JUTELLAAN TITANICISTA!

Vierailija kirjoitti:

Titanic onnettomuus on yksi parhaita asioita, joita siviilimerenkulun turvallisuudelle on tapahtunut! Onnettomuuden jälkeen alettiin kehittää SOLAS-säännöstöä, jolla määrätään esimerkiksi pelastusvälineistön määrää matkustaja-aluksilla.

Kun ei voi asiassa kenenkään, siitä silloin päättäneeseen tahoon kuuluneiden  järkeä näin jälkeenpäin kiitellä, niin kiitellään sitten sitä valtavaa määrää ihmishenkiä, jotka haaksirikossa menetettiin ...

Sen pelastusveneiden määrän suhteessa matkustajamäärään näki ja tajusi jo silloin kyllä aivan kuka tahansa 'maakrapukin' aivan liian vähäiseksi aluksen uppoamisen mahdollisuutta ajatellen, mutta: siinäpä se olikin, että sitä asiaan ja sen mahdollisuutta  ei silloin kukaan edes ajatellut.

Ei muuten ensimmäinen kerta maailmassa ja ihmiskunnan historiassa täällä , kun ihmisten kehittämään tekniikkaan on luotettu ihan liikaa.

Pitihän  sen, (...ajallisesti meitä lähempänä olleen) avaruussukkulankin lentää ties mihin, mutta alas vaan tuli kun oli ilmassa vielä  niiden sen lähtöpaikalle tulleiden katsojien näköetäisyydellä ja maailmalla tapahtuma nähtiin ja sitä katseltiin sitten vain ihmetellen tv-ruuduista .

Joko tekniikka tai laskelmat pettivät, tai jokin luonnon sää-tms. oikku tuli peliin ja pudotti alas sen koko avaruusaluksen...) 

Tuon Titanic-laivankin piti olla jo itsessään niin 'uppoamaton' ja turvallinen, ettei ole tosikaan.

Ja - eihän se sitten totta ollutkaan, kun luonto jälleen kerran, järisyttävällä ja murskaavalla voimallaan osoittautui taaskin ihmistä vahvemmaksi

Todellinen syy uppoamiseen kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Titanic onnettomuus on yksi parhaita asioita, joita siviilimerenkulun turvallisuudelle on tapahtunut! Onnettomuuden jälkeen alettiin kehittää SOLAS-säännöstöä, jolla määrätään esimerkiksi pelastusvälineistön määrää matkustaja-aluksilla.

Kun ei voi asiassa kenenkään, siitä silloin päättäneeseen tahoon kuuluneiden  järkeä näin jälkeenpäin kiitellä, niin kiitellään sitten sitä valtavaa määrää ihmishenkiä, jotka haaksirikossa menetettiin ...

Sen pelastusveneiden määrän suhteessa matkustajamäärään näki ja tajusi jo silloin kyllä aivan kuka tahansa 'maakrapukin' aivan liian vähäiseksi aluksen uppoamisen mahdollisuutta ajatellen, mutta: siinäpä se olikin, että sitä asiaan ja sen mahdollisuutta  ei silloin kukaan edes ajatellut.

Ei muuten ensimmäinen kerta maailmassa ja ihmiskunnan historiassa täällä , kun ihmisten kehittämään tekniikkaan on luotettu ihan liikaa.

Pitihän  sen, (...ajallisesti meitä lähempänä olleen) avaruussukkulankin lentää ties mihin, mutta alas vaan tuli kun oli ilmassa vielä  niiden sen lähtöpaikalle tulleiden katsojien näköetäisyydellä ja maailmalla tapahtuma nähtiin ja sitä katseltiin sitten vain ihmetellen tv-ruuduista .

Joko tekniikka tai laskelmat pettivät, tai jokin luonnon sää-tms. oikku tuli peliin ja pudotti alas sen koko avaruusaluksen...) 

Tuon Titanic-laivankin piti olla jo itsessään niin 'uppoamaton' ja turvallinen, ettei ole tosikaan.

Ja - eihän se sitten totta ollutkaan, kun luonto jälleen kerran, järisyttävällä ja murskaavalla voimallaan osoittautui taaskin ihmistä vahvemmaksi

Ei sen paremmin avaruussukkulan kuin Titanicinkaan tapauksessa tekniikka tai laskelmat pettäneet, vaan ihmisten tekemät virheet aiheuttivat onnettomuuden.

Vierailija kirjoitti:

Ei taida enää elää kukaan selviytyneistä. On siitä jo sen verran aikaa kulunut.

Kerran taisin kuulla sellaisesta pelastuneesta, joka oli titanicilla ollessaan ollut vauva ja pelastunut äitinsä ja sisartensa kanssa sille jäävuorelle.

Liekkö totta vai ei. Ei kuulosta kovin todelta, että joku tajuaisi ja pystyisi hypätä törmäyshetkellä lapsineen sille jäävuorelle törmäyshetkellä. Kyllä siinä todennäköisemmin molskahtaisi veteen kuin pääsisi jäälle kipuamaan. Toki saattoihan joku sitäkin konstia yrittää. Lähdettä en tälle löytänyt äkkiseltään.

Lisäksi olen kuullut tarinoita niistä, jotka ovat olleet vielä äitinsä kohdussa, kun onnettomuus on tapahtunut. Tietenkään eivät sitä itse muista/tiedä muutoin kuin äitinsä kertomana.

Kirjassa "Titan", jolla löytyi yhtäläisyyksiä Titaniciin (joista osa lisättiin toiseen painokseen) päähenkilö pelastautuu hyppäämällä laivan kannelta jäävuoren päälle. Siihen varmaan sekoitat.

Vierailija kirjoitti:

Guggenheim ei tajunnut, että olemme kaikki kommunisteja kun kuolemme. Ihan turhaan veti kalliit vetimet päälleen, sama kuolema se tuli kuin kolmannen luokan ryysyläisellekin.

Mieluummin kuollut kuin punikki.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Titanic onnettomuus on yksi parhaita asioita, joita siviilimerenkulun turvallisuudelle on tapahtunut! Onnettomuuden jälkeen alettiin kehittää SOLAS-säännöstöä, jolla määrätään esimerkiksi pelastusvälineistön määrää matkustaja-aluksilla.

Olen ollut käsityksessä, että Titanic oli viimeinen onnettomuuspaikka, jossa noudatettiin älyvapaata "naiset ja lapset ensin" -sääntöä.  Vaikka teoriassa tuo sääntö kuulostaa hyvältä, se hidastaa evakuointia.

Itse en kyllä voisi hyvällä omallatunnolla nousta pelastuslauttaan, kun näkin lasten hukkuvan silmieni edessä. Mielummin annan jonkun lapsen pelastua. Mutta ehkä olen epänormaali.

Nää on niitä mitkä punnitaan sitten tosipaikan tullen..

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Titanic onnettomuus on yksi parhaita asioita, joita siviilimerenkulun turvallisuudelle on tapahtunut! Onnettomuuden jälkeen alettiin kehittää SOLAS-säännöstöä, jolla määrätään esimerkiksi pelastusvälineistön määrää matkustaja-aluksilla.

Olen ollut käsityksessä, että Titanic oli viimeinen onnettomuuspaikka, jossa noudatettiin älyvapaata "naiset ja lapset ensin" -sääntöä.  Vaikka teoriassa tuo sääntö kuulostaa hyvältä, se hidastaa evakuointia.

Itse en kyllä voisi hyvällä omallatunnolla nousta pelastuslauttaan, kun näkin lasten hukkuvan silmieni edessä. Mielummin annan jonkun lapsen pelastua. Mutta ehkä olen epänormaali.

Nää on niitä mitkä punnitaan sitten tosipaikan tullen..

Minä kippaisisin koko veneen ja veisin muut mukanani, jos en pääse kyytiin.

Vierailija kirjoitti:

Se jäävuori ajelehti vielä pitkään Atlantilla punaista maalia kyljessään. Siitä löytyy kuvakin.

Siis häh? Titanic upposi vuonna 1912 ja silloin kaikki oli mustavalkoista, koska vanhat valokuvat ja elokuvat ovat mustavalkoisia. Ei silloin oltu vielä keksitty punaista väriä, oli vain valkoinen, musta ja harmaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Titanic onnettomuus on yksi parhaita asioita, joita siviilimerenkulun turvallisuudelle on tapahtunut! Onnettomuuden jälkeen alettiin kehittää SOLAS-säännöstöä, jolla määrätään esimerkiksi pelastusvälineistön määrää matkustaja-aluksilla.

Olen ollut käsityksessä, että Titanic oli viimeinen onnettomuuspaikka, jossa noudatettiin älyvapaata "naiset ja lapset ensin" -sääntöä.  Vaikka teoriassa tuo sääntö kuulostaa hyvältä, se hidastaa evakuointia.

Titanic oli myös viimeinen onnettomuus, jossa pelastusveneitä oli merkittävästi vähemmän kuin matkustajia. Jos venepaikkoja on kaikille, kannattaa toki evakuoida mahdollisimman nopeasti. Mutta jos aikaa on enemmän kuin paikkoja, niin jotakinhan siinä on keksittävä, että saadaan ihmisten aika kulumaan eivätkä ala tappeloitsemaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Titanic onnettomuus on yksi parhaita asioita, joita siviilimerenkulun turvallisuudelle on tapahtunut! Onnettomuuden jälkeen alettiin kehittää SOLAS-säännöstöä, jolla määrätään esimerkiksi pelastusvälineistön määrää matkustaja-aluksilla.

Olen ollut käsityksessä, että Titanic oli viimeinen onnettomuuspaikka, jossa noudatettiin älyvapaata "naiset ja lapset ensin" -sääntöä.  Vaikka teoriassa tuo sääntö kuulostaa hyvältä, se hidastaa evakuointia.

Oliko se oikea "sääntö"? Ymmärtääkseni ei ollut mikään virallinen juttu 🤔

Mut periaatteessa totta että varmasti hidastanut kun tuskin matkustajat tienneet säännöstä. Voin kuvitella tilanteen että iso ihmisjoukko, miehiä,naisia ja lapsia kiireehtii pelastusveneitten luokse ja vasta siellä kuulevat että "naiset ja lapset ensin" jäljelle jääneet miehet jäävät sitte patsastelemaan siihen hollille että jos he pääsisivät myöskin kyytiin ja heidän läpi puskee lisää naisia ja lapsia jos he edes tajuavat liikkua veneille koska paniikki ja kauhu.

Miehiin että miehistöön myös alkaa paniikki iskeä kun laiva alkaa enemmän upota niin silloin on voimassa viidakon lait :(

Eikös Titanicilla pitänyt olla jokin evakuointi harjoitus mutta se peruttiin? Miten voisi erilainen lopputulos olla jos se olisi toteutunut. 🤔 olisiko siihen kaikki luokat osallistuneet ja olisiko silloin infottu että naiset ja lapset ensin..

Monia tuntuu suututtavan se että koiria selvisi hengissä, itseä ei kun ne oli sylikoiria ja painavat yhtä paljon ku jauhopussi. Ei niiden ladyjen syliin ihmistä ois laitettu. Tavallaan harmittaa eläinten kohtalot (ihan niinkuin ihmisten) koska ne on niiin ihmisensä/huoltajansa varassa, ihan niinkuin lapset :(

Kuinka ja moni avlaisista selviytyisi Titanicilta? 😀

Wikipediasta bongattua:

Estonian onnettomuudessa menehtyi suhteessa laivan matkustajamäärään enemmän ihmisiä kuin Titanicin uppoamisessa vuonna 1912. Estonian hukkumisprosentti oli 86 ja Titanicin 68.

Vierailija kirjoitti:

Paatin mukana meni yksi maailman rikkaimmista miehistä John Jacob Astor jonka omaisuus oli 2,2miljardia. Hän oli 47v ja häämatkalla 18 vuotiaan vaimonsa Madeleinen kanssa. Hän pyysi päästä vaimonsa turvaksi pelastusveneeseen mutta sai kuulla että vain naiset ja lapset otetaan kyytiin. Eipä siinä muuta voinut kun tyytyä kohtaloonsa noinkaan varakas kaveri.

Sentäs Astorin ruumis löytyi. Vaimo Madeleine meni vielä muistaakseni kahdesti naimisiin, ja oliko toinen sulhanen joka kirjoitti ikäviä paljastuksia, ja Madeleinen epäillään tahallaan ottaneen yliannoksen lääkettä.

Nykyisin raavaat ja hyväkuntoiset miehet rynnivät ensimmäisinä turvaan ja se on ihan sama ketkä jäävät jalkoihin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aika tökeröä mielestäni vitt*illa ja nauraa kysymykselleni noista koirista. Kerroinpahan vain että luin joskus vuosia sitten jostain että pari koiraa ui maihin. En ole tarkistanut mistään voisiko se edes pitää paikkaansa, juurikin siksi etten tiedä miten kaukana maista laiva upposi. Asiallisestihan ja ilman alapeukkuryöppyä ei voi ottaa kantaa. Taidanpa trollata tämän keskustelun niin saadaan tämä poistettua :))))

Kyllähän koirat nyt helposti ui semmoiset 640 km lähimpään rantaan lähes jäätymispisteessä olevassa vedessä.

Entäs hytteihin hylätyt koirat?

Rautaa syövien bakteerien on arvioitu syövän n. 45 kg rautaa Titanicista joka päivä. Tuolla menolla se ei enää kauaa merenpohjassa lepää

Encyclopedia Titanica-haulla löytyy keskusteluja kaikesta aiheeseen liittyvästä. Ja sen ajan asioista muutenkin. On se jännää miten toiset katastrofit on tunnetumpia kuin toiset. Itseäni mietityttänyt esim. SS Eastlandin kohtalo 1915. Chicago joella USA:ssa laiva oli lähdössä viemään työläisiä piknik-matkalle, mutta ylilastattuna ja painopisteen ollessa väärä, laiva kääntyi kyljelleen upoten puoliksi ja moni jäi loukkuun, 844 matkustajaa ja miehistön jäsentä kuoli käytännössä aivan rannan vieressä. Jotenkin niin traagista, köyhiä ihmisiä menossa odotetulle vapaapäivän reissulle...ja sitten kävi noin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 Kuinka ja moni avlaisista selviytyisi Titanicilta? 😀

Huonokuntoisella talipallolla selviytymismahdollisuudet ovat aika pienet.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Titanic onnettomuus on yksi parhaita asioita, joita siviilimerenkulun turvallisuudelle on tapahtunut! Onnettomuuden jälkeen alettiin kehittää SOLAS-säännöstöä, jolla määrätään esimerkiksi pelastusvälineistön määrää matkustaja-aluksilla.

Olen ollut käsityksessä, että Titanic oli viimeinen onnettomuuspaikka, jossa noudatettiin älyvapaata "naiset ja lapset ensin" -sääntöä.  Vaikka teoriassa tuo sääntö kuulostaa hyvältä, se hidastaa evakuointia.

Titanic oli myös viimeinen onnettomuus, jossa pelastusveneitä oli merkittävästi vähemmän kuin matkustajia. Jos venepaikkoja on kaikille, kannattaa toki evakuoida mahdollisimman nopeasti. Mutta jos aikaa on enemmän kuin paikkoja, niin jotakinhan siinä on keksittävä, että saadaan ihmisten aika kulumaan eivätkä ala tappeloitsemaan.

Periaate sai alkunsa joukkojenkuljetusalus HMS Birkenheadin uppoamisesta 1852 Etelä-Afrikan rannikolla. Sotilaat komennettiin seisomaan asennossa kannella, kun naiset ja lapset evakuoitiin.

Leffassa on se mummo siellä satamassa varoittelemassa ettei kannata mennä se uppoo. Onko hän vain leffaan tehty fiktio vai oliko tällänen henkilö sillon satamassa varoittelemassa?

Mistä muistelisin että oli

Vierailija kirjoitti:

Titanicilla syttyi tulipalo hiilivarastossa jo satamassa ilmeisesti viikkoja ennen lähtöä, minkä epäillään vaurioittaneen laivan runkoa aikalailla juuri siitä kohtaa, mihin jäävuori iskeytyi. Törmäyksestä kylkeen tulleet vauriot olivat tämän vuoksi mahdollisesti paljon suuremmat kuin olisivat muuten olleet. Vaurio on nähtävissä vanhassa valokuvassa tummana kohtana laivan kyljessä.

https://www.smithsonianmag.com/smart-news/coal-fire-may-have-helped-sin… .

Tuo tumma läikkähän on vasemmassa takapäässä?

Eikö vuoreen törmätty oikealla etukyljellä..

Vierailija kirjoitti:

Britannic piti ensin ristiä Giganticsi mutta Titanicista nöyrtyneenä nimi vaihdettiin.

Höpö, höpö. Britannicia ei pitänyt nimetä Giganticiksi alun perinkään. Aluksen nimi oli kaikissa - niin varustamon kuin telakan -asiapapereissa alusta saakka Britannic.