Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Kamalin auto, millä olet ajanut?
05.09.2018 |
Ex-anopin Mitsu Colt 80-luvun kieppeiltä. Aivan hirveä oli ajaa. Ohjaus puolsi, kaikki epätasaisuudet tiellä tuntui ratissa ja se kytkin. Moottoritiellä suorastaan pelotti. Never again.
Kommentit (755)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä tahansa polttomoottoriauto. Hyi helevetti mitä muinaisjäännepaskaa ja keppia saa vatkata.
Valmistaudu vaan palaamaan takaisin oikeisiin autoihin kun sähköautohype loppuu. Ei siihen kauan mene.
Merkkejä on jo ilmassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
TESLA ... en ymmärrä hypetystä
Kun naapurillakin on...
Taisi olla joku vm. 70 Challenger. Kauhea rämisevä loota.
No, varsinaisesti en ole itse ajanut, ainoastaan istunut vieressä. Peugeot Partner, vuosimalli jostain vuosituhannen vaihteen tienoilta.
Kaverilla tuommoinen oli ja kerran olin kyydissä. Suorastaan pelotti kun katsoin sitä menoa. Maantienopeuksissa kaverin kädet vispasi ratin kanssa semmoista 5-10 sentin edestakaista liikettä ihan koko ajan. Haavi auki katsoin että ei ole todellista, eihän tää vehje osaa mennä suoraan ollenkaan. Ja pelotti että mahtaako tää pysyä tiellä, jos jotain yllättävää tulee vastaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
TESLA ... en ymmärrä hypetystä
Kun naapurillakin on...
Ja luonto pelastuu!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toyota Corolla, joku 90-luvun malli. Omituisen veltto ohjaus ja ajovalot erityisen surkeat.
Intissä Zil-kuorma-auto, ei tehoa/vääntöä koska bensamoottori, soikeat renkaat joten pompotti maantiellä että amalgaamit meinasi pudota hampaista, pyyhkijät toimi imusarjan alipaineella ja niitä piti ruuvista säätää kokoajan moottorin kierrosten mukaan. Oli kyllä paskuuden multihuipentuma oikein Ugrilaista dadaa !
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nissan Qashqai ehdottomasti paskin kaikista!!!!
Ohjaus ikään kuin jähmettyy, kun ajaa suoraan. Sitten, kun pitää kääntää, pitää kääntää voimakkaasti ja yhtäkkiä ohjaustehostin herää ja ratti muuttuu taas löysäksi kuin melkein olisi irronnut. Sitten taas kipsaa jäykäksi.
Kiihtyvyys ei ole tästä ajasta vaan esim. moottoritielle kiihdyttäessä joutui hieman stressaamaan ehtiikö väliin, kun se paska ei vaan jaksanut kiihtyä.
Halvan tuntuinen koppero muutenkin. Oikein ihmettelen, että kuitenkin kelpaa suomalaisille.
Takatuuppari Skoda..ei mennyt hetkeäkään suoraan..sama kun olisi heittänyt vasaraa väärinpäin!..ja se meteli..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Datsun joka savutti ja lopulta jätti tielle.
Vierailija kirjoitti:
Vanhat Volvot, Amazon ymt. Raskaat ohjata, kytkimet jäykkiä. Kuin tankeilla ajaisi.
121 Amazoneissa oli erinomaiset ajo-ominaisuudet aivan huippunopeuksissakin. Otti 180 kmh huippuja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaikki huonot ominaisuudet ei ole auton vikoja vaan käyttäjän, eli kuin ohjauksen puoltoa ei korjata tai renkaita ei vaihdeta. Tai kytkin on kulunut.
AP:n anopin mitsu on varmasti uutena ollut hyvä ajaa mutta kun ei ole huollettu ja korjattu
-Totta Mitsu Coltilla oli mukavaa ajaa korttia Kurikan autokoulussa 1981. Näppärä auto.
Mercedes-Maybach S 500 on lähes yhtä surkea ajettava kuin itäautotkin ovat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suzuki Alto jostain 80-luvun puolivälin paikkeilta. Kolmepyttyinen 0,8 litrainen täristin. Pitkäjalkaisena ei mennyt ykkösvaihde päälle koska polvi otti ohjauspyörään ja vaihdekeppi pohkeeseen. Piti vinksauttaa kaasujalkaa kytkimen puolelle että homma onnistui. Lisäksi kyseisessä yksilössä oli niin kovat talvirenkaat, että meni jarruttaessa kuin pulkka vaikka pintaa ja nastoja olikin.
Joku 90-luvun lopun Nissan Micra, silloisen anopin auto. Anoppi valitti talvella että auto tekee 360 asteen pyörähdyksen vaakatasossa kun eteen tulee pienikin lumitöppyrä. Appiukon kanssa naureskeltiin jutulle, mutta nauru loppui kun sain asiaan omakohtaisen kokemuksen. Vehje lähti pyörimään ihan odottamatta, onneksi oli muuten tyhjä tie ja pysyin ojien välissä.
Matkailuauto Ford Transit Matkaajan kopalla vuosimallia -90. Vehje kulki kaistalla laidasta laitaan, jatkuvasti sai ohjailla. Piti ottaa aina ennakkoon vastasuuntaan, jos korjasit vasemmalle, seuraavaksi se lähti oikealle ja päinvastoin. Kun oppi ennakoimaan, lotja kulki suurinpiirtein suoraan. Aikoinaan TM testasi kysyisen kapistuksen ja valitti samaa ongelmaa. Saivat toisen testiauton ja vika pysyi samana. Totesivat että taitaa olla ominaisuus.
Olen ajanut yli 20 eri autoa, joista inhokit olivat Volvo, vuosimallia 2005, sarjaa en muista, sekä Mercedes Benz A vuosimallia 2000.
Yleisesti ottaen saksalaiset ovat miellyttävimpiä ajaa, tuo mersu nyt vain oli poikkeus. Skoda ja Opel ovat olleet ajettavuudeltaan tähän astisia suosikkejani.
BMW Z4. Niin pieni auto, että pää otti niin pahasti kattoon kiinni, että pää vinossa piti ajaa.
Ilmeisesti tehty kääpiöille. Esim. Toyota Aygoon mahdun kuitenkin helposti ja se on jo tosi pieni auto.
Postin entinen jakeluauto Joku haihatsu. En tottunut väärin päin olevaan rattiin. Auto pelasi herkästi ja hyvin, ab Auto oli maatilalla apuautona.
50-luvun(?) alun Opel Kapitän. Kaverin philluralliauto, olin juoppokuskina 60-luvun lopulla Pirkanmaan seutuvilla!
Alue: Aihe vapaa
Talbot Horizon. Vaihdekeppi tuntui vellikauhalta.