Lue keskustelun säännöt.
Moottoritiekäytös!
26.06.2018 |
Jos pelottaa ajaa yli 100 km/h, voisi käyttää pienempiä teitä moottoritien sijaan. On nimittäin melkoisen ärsyttävää, ja jopa vaarallista, kun joku yrittää ohittaa edellä ajavaa rekkaa vasenta kaistaa käyttäen siten, että mittari näyttää tasan 100khm, joskus jopa alle. Sitten kun alkaa pelottaa, kun joku tulee ajamaan perään kiinni (luulisi antavan vihjeen ajaa kovemmin), täytyy polkaista jarrua ja pudottaa nopeus reilusti alle rajoituksen. Te ketkä harrastatte tätä (pääosin naiset), kertokaa edes miksi.
Toinen äärimmäisen raivostuttava ryhmä ovat ne (pääasiassa) miehet, joille ohittaminen menee tunteisiin. Eli, kun lähden ohittamaan sinua, sinä joko painat saman tien kaasua ja kiihdytät, kunnes joudun palaamaan taaksesi. Tällöin pudotat nopeutesi takaisin alkuperäiselle tasolle. Toinen vaihtoehto on, että päästät minut ohitsesi, mutta välittömästi tilaisuuden tullessa sinun on ohitettava minut, ajoin miten lujaa tahansa. Kun olet päässyt ohitseni, palaat alkuperäiseen nopeuteesi.
VERENI KIEHUU PER**LE!!!
Kommentit (168)
Todellinen nopeuteni moottoritiellä on yleensä sen 5-10 yli rajoituksen. Ohittelemaan siis joutuu, mutta silloin tällöin ohituskaistalla ajaessa jostain ilmestyy puskuriin kiinni joku kärsimätön valojenvilkuttelija. Sen verran kiusanhenkeä minussa on, että en esimerkiksi väistä kahden rekan väliin, vaan ajan molempien ohi ennen kuin annan tilaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai tiedät että ohitusta ei saa tehdä ylinopeudella? Jos on 100 alue niin sitten ajetaan korkeintaan sitä 100, jopa ohituskaistalla. Tämä ei selvästi ole joka toisella kuskilla edes tiedossa. Ärsyttävää on se, että te tietämättömät kaahaajat ajatte perässä kiinni ettekä noudata rajoituksia.
Toki sinne ohituskaistalle ei mielestäni ole asiaa alle 100 ajavilla.
Väärin. Ohitettaessa saa hetkellisesti ajaa ylinopeutta. Niin monta kertaa tämä on kuultu poliisin suusta, että mieluummin ajaa kympin verran kovempaa ohitettaessa ja suorittaa ohituksen nopeasti ja turvallisesti, kuin että hissutellen yrittää ohitse ja ohitukseen menee sen takia kilometrin verran. Jos ei uskalla ajaa satasta kovempaa niin ei sitten lähe ohittamaankaan, kun vaarantaa sillä hitaalla ohituksella liikenneturvallisuuden.
Ei tuo tarkoita että olisi mitään oikeutta ajaa ylinopeutta. Kympin verran kovempaa kuin ohitettava ei oikeuta ylinopeuteen eli tarkoittaa lähinnä että jos esim. joku ajaa 80 alueessa 75 ja ohitusta ei voi suorittaa turvallisesti 80km/h nopeudella niin silloin ei ole tarvetta ohittaakaan.
Jos satasen alueella ajaa vaikka 75km/h niin silloin alkaa olla jo perusteita ohittaa jos haluaa ajaa maksimissaan 100km/h ja pystyy tuolla nopeuserolla ohituksen turvallisesti suorittamaan. Ylinopeus on aina rikollinen teko eikä tavalliselle kansalaiselle KOSKAAN sallittua!
Toivottavasti seurantalaitteet tulisivat nopeasti autoihin ja ylinopeutta ajavat saataisiin kuriin kun automaatinen sakotusjärjestelmä lähettäisi sakot GPS:n avulla eikä edes poliisia tai kalliita kameratolppia tarvitsisi kylvää tien poskeen, kun ääliöt vaan jarruttaa niihin tolppiin ja sitten painaa taas kaasua!?!
Millainen kusipää muka kannattaa tuollaista yhteiskuntaa, hyi helvetti!
Jos omaan autooni tuollainen seurantalaite tulee niin se modataan äkkiä hiukan erilaiseksi.
Ja mitä kameratolppiin tulee niin tottakai jarrutan niiten kohdalla nopeuden nippa nappa lailliseksi ja sitten painetaan taas kaasua. Paitsi jos 100m päässä on VW Trtansporter tai Skoda Ocavia parkissa....
Ap:n ja muiden vajaahermoisien kannattaisi kulkeajulkisilla.
Se menee yli ymmärrykseni, että rajoitinta vastaan ajavat rekat ohittelevat motarilla toisiaan. Miksi?
En keksi muuta syytä kuin sen, että vuorovedolla kukin voi imussa ajamalla vuorollaan säästää polttoainetta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En keksi muuta syytä kuin sen, että vuorovedolla kukin voi imussa ajamalla vuorollaan säästää polttoainetta.
Siis vastauksena 65:lle (rekat ohittelevat toisiaan)
Vierailija kirjoitti:
Moottoritiellä on kiellettyä ajaa ajoneuvoilla, joden rakenteellinen nopeus on enintään 50 km/h. Joten kaikki nopeudet tuosta ylöspäin ovat moottoritiellä laillisia muilla moottoriajoneuvoilla. Onhan siellä ohituskaista ohittamista varten.
Jep. Tässä keskustelussa olikin kyse siitä että hitaasti ajavat eivät saisi tukkia sitä ohituskaistaa. Ajakaa ihan niin hitaasti kuin huvittaa, mutta ÄLÄ TUKI LIIKENNETTÄ. Näen näitä tilanteita joka ikinen päivä ajaessani moottoritietä töihin. Pitkälle jo näkee kuinka ohituskaistalla on ruuhkaa YHDEN hitaamman kuskin vuoksi. Mikä siinä on ettei tajuta väistää sinne oikealle vaan pitää väkisin körötellä ohituskaistalla. Ja ei, en kaahaa vaan ajan vakkarilla 120 km/h. Jos joku tulee takaani nopeampaa kun olen ohittamassa, väistän heti takaisin oikealle kun se on mahdollista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihmetyttää tämä suomalainen liikennekulttuuri. Maassa, jossa väkeä on niin vähän että ruuhkia esiintyy vain jouluna ja juhannuksena ei ilmeisesti tarvita lainkaan sellaisia asioita kuin reiluus ja joustavuus. Hirveän ankara ajattelutapa muita tienkäyttäjiä kohtaan ja "näpäytykset" jos joku tekee virheen. Ilmeisesti tämä takapuskurissa roikkuminenkin on näpäytys siitä että autoni on väärää merkkiä.
Alinopeutta ajaminen ei mielestäni ole riskaabelia käytöstä. Takapuskurissa roikkuminen, niukin naukin tapahtuvat ohitukset ja puhelimen räplääminen ajaessa ovat riskaabelia käytöstä.
Ja on se nyt kumma jos joku ei moottoritiellä pääse alinopeutta ajavan ohi!
Vierailija kirjoitti:
Ja on se nyt kumma jos joku ei moottoritiellä pääse alinopeutta ajavan ohi!
Ei pääse jos ajaa ohituskaistalla... Näkee nimittäin niitäkin joilla palaa hermo ja ohittavat oikealta. Ne ovat mielestäni vielä vaarallisempia, mutta asiaan auttaisi kun ei tukittaisi sitä ohituskaistaa! Siitähän tässä on kyse, ei siitä ettei motarilla saisi ajaa hitaasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Haluaisin nahda nama suomalaiset "tiensankarit" Los Angelesin ruuhkissa viisikaistaisella freewaylla kun autoja suhahtelee ohi oikealta ja vasemmalta. Rampeilla ei viivastella vaan kiihdytetaan vauhtia ja mukaan vaan.
Ei tarvitse mennä edes Los Angelesiin asti. Jo länsinaapurissamme Ruotsissa on liikenteessä ihan eri meininki kuin täällä.
Suomessa taitaa vaan olla niin vähän moottoriteitä, ettei täällä oikein osata sellaisilla ajaa jouhevasti.
Jep jep.... Kerran Helsingin ja Tampereen valilla meinasi "pikkupoliisi" saada 2200 kiloa saksalaista rautaa niskaansa kun piti opettaa ulkomaisissa kilvissa olevalle autolle suomalaisia liikennesaantoja. Meilla oli nopeutta ehka 125 km/h eli lieva ylinopeus vakionopeussaatimella, sen myonnan. Kaukaa naimme auton lahtevan ohittamaan pakettiautoa. Kun tulimme tuon auton lahelle, tuo alyn jattilainen jarrutti teravasti siina pakettiauton rinnalla - onneksi oli hyvat refleksit. Kun sitten vihdoin kyseinen Hondakuski suvaitsi vaihtaa kaistaa ja paasimme ohi, nakyi ikkunassa sormitervehdys....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein yleisimpiä perseilijöitä moottoritiellä ovat törkeää ylinopeutta kaahaavat mulkerot, joiden vuoksi edes suurinpiirtein nopeusrajoituksia noudattavien suorittamat ohitukset vaikeutuvat. Nämä samat mu**t tietenkin tunkevat mielenosoituksellisesti ohituskaistalla takapuskuriin kiinni, jos joku ohitustilanteessa ajaa sillä ”vain” 125 -130 km/h (todellista nopeutta).
tähänkin on varma konsti:jos ajat suurinta sallittua ja joku kuitenkin liimaantuu persuksiin kiinni niin siirryt vaan senverran kaistalla reunempaan että nousee sopiva paskapilvi peesaajan silmille...toimii varmasti.
Noin 95% autoilijoista on keskimääräistä parempia kuljettajia. Jälki on sitten tällaista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ajan rajoituksen mukaista nopeutta vasemmalla kaistalla, älä v???u tule takapuskuriin roikkumaan.
Älä lähde ohittamaan, jos et uskalla tai osaa painaa kaasua. Hidasta monien kymmenien matkaa.
Pysy oikealla kaistalle niiden rekkojen jne. takana ja aja niin hiljaa kuin haluat. Mutta ohita sitten, kun tie on vapaa, etkä tuki vasenta kaistaa kymmeniltä - ei siis vain siltä takanasi ajavalta - muilta. Kiitos.
Tämä erityisesti kolmikaistaisella tiellä hitaasti tai vaihtelevalla nopeudella ajavalle. Etenkin näin kesäaikaan näitä riittää.
Vierailija kirjoitti:
Ap:n ja muiden vajaahermoisien kannattaisi kulkeajulkisilla.
Julkisilla kulkeminenko on sinulle hermolepoa?
Mä olen alkanut arastella ohittamista motarilla näiden rattiraivo-ap:iden takia. Siis niissä tilanteissa, kun on ruuhkaa, ja nämä sankarit valtaavat koko vasemman kaistan kilometrien ajaksi estäen siten edellä ajavien turvalliset ohitukset. Ennen vaihdoin esim. rekan lähestyessä hyvillä mielin ohituskaistalle, vaikka sivupeilissä näyttikin joku bemarikuski unohtaneen, miten vaihdetaan takaisin oikealle kaistalle. Yleensä pääsin reippaasti ohi ennen kuin ohituskaistan valtaaja kerkesi puskuriin kiinni, mutta nyt olen alkanut pelätä, että joku näistä alkaa kouluttamaan ja aiheuttaa minulle vaaratilanteen esim. jarruttamalla suoraan eteen.
Lopputuloksena on sitten ollut äkkijarrutuksia rekkojen ym. perässä, kun en ole päässyt sujuvasti ohittamaan edellä ajavaa kun takaa on lähestynyt ohituskaistakaahaajien letka. Erityisesti tätä ohituskaistalle unohtumista on ollut liikkeellä tänä kesänä, eli vissiin autoilijoiden k..päisyys kasvaa sitä myötä kun valvonta vähenee. Itsekin kyllä ajan aina 10 km/h ylinopeutta motarilla tai maantiellä.
Vierailija kirjoitti:
Jep jep.... Kerran Helsingin ja Tampereen valilla meinasi "pikkupoliisi" saada 2200 kiloa saksalaista rautaa niskaansa kun piti opettaa ulkomaisissa kilvissa olevalle autolle suomalaisia liikennesaantoja. Meilla oli nopeutta ehka 125 km/h eli lieva ylinopeus vakionopeussaatimella, sen myonnan. Kaukaa naimme auton lahtevan ohittamaan pakettiautoa. Kun tulimme tuon auton lahelle, tuo alyn jattilainen jarrutti teravasti siina pakettiauton rinnalla - onneksi oli hyvat refleksit. Kun sitten vihdoin kyseinen Hondakuski suvaitsi vaihtaa kaistaa ja paasimme ohi, nakyi ikkunassa sormitervehdys....
Ajoitteko ohituskaistaa koko ajan ja näitte, että edessä ohitetaan? Se on kuule ihan oma syy, jos aiheutatte vaaratilanteita ettekä anna muille tilaisuutta ohittaa turvallisesti. Tuossa tilanteessa olisi pitänyt jättää turvaväli ja ennakoida oma nopeus niin, että edellä olisi ehditty ohittaa turvallisesti.
Kaikkein inhottavinta on, kun on jo ohituskaistalla ja oikealta joku koukkaa suoraan eteen, niin että on pakko jarruttaa rajusti. Kiva tilanne silloin, kun takana joku roikkuu aivan liian lähellä. Miksei se oikealla kaistalla ajava voi odottaa niin kauan, että vasenta ajavat ovat ehtineet ohi ja vaihtaa kaistaa vasta sitten?
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein inhottavinta on, kun on jo ohituskaistalla ja oikealta joku koukkaa suoraan eteen, niin että on pakko jarruttaa rajusti. Kiva tilanne silloin, kun takana joku roikkuu aivan liian lähellä. Miksei se oikealla kaistalla ajava voi odottaa niin kauan, että vasenta ajavat ovat ehtineet ohi ja vaihtaa kaistaa vasta sitten?
Vasen kaista on ohittamista varten. Ei roikkumista. Sinne saavat muutkin liittyä ohittaakseen esim. raskaan ajoneuvon, et vain sinä. Lain mukaan pitäisi aina ajaa oikealla kaistalla kun se on mahdollista, eli joka ohituksen jälkeen pitäisi vaihtaa takaisin oikealle jos tilaa vain on.
Joo, mottoriteillä riittää noita idiootteja, jotka kuvittelevat sen olevan rajoittamattoman nopeuden väylä. Liikennevalvonta pitäisi yksityistää, niin saataisiin edes rahat pois kaahaavilta taukeilta. Poliisilla kun ei nykyään ole aikaa tai resursseja suorittaa liikennevalvontaa.