Lue keskustelun säännöt.
Haluatko 16 miljardin Helsinki-Tallinna junatunnelin?
07.02.2018 |
"Helsinki–Tallinna-tunnelin hintalappu: 16 miljardia euroa – Tallinnaan 18 eurolla puolessa tunnissa"
https://yle.fi/uutiset/3-10062616
Saataisiin vironloiset nopeammin ja varmemmin Suomeen töihin ja suomalaisille lisää työttömyyttä.
Puhumattakaan siitä kuka tunnelin maksaisi.
Kommentit (74)
Kyllä! Voi käydä nopeesti viinat haettua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Joo, se voisi alkaa täältä Tampereelta jo, niin ei tarvisi matkustaa huonossa kelissä koskaan.
Auton kuljetus HKI-TAL 70€
Vierailija kirjoitti:
Kyllä! Voi käydä nopeesti viinat haettua.
Kuin kauan ajattelit että hintataso on Eestissä lipun verran halvempi?
Baltian murtokoplat pääsisivät tunnelia pitkin kätevästi viikonlopuksi kotiin.
Tyhmää olisi rakentaa tunneli jota ei voi siirtää.
Pitäisi rakentaa putki jonka voi siirtää uuteen paikkaan kun huomataan että business ei kannatakaan. Siirrettävä putki saa helpommin rahoitusta ja pitää rahoituskustannukset alhaisempina.
Putki voidaan evakuoida nostamalla se pintaan mikä tekee siitä myös turvallisemman.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyllä! Voi käydä nopeesti viinat haettua.
Samasta syystä äänestettiin Suomi EU:hun 1995.
Eipä ne tullit poistuneet kuin vasta kymmenen vuotta myöhemmin, kun Suomi oli maksanut itsensä kipeäksi ey-jäsenyydestä.
Haluan, että se tehdään yksityisellä rahalla kuten muutkin hankkeet kuuluisi tehdä. Toivottavasti länsimetrosta opittiin ettei suomalaisia poliitikkoja pidä päästää lähellekään asioita joissa käytetään rahaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joo, se voisi alkaa täältä Tampereelta jo, niin ei tarvisi matkustaa huonossa kelissä koskaan.
Auton kuljetus HKI-TAL 70€
Miksi ne kuljettaisivat auton halvemmalla kuin laivat? Ei mitenkään.
Laivojen hinnat ovat vahvasti riippuvaisia sesongeista. Heinäkuu on tietysti matkailijoiden takia kalliimmat. Miten tunneli olisi riippumaton sesongeista, ei niin mitenkään. Arvioidut tulevat hinnat ovatkin ihan hatusta heitetty ja niiden on tarkoitus vain saada eri tahot innostumaan hankkeesta. Oikeat hinnat tulevat olemaan viisinkertaiset.
En kyllä missään nimessä uskaltaisi ajaa tunnelissa autolla tai olla junan kyydissä meren alla, mitä jos vesi pääsee sinne tai jotain muuta sattuu, sielä sitä ollaan sitten jumissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Johan siinä kulkee kaikenlaista purkkia meren yli niin ei tarvita mitään tunnelia. Tärkeämpiäkin rahareikiä on! Suomen tiet ja radat nielee miljoonia kevyesti kun ovat niin huonossa kunnossa. Ja tosiaan virolaisten Suomessa työssäkäyntiä ei pidä enää helpottaa kun omia työttömiä riittää.
Ja nopeasti rikollisia ja huumeita Suomeen lisää?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja Tallinna saadaan hesalaisten työttömien työssäkäyntialueeksi.
Jätetään sosialismi Venäjälle ja annetaan yrittäjien tehdä minkä olettavat kannattavaksi. Kilpailu tekee hyvää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miten veden alle tehdään tunneli? Laitetaanko sinne joku putkilo vai kaivetaanko maan alta? kuulostaa haasteelliselta tai en vaan tajuu, voisko joku
valasta 🤔
Ei ole tarvetta. Tunneli on turha. Tuolle rahasummalle löytyisi ehkä täkeämpiäkin rahareikiä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joo, se voisi alkaa täältä Tampereelta jo, niin ei tarvisi matkustaa huonossa kelissä koskaan.
Auton kuljetus HKI-TAL 70€
Miksi ne kuljettaisivat auton halvemmalla kuin laivat? Ei mitenkään.
Laivojen hinnat ovat vahvasti riippuvaisia sesongeista. Heinäkuu on tietysti matkailijoiden takia kalliimmat. Miten tunneli olisi riippumaton sesongeista, ei niin mitenkään. Arvioidut tulevat hinnat ovatkin ihan hatusta heitetty ja niiden on tarkoitus vain saada eri tahot innostumaan hankkeesta. Oikeat hinnat tulevat olemaan viisinkertaiset.
Niin, siis ensin tunnelihankkeen hinta kohoaan vähintään kolminkertaiseksi ja sitten sanotaan että "on pakko pyytää kovempia lipun hintoja"
Vierailija kirjoitti:
En kyllä missään nimessä uskaltaisi ajaa tunnelissa autolla tai olla junan kyydissä meren alla, mitä jos vesi pääsee sinne tai jotain muuta sattuu, sielä sitä ollaan sitten jumissa.
No eihän se eurotunnelikaan ole vielä romahtanut.
Vierailija kirjoitti:
Ja Tallinna saadaan hesalaisten työttömien työssäkäyntialueeksi.
Millä rahalla?
Arvioituun lipun hintaan (480€ /kk) uppoaa puolet viron pään palkasta.
Tunneli vaan. Ollaan sitten Keski-Eurooppaa.
Joo, se voisi alkaa täältä Tampereelta jo, niin ei tarvisi matkustaa huonossa kelissä koskaan.