Toyota
Aina kun näen jonkun toyotan niin tulee mieleen maailman kamalimmat ilmeet ja ahdistava olo. Olenko ainoa jonka mielestä ne näyttävät kamalilta.
Kommentit (31)
No mä en ainakaan ajattele noin. Mulle tulee Toyotasta ja Toyota-kuskeista mieleen, että siinä fiksu ihminen, hyvä hinta-laatusuhde autossa ja kestävä auto.
Hyvä aut, pääsee töihin ja takaisin.
Hieno auto. Aina kun näen toyota kuskin, nyökkään. Vaikka ei oo autoa enää itellä.
Ohan ne noloja ja epämukavia. Mutta kuulemma kestäviä.
Itse en ole ikinä omistanut toyotaa, enkä aio omistaa.
Toyota on kuin älvsbytalo. Kukaan ei halua omistaa ja naapurinkin oma pilaa koko kadun.
Avensis diesel leipoi 79tkm jälkee .
Vierailija kirjoitti:
Avensis diesel leipoi 79tkm jälkee .
Et vaihtanu öljyjä ja bensa loppu kesken. Siinä syy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Avensis diesel leipoi 79tkm jälkee .
Et vaihtanu öljyjä ja bensa loppu kesken. Siinä syy.
Sulle ei ole ilmeisesti tuttuja nämä japanilaisten diiseleiden ominaisuudet?
Eräs tuttava aina hehkuttaa toyotan perään. Se on jo vuosia ollut merkkiuskollinen. Nyt haluankin kysyä teiltä palstatietäjiltä, onko toyota oikeasti hyvä auto?
Kyllähän niistä joistain malleista on hyvää kuulunut. Lähinnå kestävyydestä.
Ei se kuitenkaan mikään nautinto ajaa ole.
Samanlaisia täriseviä pulkkia kaikki japanilaiset koslat.
Toyota on tylsä, turvallinen ja kestävä (mm. katsastustilastoissa pärjäävä) perusauto, jonka ohittaminen on sileärenkaisella parhaat päivänsä nähneellä premium-autolla ajavan kuskin pakkomielle. Tämän johdosta Audit, Bemarit ja Mersut ovatkin sakkotilastojen kärjessä, niin paljon Toyotaa Suomessa myydään.
Ei ole Toyotat enää sitä mitä ennen kestävyyden suhteen. Keskittyvät nyt hybrideihin kaiken muun kustannuksella.
Tojota on idioottivarma auto. Kirjaimellisesti.
Vierailija kirjoitti:
Toyota on tylsä, turvallinen ja kestävä (mm. katsastustilastoissa pärjäävä) perusauto, jonka ohittaminen on sileärenkaisella parhaat päivänsä nähneellä premium-autolla ajavan kuskin pakkomielle. Tämän johdosta Audit, Bemarit ja Mersut ovatkin sakkotilastojen kärjessä, niin paljon Toyotaa Suomessa myydään.
Niille vanhoillekkin premiumeille löytyy helposti halukas ostaja. Koitappa myydä ruosteen raiskaama vanha tojota. Rahaa pitäö antaa mukaan että pääsee eroon.
BMW kirjoitti:
Kyllähän niistä joistain malleista on hyvää kuulunut. Lähinnå kestävyydestä.
Ei se kuitenkaan mikään nautinto ajaa ole.
Et oo tainnu uudemmilla toyotilla paljon ajella. Itselläkin on ollut todella vahvat ennakkoluulot toyotaa kohtaan. Ostin emännälle verson ja on kyllä hyvä auto ajaa ja vikoja ei ole ollut yhtään. Yllätyin vannoutuneena mersumiehenä kuinka hyvä auto toyota on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Avensis diesel leipoi 79tkm jälkee .
Et vaihtanu öljyjä ja bensa loppu kesken. Siinä syy.
Sulle ei ole ilmeisesti tuttuja nämä japanilaisten diiseleiden ominaisuudet?
Avensis on brittiläinen, ei japanilainen 😂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toyota on tylsä, turvallinen ja kestävä (mm. katsastustilastoissa pärjäävä) perusauto, jonka ohittaminen on sileärenkaisella parhaat päivänsä nähneellä premium-autolla ajavan kuskin pakkomielle. Tämän johdosta Audit, Bemarit ja Mersut ovatkin sakkotilastojen kärjessä, niin paljon Toyotaa Suomessa myydään.
Niille vanhoillekkin premiumeille löytyy helposti halukas ostaja. Koitappa myydä ruosteen raiskaama vanha tojota. Rahaa pitäö antaa mukaan että pääsee eroon.
Kuinkahan kauan muuten dieselmersu pitää vielä arvonsa paremmin kuin hybriditojota?
Olen jäävi vastaamaan, mutta katselin vähän ajettujen hybridien hintoja ja päädyin ostamaan uutena.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Avensis diesel leipoi 79tkm jälkee .
Et vaihtanu öljyjä ja bensa loppu kesken. Siinä syy.
Sulle ei ole ilmeisesti tuttuja nämä japanilaisten diiseleiden ominaisuudet?
Turhaa paskaa jauhat
Sitä se rahattomuus tekee :(