Tulin juuri kahden viikon lomalta Amerikan-serkuiltani. En enää ihmettele YHTÄÄN, miksi siellä kaikki olivat sairaalloisen lihavia.
Kaupunki oli tosi pieni (jääköön nyt tunnistettavuussyistä paljastamatta). Koko kaupungissa ei ollut AINUTTAKAAN jalkakäytävää. Siis oikeasti, ainuttakaan. Kotoa lähtiessä oli drive way, muuten oli pelkkää autotietä koko kaupunki. Kotoa lähdettiin autolla joka paikkaan - töihin, päiväkotiin, kouluun, kauppaan, harrastuksiin. Perheessä oli kolme autoa (isä, äiti ja 17v).
Kaupungissa oli paljon ravintoloita, mutta kaikki olivat sellaisia roskaruokapaikkoja (McDonald's, Applebee's, Pizza Hut, Whataburger, Starbucks, Taco Bell ja muita erilaisia pizza- ja hampurilaispaikkoja).
Olisin halunnut lähteä kävelylle, ihan mihin tahansa, mutta se ei onnistunut. Tätini sanoi, ettei koko kaupungissa ole mitään paikkaa, jossa vain kävellä. On puistoja, mutta ne ovat pieniä, meikäläisten lasten leikkipuistojen kokoisia. Ei niissä kävellä, vaan istutaan piknikillä. Ja niihinkin mennään autolla parkkipaikalle. Jos et omista autoa tai joku ei voi kyyditä sinua, et pääse mitenkään pois kotoa! Autoteiden reunoilla ei voi kävellä. Se on sama kuin menisi moottoritielle kävelemään.
New York ja muut erikseen, mutta tätini mukaan suurin osa pikkukaupungeista on samanlaisia autokaupunkeja, joissa kukaan ei kävele.
Olin niin ahdistunut tuosta liikkumattomuudesta (vaikka Suomessa olen varsinainen sohvaperuna!), että kävelin tänään 7km töihin.
Kommentit (645)
Suomi johtaa kirjoitti:
Nature-lehden vertailu maailman kansojen lihavuudesta ; vertailu on tehty vuodesta 1985 vuoteen 2017.
Suomi ON maailman lihavin kansakunta tämän tutkimuksen mukaan. Tutkimuksesta ovat kertoneet Itä-Suomen ja Oulun yliopistot.
Vuonna 2017 suomalaisten miesten ikävakioitu painoindeksi oli 26,4, kun se muualla maailmassa miehillä on 24,7 . Suomalaisilla naisilla taas ikävakioitu painoindeksi on Suomessa 25,4 , ja muualla maailmassa se on 24,4.
On myös todettu éttä ulkomaalaiset lihovat suomalaisia nopeammin, mutteivat ainakaan vielä ohita suomalaisia painonnousussa. Näin Iltalehti 9.5.2019!!
Höpölöpö.
me asumme kaliforniassa ihan sf:n kupeessa pienessä 6000-8000 (en jaksatarkistaa) asukkaan kaupungissa ja täällä on jalkakäytäviä, tosin kaikki käyvät liikkumassa vuorilla, kun siellä on hyvät retkeilyreitit ja sinne mennään tosiaan autolla... jalkakäytävät tuntuu olevan lähinnä lehdenjakajia ja pyöräilyn opettelua varten. koiratkin lähtee lenkille autolla ja ajellaan sitten johonkin "dog park" tai "dog arena" paikkoihin. meidän hurtat tulee usein mukaan vuoristoretkeilemään ja sitten päivisin käyvät kakat ja pissat tekemässä takapihalle, eivät edes tunnu haluavan lähteä lenkille suomalaiseen tapaan kiertämään asuinalueita... on niitä yritetty houkutella, mutta ei ne vaan tajua, että mikä pointti siinä on. jenkkikoiria siis ovat, olisi kiva katsoa jos tänne toisi suomalaisia koiria, että onko reaktio sama.
Vierailija kirjoitti:
Olen amerikkalaisen kanssa aviossa. Mieheni suku on kaikki hoikkia ja liikunnallisia. Kaikki asuvat isoissa kaupungeissa ja ovat erittäin terveystietoisia. Anoppini kokkaa todellista terveysruokaa ja kukaan ei käytä alkoholia viinilasillista enempää. Sosioekonomisesti ajatellen ovat korkeakoulutettua, varakasta valkoista väkeä. Amerikka on iso maa, tuppukylän perusteella ei voi vielä tehdä johtopäätöksiä.
Oma kokemukseni Amerikasta on vain kahden viikon loma Floridassa. Eli ei kovinkaan kattava 😃
Ensimmäisinä päivinä ihmettelin sitä, että ihmiset ovat joko todella hoikkia tai todella lihavia.
Ruokakaupoissa ja ravintoloissa löysin selityksen. Vaihtoehdot olivat käytännössä todella epäterveelliset, rasvaiset ja sokeriset ruoat tai pelkät kasvikset tai joku muu superterveellinen vaihtoehto. Sieltä puuttui sellaiset helpot kohtuullisen terveelliset vaihtoehdot ja valinta piti tehdä suurinpiirtein suklaapatukan ja porkkanan välillä.
Olisi mukava jos suurimpien kaupunkejen välille rakennettaisiin kevyenliikenteenväylät, siten että voisi turvallisin mielin polkaista esim. Helsingistä Ouluun. Välillä hirvittää tuolla kaistan vieressä rekkojen seassa, kun tuntuu, että ilmavirtakin heittää rekan alle.
Minä opin Amerikan lomallani käsitteen: "continental breakfast". Se oli ainoa aamiaisvaihtoehto halpishotelleissa, joissa yövyin.
Siihen aamiaiseen kuului kuorrutettuja donitseja, appelsiinimehua ja kahvia.
Varmaan jossain paremmassa hotellissa olisi voinut saada jotain vähän terveellisempääkin.
Vierailija kirjoitti:
Minä opin Amerikan lomallani käsitteen: "continental breakfast". Se oli ainoa aamiaisvaihtoehto halpishotelleissa, joissa yövyin.
Siihen aamiaiseen kuului kuorrutettuja donitseja, appelsiinimehua ja kahvia.
Varmaan jossain paremmassa hotellissa olisi voinut saada jotain vähän terveellisempääkin.
Mun tutut oli lomalla ihan hyvässä hotellissa Miamissa ja valittivat kun aamiaisella ei saanut mitään suolasta vaan tyyliin muffinsseja ja sokerimuroja.
Vierailija kirjoitti:
me asumme kaliforniassa ihan sf:n kupeessa pienessä 6000-8000 (en jaksatarkistaa) asukkaan kaupungissa ja täällä on jalkakäytäviä, tosin kaikki käyvät liikkumassa vuorilla, kun siellä on hyvät retkeilyreitit ja sinne mennään tosiaan autolla... jalkakäytävät tuntuu olevan lähinnä lehdenjakajia ja pyöräilyn opettelua varten. koiratkin lähtee lenkille autolla ja ajellaan sitten johonkin "dog park" tai "dog arena" paikkoihin. meidän hurtat tulee usein mukaan vuoristoretkeilemään ja sitten päivisin käyvät kakat ja pissat tekemässä takapihalle, eivät edes tunnu haluavan lähteä lenkille suomalaiseen tapaan kiertämään asuinalueita... on niitä yritetty houkutella, mutta ei ne vaan tajua, että mikä pointti siinä on. jenkkikoiria siis ovat, olisi kiva katsoa jos tänne toisi suomalaisia koiria, että onko reaktio sama.
Kai ne koirat lähtisi mieluummin lenkkeilemään, jos olisi jotain haisteltavaa (kuten muuta koirat ja niiden terveiset).
Käykää te jättämässä postia ensin. 😊
Voi voi kun jaksatte aina haukkua amerikkalaisia. Katsokaapa vähän ympärillenne niin näette miten lihava ja ruma kansa olette.
Olen käynyt kaksi 10 pvä matkaa Nykissä ja kävellyt noin 10 km joka päivä keskim. Harlemiin niin syvälle että tosi stydi Fatmama luuli meitä kahta tolloa liittovaltion agenteiksi. Olin silloin kuosissa 20 v. urheillut ja punttia kovaa koko ajan. 192/112 formissa rva. luuli mua henkivartijaksi.
No sitten selvisi että ei hätää ja teki kotiruokatyyppistä grillibroileria joka hurjan hyvää.
sitten katunäkymä tosiaan valtavasti lihavia nimeomaan mustaa väestöä. Odotin aamupalaa nälkäisenä Manhattanilla ja yllätys oli melkoinen. Vastapäiseen jonkin ketjun mestaan ja iso muki kahvia ja donitsi?
Olin aika ymmällä siitä tosiaan. Sitten katumarkkinoilla Lexinton Avenuella oli tosi hyviä katukeittiöitä joista sellaisia rullakebab-tyyppisiä safkoja mutta aika kuivia ja erittäin hyvää syötävää. Niillä on ihme patonki ja muuta nopeaa hiilaria sisältävä ruokakulttuuri.
Muuten voi suositella. Pois Manhattanilta Bronxiin ja Harlemiin ja Little Italy jne. Hienoja mestoja.
Timo Jokela
Yhdysvalloissa noin 50 miljoonaa köyhää elää ilman autoa alueella, missä ei ole ruokakauppoja. Näitä alueita kutsutaan "food deserteiksi" ja siellä on vain pikaruokapaikkoja ja kioskeja, missä ei myydä mitään tuoretta ruokaa.
Suomi johtaa kirjoitti:
Nature-lehden vertailu maailman kansojen lihavuudesta ; vertailu on tehty vuodesta 1985 vuoteen 2017.
Suomi ON maailman lihavin kansakunta tämän tutkimuksen mukaan. Tutkimuksesta ovat kertoneet Itä-Suomen ja Oulun yliopistot.
Vuonna 2017 suomalaisten miesten ikävakioitu painoindeksi oli 26,4, kun se muualla maailmassa miehillä on 24,7 . Suomalaisilla naisilla taas ikävakioitu painoindeksi on Suomessa 25,4 , ja muualla maailmassa se on 24,4.
On myös todettu éttä ulkomaalaiset lihovat suomalaisia nopeammin, mutteivat ainakaan vielä ohita suomalaisia painonnousussa. Näin Iltalehti 9.5.2019!!
Maailman lihavimmat ihmiset löytyvät Tyynenmeren saarivaltioista, eivät Yhdysvalloista tai Euroopasta.
http://worldpopulationreview.com/countries/most-obese-countries/
1. Nauru (Average BMI: 32.5)
2. Tonga (Average BMI: 31.9)
3. Samoa (Average BMI: 31.7)
4. Kuwait (Average BMI: 30)
5. Saint Kitts and Nevis (Average BMI: 29.7)
6. Saint Lucia (Average BMI: 29.6)
7. Kiribati (Average BMI: 29.6)
8. Palau (Average BMI: 29.4)
9. Micronesia (Average BMI: 29.4)
10. Tuvalu (Average BMI: 29.3)
Naurussa 61 % väestöstä BMI on yli 30. Myös arabimaat ovat hyvin edustettuina lihavimpien kansakuntien joukossa, sillä mm. Kuwaitissa 38 % väestöstä BMI on yli 30. Suomalaisista 22 %:lla on BMI yli 30.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
me asumme kaliforniassa ihan sf:n kupeessa pienessä 6000-8000 (en jaksatarkistaa) asukkaan kaupungissa ja täällä on jalkakäytäviä, tosin kaikki käyvät liikkumassa vuorilla, kun siellä on hyvät retkeilyreitit ja sinne mennään tosiaan autolla... jalkakäytävät tuntuu olevan lähinnä lehdenjakajia ja pyöräilyn opettelua varten. koiratkin lähtee lenkille autolla ja ajellaan sitten johonkin "dog park" tai "dog arena" paikkoihin. meidän hurtat tulee usein mukaan vuoristoretkeilemään ja sitten päivisin käyvät kakat ja pissat tekemässä takapihalle, eivät edes tunnu haluavan lähteä lenkille suomalaiseen tapaan kiertämään asuinalueita... on niitä yritetty houkutella, mutta ei ne vaan tajua, että mikä pointti siinä on. jenkkikoiria siis ovat, olisi kiva katsoa jos tänne toisi suomalaisia koiria, että onko reaktio sama.
Kai ne koirat lähtisi mieluummin lenkkeilemään, jos olisi jotain haisteltavaa (kuten muuta koirat ja niiden terveiset).
Käykää te jättämässä postia ensin. 😊
kun ei ne osaa tehdä tarpeitaan jalkakäytäville, tai niiden reunoille. eivät yksinkertaisesti tajua enkä viitsi sitten ns. manuaalisesti käydä siirtämässä heidän kakkojaan ja pissojaan jalkakäytävälle vain siksi, että hokaisivat, että siinäkin voi käydä. nää on vain niiin jenkkikoiria kuin olla voi. ei voi mitään.
Vierailija kirjoitti:
Oisko kellään linkkiä artikkeleihin, joissa olis pohdittu tätä liikkumis/liikennejärjestelmän tilaa eri puolilla Usaa?
Kaupunkisuunnittelussa on jo 50-luvulta käyty jenkeissä hakemassa oppia autokaupunkiin. On paljonkin ihan jenkkiläisiä tutkimuksia siitä, miten yhdyskuntarakenne käännettäisiin tukemasta autokaupunkia ja marketteja, tukemaan eurooppalaistyyppistä käveltävää ja pyöräiltävää kaupunkia, jossa olisi toimiva joukkoliikenne.
Maissikin tuolla niin hyvin tuettua ettei tuottajahintaa paljonkaan makseta ja työnnetään joka paikkaa kun makeutusaineenakin myös halpaa syrjäyttäen ruokosokerin.
Amerikassa voi valita asuinpaikkansa omien preferenssien mukaan. Kuten tiedätte, niin netistä löytyy tietoa kaikenlaisista asioista. Meillä täällä käytetään asuinpaikkaa valitessa erilaisia määreitä, esim. walk score, bike score, transit score, koska amerikkalaiset asuinalueet voivat poiketa toisistaan hyvinkin paljon näitä määreitä verratessa. On omassa valinnassa millaisella alueella haluaa asua. Me asumme jollakin tapaa monimuotoisella alueella, ja ainoa asia mitä täältä puuttuu on julkinen liikenne, mutta sitä ei tarvita, koska arvostamme yksityisautoilua, ja autolla pääsee nopeasti freewayta/highwayta pitkin paikasta toiseen. Emme asu kuitenkaan freeway/highway vieressä (liikaa meteli), vaan rauhallisemmalla alueella, josta on kuitenkin helppo ja nopea pääsy isoille teille. Lähin kauppa on n. puolentoista kilometrin päässä ja sieltä saatetaan hakea nopeasti jotakin perustarviketta, ja toinen missä saatamme käydä lähiruokaostoksilla on n. kolmen kilometrin päässä. Pääasiassa käymme kuitenkin kaupassa, joka on toisessa kaupungissa. Arvostamme sen kaupan tarjontaa, joka on todella hyvä. Laskin, että erilaisia omenalajikkeita oli tarjolla yli kolmeakymmentä eri lajiketta. Kasvis- ja hedelmäosasto on mahtava, sekä tuore kala- ja lihatiskit. Mitä sitä enää muuta tarvitsee.
Autokaupungin kritiikki valtavirtaistui jo vuonna 1961 julkaistun Jane Jacobsenin The Death and Life of Great American Cities -kirjan myötä, missä kritisoidaan autokaupunkia ja lähiöitymistä. Hän oli ns. uusurbanismin pioneeri, mikä on nykyään ihan valtavirtaa Amerikkasakin. Kaupunkikeskustoihin rakennetaan taas asuintaloja, joukkoliikenneyhteyksiä pyritään parantamaan (mutta se on Amerikassa todella hidasta byrokratian ym. takia), keskustojen g**tto-alueet täyttyvät rikkaista hipstereistä jne.
Amerikassa kehitys vaan on vaikeampaa, koska joukkoliikenteellä on niin huono maine ja tavalliset ihmiset eivät halua käyttää joukkoliikennettä jonkun New Yorkin ulkopuolella. Kaupungit ehdittiin purkaa silloin kun se oli muodikasta. Euroopassa kaupungit säästyivät kun jälleenrakennusaikana ei ollut varaa purkaa vanhoja taloja ja kaupunkikeskustoja tai rakentaa massiivisia moottoriteitä. Sitä suunniteltiin Suomessakin.
Houston Teksasissa on Amerikan laajimmalle levinnyt kaupunki, missä on leveimmät moottoritiet, suurin väestönkasvu ja lihavimmat ihmiset. Aika hurja paikka. Yhtenäisesti rakennetun alueen läpimitta on noin 100km, väkiluku 7 miljoonaa ja melkein kaikki asuvat omakotitaloissa ja omistavat auton.
Ei ap:lla ole mitään amerikkalaisia serkkuja. Muuten hyvä stoori kyllä. Ei suomalaiset mokomat tapaa serkkujaan tai ole tekemisissä sukulaistensa kanssa ylipäätänsä kanssa.
Asutaan Amerikassa (keskilännessä) ison kaupungin vieressä sijaitsevassa pienemmässä kaupungissa. Kävelemään/juoksemaan pääsee, täältä lähtee asfalttikävelyteitä suoraan kotiovelta. Myös pariin lähimpään ruokakauppaan pääsee kävellen. Julkinen liikenne on surkea, ja ilman autoa ei kyllä pääse töihin yms mitenkään.
Nature-lehden vertailu maailman kansojen lihavuudesta ; vertailu on tehty vuodesta 1985 vuoteen 2017.
Suomi ON maailman lihavin kansakunta tämän tutkimuksen mukaan. Tutkimuksesta ovat kertoneet Itä-Suomen ja Oulun yliopistot.
Vuonna 2017 suomalaisten miesten ikävakioitu painoindeksi oli 26,4, kun se muualla maailmassa miehillä on 24,7 . Suomalaisilla naisilla taas ikävakioitu painoindeksi on Suomessa 25,4 , ja muualla maailmassa se on 24,4.
On myös todettu éttä ulkomaalaiset lihovat suomalaisia nopeammin, mutteivat ainakaan vielä ohita suomalaisia painonnousussa. Näin Iltalehti 9.5.2019!!