Sanna Sairaanhoitaja on Helsingissä vuokra-asuntoloukossa
https://yle.fi/uutiset/3-10145837
Pojat häiriköi yöllä kananmunanpaistolla ja omia huoneita ei ole. Mutta asuntontaitaa olla keskustassa
Kommentit (548)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä sairaanhoitaja voisi tienata helposti lisää, esim. Silloin kun lapset ovat isällä.
Helposti? Oletko ihan tosissasi?
Ja missä on sanottu, että lapset olisivat lainkaan isällään? Isähän voi olla vaikka kuollut (tai vankilassa).
Vanhin noista lapsista on jo 15. Ei voi olla ylivoimaista osallistua kodin töihin.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä ymmärrän, että voi olla ahdasta, mutta ei tarvitse valittaa. Sairaanhoitajat ovat ammattivalittajia.. Muutaman vuoden kuluttua lapset lentävät pesästä. Mistä sitten valittaa, kun valittaminen on elämän sisältö.
No sitten varmaan valittaa sitä kun ei saa mistään enää mitään tukia kun lapsilisät loppuu, elatustuet loppuu ja asumistukikin edellyttää muuttoa pienempään asuntoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nuoruudessani perheeni toimesta toitotettiin, että heti pitää ostaa oma asunto.
Oli kyllä viisas neuvo. Omat rahat eivät valuneet toisten taskuihin.
(Eikä myös saa ottaa annuiteettilainaa)
Ehkä vanhempien neuvo oli ennen 80-90-lukua, kun vuokra-asuntotuotantoa ei ollut. Ja monet joutuivat asumaan hyvinkin vaatimattomasti okt-yläkerroissa.
Nythän on vuokralaisten markkinat ja voi valita suht edullusesti asunnon.
Siis tarkoitatko, että voi "suht edullisesti" valita vuokra-asunnon Helsingissä? Ei todellakaan voi!! Suht edullisia asuntoja on stadinasunnot.fi. Kymmeniä tuhansia hakijoita joka vuosi, 4% saa asunnon. Kaikki muut vuokra-asunnot on sikamaisen kalliita vuokraltaan.
Vierailija kirjoitti:
Maalla luullaan Helsingin julkisen liikenteen kulkevan yölläkin. Moni vuorotyötä tekevät joutuu hankkimaan auton koska yöllä ei mene metroja tai busseja. Vaihtoehtona on asua lähellä työpaikkaa ja kalliisti tai ostaa auto ja asua vähän halvemmalla alueella.
Helsingissä tuloista menee jopa 50% asumiseen kun maalla luku on 30%.
Ja Helsingissä luullaan, että Vantaa on maaseutua. Tosiasia on, että ainakin Länsi-Vantaalta kulkee bussit Meilahti-Töölö -alueelle kaikkina niinä aikoina, kun HUSissa sairaanhoitajien työvuorot alkavat tai päättyvät. Hyvin pääsee bussilla töihin ja töistä kotiin, vaikka tekeekin kolmivuorotyötä.
Vierailija kirjoitti:
Tyypillistä av:ta taas. Jutun pointtina on Helsingin järkyttävän kalliit vuokrat ja täällä taivastellaan miksi on 3 lasta tehty peräkkäin.
Että se luetun ymmärtäminen.
Vuokrat on tosiaan Helsingissä kalliit. Siksi se ensimmäinen asunto pitäisi ostaa mahdollisimman aikaisin, joko sinkkuna tai viimeistään dinkkuna. Kaksi ihmistä kun elää yksiössä, niin siinä saa toisen palkan säästöön. Tai jos asunnot on jo ostettu kun puoliso löytyy, niin siinä on jo vähän pesämunaa yhteiseen kaksioon tai kolmioon. Pienen lapsen kanssa voi asua kaksiossa pitkäänkin, kolmioon mahtuu kahden lapsen kanssa hyvin. Ja kun hiljalleen niitä eri kokoisia asuntoja maksetaan, niin missään kohtaa ei tule järkyttävän isoa asuntolainaa eikä perheasuntojen hinnat pääse karkaamaan käsistä.
Yksinhuoltajalla elämä on väkisinkin niukempaa, asuipa sitten vuokralla tai omassa. Se on ihan eri asia kuin asumisen kalleus. Samaten monilapsisen perheen elämä on niukempaa kuin yksilapsisen, mutta sekin on eri asia kuin asumisen kalleus.
Lapsen pitäminen on kallista ja Helsingissä vielä kalliimpaa. Moni ei tunnu vieläkään tätä tiedostavan ja lapsia hankitaan liikaa omiin tuloihin nähden. Jos on niin lapsirakas ettei pysty elämään ilman kolmea lasta, niin silloin keinoksi jää riittävät ikäerot. Jos lasten välillä olisi 5 vuotta niin silloin perheessä olisi vain yksi kallis teini kerrallaan ja se kolmiokin saattaisi riittää asunnoksi hyvin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maalla luullaan Helsingin julkisen liikenteen kulkevan yölläkin. Moni vuorotyötä tekevät joutuu hankkimaan auton koska yöllä ei mene metroja tai busseja. Vaihtoehtona on asua lähellä työpaikkaa ja kalliisti tai ostaa auto ja asua vähän halvemmalla alueella.
Helsingissä tuloista menee jopa 50% asumiseen kun maalla luku on 30%.Ja Helsingissä luullaan, että Vantaa on maaseutua. Tosiasia on, että ainakin Länsi-Vantaalta kulkee bussit Meilahti-Töölö -alueelle kaikkina niinä aikoina, kun HUSissa sairaanhoitajien työvuorot alkavat tai päättyvät. Hyvin pääsee bussilla töihin ja töistä kotiin, vaikka tekeekin kolmivuorotyötä.
Vantaa ei ole maalla. Julkinen toimii jos asuu Helsingissä, Vantaalla tai Espoossa.
Kokeile asua vaikka Kirkkonummella niin julkisella kulkeminen vaikeutuu huomattavasti ja sen lisäksi liput kallistuvat melkoisesti.
Vierailija kirjoitti:
Yritetään mieheni kanssa ensimmäistä lasta, olen 39v. Toisen lapsen voimme hankkia kun olen viisikymppinen niin tulee suurempi ikäero lapsille.
Teidän tilanne on aivan toisenlainen. Olette jo ehtineet kerryttää varallisuutta ja maksella asuntolainaa hyvän matkaa pois. Ja tuossa iässä tiedostat varmaan itsekin, että saat olla onnellinen jos onnistutte saamaan edes yhden lapsen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maalla luullaan Helsingin julkisen liikenteen kulkevan yölläkin. Moni vuorotyötä tekevät joutuu hankkimaan auton koska yöllä ei mene metroja tai busseja. Vaihtoehtona on asua lähellä työpaikkaa ja kalliisti tai ostaa auto ja asua vähän halvemmalla alueella.
Helsingissä tuloista menee jopa 50% asumiseen kun maalla luku on 30%.Ja Helsingissä luullaan, että Vantaa on maaseutua. Tosiasia on, että ainakin Länsi-Vantaalta kulkee bussit Meilahti-Töölö -alueelle kaikkina niinä aikoina, kun HUSissa sairaanhoitajien työvuorot alkavat tai päättyvät. Hyvin pääsee bussilla töihin ja töistä kotiin, vaikka tekeekin kolmivuorotyötä.
Vantaa ei ole maalla. Julkinen toimii jos asuu Helsingissä, Vantaalla tai Espoossa.
Kokeile asua vaikka Kirkkonummella niin julkisella kulkeminen vaikeutuu huomattavasti ja sen lisäksi liput kallistuvat melkoisesti.
Mutta Vantaalla ei voi kuitenkaan asua, koska työpaikka on Helsingissä. Siksi pitää asua ahtaasti.
Tämä perhe saisi lisää väljyyttä, jos se 15-vuotias muuttaisi isänsä luokse. Isäkään ei tarvitsisi niin isoa asuntoa kun kylään tulisi vain kaksi poikaa. Se 15-vuotias voisi kyläillä äitinsä luona kun pienemmät käyvät isällä.
Vierailija kirjoitti:
Nämä "kasvattajat" ovat varmasti itse joko lapsettomia tai taaperoiden vanhempia. Kolmen teinipojan rytmit nyt vaan ovat ihan muuta kuin aikuisen työssäkäyvän, ja se on ihan osa kasvamista.
Olen kolmen teinin äiti ja meillä ei tulisi kuulonkaan keskellä yötä häiritä muita. Ja kyllä tuon ikäisten pitäisi olla jo nukkumassa, viimeistään klo 22.00-23.00 koulupäivänä, sillä tuon ikäiset tarvitsevat pljon unta, jotta jaksavat koulussa. Ja se on vanhempien tehtävä muistuttaa yöunien tärkeydestä.
Minulla kaksi yläkoululaista ja yksi lukiolainen ja tasaisin väliajoin tulee sekä koulusta että kouluterveydenhuollosta tiedotteita, että vanhempien pitää huolehtia lastensa riittävästä nukkumisesta.
Meillä yläkoululaisten pitää alkaa rauhoittua kello 21 ja viimeistään kello 22 pitää olla jo unessa. Lukiolaisella on välillä todella myöhäisiä aamuja, joten hän saa sen mukaan valvoa välillä pidempään. Mutta hiljaa, muita häiritsemättä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nuoruudessani perheeni toimesta toitotettiin, että heti pitää ostaa oma asunto.
Oli kyllä viisas neuvo. Omat rahat eivät valuneet toisten taskuihin.
(Eikä myös saa ottaa annuiteettilainaa)
Ehkä vanhempien neuvo oli ennen 80-90-lukua, kun vuokra-asuntotuotantoa ei ollut. Ja monet joutuivat asumaan hyvinkin vaatimattomasti okt-yläkerroissa.
Nythän on vuokralaisten markkinat ja voi valita suht edullusesti asunnon.
Siis tarkoitatko, että voi "suht edullisesti" valita vuokra-asunnon Helsingissä? Ei todellakaan voi!! Suht edullisia asuntoja on stadinasunnot.fi. Kymmeniä tuhansia hakijoita joka vuosi, 4% saa asunnon. Kaikki muut vuokra-asunnot on sikamaisen kalliita vuokraltaan.
Helsingissä vuokra-asunnot ovat samassa suhteessa kalliita, kuin omistusasunnotkin, koska keskusta on jo rakennettu, jos haluaa asua kävelymatkan päästä keskustasta.
Ja se mistä Helsingin keskustassa asujat maksavat on sijainti eli maapohja.
Helsingissä krs-tontti voi helposti maksaa 2500€-4000€/m2, kun Vantaalla se voi olla 300€ ja Espoossa 500€/m2. Ja samassa suhteessa on myös kiinteistövero, joka on merkittävä kuluerä vuosittain.
Vierailija kirjoitti:
Yhden lapsista voisi antaa adoptoitavaksi kun on av-mammojen mielestä yksi lapsi liikaa. Jäisi muulle perheelle enemmän tilaa ja rahaa säästyisi.
No jos ja kun totta puhutaan, niin yhden niistä pojanmulleista, sen vanhimman, voisi kuormaliinoilla paketoida siihen paljon puhuttuun eteisen jakkaraan kiinni, silleen komboksi. Ja laittaa sekä että molemmat vaikka Tori :iin tai Huuto.net :iin myyntiin, niin Sannakin tuolleen vähän heikolla matikkapäällä ja elämänhallinnalla varustettuna saisi pikkuisen kyhnyä noiden kahden muun elättämiseen.
Kun se vanhin poika kelpaa jo orjaksi tekemään jollekkin jotain työtä ja se penkki käy sitten istuimeksi tai, noh, penkiksi jollekkin ostajalle. Se olisi parempi vaihtoehto, kun suomessa ei oikein ole korrektia laittaa nuorinta lihoiksi ja keittää siitä lihakeittoa muille eikä kallista jakkaraa päreiksi nuotioon. Olisi silleen humanistinen tapa toimia tuo vanhimman + jakkaran myynti.
:D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maalla luullaan Helsingin julkisen liikenteen kulkevan yölläkin. Moni vuorotyötä tekevät joutuu hankkimaan auton koska yöllä ei mene metroja tai busseja. Vaihtoehtona on asua lähellä työpaikkaa ja kalliisti tai ostaa auto ja asua vähän halvemmalla alueella.
Helsingissä tuloista menee jopa 50% asumiseen kun maalla luku on 30%.Ja Helsingissä luullaan, että Vantaa on maaseutua. Tosiasia on, että ainakin Länsi-Vantaalta kulkee bussit Meilahti-Töölö -alueelle kaikkina niinä aikoina, kun HUSissa sairaanhoitajien työvuorot alkavat tai päättyvät. Hyvin pääsee bussilla töihin ja töistä kotiin, vaikka tekeekin kolmivuorotyötä.
Poikittaisliikenne on pk-seudulla onnetonta. Sopivasti asuinpaikan valitsemalla pääsee kyllä julkisilla esimerkiksi Vantaaltakin, mutta ylläri, ylläri, näissä paikoissa, joissa yhteydet ovat hyvät, on myös kalliimmat vuokrat. Vaikka olisi kauempanakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maalla luullaan Helsingin julkisen liikenteen kulkevan yölläkin. Moni vuorotyötä tekevät joutuu hankkimaan auton koska yöllä ei mene metroja tai busseja. Vaihtoehtona on asua lähellä työpaikkaa ja kalliisti tai ostaa auto ja asua vähän halvemmalla alueella.
Helsingissä tuloista menee jopa 50% asumiseen kun maalla luku on 30%.Ja Helsingissä luullaan, että Vantaa on maaseutua. Tosiasia on, että ainakin Länsi-Vantaalta kulkee bussit Meilahti-Töölö -alueelle kaikkina niinä aikoina, kun HUSissa sairaanhoitajien työvuorot alkavat tai päättyvät. Hyvin pääsee bussilla töihin ja töistä kotiin, vaikka tekeekin kolmivuorotyötä.
Poikittaisliikenne on pk-seudulla onnetonta. Sopivasti asuinpaikan valitsemalla pääsee kyllä julkisilla esimerkiksi Vantaaltakin, mutta ylläri, ylläri, näissä paikoissa, joissa yhteydet ovat hyvät, on myös kalliimmat vuokrat. Vaikka olisi kauempanakin.
Ei Meilahteen mennäkseen tarvitse esim Vantaan poikittaisliikennettä. Tai edes Espoon. Itä-Helsingistä menee sinne useampi suora bussi, yksi ihan sinne pääovilöe.
Tämä samahan koskee myös lastentarhanopettajia, sosiaalityöntekijöitä jne. Sosiaalityöntekijöitä on jo nyt vaikea saada, monet virat ovat täyttämättä. Eli lastensuojeluun ei ole riittäviä resursseja, samoin vanhusten hoidontarpeen arviointi ei toimi, eikä hoitopaikkojakaan ole, koska ei ole lähihoitajia. Nämä kaikki kuormittavat myös hyvätuloisia: vanhuksen hoitopaikka yksityisessä hoitokodissa maksaa 4000-5000e kuussa, eikä siihen monella hyvätuloisiin muutoin kuuluvalal ole varaa, eli pitää odottaa omien vanhempien kanssa kunnen kunnalliset kriteerit täyttyvät joskus siinä vaiheessa kun vanhus on jo käytännösssä vuodepotilas. Mikä tarkoittaa, että omaiset hoitavat, mikä kaikki on poissa tuottavasta työajasta eli huonontaa ammattilaisten tutottavuutta. Kun lastensuojeluun ei ole työntekijöitä niin päiväkotiryhmissä ja kouluissa oireillaan. Eikä opettajillakaan niin korkeat palkat ole, että kauan jaksaisivat kitkuttaa, jos vaihtoehtoja tulee. Metrot eivät kulje kunnolla koska siellä on työvoimapula. Samoin kaikki huoltotyöt ym - ei ole tekijöitä, jotka pystyisivät asumiskulut matalapalkka-aloilla maksamaan.
Siisnä sitten olette hyvätuloiset itseksenne kaikki duunit sylissänne, olkaa hyvä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maalla luullaan Helsingin julkisen liikenteen kulkevan yölläkin. Moni vuorotyötä tekevät joutuu hankkimaan auton koska yöllä ei mene metroja tai busseja. Vaihtoehtona on asua lähellä työpaikkaa ja kalliisti tai ostaa auto ja asua vähän halvemmalla alueella.
Helsingissä tuloista menee jopa 50% asumiseen kun maalla luku on 30%.Ja Helsingissä luullaan, että Vantaa on maaseutua. Tosiasia on, että ainakin Länsi-Vantaalta kulkee bussit Meilahti-Töölö -alueelle kaikkina niinä aikoina, kun HUSissa sairaanhoitajien työvuorot alkavat tai päättyvät. Hyvin pääsee bussilla töihin ja töistä kotiin, vaikka tekeekin kolmivuorotyötä.
Vantaa ei ole maalla. Julkinen toimii jos asuu Helsingissä, Vantaalla tai Espoossa.
Kokeile asua vaikka Kirkkonummella niin julkisella kulkeminen vaikeutuu huomattavasti ja sen lisäksi liput kallistuvat melkoisesti.Mutta Vantaalla ei voi kuitenkaan asua, koska työpaikka on Helsingissä. Siksi pitää asua ahtaasti.
Vantaalla hyvien yhteyksien varrella ei ole olennaisesti halvempaa kuin Helsingissä. Yksittäistapauksia varmasti onnistut kaivamaan esim oikotieltä, mutta jos etsit vähintään samankokoista, samassa kunnossa olevaa, saunallista (tästä voinee ehkä tinkiä) kolmiota hyvien tai erinomaisten yhteyksien päästä Vantaalta, niin voipi olla hankalaa. Ja lisäksi liikkumiskustannusten kasvaessa (kyllä, seutulippu on kalliimpi kuin sisäinen ja lapsetkin sellaista ainakin ajoittain tarvitsevat), vuokran pitää olla vähintään saman verran vähemmän kuin mitä matkakulut kasvavat kuukaudessa. Silloin ollaan vasta samassa hintatasossa, ja pointtina oli vähentää kustannuksia.
Itse asun Vantaalla, ja paikkaa vastaan minulla ei ole mitään, mutta kyllä täältä kulkeminen on a) kalliimpaa b) olennaisesti hitaampaa ja c) vaatii paljon enemmän suunnittelua aikatauluihin kuin Helsingin sisällä. Siinähän ollaan ihmeissään, kun kerran tunnissa menee bussi ja ei mene työvuorojen kanssa mukavasti yhteen. Saatiin heti pari tuntia lisää mittaa työpäivälle + tietysti matkojen osuus joka on myös pidempi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maalla luullaan Helsingin julkisen liikenteen kulkevan yölläkin. Moni vuorotyötä tekevät joutuu hankkimaan auton koska yöllä ei mene metroja tai busseja. Vaihtoehtona on asua lähellä työpaikkaa ja kalliisti tai ostaa auto ja asua vähän halvemmalla alueella.
Helsingissä tuloista menee jopa 50% asumiseen kun maalla luku on 30%.Ja Helsingissä luullaan, että Vantaa on maaseutua. Tosiasia on, että ainakin Länsi-Vantaalta kulkee bussit Meilahti-Töölö -alueelle kaikkina niinä aikoina, kun HUSissa sairaanhoitajien työvuorot alkavat tai päättyvät. Hyvin pääsee bussilla töihin ja töistä kotiin, vaikka tekeekin kolmivuorotyötä.
Poikittaisliikenne on pk-seudulla onnetonta. Sopivasti asuinpaikan valitsemalla pääsee kyllä julkisilla esimerkiksi Vantaaltakin, mutta ylläri, ylläri, näissä paikoissa, joissa yhteydet ovat hyvät, on myös kalliimmat vuokrat. Vaikka olisi kauempanakin.
Ei Meilahteen mennäkseen tarvitse esim Vantaan poikittaisliikennettä. Tai edes Espoon. Itä-Helsingistä menee sinne useampi suora bussi, yksi ihan sinne pääovilöe.
Sopivista kohdista menee, kaikkialta ei mene. Itä-Helsinki on aika iso alue, samoin Vantaa. Kun olet keski- tai itä-vantaalla kauempana radasta, liikkuminen on suhteellisen mielenkiintoista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maalla luullaan Helsingin julkisen liikenteen kulkevan yölläkin. Moni vuorotyötä tekevät joutuu hankkimaan auton koska yöllä ei mene metroja tai busseja. Vaihtoehtona on asua lähellä työpaikkaa ja kalliisti tai ostaa auto ja asua vähän halvemmalla alueella.
Helsingissä tuloista menee jopa 50% asumiseen kun maalla luku on 30%.Ja Helsingissä luullaan, että Vantaa on maaseutua. Tosiasia on, että ainakin Länsi-Vantaalta kulkee bussit Meilahti-Töölö -alueelle kaikkina niinä aikoina, kun HUSissa sairaanhoitajien työvuorot alkavat tai päättyvät. Hyvin pääsee bussilla töihin ja töistä kotiin, vaikka tekeekin kolmivuorotyötä.
Poikittaisliikenne on pk-seudulla onnetonta. Sopivasti asuinpaikan valitsemalla pääsee kyllä julkisilla esimerkiksi Vantaaltakin, mutta ylläri, ylläri, näissä paikoissa, joissa yhteydet ovat hyvät, on myös kalliimmat vuokrat. Vaikka olisi kauempanakin.
Ei Meilahteen mennäkseen tarvitse esim Vantaan poikittaisliikennettä. Tai edes Espoon. Itä-Helsingistä menee sinne useampi suora bussi, yksi ihan sinne pääovilöe.
Sopivista kohdista menee, kaikkialta ei mene. Itä-Helsinki on aika iso alue, samoin Vantaa. Kun olet keski- tai itä-vantaalla kauempana radasta, liikkuminen on suhteellisen mielenkiintoista.
No ei sen monesta kohtaa tarvitse mennäkään. Idästä esim Puotilasta, Puotinharjusta, Hertsikasta, Mellunmäen tienoilta olis helppo kulkea. Muualtakin pääsee helposti, yhdellä vaihdolla. Koko Länsi-Vantaa olisi optimaalista asuinseutua.
Sijoitusasunnon vakuusarvo on 70% kauppahinnasta. Tiiätkö miksi? Koska hinnoissa on aina ilmaa.
Jos joudut realisoimaan kämpän pakkotilanteessa etkä ole lyhentänyt lainaa kylliksi pitkään, on todennäköistä että persnettoa tulee.