei ole ollut ongelmaa maksaa sitä. Mitä ihmettä siis oikein valitatte??
Hyvinkö mahtuu turvaistuimet, vaunut ja muut tavarat kyytiin?
Assburger kirjoitti:
Miten tämä vero iski keskituloisiin?
Käsittääkseni keskituloiset ajelevat käytetyillä autoilla, jotka maksavat 5000-8000€Kuinka dramaattisesti tuollaisen auton ostajan tilamne huononee uudistuksen myötä.
Pienituloisten autot sitten ostetaan nettipalstojen ilmoitusten kautta, hinnat 300-3000€, ehkä joskus 4000€, sattaapa jostain liikkeestä tuollaisen neljän tonnin auton ostaakin.
Millaisissa piireissä oikein liikut? Omassa suvussa eläkeläisetkään ei aja alle 30 tonnin autoilla, puhumattakaan työikäisistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä, pienipalkkainen yh-äiti ostin vuoden alussa ihan uuden auton, Toyota Yariksen. Ei ole ollut ongelmaa maksaa sitä. Mitä ihmettä siis oikein valitatte??
Hyvinkö mahtuu turvaistuimet, vaunut ja muut tavarat kyytiin?
Tietty. Miksi mä olisin liian pienen auton ostanut tarpeisiini?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä, pienipalkkainen yh-äiti ostin vuoden alussa ihan uuden auton, Toyota Yariksen. Ei ole ollut ongelmaa maksaa sitä. Mitä ihmettä siis oikein valitatte??
Hmm. turvallisuudessa korkealle listassa yltävä vai häntäpään malli. Vaikea valinta.
Korjauskustannuksiltaan korkealle listassa yltävä vai häntäpään malli. Helppo valinta.
Se on laiha lohtu siinä kohtaan, kun lapsi esim. vammautuu loppuelämäkseen. Tulee kallis säästö muutaman euron takia.
Missä autossa ei voi vammautua? Ja kuka rahoittaa sellaisen auton hankinnan, jos itsellä ei ole varaa?
Vaikka suomalainen oman pää pyhän totuuden julistaja yrittäisi kuinka tehdä mustasta valkoista, niin pienestä autosta ei saa yhtä turvallista kuin suuresta. Millään ei voi kumota fysiikan lakeja.
Miten tuo varallisuus nyt liittyy tähän turvallisuus kysymykseen?
Koska täällä halutaan olla maailmanparantajia ja sen varjolla kerätään kansalta rahat pois jottei saa käytettyä mihinkään saastuttavaan.