Lue keskustelun säännöt.
JUTELLAAN TITANICISTA!
Yritin etsiä vanhoja keskusteluja mutta suurinosa koskee Cameronin elokuvaa mikä ei taas itseä kiinnosta yhtään. Listataan juttuja mitä tulee Titanicista mieleen ja mitkä saattaa jollekkin toiselle mammalle olla uusia. Esim. Titanicissa oli lastattuna yli 34000kg lihaa ravinnoksi. Siitä saa jo pihvin jos toisenkin paistettua.
Kommentit (859)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Titanicilla syttyi tulipalo hiilivarastossa jo satamassa ilmeisesti viikkoja ennen lähtöä, minkä epäillään vaurioittaneen laivan runkoa aikalailla juuri siitä kohtaa, mihin jäävuori iskeytyi. Törmäyksestä kylkeen tulleet vauriot olivat tämän vuoksi mahdollisesti paljon suuremmat kuin olisivat muuten olleet. Vaurio on nähtävissä vanhassa valokuvassa tummana kohtana laivan kyljessä.
https://www.smithsonianmag.com/smart-news/coal-fire-may-have-helped-sin… .
Tuo tumma läikkähän on vasemmassa takapäässä?
Eikö vuoreen törmätty oikealla etukyljellä..
Mitä sekoilet? Oikea etukylkihän siinä on esillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Titanicilla syttyi tulipalo hiilivarastossa jo satamassa ilmeisesti viikkoja ennen lähtöä, minkä epäillään vaurioittaneen laivan runkoa aikalailla juuri siitä kohtaa, mihin jäävuori iskeytyi. Törmäyksestä kylkeen tulleet vauriot olivat tämän vuoksi mahdollisesti paljon suuremmat kuin olisivat muuten olleet. Vaurio on nähtävissä vanhassa valokuvassa tummana kohtana laivan kyljessä.
https://www.smithsonianmag.com/smart-news/coal-fire-may-have-helped-sin… .
Tuo tumma läikkähän on vasemmassa takapäässä?
Eikö vuoreen törmätty oikealla etukyljellä..Mitä sekoilet? Oikea etukylkihän siinä on esillä.
Titanicissä ei ollut potkureita edessä. Joten kuva on takapäästä. Mitä sekoilet?
Kyllä naurattaa, kun mitään tietämättömät esittävät huhuja/mitä elokuvasta ovat nähneet faktana :D Kannattaisi oikeasti perehtyä titaniciin, eikä vain siihen elokuvaan.
Vierailija kirjoitti:
Wikipediasta bongattua:
Estonian onnettomuudessa menehtyi suhteessa laivan matkustajamäärään enemmän ihmisiä kuin Titanicin uppoamisessa vuonna 1912. Estonian hukkumisprosentti oli 86 ja Titanicin 68.
Tässä pitää ottaa huomioon uppoamistapa. Estoniasta oli aikaa paeta kymmenisen minuuttia, minkä jälkeen kallistuma oli niin iso ettei siellä voinut kunnolla kulkea. Titanic taas upposi useamman tunnin, jolloin ehdittiin evakuoida.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nykyisin raavaat ja hyväkuntoiset miehet rynnivät ensimmäisinä turvaan ja se on ihan sama ketkä jäävät jalkoihin.
Ja tälle väitteelle sitten lähteet?
Monessako laivaonnettomuudessa olet ollut mukana?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika tökeröä mielestäni vitt*illa ja nauraa kysymykselleni noista koirista. Kerroinpahan vain että luin joskus vuosia sitten jostain että pari koiraa ui maihin. En ole tarkistanut mistään voisiko se edes pitää paikkaansa, juurikin siksi etten tiedä miten kaukana maista laiva upposi. Asiallisestihan ja ilman alapeukkuryöppyä ei voi ottaa kantaa. Taidanpa trollata tämän keskustelun niin saadaan tämä poistettua :))))
Kyllähän koirat nyt helposti ui semmoiset 640 km lähimpään rantaan lähes jäätymispisteessä olevassa vedessä.
Etkö ho*o ymmärrä etten tiedä miten kaukana maista laiva upposi? Onko luetunymmärtämisessä jotain vikana?
Jos on niin laiska ettei jaksa googlettaa kuinka kaukana rannasta on niin ansaitseekin saada vittuilua osakseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Titanicilla syttyi tulipalo hiilivarastossa jo satamassa ilmeisesti viikkoja ennen lähtöä, minkä epäillään vaurioittaneen laivan runkoa aikalailla juuri siitä kohtaa, mihin jäävuori iskeytyi. Törmäyksestä kylkeen tulleet vauriot olivat tämän vuoksi mahdollisesti paljon suuremmat kuin olisivat muuten olleet. Vaurio on nähtävissä vanhassa valokuvassa tummana kohtana laivan kyljessä.
https://www.smithsonianmag.com/smart-news/coal-fire-may-have-helped-sin… .
Tuo tumma läikkähän on vasemmassa takapäässä?
Eikö vuoreen törmätty oikealla etukyljellä..Mitä sekoilet? Oikea etukylkihän siinä on esillä.
Titanicissä ei ollut potkureita edessä. Joten kuva on takapäästä. Mitä sekoilet?
Keulahan tuossa näkyy. Eikä mitään potkureita. Että kukahan sekoilee.
Oletteko kuulleet aiheeseen liittyviä kummistustarinoita?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nykyisin raavaat ja hyväkuntoiset miehet rynnivät ensimmäisinä turvaan ja se on ihan sama ketkä jäävät jalkoihin.
Ja tälle väitteelle sitten lähteet?
Monessako laivaonnettomuudessa olet ollut mukana?
Tämä ilmiö nähdään nykyisin hyvin voimakkaana kokonaan muussa yhteydessä kuin laivaonnettomuuksissa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika tökeröä mielestäni vitt*illa ja nauraa kysymykselleni noista koirista. Kerroinpahan vain että luin joskus vuosia sitten jostain että pari koiraa ui maihin. En ole tarkistanut mistään voisiko se edes pitää paikkaansa, juurikin siksi etten tiedä miten kaukana maista laiva upposi. Asiallisestihan ja ilman alapeukkuryöppyä ei voi ottaa kantaa. Taidanpa trollata tämän keskustelun niin saadaan tämä poistettua :))))
Kyllähän koirat nyt helposti ui semmoiset 640 km lähimpään rantaan lähes jäätymispisteessä olevassa vedessä.
Entäs hytteihin hylätyt koirat?
Ei koiria hyteissä ollut, niille oli oma kenneli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nykyisin raavaat ja hyväkuntoiset miehet rynnivät ensimmäisinä turvaan ja se on ihan sama ketkä jäävät jalkoihin.
Ja tälle väitteelle sitten lähteet?
Monessako laivaonnettomuudessa olet ollut mukana?
Tämä ilmiö nähdään nykyisin hyvin voimakkaana kokonaan muussa yhteydessä kuin laivaonnettomuuksissa
Ja mihin perustat väitteesi?
Ja eihän itsenäinen, voimaantunut nainen tarvitse mitään erityiskohtelua vuonna 2018, vai taasko nypitään rusinat pullasta?
Ns. "päätähystäjä", jonka piti matkalle lähteä, jättäytyi pois viime hetkellä. Syytä tosin en nyt muista, mutta olisiko ollut esim. sairastuminen. Hänelle jäi Englantiin avain, joka kävi laivan kiikarikaappiin. Koska kaappia ei saatu risteilyllä auki, joutui nämä korvaavat tähystäjät tähystämään ilman kiikareita. Vaikka oli pimeää, niin kiikareita käyttämällä olisi jäävuori voitu havaita tarpeeksi ajoissa ja törmäykseltä olisi mahdollisesti vältytty.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mut periaatteessa totta että varmasti hidastanut kun tuskin matkustajat tienneet säännöstä. Voin kuvitella tilanteen että iso ihmisjoukko, miehiä,naisia ja lapsia kiireehtii pelastusveneitten luokse ja vasta siellä kuulevat että "naiset ja lapset ensin" jäljelle jääneet miehet jäävät sitte patsastelemaan siihen hollille että jos he pääsisivät myöskin kyytiin ja heidän läpi puskee lisää naisia ja lapsia jos he edes tajuavat liikkua veneille koska paniikki ja kauhu.
Miehiin että miehistöön myös alkaa paniikki iskeä kun laiva alkaa enemmän upota niin silloin on voimassa viidakon lait :(
Kyllä se sääntö oli kaikkien tiedossa. Alkuunhan evakuointi sujui hyvässä hengessä ja kohtaloonsa tyytyneiden herrasmiesten sikarien katkussa pitkän aikaa. Mellakointi ja ammuskelu kannella taisi alkaa vasta sitten, kun osa 3. luokan matkustajista pääsi murtautumaan kannelle ja eihän normaalit säännöt koskeneet elämän koululaisia edes vuonna 1912...
Titanicilla oli ns. merisääntö, eli tämä naiset ja lapset ensin. Toisella puolella miehistön jäsen, joka ohjasi ihmisiä pelastusveneisiin, otti sen kirjaimellisesti "vain naiset ja lapset", ja esti miesten pääsyn. Toisella puolella se taas tehtiin oikein, eli naiset ja lapset kävivät tietystä joukosta istumaan ensin, jonka jälkeen paikalle jääneet miehet täyttivät veneen loput paikat. Tätä miehistön jäsentä saavat pelastuneet miehet kiittää, muuten miesten selvitytymisprosentti olisi ollut vielä lohduttomampi.
Jos olit matalapalkkainen mies niin lähtö oli väistämätön :D
Vierailija kirjoitti:
Titanicilla oli ns. merisääntö, eli tämä naiset ja lapset ensin. Toisella puolella miehistön jäsen, joka ohjasi ihmisiä pelastusveneisiin, otti sen kirjaimellisesti "vain naiset ja lapset", ja esti miesten pääsyn. Toisella puolella se taas tehtiin oikein, eli naiset ja lapset kävivät tietystä joukosta istumaan ensin, jonka jälkeen paikalle jääneet miehet täyttivät veneen loput paikat. Tätä miehistön jäsentä saavat pelastuneet miehet kiittää, muuten miesten selvitytymisprosentti olisi ollut vielä lohduttomampi.
Lisään vielä vähän faktaa tuohon kirjoitukseeni. Nämä henkilöt olivat siis perämies William Murdoch ja toinen perämies Charles Lightoller. Murdoch pelasti miehiäkin, koska ohjasi istumaan ensin naiset, lapset, vanhukset ja sairaat eli ns. heikommassa asemassa olevat. Lightoller käsitti kapteenin ohjeen "vain naiset ja lapset" ja tämän takia hän laski myös puolityhjiä veneitä alas, jos lähettyvillä ei ollut lisää naisia ja lapsia vaan pelkkiä miehiä.
Tämä ei siis ollut varsinainen merisääntö, vaan ensimmäisen perämiehen ehdotus kapteenille, johon kapteeni antoi myöntymyksensä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Titanicilla oli ns. merisääntö, eli tämä naiset ja lapset ensin. Toisella puolella miehistön jäsen, joka ohjasi ihmisiä pelastusveneisiin, otti sen kirjaimellisesti "vain naiset ja lapset", ja esti miesten pääsyn. Toisella puolella se taas tehtiin oikein, eli naiset ja lapset kävivät tietystä joukosta istumaan ensin, jonka jälkeen paikalle jääneet miehet täyttivät veneen loput paikat. Tätä miehistön jäsentä saavat pelastuneet miehet kiittää, muuten miesten selvitytymisprosentti olisi ollut vielä lohduttomampi.
Lisään vielä vähän faktaa tuohon kirjoitukseeni. Nämä henkilöt olivat siis perämies William Murdoch ja toinen perämies Charles Lightoller. Murdoch pelasti miehiäkin, koska ohjasi istumaan ensin naiset, lapset, vanhukset ja sairaat eli ns. heikommassa asemassa olevat. Lightoller käsitti kapteenin ohjeen "vain naiset ja lapset" ja tämän takia hän laski myös puolityhjiä veneitä alas, jos lähettyvillä ei ollut lisää naisia ja lapsia vaan pelkkiä miehiä.
Tämä ei siis ollut varsinainen merisääntö, vaan ensimmäisen perämiehen ehdotus kapteenille, johon kapteeni antoi myöntymyksensä.
Täällä jo aiemmin mainittu miljardööri Astor ei päässyt vaimonsa mukana pelastusveneeseen, vaan joutui jäämään uppoavaan laivaan. He olivat pyrkimässä pelastusveneeseen juuri siltä puolelta laivaa, jossa Lightoller piti järjestystä.
Mielenkiintonen ketju kiitos siitä!
Maissa on helppoa viisastella...
https://www.vanityfair.com/news/2018/04/inside-el-faro-the-worst-us-mar…