Lue keskustelun säännöt.
Lentokoneen vierekkäisistä paikoista vielä
30.01.2018 |
Voidaanko tosiaan perhe, jolla esim 12- ja 13 - vuotiaat lapset, sijoittaa jokainen perheenjäsen eri puolille konetta? Onko kenellekään käynyt näin?
Kommentit (114)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä käytäntö on ollut jo vuosikausia useilla lentoyhtiöillä että voit varata haluamasi istumapaikan etukäteen maksalla siitä,. Ja suurin osa matkustajista näin tekee, hajapaikkoja jää jäljelle, Tämän vuoksi mäkisen jere, jannica ja lapset nooa-akseli ja ada-emme eivät välttämättä saa vierekkäisiä paikkoja koska niitä ei yksinkertaisesti ole, koska pihit vanhemmat jere ja jannica eivät halunneet maksaa niistä kuten muut matkustajat,
Älkää matkustako jos on noin helvatin vaikeeta. Finski kyllä viimeistään koneessa sijoittaa sen alle 12-veen ja yhden kappaleen vanhemmista vierekkäin.
En tunne ketaan kuka niin tekee.
Itse en ole koskaan ostanut. Tulisi kalliiksikin Viime vuonna minulla oli 117 lentoaNo eikö sinulla siinä tapauksessa jo ole kulta- tms. korttia tuolla lentomäärällä? Kannattaa keskittää lennot alliansseihin.
Itselläni on paljon vähäisemmällä lentomäärällä kultakortti, jolla voin aina varata mieleiseni istumapaikan ilmaiseksi, pääsen loungeen jne.
koska ostan liput itse ja olen paasaantoisesti lentanyt airbalticilla en ole edes lahella vip korttia. Pins (air baltic) vaatii tavara ostoksia kortin kautta, jotta pisteita tulisi tarpeeksi.
Airbaltic on kylla tosi lahella 15 edestkaista matkaa. Mulla on 11 sitten viime heinakuun.
Ei tuolla paase loungeen. Loungeen paasee kun on vuodessa 30 edestakaista matkaa.
Finnair on hopea tasolla vaiken yleensa lenna heilla.
Norwegianilla olis olemassa 3 ilmaista lentoa. Laukun saan ilmaiseksi ruumaan.
Ryan airilla en tieda olevan mitaan bonuksia
Wizz air En tietoinen bonus ohjelmasta.
Seuraavan kerran kun tulen Suomeen maksaa 4 lentoa yhteensa 50e. Lennan Wizzairilla yhteensa 4 lentoa.
Aikataulukin on sopivin. Lisaksi saan auton Lutonille viikoksi 15e (Halvin parkkeeraus Lontoon kentista) Heatrowilla olis 250e (10 minuutin taksi matka) Gatwick (200e) Stansted (220e)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jännä että meidän perheellä näin ei ole käynyt kertaakaan. Emme ole varanneet paikkoja etukäteen taikka maksaneet niistä extraa.
Ekalla kerralla minä, mies ja vauva. Toisella kerralla minä, mies, taapero ja vauva. Kolmannella kerralla minä, mies, leikki-ikäinen, taapero ja vauva. Neljännellä kerralla minä, mies, eskarilainen, leikki-ikäinen, taapero ja vauva.
Lentoja aina yhteen suuntaan kaksi eli kaiken kaikkiaan perheenä lennetty 16 lennolla.
Aina olemme saaneet paikat vierekkäin (eli käytännössä viimeisillä reissuilla koko rivi) tai peräkkäisille riveille. Kaukalollekin on pääsääntöisesti saatu paikka kun koneessa on ollut tyhjä paikka. Parilla välillä kone on ollut täysi ja kaukalo on annettu koneeseen noustessa ruumaan ja palautettu heti kun poistumme koneesta.
Eri yhtiöiden koneilla on lennetty. Finnair ei kyllä ole ollut kuin yhdellä lennolla mutta sekin varaus oli toisen yhtiön kautta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voidaanko tosiaan perhe, jolla esim 12- ja 13 - vuotiaat lapset, sijoittaa jokainen perheenjäsen eri puolille konetta? Onko kenellekään käynyt näin?
Finnair harjoittaa tuota. Muilla lentoyhtioilla minulle ei ole kaynyt nain. Ei edes pahamaineisella Ryan Airilla.
Hahaa. RyanAirilla saa määrätyn istumapaikan AINOASTAAN lisämaksusta. Muutenhan siellä on first come first served. Että ihan hyvä yritys.
Eikö Ryanairilla nykyään jaeta istumapaikat, ja voi myös ostaa haluamansa paikan?
Hmm, nyt en ole ihan varma. Lensin syksyllä Frankusta Milanoon Ryanilla ja halvin lippu oli 9e, mutta otin 40€ lipun, koska oli työmatka ja sain sillä varatun paikan ja priority boardingin. Näytti kyllä melkoisen sekavalta touhulta siellä takana, siksi oletin, että malli on sama kuin vanhoina aikoina.
Asia jota en ymmarra matkustajissa
Engalntilaisten jonottaminen Rayan airin lennoille.
Seisovat jonossa vaikka kaksi tuntia.
Itse menen yleensa viimeistan joukossa.
Venalaisten kiire koneesta pois. Tama on varsin huvittavaa kun ikkunastaa nakee, etta jaatiin kauas terminaalista ja bussi odottaa. Menet vimppana bussiin paaset ekana ulos.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voidaanko tosiaan perhe, jolla esim 12- ja 13 - vuotiaat lapset, sijoittaa jokainen perheenjäsen eri puolille konetta? Onko kenellekään käynyt näin?
Finnair harjoittaa tuota. Muilla lentoyhtioilla minulle ei ole kaynyt nain. Ei edes pahamaineisella Ryan Airilla.
Hahaa. RyanAirilla saa määrätyn istumapaikan AINOASTAAN lisämaksusta. Muutenhan siellä on first come first served. Että ihan hyvä yritys.
Eikö Ryanairilla nykyään jaeta istumapaikat, ja voi myös ostaa haluamansa paikan?
Hmm, nyt en ole ihan varma. Lensin syksyllä Frankusta Milanoon Ryanilla ja halvin lippu oli 9e, mutta otin 40€ lipun, koska oli työmatka ja sain sillä varatun paikan ja priority boardingin. Näytti kyllä melkoisen sekavalta touhulta siellä takana, siksi oletin, että malli on sama kuin vanhoina aikoina.
Asia jota en ymmarra matkustajissa
Engalntilaisten jonottaminen Rayan airin lennoille.
Seisovat jonossa vaikka kaksi tuntia.Itse menen yleensa viimeistan joukossa.
Venalaisten kiire koneesta pois. Tama on varsin huvittavaa kun ikkunastaa nakee, etta jaatiin kauas terminaalista ja bussi odottaa. Menet vimppana bussiin paaset ekana ulos.
Joo, venäläiset on kyllä ihan omaa luokkaansa tässä lentokonekäyttäytymisessä. Ennen nousua pitää ainakin 3 kertaa nousta ylös ottamaan tai tarkistamaan jotain ylhäällä olevasta laukusta. Sitten selkänojaa on syytä veivata ennen nousua ylös alas ja tietysti jättää se alas, jotta henkilökunnan on huomautettava tästä ennen nousua. Ja tosiaan se kiire ulos. Luulisi, että ovat jonottamiseen tottuneet...
On se jännä kun tätä ongelmaa ei ollut IKINÄ ennen kun lentoyhtiöt alkoivat veloittamaan paikkavalinnoista. Nyt ihan tahalteen kostavat kun et ostanut erikseen juuri tiettyä penkkiä koneesta. Itse ainakin todella kyllästynyt finnairilla tähän touhuun ja juuri kun varasin eilen lennot niin valitsin 22e kalliimman Lufthansan, koska en halua kannattaa tota finnairin leikkiä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No paljonko siitä lystistä pitää maksaa, että saa vierekkäiset paikat?
Riippuu yhtiöltä. Noin 10-20€/paikka/suunta.
Kannattaa tosiaan jos haluaa olla varma että saa istua yhdessä.Se on oikeasti aika paljon asiasta joka ennen on ollut ilmainen. Milloinhan siellä aletaan velottamaan vessassakäynnistä ja television katsomisesta.
Lentolippujen hinnat ovat halvempia kuin koskaan. Miksi joillekin tekee niin tiukkaa eritelty hinnoittelu jolloin voi maksaa asioista oman tarpeensa mukaan, että haluavat kaikkien väkisin maksavan kaikesta?
Lentolippujen hinnat voisivat olla tasan saman kuin nykyäänkin, vaikka järjestelmä ei automaattisesti hajauttaisi samaa seuruetta keskipenkeille sinne tänne. Kyse ei ole siitä etteikö olisi varaa maksaa, vaan tökkii tarkoituksella tehty huono palvelu, asiassa josta lentoyhtiölle ei tule enempää kuluja teki sen hyvin tai huonosti.
Väännän rautalangasta keksityllä esimerkillä:
Meillä on kone, johon mahtuu sata matkustajaa. 96 heistä on maksanut päästäkseen tietylle istumapaikalle. Tunnetusti keskipaikat ovat kaikkein vähiten haluttuja. Wt:n perhe Porvoosta ei halua maksaa istumapaikoistaan. Mille paikoille luulet "järjestelmän" heidät sijoittavan? Ei sillä ole käytössään muuta kuin ne paikat, joista kukaan ei ole maksanut.
Käytännössä 96 % matkustajista ei maksa päästäkseen tietyille paikoille, mutta osa maksaa ja osa taas ehtii lähtöselvityksessä varata haluamansa paikat. Ei sillä järjestelmällä sen jälkeen ole tarjottavana muuta kuin niitä paikkoja, jotka ovat jääneet vapaiksi.
Näinhän se menee. Ollaan kavereitten kanssa lähdössä reissuun ja kaikki varasivat käytäväpaikan vaikka oltaisi voitu varata kolmen penkkirivi, mutta kukaan ei halunnut istua keskellä.
No mutta tuolloinhan varsinkin jäi niitä vierekkäisiä paikkoja. Esim. Nelihenkinen perhe olisi voitu sijoittaa 2+2 sen sijaan, että pienet lapset ripotellaan yksin jonnekin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En vain ymmärrä miten se ennen oli itsestään selvää että samassa varauksessa paikat vierekkäin. Tämähän on muuttunut vasta pari vuotta sitten.
Sen takia koska paikat voi varata itse netistä. Moni varaa ja sitten jää hajapaikkoja ja isommat seurueet ei pääse vierekkäin istumaan.
Kun meni tekemään lähtöselvitystä nettiin, ei ollut kyse siitä, että olisi ollut vain hajapaikkoja jäljellä. Nelihenkinen perhe oli sijoitettu ympäriinsä, vaikka niitä vierekkäisiäkin paikkoja oli jäljellä. Niistä vaan piti maksaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No paljonko siitä lystistä pitää maksaa, että saa vierekkäiset paikat?
Riippuu yhtiöltä. Noin 10-20€/paikka/suunta.
Kannattaa tosiaan jos haluaa olla varma että saa istua yhdessä.Se on oikeasti aika paljon asiasta joka ennen on ollut ilmainen. Milloinhan siellä aletaan velottamaan vessassakäynnistä ja television katsomisesta.
Lentolippujen hinnat ovat halvempia kuin koskaan. Miksi joillekin tekee niin tiukkaa eritelty hinnoittelu jolloin voi maksaa asioista oman tarpeensa mukaan, että haluavat kaikkien väkisin maksavan kaikesta?
Lentolippujen hinnat voisivat olla tasan saman kuin nykyäänkin, vaikka järjestelmä ei automaattisesti hajauttaisi samaa seuruetta keskipenkeille sinne tänne. Kyse ei ole siitä etteikö olisi varaa maksaa, vaan tökkii tarkoituksella tehty huono palvelu, asiassa josta lentoyhtiölle ei tule enempää kuluja teki sen hyvin tai huonosti.
Väännän rautalangasta keksityllä esimerkillä:
Meillä on kone, johon mahtuu sata matkustajaa. 96 heistä on maksanut päästäkseen tietylle istumapaikalle. Tunnetusti keskipaikat ovat kaikkein vähiten haluttuja. Wt:n perhe Porvoosta ei halua maksaa istumapaikoistaan. Mille paikoille luulet "järjestelmän" heidät sijoittavan? Ei sillä ole käytössään muuta kuin ne paikat, joista kukaan ei ole maksanut.
Käytännössä 96 % matkustajista ei maksa päästäkseen tietyille paikoille, mutta osa maksaa ja osa taas ehtii lähtöselvityksessä varata haluamansa paikat. Ei sillä järjestelmällä sen jälkeen ole tarjottavana muuta kuin niitä paikkoja, jotka ovat jääneet vapaiksi.
Näinhän se menee. Ollaan kavereitten kanssa lähdössä reissuun ja kaikki varasivat käytäväpaikan vaikka oltaisi voitu varata kolmen penkkirivi, mutta kukaan ei halunnut istua keskellä.
No mutta tuolloinhan varsinkin jäi niitä vierekkäisiä paikkoja. Esim. Nelihenkinen perhe olisi voitu sijoittaa 2+2 sen sijaan, että pienet lapset ripotellaan yksin jonnekin.
Tai sitten joku varaa vielä ikkunapaikat eikä jää kuin keskipaikat vapaaksi. Yksittäiset matkustajat varaavat juuri ikkuna- tai käytäväpaikat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No paljonko siitä lystistä pitää maksaa, että saa vierekkäiset paikat?
Riippuu yhtiöltä. Noin 10-20€/paikka/suunta.
Kannattaa tosiaan jos haluaa olla varma että saa istua yhdessä.Se on oikeasti aika paljon asiasta joka ennen on ollut ilmainen. Milloinhan siellä aletaan velottamaan vessassakäynnistä ja television katsomisesta.
Lentolippujen hinnat ovat halvempia kuin koskaan. Miksi joillekin tekee niin tiukkaa eritelty hinnoittelu jolloin voi maksaa asioista oman tarpeensa mukaan, että haluavat kaikkien väkisin maksavan kaikesta?
Lentolippujen hinnat voisivat olla tasan saman kuin nykyäänkin, vaikka järjestelmä ei automaattisesti hajauttaisi samaa seuruetta keskipenkeille sinne tänne. Kyse ei ole siitä etteikö olisi varaa maksaa, vaan tökkii tarkoituksella tehty huono palvelu, asiassa josta lentoyhtiölle ei tule enempää kuluja teki sen hyvin tai huonosti.
Väännän rautalangasta keksityllä esimerkillä:
Meillä on kone, johon mahtuu sata matkustajaa. 96 heistä on maksanut päästäkseen tietylle istumapaikalle. Tunnetusti keskipaikat ovat kaikkein vähiten haluttuja. Wt:n perhe Porvoosta ei halua maksaa istumapaikoistaan. Mille paikoille luulet "järjestelmän" heidät sijoittavan? Ei sillä ole käytössään muuta kuin ne paikat, joista kukaan ei ole maksanut.
Käytännössä 96 % matkustajista ei maksa päästäkseen tietyille paikoille, mutta osa maksaa ja osa taas ehtii lähtöselvityksessä varata haluamansa paikat. Ei sillä järjestelmällä sen jälkeen ole tarjottavana muuta kuin niitä paikkoja, jotka ovat jääneet vapaiksi.
Näinhän se menee. Ollaan kavereitten kanssa lähdössä reissuun ja kaikki varasivat käytäväpaikan vaikka oltaisi voitu varata kolmen penkkirivi, mutta kukaan ei halunnut istua keskellä.
No mutta tuolloinhan varsinkin jäi niitä vierekkäisiä paikkoja. Esim. Nelihenkinen perhe olisi voitu sijoittaa 2+2 sen sijaan, että pienet lapset ripotellaan yksin jonnekin.
Tai sitten joku varaa vielä ikkunapaikat eikä jää kuin keskipaikat vapaaksi. Yksittäiset matkustajat varaavat juuri ikkuna- tai käytäväpaikat.
Miksi kukaan haluaa kaytava paikkaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No paljonko siitä lystistä pitää maksaa, että saa vierekkäiset paikat?
Riippuu yhtiöltä. Noin 10-20€/paikka/suunta.
Kannattaa tosiaan jos haluaa olla varma että saa istua yhdessä.Se on oikeasti aika paljon asiasta joka ennen on ollut ilmainen. Milloinhan siellä aletaan velottamaan vessassakäynnistä ja television katsomisesta.
Lentolippujen hinnat ovat halvempia kuin koskaan. Miksi joillekin tekee niin tiukkaa eritelty hinnoittelu jolloin voi maksaa asioista oman tarpeensa mukaan, että haluavat kaikkien väkisin maksavan kaikesta?
Lentolippujen hinnat voisivat olla tasan saman kuin nykyäänkin, vaikka järjestelmä ei automaattisesti hajauttaisi samaa seuruetta keskipenkeille sinne tänne. Kyse ei ole siitä etteikö olisi varaa maksaa, vaan tökkii tarkoituksella tehty huono palvelu, asiassa josta lentoyhtiölle ei tule enempää kuluja teki sen hyvin tai huonosti.
Väännän rautalangasta keksityllä esimerkillä:
Meillä on kone, johon mahtuu sata matkustajaa. 96 heistä on maksanut päästäkseen tietylle istumapaikalle. Tunnetusti keskipaikat ovat kaikkein vähiten haluttuja. Wt:n perhe Porvoosta ei halua maksaa istumapaikoistaan. Mille paikoille luulet "järjestelmän" heidät sijoittavan? Ei sillä ole käytössään muuta kuin ne paikat, joista kukaan ei ole maksanut.
Käytännössä 96 % matkustajista ei maksa päästäkseen tietyille paikoille, mutta osa maksaa ja osa taas ehtii lähtöselvityksessä varata haluamansa paikat. Ei sillä järjestelmällä sen jälkeen ole tarjottavana muuta kuin niitä paikkoja, jotka ovat jääneet vapaiksi.
Näinhän se menee. Ollaan kavereitten kanssa lähdössä reissuun ja kaikki varasivat käytäväpaikan vaikka oltaisi voitu varata kolmen penkkirivi, mutta kukaan ei halunnut istua keskellä.
No mutta tuolloinhan varsinkin jäi niitä vierekkäisiä paikkoja. Esim. Nelihenkinen perhe olisi voitu sijoittaa 2+2 sen sijaan, että pienet lapset ripotellaan yksin jonnekin.
Tai sitten joku varaa vielä ikkunapaikat eikä jää kuin keskipaikat vapaaksi. Yksittäiset matkustajat varaavat juuri ikkuna- tai käytäväpaikat.
Lomalennoilla harvemmin on hirveää määrää yksin matkustavia tai heitä, jotka eivät halua istua vierekkäin.
Vierailija kirjoitti:
Jännä että meidän perheellä näin ei ole käynyt kertaakaan. Emme ole varanneet paikkoja etukäteen taikka maksaneet niistä extraa.
Ekalla kerralla minä, mies ja vauva. Toisella kerralla minä, mies, taapero ja vauva. Kolmannella kerralla minä, mies, leikki-ikäinen, taapero ja vauva. Neljännellä kerralla minä, mies, eskarilainen, leikki-ikäinen, taapero ja vauva.
Lentoja aina yhteen suuntaan kaksi eli kaiken kaikkiaan perheenä lennetty 16 lennolla.
Aina olemme saaneet paikat vierekkäin (eli käytännössä viimeisillä reissuilla koko rivi) tai peräkkäisille riveille. Kaukalollekin on pääsääntöisesti saatu paikka kun koneessa on ollut tyhjä paikka. Parilla välillä kone on ollut täysi ja kaukalo on annettu koneeseen noustessa ruumaan ja palautettu heti kun poistumme koneesta.
Eri yhtiöiden koneilla on lennetty. Finnair ei kyllä ole ollut kuin yhdellä lennolla mutta sekin varaus oli toisen yhtiön kautta.
Teillä on kyllä niin vähän lentoja takana ja niistäkin vain yksi Finnairilla, joten ehditte kyllä niitä hajapaikkojakin saamaan, jos enemmän matkustelette.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No paljonko siitä lystistä pitää maksaa, että saa vierekkäiset paikat?
Riippuu yhtiöltä. Noin 10-20€/paikka/suunta.
Kannattaa tosiaan jos haluaa olla varma että saa istua yhdessä.Se on oikeasti aika paljon asiasta joka ennen on ollut ilmainen. Milloinhan siellä aletaan velottamaan vessassakäynnistä ja television katsomisesta.
Lentolippujen hinnat ovat halvempia kuin koskaan. Miksi joillekin tekee niin tiukkaa eritelty hinnoittelu jolloin voi maksaa asioista oman tarpeensa mukaan, että haluavat kaikkien väkisin maksavan kaikesta?
Lentolippujen hinnat voisivat olla tasan saman kuin nykyäänkin, vaikka järjestelmä ei automaattisesti hajauttaisi samaa seuruetta keskipenkeille sinne tänne. Kyse ei ole siitä etteikö olisi varaa maksaa, vaan tökkii tarkoituksella tehty huono palvelu, asiassa josta lentoyhtiölle ei tule enempää kuluja teki sen hyvin tai huonosti.
Väännän rautalangasta keksityllä esimerkillä:
Meillä on kone, johon mahtuu sata matkustajaa. 96 heistä on maksanut päästäkseen tietylle istumapaikalle. Tunnetusti keskipaikat ovat kaikkein vähiten haluttuja. Wt:n perhe Porvoosta ei halua maksaa istumapaikoistaan. Mille paikoille luulet "järjestelmän" heidät sijoittavan? Ei sillä ole käytössään muuta kuin ne paikat, joista kukaan ei ole maksanut.
Käytännössä 96 % matkustajista ei maksa päästäkseen tietyille paikoille, mutta osa maksaa ja osa taas ehtii lähtöselvityksessä varata haluamansa paikat. Ei sillä järjestelmällä sen jälkeen ole tarjottavana muuta kuin niitä paikkoja, jotka ovat jääneet vapaiksi.
Näinhän se menee. Ollaan kavereitten kanssa lähdössä reissuun ja kaikki varasivat käytäväpaikan vaikka oltaisi voitu varata kolmen penkkirivi, mutta kukaan ei halunnut istua keskellä.
No mutta tuolloinhan varsinkin jäi niitä vierekkäisiä paikkoja. Esim. Nelihenkinen perhe olisi voitu sijoittaa 2+2 sen sijaan, että pienet lapset ripotellaan yksin jonnekin.
Tai sitten joku varaa vielä ikkunapaikat eikä jää kuin keskipaikat vapaaksi. Yksittäiset matkustajat varaavat juuri ikkuna- tai käytäväpaikat.
Miksi kukaan haluaa kaytava paikkaa?
Helppo käydä vessassa. Ikkunoista ei kuitenkaan näy mitään muuta kuin pilviä, jos edes sitä. Ei se nyt niin mielenkiintoista ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No paljonko siitä lystistä pitää maksaa, että saa vierekkäiset paikat?
Riippuu yhtiöltä. Noin 10-20€/paikka/suunta.
Kannattaa tosiaan jos haluaa olla varma että saa istua yhdessä.Se on oikeasti aika paljon asiasta joka ennen on ollut ilmainen. Milloinhan siellä aletaan velottamaan vessassakäynnistä ja television katsomisesta.
Lentolippujen hinnat ovat halvempia kuin koskaan. Miksi joillekin tekee niin tiukkaa eritelty hinnoittelu jolloin voi maksaa asioista oman tarpeensa mukaan, että haluavat kaikkien väkisin maksavan kaikesta?
Lentolippujen hinnat voisivat olla tasan saman kuin nykyäänkin, vaikka järjestelmä ei automaattisesti hajauttaisi samaa seuruetta keskipenkeille sinne tänne. Kyse ei ole siitä etteikö olisi varaa maksaa, vaan tökkii tarkoituksella tehty huono palvelu, asiassa josta lentoyhtiölle ei tule enempää kuluja teki sen hyvin tai huonosti.
Väännän rautalangasta keksityllä esimerkillä:
Meillä on kone, johon mahtuu sata matkustajaa. 96 heistä on maksanut päästäkseen tietylle istumapaikalle. Tunnetusti keskipaikat ovat kaikkein vähiten haluttuja. Wt:n perhe Porvoosta ei halua maksaa istumapaikoistaan. Mille paikoille luulet "järjestelmän" heidät sijoittavan? Ei sillä ole käytössään muuta kuin ne paikat, joista kukaan ei ole maksanut.
Käytännössä 96 % matkustajista ei maksa päästäkseen tietyille paikoille, mutta osa maksaa ja osa taas ehtii lähtöselvityksessä varata haluamansa paikat. Ei sillä järjestelmällä sen jälkeen ole tarjottavana muuta kuin niitä paikkoja, jotka ovat jääneet vapaiksi.
Näinhän se menee. Ollaan kavereitten kanssa lähdössä reissuun ja kaikki varasivat käytäväpaikan vaikka oltaisi voitu varata kolmen penkkirivi, mutta kukaan ei halunnut istua keskellä.
No mutta tuolloinhan varsinkin jäi niitä vierekkäisiä paikkoja. Esim. Nelihenkinen perhe olisi voitu sijoittaa 2+2 sen sijaan, että pienet lapset ripotellaan yksin jonnekin.
Tai sitten joku varaa vielä ikkunapaikat eikä jää kuin keskipaikat vapaaksi. Yksittäiset matkustajat varaavat juuri ikkuna- tai käytäväpaikat.
Miksi kukaan haluaa kaytava paikkaa?
Helppo käydä vessassa. Ikkunoista ei kuitenkaan näy mitään muuta kuin pilviä, jos edes sitä. Ei se nyt niin mielenkiintoista ole.
No tuon takia minä tykkään käytäväpaikoista. Mitä alapeukuttamista siinäkin on? Lennän yleensä yöllä, ikkunoista näkyy pelkkää mustaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No paljonko siitä lystistä pitää maksaa, että saa vierekkäiset paikat?
Riippuu yhtiöltä. Noin 10-20€/paikka/suunta.
Kannattaa tosiaan jos haluaa olla varma että saa istua yhdessä.Se on oikeasti aika paljon asiasta joka ennen on ollut ilmainen. Milloinhan siellä aletaan velottamaan vessassakäynnistä ja television katsomisesta.
Lentolippujen hinnat ovat halvempia kuin koskaan. Miksi joillekin tekee niin tiukkaa eritelty hinnoittelu jolloin voi maksaa asioista oman tarpeensa mukaan, että haluavat kaikkien väkisin maksavan kaikesta?
Lentolippujen hinnat voisivat olla tasan saman kuin nykyäänkin, vaikka järjestelmä ei automaattisesti hajauttaisi samaa seuruetta keskipenkeille sinne tänne. Kyse ei ole siitä etteikö olisi varaa maksaa, vaan tökkii tarkoituksella tehty huono palvelu, asiassa josta lentoyhtiölle ei tule enempää kuluja teki sen hyvin tai huonosti.
Väännän rautalangasta keksityllä esimerkillä:
Meillä on kone, johon mahtuu sata matkustajaa. 96 heistä on maksanut päästäkseen tietylle istumapaikalle. Tunnetusti keskipaikat ovat kaikkein vähiten haluttuja. Wt:n perhe Porvoosta ei halua maksaa istumapaikoistaan. Mille paikoille luulet "järjestelmän" heidät sijoittavan? Ei sillä ole käytössään muuta kuin ne paikat, joista kukaan ei ole maksanut.
Käytännössä 96 % matkustajista ei maksa päästäkseen tietyille paikoille, mutta osa maksaa ja osa taas ehtii lähtöselvityksessä varata haluamansa paikat. Ei sillä järjestelmällä sen jälkeen ole tarjottavana muuta kuin niitä paikkoja, jotka ovat jääneet vapaiksi.
Näinhän se menee. Ollaan kavereitten kanssa lähdössä reissuun ja kaikki varasivat käytäväpaikan vaikka oltaisi voitu varata kolmen penkkirivi, mutta kukaan ei halunnut istua keskellä.
No mutta tuolloinhan varsinkin jäi niitä vierekkäisiä paikkoja. Esim. Nelihenkinen perhe olisi voitu sijoittaa 2+2 sen sijaan, että pienet lapset ripotellaan yksin jonnekin.
Tai sitten joku varaa vielä ikkunapaikat eikä jää kuin keskipaikat vapaaksi. Yksittäiset matkustajat varaavat juuri ikkuna- tai käytäväpaikat.
Lomalennoilla harvemmin on hirveää määrää yksin matkustavia tai heitä, jotka eivät halua istua vierekkäin.
Kyllä meitä yksin matkustaviakin joka lomalennolle mahtuu. Omat duunimatkakohteet ovat usein paikoissa, joissa lomaillaan. Itse olemme mieheni kanssa prio-asiakkaita mutta lapsemme ei. Finnairilla tämä on tarkoittanut sitä, että minä ja mies oltaisiin ekojen joukossa koneessa ja lapset (kaikki yli 12v) viimeisessä ryhmässä koneeseen tulossa. Ollaan kyllä jättäydytty lasten kanssa viimeiseksi. Lapset taas eivät pääse ekana koneeseen, kun ovat basic-matkustajia. Istuinpaikka-arpajaisiin osallistutaan siinä missä muutkin, jos ei makseta pisteillä tai rahalla sitä tiettyä jakkaraa koneesta. Yleensä ei makseta ja paikat saa milloin mitenkin, joskus lähekkäin ja joskus hajautettuna.
Vierailija kirjoitti:
Ilmeisesti Finski tekee tätä tahallaan, muut laittavat mahdollisuuksien mukaan vierekkäin.
Niin tekee. Meilläkin on aina lapset laitettu eri puolille konetta.
Käytäväpaikka on kaikkein tilavin ja siitä on helppo nousta jaloittelemaan, siksi.
Mutta todella venäläiset erottuvat missä tahansa lentokentällä välittömästi. Koska ovat yleensä seurueena (pari kolme vähintään) ja systemaattisesti etuilevat kaikissa jonotustilanteissa. Tämä nähty lukemattomia kertoja ja se röyhkeys millä etuilu tehdään, on aivan omaa ainutlaatuista tasoaan. Yksi keino on kaksoisjonottaminen esim. passintarkastuksessa; kun jono lyhenee, koko poppoo siirtyy salamana lyhyempään jonoon ilman mitään selityksiä tai kyselyjä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No paljonko siitä lystistä pitää maksaa, että saa vierekkäiset paikat?
Riippuu yhtiöltä. Noin 10-20€/paikka/suunta.
Kannattaa tosiaan jos haluaa olla varma että saa istua yhdessä.Se on oikeasti aika paljon asiasta joka ennen on ollut ilmainen. Milloinhan siellä aletaan velottamaan vessassakäynnistä ja television katsomisesta.
Lentolippujen hinnat ovat halvempia kuin koskaan. Miksi joillekin tekee niin tiukkaa eritelty hinnoittelu jolloin voi maksaa asioista oman tarpeensa mukaan, että haluavat kaikkien väkisin maksavan kaikesta?
Lentolippujen hinnat voisivat olla tasan saman kuin nykyäänkin, vaikka järjestelmä ei automaattisesti hajauttaisi samaa seuruetta keskipenkeille sinne tänne. Kyse ei ole siitä etteikö olisi varaa maksaa, vaan tökkii tarkoituksella tehty huono palvelu, asiassa josta lentoyhtiölle ei tule enempää kuluja teki sen hyvin tai huonosti.
Väännän rautalangasta keksityllä esimerkillä:
Meillä on kone, johon mahtuu sata matkustajaa. 96 heistä on maksanut päästäkseen tietylle istumapaikalle. Tunnetusti keskipaikat ovat kaikkein vähiten haluttuja. Wt:n perhe Porvoosta ei halua maksaa istumapaikoistaan. Mille paikoille luulet "järjestelmän" heidät sijoittavan? Ei sillä ole käytössään muuta kuin ne paikat, joista kukaan ei ole maksanut.
Käytännössä 96 % matkustajista ei maksa päästäkseen tietyille paikoille, mutta osa maksaa ja osa taas ehtii lähtöselvityksessä varata haluamansa paikat. Ei sillä järjestelmällä sen jälkeen ole tarjottavana muuta kuin niitä paikkoja, jotka ovat jääneet vapaiksi.
Näinhän se menee. Ollaan kavereitten kanssa lähdössä reissuun ja kaikki varasivat käytäväpaikan vaikka oltaisi voitu varata kolmen penkkirivi, mutta kukaan ei halunnut istua keskellä.
No mutta tuolloinhan varsinkin jäi niitä vierekkäisiä paikkoja. Esim. Nelihenkinen perhe olisi voitu sijoittaa 2+2 sen sijaan, että pienet lapset ripotellaan yksin jonnekin.
Tai sitten joku varaa vielä ikkunapaikat eikä jää kuin keskipaikat vapaaksi. Yksittäiset matkustajat varaavat juuri ikkuna- tai käytäväpaikat.
Miksi kukaan haluaa kaytava paikkaa?
Otan aina ja maksan siitä. Haluan oikaista jalkojani joskus käytävän puolelle, ja haluan myös nousta silloin tällöin ylös vaikka vessaan ilman että tarvitsee hätistellä viereisiä nousemaan. Inhoan olla ansassa ikkunan vieressä.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä se nelihenkisessä perheessä on ihan merkittävä lisähinta lippuihin, kun jokaiseen lippuun isketään joku 30€ mennen tullen. Mutta ei esim. Finnair muutenkaan yleensä pärjää hintakilpailussa.
Itse asiassa Finnair pärjää kilpailussa oikein hyvin. Kaikki eivät katso pelkkää lentolipun hintaa, vaan myös aikatauluja, kohdekenttiä ja jatkoyhteyksiä. Esimerkiksi Lontoossa Finnair ja Norwegian käyttävät eri kenttiä, joilta on erilaiset jatkoyhteydet. Kun laskee kokonaiskustannukset, usein käy niin, että Finnairin kalliimmista lentolipuista huolimatta Finnair tulee halvemmaksi.
Vierailija kirjoitti:
Mun mielestä vähän vastaava tilanne olisi, jos leffaan menisi vaikka vanhemmat ja kolme pientä lasta tai pariskunta, no oikeastaan ihan millainen porukka vaan ja ei myytäisi vierekkäisiä paikkoja vaan samalla tavalla hajautettaisiin. Maksamalla 5-10 euroa lisää per nuppi, vierekkäiset paikat onnistuisi.
No sitäkin kyllä ihmettelen että miksi siellä leffassa on pakko istua vierekkäin. Ei siellä ole tarkoitus seurustella vieruskaverin kanssa. Jutelkaa leffan jälkeen.
Hmm, nyt en ole ihan varma. Lensin syksyllä Frankusta Milanoon Ryanilla ja halvin lippu oli 9e, mutta otin 40€ lipun, koska oli työmatka ja sain sillä varatun paikan ja priority boardingin. Näytti kyllä melkoisen sekavalta touhulta siellä takana, siksi oletin, että malli on sama kuin vanhoina aikoina.