Kamalin auto, millä olet ajanut?

Fiat Uno vuosimallia 1986. Kerta kaikkiaan hirveä auto. 

Fiat 127, koskaan ei tiennyt, mikä vaihde meni päälle😅

Fiat 500 ja minulla on ollut Mossekin, mutta Fiat alitti senkin.

Joskus 5-6 vuotta sitten oli korjaamon sijaisautona uudenkarhea Volvo V40. Se yllätti kaikenkaikkisella tunnottomuudellaan. Niin ohjaus, hallintalaitteet kuin perstuntumakin olivat aivan aneemisia. Lisäksi kojelauta mittareineen oli jotenkin tosi lelumainen. 

 

Mutta jos oikeasti kamalaa ajettavaa haetaan, niin se oli Mersun pikkubussi 80-luvulta. Ohjauksessa oli klappia niin, että sitä piti suoralla tiellä korjata ihan koko ajan. Ajaminen näytti samalta kuin vanhoissa komedialeffoissa :D

Ford Mondeo farmari vm 2000, Renault Clio vm 2004, MB 200 vm 1985 

Vierailija kirjoitti:

Fiat 127, koskaan ei tiennyt, mikä vaihde meni päälle😅

Fiat satakakslaiska. Joskus 30 kesää sitten olen viimeksi kyseisen automallin nähnyt liikenteessä. Hyvin ovat teiltämme kadonneet.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Volkswagen Golf vm. 2010. Siis ihan ok auto silloin kun sattui toimimaan, mutta ne päivät oli yhden käden sormissa.

Turboahtimia hajosi niin monta, että lopulta ajoin tuhansia kilometrejä rikkinäisellä ahtimella. Osin korjauksen kalleuden, 2500 eur, osin sen takia, että oma psyyke ei kestänyt sitä jatkuvaa korjaamolla seisomista. Volsuhuollossa onkin ohjeena, että vaikka asiakas huutaa hulluna kurkku suorana, niin mitään ei saa myöntää.

Mutta siis ahdin paskana ajossa oli huonoa se, kun auto hädin tuskin jaksoi kiivetä mäet ylös.

Ei tuo ole normaalia. Joko sun ajotyylissä tai korjaamossa oli jotain vikaa.

Samaa mieltä. Korjaamossa oli paljon vikaa. VW-auton merkkihuolto kyseessä. Mutta auton vioista raapaisin tässä vain ihan pintaa. Miten niin surkean auton pystyy valmistamaan? Helpompi

VW:n ID-malliston sähköautot ovat melkein luotettavimpia autoja mitä on.

Mikä tahansa polttomoottoriauto. Hyi helevetti mitä muinaisjäännepaskaa ja keppia saa vatkata.

Mikä tahansa Toyota.

TESLA ... en ymmärrä hypetystä

80-luvun Wartburg. 3-pyttyinen 2-tahtikone... Ajeltiin joskus penskana, olin ehkä 12 vanha.. Oli hankala auto saada liikkeelle ilman että sammui. Toisaalta sitten myöhemmin autokoulussa opettaja ihmetteli eka ajotunnilla että miten voi olla noin sujuva kytkimen käyttö..

Vuoden 1973 Lada. Huikea kokemus, mutta pakko oli ajaa. Hävetti ihan.

ZAZ

Tesla 3. Sisältä semmoinen rämisevä muovikippo että tosissaan sai kiihdytyksissä pelätä rakkineen hajoavan alle. Ja myyjä luuli minun kauhistelevan kiihtyvyyttä 🤣🤣🤣

Kerran oli pakko lainata bmw325 että pääsin töihin kun oma MB oli huollossa.  Oisko ollut 2002  . Vieläkin hävettää. Hyi olkoon .onneksi moni ei nähnyt.  

Ford Taunus vuosimallia 1979. Todella kevytperäinen takavetoinen auto jäi usein jumiin tasaiselle lumiselle paikalle ja jopa märälle nurmikolle. Auto kulutti 15l/100 km bensaa. Oli yliohjautuva mutkissa ja ratissa klappia. Näkyvyys kuskin penkiltä huono, kun konepelti oli hyvin korkealla. Paras ominaisuus autossani oli se että sain autosta 900 markkaa romuttamosta v. 1996

Vierailija kirjoitti:

Mikä automerkki on koettu 15 vuotta putkeen YLIVOIMAISESTI luotetuimmaksi suomalaisten autoilijoiden keskuudessa? TOYOTA, - ja muut tulee kaukana perässä.

Ja sekö on silti KAMALIN auto MILLÄ olet ajanut? 

Vierailija kirjoitti:

Mikä tahansa polttomoottoriauto. Hyi helevetti mitä muinaisjäännepaskaa ja keppia saa vatkata.

Ei ole mun autoissa ollut erillistä vaihdekeppiä varmaan 2010 vuodesta lähtien.

Vierailija kirjoitti:

Kovasti haukuttu Nissan Qashqai tietysti. Ohjaustehostin jumittuu moottoritiellä ajettaessa, mutta tarpeeksi kovaa väänettäessä ratti lähtee taas kevyesti pyörimään mikä ylättää ja auto kääntyy liikaa. Sitten ratti taas jämähtää. Ei kerta kaikkiaan mitää tuntumaa mihinkään.

Firman leasing-BMW:ssä oli muuten tämä sama ongelma. Olikohan joku 116 tms. Suoraan ajettaessa sähköinen ohjaustehostin pois päältä, ettei kulu energiaa. Mutta annas olla kun käänsi hiukan enemmän, meinasi lapasesta lähteä kun se tehostin heräsi.

Nissan Almera