Lue keskustelun säännöt.
Moottoritiekäytös!
26.06.2018 |
Jos pelottaa ajaa yli 100 km/h, voisi käyttää pienempiä teitä moottoritien sijaan. On nimittäin melkoisen ärsyttävää, ja jopa vaarallista, kun joku yrittää ohittaa edellä ajavaa rekkaa vasenta kaistaa käyttäen siten, että mittari näyttää tasan 100khm, joskus jopa alle. Sitten kun alkaa pelottaa, kun joku tulee ajamaan perään kiinni (luulisi antavan vihjeen ajaa kovemmin), täytyy polkaista jarrua ja pudottaa nopeus reilusti alle rajoituksen. Te ketkä harrastatte tätä (pääosin naiset), kertokaa edes miksi.
Toinen äärimmäisen raivostuttava ryhmä ovat ne (pääasiassa) miehet, joille ohittaminen menee tunteisiin. Eli, kun lähden ohittamaan sinua, sinä joko painat saman tien kaasua ja kiihdytät, kunnes joudun palaamaan taaksesi. Tällöin pudotat nopeutesi takaisin alkuperäiselle tasolle. Toinen vaihtoehto on, että päästät minut ohitsesi, mutta välittömästi tilaisuuden tullessa sinun on ohitettava minut, ajoin miten lujaa tahansa. Kun olet päässyt ohitseni, palaat alkuperäiseen nopeuteesi.
VERENI KIEHUU PER**LE!!!
Kommentit (168)
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein inhottavinta on, kun on jo ohituskaistalla ja oikealta joku koukkaa suoraan eteen, niin että on pakko jarruttaa rajusti. Kiva tilanne silloin, kun takana joku roikkuu aivan liian lähellä. Miksei se oikealla kaistalla ajava voi odottaa niin kauan, että vasenta ajavat ovat ehtineet ohi ja vaihtaa kaistaa vasta sitten?
Tähän on helppo ratkaisu. Anna ohitettavaa ajoneuvoa lähempänä olevien autojen ohittaa ensin, ja lähde ohituskaistalle vasta niiden perässä. Kummasti sujuvoittaa liikennettä, kun ei oleteta, että ohituskaista on tarkoitettu just vaan sulle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ajelin n. Viikko sitten Kotka-Helsinki väliä ja Helsinkiin päin mentäessä Skoda mulkku meni ohi _oikealta_ arviolta 180km/h, hävisi kuin pieru saharaan. Ajoin mittarissa 126km/h ja olin juuri palaamassa oikealle kaistalle ohitettuani toisen auton. Näin vasta ohittaessa että takaata tulee auto _todella_ kovaa, just olin vilkkua laittamassa ja siirtymässä oikealle pois alta niin pässi vetäsee ohi. Melkein vedin kylkeen. MIKSI piti mennä oikealta? Oli todella pienestä kiinni kolari! Ps. Katon peilejä tosi usein motarilla mut tämä pääsi yllättämään. Liian kova vauhti ja jos ajat kovaa ei todellakaan tehä mun mielestä noin!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein inhottavinta on, kun on jo ohituskaistalla ja oikealta joku koukkaa suoraan eteen, niin että on pakko jarruttaa rajusti. Kiva tilanne silloin, kun takana joku roikkuu aivan liian lähellä. Miksei se oikealla kaistalla ajava voi odottaa niin kauan, että vasenta ajavat ovat ehtineet ohi ja vaihtaa kaistaa vasta sitten?
Vasen kaista on ohittamista varten. Ei roikkumista. Sinne saavat muutkin liittyä ohittaakseen esim. raskaan ajoneuvon, et vain sinä. Lain mukaan pitäisi aina ajaa oikealla kaistalla kun se on mahdollista, eli joka ohituksen jälkeen pitäisi vaihtaa takaisin oikealle jos tilaa vain on.
Tietysti vasen kaista on ohittamista varten. Ei ohittaessa silti saa aiheuttaa vaaratilanteita kiilaamalla toisen ohittajan eteen niin että tämä joutuu jarruttamaan, vaan odottaa kiltisti omaa vuoroaan turvalliseen kaistanvaihtoon.
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein inhottavinta on, kun on jo ohituskaistalla ja oikealta joku koukkaa suoraan eteen, niin että on pakko jarruttaa rajusti. Kiva tilanne silloin, kun takana joku roikkuu aivan liian lähellä. Miksei se oikealla kaistalla ajava voi odottaa niin kauan, että vasenta ajavat ovat ehtineet ohi ja vaihtaa kaistaa vasta sitten?
Joskus sen oikealla olevan on turvallisempaa siirtyä vasemmalle kaistalle kuin tehdä äkkijarrutus rekan perään. Jos sinä ajat 160 km/h tunnissa ja joudut siksi jarruttamaan, se on ihan oma syy.
Audin merkin neljä rengasta symboloivat: Me, Myself, I and My A**hole.
Ainakin liikennekäyttäytymisen perusteella pitää paikkansa.
Ja sitten on ne audinomistajawannabeet köyhemmät Skeidan ajajat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein inhottavinta on, kun on jo ohituskaistalla ja oikealta joku koukkaa suoraan eteen, niin että on pakko jarruttaa rajusti. Kiva tilanne silloin, kun takana joku roikkuu aivan liian lähellä. Miksei se oikealla kaistalla ajava voi odottaa niin kauan, että vasenta ajavat ovat ehtineet ohi ja vaihtaa kaistaa vasta sitten?
Vasen kaista on ohittamista varten. Ei roikkumista. Sinne saavat muutkin liittyä ohittaakseen esim. raskaan ajoneuvon, et vain sinä. Lain mukaan pitäisi aina ajaa oikealla kaistalla kun se on mahdollista, eli joka ohituksen jälkeen pitäisi vaihtaa takaisin oikealle jos tilaa vain on.
Tietysti vasen kaista on ohittamista varten. Ei ohittaessa silti saa aiheuttaa vaaratilanteita kiilaamalla toisen ohittajan eteen niin että tämä joutuu jarruttamaan, vaan odottaa kiltisti omaa vuoroaan turvalliseen kaistanvaihtoon.
Vaaratilanteita aiheuttavat myös ohituskaistan valtaajat estämällä muiden ohittamisen. Miksi he eivät odota vuoroaan ja anna edellä olevien mennä ensin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein inhottavinta on, kun on jo ohituskaistalla ja oikealta joku koukkaa suoraan eteen, niin että on pakko jarruttaa rajusti. Kiva tilanne silloin, kun takana joku roikkuu aivan liian lähellä. Miksei se oikealla kaistalla ajava voi odottaa niin kauan, että vasenta ajavat ovat ehtineet ohi ja vaihtaa kaistaa vasta sitten?
Tähän on helppo ratkaisu. Anna ohitettavaa ajoneuvoa lähempänä olevien autojen ohittaa ensin, ja lähde ohituskaistalle vasta niiden perässä. Kummasti sujuvoittaa liikennettä, kun ei oleteta, että ohituskaista on tarkoitettu just vaan sulle.
Ööh...? Jos tilanne on se, että olen jo ohittamassa, kun ohitettavan perässä ajava kiilaa eteen niin että joudun jarruttamaan, niin minunko syyni vaaratilanne on?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai tiedät että ohitusta ei saa tehdä ylinopeudella? Jos on 100 alue niin sitten ajetaan korkeintaan sitä 100, jopa ohituskaistalla. Tämä ei selvästi ole joka toisella kuskilla edes tiedossa. Ärsyttävää on se, että te tietämättömät kaahaajat ajatte perässä kiinni ettekä noudata rajoituksia.
Toki sinne ohituskaistalle ei mielestäni ole asiaa alle 100 ajavilla.
Väärin. Ohitettaessa saa hetkellisesti ajaa ylinopeutta. Niin monta kertaa tämä on kuultu poliisin suusta, että mieluummin ajaa kympin verran kovempaa ohitettaessa ja suorittaa ohituksen nopeasti ja turvallisesti, kuin että hissutellen yrittää ohitse ja ohitukseen menee sen takia kilometrin verran. Jos ei uskalla ajaa satasta kovempaa niin ei sitten lähe ohittamaankaan, kun vaarantaa sillä hitaalla ohituksella liikenneturvallisuuden.
Ei tuo tarkoita että olisi mitään oikeutta ajaa ylinopeutta. Kympin verran kovempaa kuin ohitettava ei oikeuta ylinopeuteen eli tarkoittaa lähinnä että jos esim. joku ajaa 80 alueessa 75 ja ohitusta ei voi suorittaa turvallisesti 80km/h nopeudella niin silloin ei ole tarvetta ohittaakaan.
Jos satasen alueella ajaa vaikka 75km/h niin silloin alkaa olla jo perusteita ohittaa jos haluaa ajaa maksimissaan 100km/h ja pystyy tuolla nopeuserolla ohituksen turvallisesti suorittamaan. Ylinopeus on aina rikollinen teko eikä tavalliselle kansalaiselle KOSKAAN sallittua!
Toivottavasti seurantalaitteet tulisivat nopeasti autoihin ja ylinopeutta ajavat saataisiin kuriin kun automaatinen sakotusjärjestelmä lähettäisi sakot GPS:n avulla eikä edes poliisia tai kalliita kameratolppia tarvitsisi kylvää tien poskeen, kun ääliöt vaan jarruttaa niihin tolppiin ja sitten painaa taas kaasua!?!
Millainen kusipää muka kannattaa tuollaista yhteiskuntaa, hyi helvetti!
Jos omaan autooni tuollainen seurantalaite tulee niin se modataan äkkiä hiukan erilaiseksi.
Ja mitä kameratolppiin tulee niin tottakai jarrutan niiten kohdalla nopeuden nippa nappa lailliseksi ja sitten painetaan taas kaasua. Paitsi jos 100m päässä on VW Trtansporter tai Skoda Ocavia parkissa....
Millainen kusipää ei noudata yhteisiä sääntöjä ja lakeja, hyi helvetti!
Suomalaisten pinna ei kestä liikenteessä kun mennään sillä kuuluisalla minä-oikeudella. Kortit pois tuollaisilta kaahareilta saatana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein inhottavinta on, kun on jo ohituskaistalla ja oikealta joku koukkaa suoraan eteen, niin että on pakko jarruttaa rajusti. Kiva tilanne silloin, kun takana joku roikkuu aivan liian lähellä. Miksei se oikealla kaistalla ajava voi odottaa niin kauan, että vasenta ajavat ovat ehtineet ohi ja vaihtaa kaistaa vasta sitten?
Tähän on helppo ratkaisu. Anna ohitettavaa ajoneuvoa lähempänä olevien autojen ohittaa ensin, ja lähde ohituskaistalle vasta niiden perässä. Kummasti sujuvoittaa liikennettä, kun ei oleteta, että ohituskaista on tarkoitettu just vaan sulle.
Ööh...? Jos tilanne on se, että olen jo ohittamassa, kun ohitettavan perässä ajava kiilaa eteen niin että joudun jarruttamaan, niin minunko syyni vaaratilanne on?
99% näissä tapauksissa on kyse siitä, että siellä ohituskaistalla ollaan jo kilometrejä ennen ohitusta.
Ja mitä v#ttua te hyödytte niillä ohittamisilla, vaikka matkantekonne "viivästyisi" 15 minuuttia maksimaalisesta ajosuorituksesta? Onko teillä noin kiire hautaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein inhottavinta on, kun on jo ohituskaistalla ja oikealta joku koukkaa suoraan eteen, niin että on pakko jarruttaa rajusti. Kiva tilanne silloin, kun takana joku roikkuu aivan liian lähellä. Miksei se oikealla kaistalla ajava voi odottaa niin kauan, että vasenta ajavat ovat ehtineet ohi ja vaihtaa kaistaa vasta sitten?
Joskus sen oikealla olevan on turvallisempaa siirtyä vasemmalle kaistalle kuin tehdä äkkijarrutus rekan perään. Jos sinä ajat 160 km/h tunnissa ja joudut siksi jarruttamaan, se on ihan oma syy.
Oikealla olevan ei millään logiikalla ole turvallisempaa tulla suoraan kovempaa ajavan eteen! Näitä on usein, että väliä on ehkä auton mitta, ja silti sieltä tullaan aivan päättömästi.
Miksi siellä moottoritiellä ei voi ajaa normaalisti hötkyilemättä ja ohittelematta? Onko vaikeaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Moottoritiellä saa aiva vapaasti ajaa alle rajoituksen. Menevät siellä rekat ja peräkärrytkin 80km/h.
Hahahaha, mistä lähtien rekat ovat ajaneet 80km/h nopeutta? Kyllä se on se maksimi mikä autoistaan lähtee, yleensä noin +90 km/h ja jotkut ulkomaisissa kilvissä olevat noin +100km/h.
Ja itse siis ajan työmatkojen takia moottoritiellä yli 60km joka arkipäivä, vuodesta toiseen. Eli on kyllä kokemusta jos jonkinmoisista kuskeista ja tilanteista. Pahimpia ovat nämä väärään suuntaan ajavat. Itse haluan vain edetä nopeasti ja turvallisesti töihin ja takaisin kotiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein inhottavinta on, kun on jo ohituskaistalla ja oikealta joku koukkaa suoraan eteen, niin että on pakko jarruttaa rajusti. Kiva tilanne silloin, kun takana joku roikkuu aivan liian lähellä. Miksei se oikealla kaistalla ajava voi odottaa niin kauan, että vasenta ajavat ovat ehtineet ohi ja vaihtaa kaistaa vasta sitten?
Tähän on helppo ratkaisu. Anna ohitettavaa ajoneuvoa lähempänä olevien autojen ohittaa ensin, ja lähde ohituskaistalle vasta niiden perässä. Kummasti sujuvoittaa liikennettä, kun ei oleteta, että ohituskaista on tarkoitettu just vaan sulle.
Ööh...? Jos tilanne on se, että olen jo ohittamassa, kun ohitettavan perässä ajava kiilaa eteen niin että joudun jarruttamaan, niin minunko syyni vaaratilanne on?
99% näissä tapauksissa on kyse siitä, että siellä ohituskaistalla ollaan jo kilometrejä ennen ohitusta.
Mutta minkä vtun takia se rekan perässä roikkuva ei lähde ohittamaan ennen kuin toinen ohittaja on jo kohdalla? Tai odota muutamaa sekuntia, että ohituskaistalla jo oleva ehtii ensin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein inhottavinta on, kun on jo ohituskaistalla ja oikealta joku koukkaa suoraan eteen, niin että on pakko jarruttaa rajusti. Kiva tilanne silloin, kun takana joku roikkuu aivan liian lähellä. Miksei se oikealla kaistalla ajava voi odottaa niin kauan, että vasenta ajavat ovat ehtineet ohi ja vaihtaa kaistaa vasta sitten?
Tähän on helppo ratkaisu. Anna ohitettavaa ajoneuvoa lähempänä olevien autojen ohittaa ensin, ja lähde ohituskaistalle vasta niiden perässä. Kummasti sujuvoittaa liikennettä, kun ei oleteta, että ohituskaista on tarkoitettu just vaan sulle.
Ööh...? Jos tilanne on se, että olen jo ohittamassa, kun ohitettavan perässä ajava kiilaa eteen niin että joudun jarruttamaan, niin minunko syyni vaaratilanne on?
99% näissä tapauksissa on kyse siitä, että siellä ohituskaistalla ollaan jo kilometrejä ennen ohitusta.
Mutta minkä vtun takia se rekan perässä roikkuva ei lähde ohittamaan ennen kuin toinen ohittaja on jo kohdalla? Tai odota muutamaa sekuntia, että ohituskaistalla jo oleva ehtii ensin?
Koska näillä on pelisilmä auton penkkiä vasten.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap:n ja muiden vajaahermoisien kannattaisi kulkeajulkisilla.
Julkisilla kulkeminenko on sinulle hermolepoa?
Meille muille olisi, jos rattiraivot ja minäminät kulkisivat bussilla...
Vierailija kirjoitti:
Ja mitä v#ttua te hyödytte niillä ohittamisilla, vaikka matkantekonne "viivästyisi" 15 minuuttia maksimaalisesta ajosuorituksesta? Onko teillä noin kiire hautaan?
Koska joudun tekemään sisään jokaisen myöhästyneen tunnin töissä. Ja jos lähden kotoa aiemmin, olen töissä turhaan liian ajoissa ja siitähän ei makseta palkkaa ennen kuin työaika on alkanut. Sen lisäksi, jos en haluaisi liikkua nopeasti paikasta A paikkaan B, hankkisin mopoauton.
Vierailija kirjoitti:
Audin merkin neljä rengasta symboloivat: Me, Myself, I and My A**hole.
Ainakin liikennekäyttäytymisen perusteella pitää paikkansa.
Ja sitten on ne audinomistajawannabeet köyhemmät Skeidan ajajat.
Audi = olympiavolkkari. Olympiarenkaat eli viisi nollaa. Neljä keulalla ja viides ratin ja penkin välissä.
Mä en käsitä teitä! Miksi osalla on niin huono itsetunto, että se murenee auton ratissa täysin vieraan ihmisen toimesta?
Mä ajan ylinopeutta oikeastaan koko ajan. En paljon, mutta sopivasti. Jos joku tulee puskuriin kiinni ohitustilanteessa, väistän oikealle kaistalle heti, kun se on mahdollista. Mun itsetunnon päälle ei ota se, että joku ajaa mua kovempaa ja haluaa ohittaa mut.
Joku aina välillä yrittänyt estää mun ohituksen painamalla kaasua, mutta joka kerta olen ohi päässyt. Ajan siis yleensä aika kova tehoisilla autoilla, vaikka ne näyttävätkin mammakaaroilta. 😆
Nyt itsetuntoa kehiin mammat! Jokainen ajaa kykyjensä mukaan autoa eikä kiusaa ketään!