Lue keskustelun säännöt.
Vauvan hengen vaatinut kolari: isä yritti ohittaa ja törmäsi vastaantulijaan
11.12.2017 |
”10 kuukauden ikäisen lapsen isä yritti ohitusta, mutta törmäsi vastaantulevaan autoon.
Pohjanmaalla Uudenkaarlepyyn alueella on sattunut kolmen henkilöauton kolari, jossa kuoli 10 kuukauden ikäinen lapsi.
Poliisin mukaan onnettomuus tapahtui aamulla kello seitsemän aikaan. Pohjoisen suunnasta Vaasaa kohti ajanut auto oli poliisin mukaan lähtenyt ohittamaan edellä ajavaa henkilöautoa ja törmännyt vastaantulevaan ajoneuvoon. Ohitusta yrittäneen auton kyydissä ollut pieni vauva kuoli ja kaksi aikuista loukkaantui. ”
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005485941.html
Kova on kiire. Näitä kiirehtijöitä aina näkee, ketkä ei ajattele, että omassa autossa on kyydissä kallis lasti, eikä liikenteessä muutenkaan ole yksin.
Typerät minäminä-ihmiset.
Kommentit (283)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katsoin tuon animaation ja pari asiaa jäi mietityttämään. Ensiksi tuo ohitettava, joka poliisin mukaan ajoi rajoituksen mukaista nopeutta. Oliko kyseessä kenties mopoauto? Poliisihan ei tainnut täsmentää oliko kyseessä tiekohtainen rajoitus vai ainoastaan ajoneuvokohtainen rajoitus mitä tuo ohitettava kulki. Toinen oli tuo vastaantulevan kuljettajan väistöyritys, miksi ihmeessä se väisti vasemmalle eli vastaantulijoiden kaistalle ja suoraan omalle kaistalleen palaavan eteen? Vai eikö autokoulussa enää opeteta, että sen pitää tulla ikään kuin selkäytimestä että ihan aina väistetään oikealle, omalle pientareelle? Hirvieläimet on se ainoa mitä saa ja kannattaa väistää kummaltakin puolen, mikäli siis vastaantulevaa liikennettä ei ole ja on aikaa valita.
N40
No jos se vastaantuleva auto lähtee väistämään pientareelle, niin ethän sinä sinne voi väistää, vaan yrität sinne keskelle
Toivon todellakin että sinulla ei ole eikä tule olemaan ajokorttia.
Jos vastaantulija väistää, sinä väistät samaan suuntaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Katsoin tuon animaation ja pari asiaa jäi mietityttämään. Ensiksi tuo ohitettava, joka poliisin mukaan ajoi rajoituksen mukaista nopeutta. Oliko kyseessä kenties mopoauto? Poliisihan ei tainnut täsmentää oliko kyseessä tiekohtainen rajoitus vai ainoastaan ajoneuvokohtainen rajoitus mitä tuo ohitettava kulki. Toinen oli tuo vastaantulevan kuljettajan väistöyritys, miksi ihmeessä se väisti vasemmalle eli vastaantulijoiden kaistalle ja suoraan omalle kaistalleen palaavan eteen? Vai eikö autokoulussa enää opeteta, että sen pitää tulla ikään kuin selkäytimestä että ihan aina väistetään oikealle, omalle pientareelle? Hirvieläimet on se ainoa mitä saa ja kannattaa väistää kummaltakin puolen, mikäli siis vastaantulevaa liikennettä ei ole ja on aikaa valita.
N40
Samaa mietin miksi väisti noin, mutta päätös tulee sekunnissa ja ihan vaistomaisesti ja nuori kuski kyseessä. Minua kiinnostaisi myös tietää millaista vauhtia ohitettava on ajanut että kaikkien kolmen piti lähteä ohittamaan. Aika paljon tapaa näitä jotka ajavat todella hiljaa muihin verrattuna mikä on tietenkin laillista mutta aiheuttaa sitten vaaratilanteita kun muut pyrkivät ohi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katsoin tuon animaation ja pari asiaa jäi mietityttämään. Ensiksi tuo ohitettava, joka poliisin mukaan ajoi rajoituksen mukaista nopeutta. Oliko kyseessä kenties mopoauto? Poliisihan ei tainnut täsmentää oliko kyseessä tiekohtainen rajoitus vai ainoastaan ajoneuvokohtainen rajoitus mitä tuo ohitettava kulki. Toinen oli tuo vastaantulevan kuljettajan väistöyritys, miksi ihmeessä se väisti vasemmalle eli vastaantulijoiden kaistalle ja suoraan omalle kaistalleen palaavan eteen? Vai eikö autokoulussa enää opeteta, että sen pitää tulla ikään kuin selkäytimestä että ihan aina väistetään oikealle, omalle pientareelle? Hirvieläimet on se ainoa mitä saa ja kannattaa väistää kummaltakin puolen, mikäli siis vastaantulevaa liikennettä ei ole ja on aikaa valita.
N40
Samaa mietin miksi väisti noin, mutta päätös tulee sekunnissa ja ihan vaistomaisesti ja nuori kuski kyseessä. Minua kiinnostaisi myös tietää millaista vauhtia ohitettava on ajanut että kaikkien kolmen piti lähteä ohittamaan. Aika paljon tapaa näitä jotka ajavat todella hiljaa muihin verrattuna mikä on tietenkin laillista mutta aiheuttaa sitten vaaratilanteita kun muut pyrkivät ohi.
Vaikka ohitettava ajaisi miten hiljaa, kenenkään ei ole pakko lähteä ohittamaan, ellei näe!! Haloo, nyt! Ette voi tosissanne pistää tätä nyt taas hitaammin ajavan syyksi. Tämä osoittaa taas vain sen hätäilijäohittajien typeryyden. Ohi pitää päästä, vaikkei mitään näe eikä ohittaminen ole ollenkaan turvallista.
Näitä näkee koko ajan! Lähdetään ohittamaan rajoitusten mukaan (tai jopa ylinopeuttakin) ajavia, vaikka olisi kuinka pääkallokeli. Sitten tuo että monta autoa ohittaa samaan aikaan, ei ole idiotismilla rajaa. Luotetaan muka että ei sieltä ketään voi tulla kun noi kaks muutakin ohittaa.
Kyllä ihan oikeasti tämä ketju saa miettimään, miten paljon tolloja tuolla liikkuu. Tässä nyt ihan oikeasti puolustellaan, että on ihan ok ohittaa, vaikkei näe mitään. Kun kaikki tekee joskus virheitä. Tuollaisia virheitä vaan ei SAA tehdä, että ihan tietoisesti otetaan riski. Eri asia väärät arviot tai huomion herpaantumiset , mutta nämä ovat niin tietoisia valintoja, että niitä ei vain voi ohittaa sillä, että hups, sattuuhan sitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katsoin tuon animaation ja pari asiaa jäi mietityttämään. Ensiksi tuo ohitettava, joka poliisin mukaan ajoi rajoituksen mukaista nopeutta. Oliko kyseessä kenties mopoauto? Poliisihan ei tainnut täsmentää oliko kyseessä tiekohtainen rajoitus vai ainoastaan ajoneuvokohtainen rajoitus mitä tuo ohitettava kulki. Toinen oli tuo vastaantulevan kuljettajan väistöyritys, miksi ihmeessä se väisti vasemmalle eli vastaantulijoiden kaistalle ja suoraan omalle kaistalleen palaavan eteen? Vai eikö autokoulussa enää opeteta, että sen pitää tulla ikään kuin selkäytimestä että ihan aina väistetään oikealle, omalle pientareelle? Hirvieläimet on se ainoa mitä saa ja kannattaa väistää kummaltakin puolen, mikäli siis vastaantulevaa liikennettä ei ole ja on aikaa valita.
N40
No jos se vastaantuleva auto lähtee väistämään pientareelle, niin ethän sinä sinne voi väistää, vaan yrität sinne keskelle
Sekä sinulla että vastaantulijalla on kummallakin omat pientareet väistämistä varten. Mitä enemmän luen tätä ketjua niin sitä pelottavammaksi muut tielläliikkujat muuttuu. Ihanko tosiaan porukka on sitä mieltä että on täysin ok väistää vastaantulijoiden kaistalle ja samalla ajaa muiden päälle? Toisaalta ei ihmekään kun ohittaminenkin on porukalle täysin ok sokkona.
Mikä h*lvetti tekee ihmisistä noin välinpitämättömiä ja itsekkäitä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katsoin tuon animaation ja pari asiaa jäi mietityttämään. Ensiksi tuo ohitettava, joka poliisin mukaan ajoi rajoituksen mukaista nopeutta. Oliko kyseessä kenties mopoauto? Poliisihan ei tainnut täsmentää oliko kyseessä tiekohtainen rajoitus vai ainoastaan ajoneuvokohtainen rajoitus mitä tuo ohitettava kulki. Toinen oli tuo vastaantulevan kuljettajan väistöyritys, miksi ihmeessä se väisti vasemmalle eli vastaantulijoiden kaistalle ja suoraan omalle kaistalleen palaavan eteen? Vai eikö autokoulussa enää opeteta, että sen pitää tulla ikään kuin selkäytimestä että ihan aina väistetään oikealle, omalle pientareelle? Hirvieläimet on se ainoa mitä saa ja kannattaa väistää kummaltakin puolen, mikäli siis vastaantulevaa liikennettä ei ole ja on aikaa valita.
N40
Samaa mietin miksi väisti noin, mutta päätös tulee sekunnissa ja ihan vaistomaisesti ja nuori kuski kyseessä. Minua kiinnostaisi myös tietää millaista vauhtia ohitettava on ajanut että kaikkien kolmen piti lähteä ohittamaan. Aika paljon tapaa näitä jotka ajavat todella hiljaa muihin verrattuna mikä on tietenkin laillista mutta aiheuttaa sitten vaaratilanteita kun muut pyrkivät ohi.
Vaikka ohitettava ajaisi miten hiljaa, kenenkään ei ole pakko lähteä ohittamaan, ellei näe!! Haloo, nyt! Ette voi tosissanne pistää tätä nyt taas hitaammin ajavan syyksi. Tämä osoittaa taas vain sen hätäilijäohittajien typeryyden. Ohi pitää päästä, vaikkei mitään näe eikä ohittaminen ole ollenkaan turvallista.
En ole huomannut että kukaan laittaisi tätä ohitettavan syyksi, mutta on ihan tosi että suurimmat vaaratilanteet syntyy siitä kun joku ajaa huomattavasti hitaampaa kuin muut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyllä ihan oikeasti tämä ketju saa miettimään, miten paljon tolloja tuolla liikkuu. Tässä nyt ihan oikeasti puolustellaan, että on ihan ok ohittaa, vaikkei näe mitään. Kun kaikki tekee joskus virheitä. Tuollaisia virheitä vaan ei SAA tehdä, että ihan tietoisesti otetaan riski. Eri asia väärät arviot tai huomion herpaantumiset , mutta nämä ovat niin tietoisia valintoja, että niitä ei vain voi ohittaa sillä, että hups, sattuuhan sitä.
Lainaatko kommentin missä puolustetaan että on ok ohittaa vaikkei näe mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katsoin tuon animaation ja pari asiaa jäi mietityttämään. Ensiksi tuo ohitettava, joka poliisin mukaan ajoi rajoituksen mukaista nopeutta. Oliko kyseessä kenties mopoauto? Poliisihan ei tainnut täsmentää oliko kyseessä tiekohtainen rajoitus vai ainoastaan ajoneuvokohtainen rajoitus mitä tuo ohitettava kulki. Toinen oli tuo vastaantulevan kuljettajan väistöyritys, miksi ihmeessä se väisti vasemmalle eli vastaantulijoiden kaistalle ja suoraan omalle kaistalleen palaavan eteen? Vai eikö autokoulussa enää opeteta, että sen pitää tulla ikään kuin selkäytimestä että ihan aina väistetään oikealle, omalle pientareelle? Hirvieläimet on se ainoa mitä saa ja kannattaa väistää kummaltakin puolen, mikäli siis vastaantulevaa liikennettä ei ole ja on aikaa valita.
N40
No jos se vastaantuleva auto lähtee väistämään pientareelle, niin ethän sinä sinne voi väistää, vaan yrität sinne keskelle
Sekä sinulla että vastaantulijalla on kummallakin omat pientareet väistämistä varten. Mitä enemmän luen tätä ketjua niin sitä pelottavammaksi muut tielläliikkujat muuttuu. Ihanko tosiaan porukka on sitä mieltä että on täysin ok väistää vastaantulijoiden kaistalle ja samalla ajaa muiden päälle? Toisaalta ei ihmekään kun ohittaminenkin on porukalle täysin ok sokkona.
Mikä h*lvetti tekee ihmisistä noin välinpitämättömiä ja itsekkäitä?
Sanoin, että yrittää keskelle eli tarkoitin siis siihen pientareelle ajavan ja vastaantulijoiden kaistan väliin. En sanonut, että vastaantulijoiden kaistalle.
Kerro vielä, miten minulla ja samalla kaistalla toisesta suunnasta ohittavalla on omat pientareet, jos siinä vastaantulijan kaistalla on ohitettava auto? Jos se minua vastaantuleva ohittava auto väistää sinne minun pientareelle, niin enkö minä muka osu siihen autoon, jos minäkin väistän sinne?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siinä oli kolme todella idioottia autoilijaa. En ole ikinä ohittanut ohituskieltoalueella saatikka autoletkassa.
Ei varmasti ollut ensimmäinen kerta kuin näin tapahtui.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katsoin tuon animaation ja pari asiaa jäi mietityttämään. Ensiksi tuo ohitettava, joka poliisin mukaan ajoi rajoituksen mukaista nopeutta. Oliko kyseessä kenties mopoauto? Poliisihan ei tainnut täsmentää oliko kyseessä tiekohtainen rajoitus vai ainoastaan ajoneuvokohtainen rajoitus mitä tuo ohitettava kulki. Toinen oli tuo vastaantulevan kuljettajan väistöyritys, miksi ihmeessä se väisti vasemmalle eli vastaantulijoiden kaistalle ja suoraan omalle kaistalleen palaavan eteen? Vai eikö autokoulussa enää opeteta, että sen pitää tulla ikään kuin selkäytimestä että ihan aina väistetään oikealle, omalle pientareelle? Hirvieläimet on se ainoa mitä saa ja kannattaa väistää kummaltakin puolen, mikäli siis vastaantulevaa liikennettä ei ole ja on aikaa valita.
N40
Samaa mietin miksi väisti noin, mutta päätös tulee sekunnissa ja ihan vaistomaisesti ja nuori kuski kyseessä. Minua kiinnostaisi myös tietää millaista vauhtia ohitettava on ajanut että kaikkien kolmen piti lähteä ohittamaan. Aika paljon tapaa näitä jotka ajavat todella hiljaa muihin verrattuna mikä on tietenkin laillista mutta aiheuttaa sitten vaaratilanteita kun muut pyrkivät ohi.
No juuri siksi sen vasemmalle väistämisen pitääkin olla selkäytimessä ja tulla vaistomaisesti koska aikaa ei ole. Tietenkin se virhearvion tehnyt ohittajakin pyrkii takaisin omalle kaistalleen (eli omassa kulkusuunnassaan oikealle) niin silloin sen oman väistöliikkeen pitää tietenkin tapahtua juuri toiseen suuntaan. Sitä väistämistä vartenhan ne pientareet on, ei niitä koristeeksi ole laitettu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä ihan oikeasti tämä ketju saa miettimään, miten paljon tolloja tuolla liikkuu. Tässä nyt ihan oikeasti puolustellaan, että on ihan ok ohittaa, vaikkei näe mitään. Kun kaikki tekee joskus virheitä. Tuollaisia virheitä vaan ei SAA tehdä, että ihan tietoisesti otetaan riski. Eri asia väärät arviot tai huomion herpaantumiset , mutta nämä ovat niin tietoisia valintoja, että niitä ei vain voi ohittaa sillä, että hups, sattuuhan sitä.
Lainaatko kommentin missä puolustetaan että on ok ohittaa vaikkei näe mitään.
Lue nyt vaikka aluksi viestit 193, 206 ja 222.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katsoin tuon animaation ja pari asiaa jäi mietityttämään. Ensiksi tuo ohitettava, joka poliisin mukaan ajoi rajoituksen mukaista nopeutta. Oliko kyseessä kenties mopoauto? Poliisihan ei tainnut täsmentää oliko kyseessä tiekohtainen rajoitus vai ainoastaan ajoneuvokohtainen rajoitus mitä tuo ohitettava kulki. Toinen oli tuo vastaantulevan kuljettajan väistöyritys, miksi ihmeessä se väisti vasemmalle eli vastaantulijoiden kaistalle ja suoraan omalle kaistalleen palaavan eteen? Vai eikö autokoulussa enää opeteta, että sen pitää tulla ikään kuin selkäytimestä että ihan aina väistetään oikealle, omalle pientareelle? Hirvieläimet on se ainoa mitä saa ja kannattaa väistää kummaltakin puolen, mikäli siis vastaantulevaa liikennettä ei ole ja on aikaa valita.
N40
Samaa mietin miksi väisti noin, mutta päätös tulee sekunnissa ja ihan vaistomaisesti ja nuori kuski kyseessä. Minua kiinnostaisi myös tietää millaista vauhtia ohitettava on ajanut että kaikkien kolmen piti lähteä ohittamaan. Aika paljon tapaa näitä jotka ajavat todella hiljaa muihin verrattuna mikä on tietenkin laillista mutta aiheuttaa sitten vaaratilanteita kun muut pyrkivät ohi.
No juuri siksi sen vasemmalle väistämisen pitääkin olla selkäytimessä ja tulla vaistomaisesti koska aikaa ei ole. Tietenkin se virhearvion tehnyt ohittajakin pyrkii takaisin omalle kaistalleen (eli omassa kulkusuunnassaan oikealle) niin silloin sen oman väistöliikkeen pitää tietenkin tapahtua juuri toiseen suuntaan. Sitä väistämistä vartenhan ne pientareet on, ei niitä koristeeksi ole laitettu.
Eipä näytä sinullakaan olevan tämä selkäytimessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katsoin tuon animaation ja pari asiaa jäi mietityttämään. Ensiksi tuo ohitettava, joka poliisin mukaan ajoi rajoituksen mukaista nopeutta. Oliko kyseessä kenties mopoauto? Poliisihan ei tainnut täsmentää oliko kyseessä tiekohtainen rajoitus vai ainoastaan ajoneuvokohtainen rajoitus mitä tuo ohitettava kulki. Toinen oli tuo vastaantulevan kuljettajan väistöyritys, miksi ihmeessä se väisti vasemmalle eli vastaantulijoiden kaistalle ja suoraan omalle kaistalleen palaavan eteen? Vai eikö autokoulussa enää opeteta, että sen pitää tulla ikään kuin selkäytimestä että ihan aina väistetään oikealle, omalle pientareelle? Hirvieläimet on se ainoa mitä saa ja kannattaa väistää kummaltakin puolen, mikäli siis vastaantulevaa liikennettä ei ole ja on aikaa valita.
N40
No jos se vastaantuleva auto lähtee väistämään pientareelle, niin ethän sinä sinne voi väistää, vaan yrität sinne keskelle
Sekä sinulla että vastaantulijalla on kummallakin omat pientareet väistämistä varten. Mitä enemmän luen tätä ketjua niin sitä pelottavammaksi muut tielläliikkujat muuttuu. Ihanko tosiaan porukka on sitä mieltä että on täysin ok väistää vastaantulijoiden kaistalle ja samalla ajaa muiden päälle? Toisaalta ei ihmekään kun ohittaminenkin on porukalle täysin ok sokkona.
Mikä h*lvetti tekee ihmisistä noin välinpitämättömiä ja itsekkäitä?
Sanoin, että yrittää keskelle eli tarkoitin siis siihen pientareelle ajavan ja vastaantulijoiden kaistan väliin. En sanonut, että vastaantulijoiden kaistalle.
Kerro vielä, miten minulla ja samalla kaistalla toisesta suunnasta ohittavalla on omat pientareet, jos siinä vastaantulijan kaistalla on ohitettava auto? Jos se minua vastaantuleva ohittava auto väistää sinne minun pientareelle, niin enkö minä muka osu siihen autoon, jos minäkin väistän sinne?
Et sä siinä vaiheessa ala arpomaan että hmmmm, olisiko ehkä kenties tuossa vai jossain muualla sellainen rako mihin väistää vaan sä väistät vasemmalle ja sen jälkeen toivot parasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katsoin tuon animaation ja pari asiaa jäi mietityttämään. Ensiksi tuo ohitettava, joka poliisin mukaan ajoi rajoituksen mukaista nopeutta. Oliko kyseessä kenties mopoauto? Poliisihan ei tainnut täsmentää oliko kyseessä tiekohtainen rajoitus vai ainoastaan ajoneuvokohtainen rajoitus mitä tuo ohitettava kulki. Toinen oli tuo vastaantulevan kuljettajan väistöyritys, miksi ihmeessä se väisti vasemmalle eli vastaantulijoiden kaistalle ja suoraan omalle kaistalleen palaavan eteen? Vai eikö autokoulussa enää opeteta, että sen pitää tulla ikään kuin selkäytimestä että ihan aina väistetään oikealle, omalle pientareelle? Hirvieläimet on se ainoa mitä saa ja kannattaa väistää kummaltakin puolen, mikäli siis vastaantulevaa liikennettä ei ole ja on aikaa valita.
N40
Samaa mietin miksi väisti noin, mutta päätös tulee sekunnissa ja ihan vaistomaisesti ja nuori kuski kyseessä. Minua kiinnostaisi myös tietää millaista vauhtia ohitettava on ajanut että kaikkien kolmen piti lähteä ohittamaan. Aika paljon tapaa näitä jotka ajavat todella hiljaa muihin verrattuna mikä on tietenkin laillista mutta aiheuttaa sitten vaaratilanteita kun muut pyrkivät ohi.
No juuri siksi sen vasemmalle väistämisen pitääkin olla selkäytimessä ja tulla vaistomaisesti koska aikaa ei ole. Tietenkin se virhearvion tehnyt ohittajakin pyrkii takaisin omalle kaistalleen (eli omassa kulkusuunnassaan oikealle) niin silloin sen oman väistöliikkeen pitää tietenkin tapahtua juuri toiseen suuntaan. Sitä väistämistä vartenhan ne pientareet on, ei niitä koristeeksi ole laitettu.
Tietenkin siis oikealle väistämisen ja senhän jokainen varmasti ymmärsikin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katsoin tuon animaation ja pari asiaa jäi mietityttämään. Ensiksi tuo ohitettava, joka poliisin mukaan ajoi rajoituksen mukaista nopeutta. Oliko kyseessä kenties mopoauto? Poliisihan ei tainnut täsmentää oliko kyseessä tiekohtainen rajoitus vai ainoastaan ajoneuvokohtainen rajoitus mitä tuo ohitettava kulki. Toinen oli tuo vastaantulevan kuljettajan väistöyritys, miksi ihmeessä se väisti vasemmalle eli vastaantulijoiden kaistalle ja suoraan omalle kaistalleen palaavan eteen? Vai eikö autokoulussa enää opeteta, että sen pitää tulla ikään kuin selkäytimestä että ihan aina väistetään oikealle, omalle pientareelle? Hirvieläimet on se ainoa mitä saa ja kannattaa väistää kummaltakin puolen, mikäli siis vastaantulevaa liikennettä ei ole ja on aikaa valita.
N40
Samaa mietin miksi väisti noin, mutta päätös tulee sekunnissa ja ihan vaistomaisesti ja nuori kuski kyseessä. Minua kiinnostaisi myös tietää millaista vauhtia ohitettava on ajanut että kaikkien kolmen piti lähteä ohittamaan. Aika paljon tapaa näitä jotka ajavat todella hiljaa muihin verrattuna mikä on tietenkin laillista mutta aiheuttaa sitten vaaratilanteita kun muut pyrkivät ohi.
No juuri siksi sen vasemmalle väistämisen pitääkin olla selkäytimessä ja tulla vaistomaisesti koska aikaa ei ole. Tietenkin se virhearvion tehnyt ohittajakin pyrkii takaisin omalle kaistalleen (eli omassa kulkusuunnassaan oikealle) niin silloin sen oman väistöliikkeen pitää tietenkin tapahtua juuri toiseen suuntaan. Sitä väistämistä vartenhan ne pientareet on, ei niitä koristeeksi ole laitettu.
Eipä näytä sinullakaan olevan tämä selkäytimessä.
Kiitos, olisi pitänyt tarkistaa teksti ennen lähettämistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katsoin tuon animaation ja pari asiaa jäi mietityttämään. Ensiksi tuo ohitettava, joka poliisin mukaan ajoi rajoituksen mukaista nopeutta. Oliko kyseessä kenties mopoauto? Poliisihan ei tainnut täsmentää oliko kyseessä tiekohtainen rajoitus vai ainoastaan ajoneuvokohtainen rajoitus mitä tuo ohitettava kulki. Toinen oli tuo vastaantulevan kuljettajan väistöyritys, miksi ihmeessä se väisti vasemmalle eli vastaantulijoiden kaistalle ja suoraan omalle kaistalleen palaavan eteen? Vai eikö autokoulussa enää opeteta, että sen pitää tulla ikään kuin selkäytimestä että ihan aina väistetään oikealle, omalle pientareelle? Hirvieläimet on se ainoa mitä saa ja kannattaa väistää kummaltakin puolen, mikäli siis vastaantulevaa liikennettä ei ole ja on aikaa valita.
N40
No jos se vastaantuleva auto lähtee väistämään pientareelle, niin ethän sinä sinne voi väistää, vaan yrität sinne keskelle
Sekä sinulla että vastaantulijalla on kummallakin omat pientareet väistämistä varten. Mitä enemmän luen tätä ketjua niin sitä pelottavammaksi muut tielläliikkujat muuttuu. Ihanko tosiaan porukka on sitä mieltä että on täysin ok väistää vastaantulijoiden kaistalle ja samalla ajaa muiden päälle? Toisaalta ei ihmekään kun ohittaminenkin on porukalle täysin ok sokkona.
Mikä h*lvetti tekee ihmisistä noin välinpitämättömiä ja itsekkäitä?
Sanoin, että yrittää keskelle eli tarkoitin siis siihen pientareelle ajavan ja vastaantulijoiden kaistan väliin. En sanonut, että vastaantulijoiden kaistalle.
Kerro vielä, miten minulla ja samalla kaistalla toisesta suunnasta ohittavalla on omat pientareet, jos siinä vastaantulijan kaistalla on ohitettava auto? Jos se minua vastaantuleva ohittava auto väistää sinne minun pientareelle, niin enkö minä muka osu siihen autoon, jos minäkin väistän sinne?
Et sä siinä vaiheessa ala arpomaan että hmmmm, olisiko ehkä kenties tuossa vai jossain muualla sellainen rako mihin väistää vaan sä väistät vasemmalle ja sen jälkeen toivot parasta.
Et voi olla tosissasi. Että aina pitää väistää tiettyyn suuntaan, vaikka vastaantulija tekisi mitä? Tottakai siinä saa ja pitää vähän järkeäkin käyttää! Ja olen edelleen eri mieltä tuosta vasemmasta. Pientare on oikealla meillä Suomessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sä et kyllä paljon aja autoa. Huomaa siitä, miten et osaa kuvitella scenariota jossa vastaantulevaa autoa ei edes havaitse jotta sitä voisi väistää. Kas sellaisiakin kolareita sattuu aina silloin tällöin.
En ajakaan, alle 300 kilometriä päivässä. Eikä siksi ole vielä tullut lähdettyä ohittamaan mutkissa tms. paikoissa, joissa vastaantulevaa liikennettä ei näy. Mutta jos paljon ajavan/hyvän kuskin merkki on se, että uskaltaa ohittaa silloinkin, kun näkyvyyttä ei ole, niin toivottavasti en koskaan joudukaan ajamaan paljoa.
Eikö ihmiset osaa lukea? Mielenkiintoista. Viestissä jota siteerast, puhutaan vain siitä, että kolareita sattuu, joissa ohittaja ei huomaa vastaantulijaa. Ei mitään muuta. Ei edes syystä, miksi ei huomaa vastaantulijaa. Ymmörrötkl mitä tarkoittaa scenario?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sä et kyllä paljon aja autoa. Huomaa siitä, miten et osaa kuvitella scenariota jossa vastaantulevaa autoa ei edes havaitse jotta sitä voisi väistää. Kas sellaisiakin kolareita sattuu aina silloin tällöin.
En ajakaan, alle 300 kilometriä päivässä. Eikä siksi ole vielä tullut lähdettyä ohittamaan mutkissa tms. paikoissa, joissa vastaantulevaa liikennettä ei näy. Mutta jos paljon ajavan/hyvän kuskin merkki on se, että uskaltaa ohittaa silloinkin, kun näkyvyyttä ei ole, niin toivottavasti en koskaan joudukaan ajamaan paljoa.
Eikö ihmiset osaa lukea? Mielenkiintoista. Viestissä jota siteerast, puhutaan vain siitä, että kolareita sattuu, joissa ohittaja ei huomaa vastaantulijaa. Ei mitään muuta. Ei edes syystä, miksi ei huomaa vastaantulijaa. Ymmörrötkl mitä tarkoittaa scenario?
Ei se taida ymmärtää. Se vaan ajaa 300 km päivässä, ei siinä tarvitse lukutaitoa.
En ajakaan, alle 300 kilometriä päivässä. Eikä siksi ole vielä tullut lähdettyä ohittamaan mutkissa tms. paikoissa, joissa vastaantulevaa liikennettä ei näy. Mutta jos paljon ajavan/hyvän kuskin merkki on se, että uskaltaa ohittaa silloinkin, kun näkyvyyttä ei ole, niin toivottavasti en koskaan joudukaan ajamaan paljoa.