Lue keskustelun säännöt.
STOP-merkki ja pysähtyminen
02.05.2018 |
Lähistöllä on risteys jossa on ensin STOP-merkki, stopmerkin jälkeen kevyenliikenteen väylä sekä suojatie/pyörätienjatke ja suojatien jälkeen parin metrin päässä STOP-merkin pysäytysviiva, juuri ennen risteävää ajorataa.
Miten tuossa nyt pitää oikeaoppisesti ajaa?
Jos on pelkkä stopmerkkin, niin silloihan pysähdytään merkin kohdalle, mutta jos on maalattu pysäytysviiva niin pitää pysähtyä viivalle.
Mutta kun on suojatie ennen pysäytysviivaa, niin kai siihen suojatien eteen on silloin pakko pysähtyä ja ilmeisesti sitten uudestaan pysätysviivalle?
Ongelma tuli nyt uuden katumaalauksen jälkeen. Aikaisemmin pysäytysviiva oli maalattu suojatien reunaan tolpan kohdalle.
Mihin tästä epäselvyydestä pitäisi reklamoida? Kaupungille?
Kommentit (33)
On pysäytettävä viimeistään pysäytysviivalle, mutta on väistettävä muuta liikennettä:
B6 Pakollinen pysäyttäminen
Merkillä osoitetaan, että ajoneuvo ja raitiovaunu on pysäytettävä pysäytysviivan kohdalle. Missä pysäytysviivaa ei ole, ajoneuvo ja raitiovaunu on pysäytettävä sellaiseen kohtaan, josta on hyvä näkemä risteävään suuntaan. Muuten merkistä on voimassa, mitä merkistä B5 säädetään.
-->
B5 Väistämisvelvollisuus risteyksessä (8.5.2020/360)
Merkillä osoitetaan, että ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä risteyksessä muita ajoneuvoja ja raitiovaunuja. Risteyksessä käännyttäessä on lisäksi noudatettava 24 §:n 2 momentissa säädettyä väistämisvelvollisuutta. Liikenneympyrässä merkkiä käytetään merkin D2 kanssa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suojatien eteen ei ole pakko pysähtyä, mutta pysäytysviivalle on, ellei sitten jalankulkija ole ylittämässä tietä suojatiellä tai toinen ajoneuvo pysähtyneenä suojatien eteen.
Mutta pyöräilijää on väistettävä ja STOP merkki velvoittaa pysähtymään ennen risteystä.
Ai anko se pysäytysviiva risteyksen jälkeen???!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suojatien eteen ei ole pakko pysähtyä, mutta pysäytysviivalle on, ellei sitten jalankulkija ole ylittämässä tietä suojatiellä tai toinen ajoneuvo pysähtyneenä suojatien eteen.
Mutta eikös tässä ollut STOP-merkki ennen suojatietä ja pysäytysviiva suojatien jälkeen. Lue ennen kuin vastaat!
Mielestäni pysäytysviiva on nyt maalattu väärään paikkaan.
Sinä toki saat olla mitä mieltä haluat, mutta kyllä se viiva on maalattu siihen kohtaan, jossa turvaallisen ajamisen kannalta on tärkeää pysähtyä ja katsoa huoellisesti, tuleeko risteävää tietä pitkin liikennettä. STOP-merkki ja viiva on tuossa siksi, että risteävälle autotielle on huono näkyvyys (ajonopeuksiin suhteutettuna), joten pysähtyminen on turvallisuuden kannalta välttämätöntä. Sille suojatielle ja kevyenliikenteenväylälle lienee niin hyvä näkyvyys, että normaalilla varovaisuudella siitä pystyy menemään ilman riskiä, että littaa jalankulkijan tai pyöräilijän. Ei ihme, että tuolla liikenteessä pöllöillään, kun ei edes ymmärretä, miksi ne liikennemerkit ja tiemaalaukset siellä ovat missäkin kohdassa, vaan nekin on ilmeisesti vain opeteltu ulkoa ymmärtämättä mitään.
Vierailija kirjoitti:
On pysäytettävä viimeistään pysäytysviivalle, mutta on väistettävä muuta liikennettä:
B6 Pakollinen pysäyttäminen
Merkillä osoitetaan, että ajoneuvo ja raitiovaunu on pysäytettävä pysäytysviivan kohdalle. Missä pysäytysviivaa ei ole, ajoneuvo ja raitiovaunu on pysäytettävä sellaiseen kohtaan, josta on hyvä näkemä risteävään suuntaan. Muuten merkistä on voimassa, mitä merkistä B5 säädetään.
-->
B5 Väistämisvelvollisuus risteyksessä (8.5.2020/360)
Merkillä osoitetaan, että ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä risteyksessä muita ajoneuvoja ja raitiovaunuja. Risteyksessä käännyttäessä on lisäksi noudatettava 24 §:n 2 momentissa säädettyä väistämisvelvollisuutta. Liikenneympyrässä merkkiä käytetään merkin D2 kanssa.
Käytännössä siis auto saa olla liikkeessä vielä siinä vaiheessa, kun väistää suojatiellä kulkevia, mutta auton pitää pysähtyä täysin sinne pysäytysviivalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On pysäytettävä viimeistään pysäytysviivalle, mutta on väistettävä muuta liikennettä:
B6 Pakollinen pysäyttäminen
Merkillä osoitetaan, että ajoneuvo ja raitiovaunu on pysäytettävä pysäytysviivan kohdalle. Missä pysäytysviivaa ei ole, ajoneuvo ja raitiovaunu on pysäytettävä sellaiseen kohtaan, josta on hyvä näkemä risteävään suuntaan. Muuten merkistä on voimassa, mitä merkistä B5 säädetään.
-->
B5 Väistämisvelvollisuus risteyksessä (8.5.2020/360)
Merkillä osoitetaan, että ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä risteyksessä muita ajoneuvoja ja raitiovaunuja. Risteyksessä käännyttäessä on lisäksi noudatettava 24 §:n 2 momentissa säädettyä väistämisvelvollisuutta. Liikenneympyrässä merkkiä käytetään merkin D2 kanssa.
Käytännössä siis auto saa olla liikkeessä vielä siinä vaiheessa, kun väistää suojatiellä kulkevia, mutta auton pitää pysähtyä täysin sinne pysäytysviivalle.
Kyllä, juuri näin. Suojatiellä pitää kyllä väistää kaikkia, mutta pysäyttää ei tarvitse vasta kuin viivalle, jos siinä suojatiellä ei ole pysäyttämistä vaativaa väistettävää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eihän tuossa ole mitään epäselvää. Viivalle kuuluu aina pysähtyä ja stop-merkki ilmoittaa että kaikkia suojatiellä kulkijoita tulee myös väistää mutta siihen ei tarvitse pysähtyä. Tuollaisia paikkoja näkee aika usein.
Miten tuo pitäisi ihmettelijöiden mukaan merkata? Kärkikolmio ennen suojatietä ja stop vasta ennen sutotietä? Jos sekä stop että viiva olisi ennen suojatietä, niin tulisi vaaratilanteita kun autot ajaisi siitä suoraan ajotielle minne ei ole näkyvyyttä tai nopeusrajoitus on korkea.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miten tuo pitäisi ihmettelijöiden mukaan merkata? Kärkikolmio ennen suojatietä ja stop vasta ennen sutotietä? Jos sekä stop että viiva olisi ennen suojatietä, niin tulisi vaaratilanteita kun autot ajaisi siitä suoraan ajotielle minne ei ole näkyvyyttä tai nopeusrajoitus on korkea.
Niin no, ei tarvitse kärkikolmiota, koska Stop-merkkiin pätee samat säännöt kuin kärkikolmioon mutta LISÄKSI pitää pysähtyä täysin pysäytysviivalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten tuo pitäisi ihmettelijöiden mukaan merkata? Kärkikolmio ennen suojatietä ja stop vasta ennen sutotietä? Jos sekä stop että viiva olisi ennen suojatietä, niin tulisi vaaratilanteita kun autot ajaisi siitä suoraan ajotielle minne ei ole näkyvyyttä tai nopeusrajoitus on korkea.
Niin no, ei tarvitse kärkikolmiota, koska Stop-merkkiin pätee samat säännöt kuin kärkikolmioon mutta LISÄKSI pitää pysähtyä täysin pysäytysviivalle.
Nimenomaan, mutta kun kaikki ei sitä tässä tunnu ymmärtävän niin kysyin että miten asia heidän mukaansa tulisi ilmaista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten tuo pitäisi ihmettelijöiden mukaan merkata? Kärkikolmio ennen suojatietä ja stop vasta ennen sutotietä? Jos sekä stop että viiva olisi ennen suojatietä, niin tulisi vaaratilanteita kun autot ajaisi siitä suoraan ajotielle minne ei ole näkyvyyttä tai nopeusrajoitus on korkea.
Niin no, ei tarvitse kärkikolmiota, koska Stop-merkkiin pätee samat säännöt kuin kärkikolmioon mutta LISÄKSI pitää pysähtyä täysin pysäytysviivalle.
Nimenomaan, mutta kun kaikki ei sitä tässä tunnu ymmärtävän niin kysyin että miten asia heidän mukaansa tulisi ilmaista.
Riittäis mielestäni, jos opettelisi liikennesäännöt.
Full på jobbet är dagens melodi och resultatet därefter.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
On pysäytettävä viimeistään pysäytysviivalle, mutta on väistettävä muuta liikennettä:
B6 Pakollinen pysäyttäminen
Merkillä osoitetaan, että ajoneuvo ja raitiovaunu on pysäytettävä pysäytysviivan kohdalle. Missä pysäytysviivaa ei ole, ajoneuvo ja raitiovaunu on pysäytettävä sellaiseen kohtaan, josta on hyvä näkemä risteävään suuntaan. Muuten merkistä on voimassa, mitä merkistä B5 säädetään.
-->
B5 Väistämisvelvollisuus risteyksessä (8.5.2020/360)
Merkillä osoitetaan, että ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä risteyksessä muita ajoneuvoja ja raitiovaunuja. Risteyksessä käännyttäessä on lisäksi noudatettava 24 :n 2 momentissa säädettyä väistämisvelvollisuutta. Liikenneympyrässä merkkiä käytetään merkin D2 kanssa.
Mikä on se kohta mihin pitää laillisesti pysähtyä?
Mikä on ensimmäinen risteävä suunta?
Ennen piti pysähtyä ennen risteävää tietä (suojatie/pyörätie) tai pysäytysviivalla. Onko ensimmäinen risteävä suunta vielä suojatie/pyörätie?
Onko merkki voimassa risteykseen asti jolloin ennen pysäytymiskohdst ovat ennen risteävää kevyenliikenteen suuntaa ja ristävän ajoradan suunta?
2 Nöykisbäcken
https://maps.app.goo.gl/z5scfvFGJCq9a12d9
Ei, kun siinä nyt on ensisijaisesti vaarallisessa autoteiden risteyksessä tarkoitus varoa niitä risteävän kadun autoja. Lisäksi sitten pitää toki tajuta, että tuolla suojatiellä pitää väitää kaikkea kevyttä liikennettä, joka sillä on tai sille on tulossa, mutta ei ole mitään järkeä, että siinä suojatien edessä pysähdyttäisiin aina, vaikkei ketään väistettävää olisi ja sitten posotettaisiin siitä vaarallisesta autoristeyksestä psyähtymättä.