Lue keskustelun säännöt.
Mitä etuja sedan-malleissa on farmariautoihin verrattuna
Kommentit (26)
Saattavat olla hieman hiljaisempia kun hytti ja kontti ei ole samaa tilaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Parempi tarjonta käytettynä, ja sen takia hyvä diili löytyy paremmin. Farmareissa kuljetetaan usein koiria, joten voi olla parit vahingot imeytyneenä sinne takaosaan.
En keksi mitään, paitsi ulkonäkö joskus parempi.
Ulkonäkö. Itse en farmarinmöttejä tai maastomöhkäleitä huoli, kun ei ole suurelle tilallekaan tarvetta.
Toinen juttu on pienempi ilmanvastus, mikä hieman pienentää polttoaineen kulutusta.
Onko jonkun mielestäs edan-malliset oikeasti hienoja? Minusta ne taas on todella rumia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onko jonkun mielestäs edan-malliset oikeasti hienoja? Minusta ne taas on todella rumia.
On, esimerkiksi Jaguarit. Mutta jossain Nissaneissa tai Volvoissa ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko jonkun mielestäs edan-malliset oikeasti hienoja? Minusta ne taas on todella rumia.
On, esimerkiksi Jaguarit. Mutta jossain Nissaneissa tai Volvoissa ei.
Minunkin mielestäni ns. tavisautoissa farmarit ovat olleet paremman näköisiä 90-luvulta lähtien. Edustusautot ovat sitten erikseen tietysti. Tai urheiluautot varsinkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Farmarit kuuluu nimensä mukaisesti maalaisille joilla on työeläimiä ja lannoitesäkkejä takakontissa tai vanhoille papoille. En voisi ikinä ajaa sellaisella.
Anopin mäkätys ei kuulu sedanin takakontista
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Farmarit kuuluu nimensä mukaisesti maalaisille joilla on työeläimiä ja lannoitesäkkejä takakontissa tai vanhoille papoille. En voisi ikinä ajaa sellaisella.
lmao 80-luvulta lähtien se on hankittu golf/sukellus ym kamppeita varten
Vierailija kirjoitti:
Anopin mäkätys ei kuulu sedanin takakontista
Ei se kuulu katoltakaan boksista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Farmarit kuuluu nimensä mukaisesti maalaisille joilla on työeläimiä ja lannoitesäkkejä takakontissa tai vanhoille papoille. En voisi ikinä ajaa sellaisella.
Meillä piti mahtua takakonttiin lastenvaunut ja sen takia farmari oli kätevämpi. Ehkä sinulla ei ole lapsia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Farmarit kuuluu nimensä mukaisesti maalaisille joilla on työeläimiä ja lannoitesäkkejä takakontissa tai vanhoille papoille. En voisi ikinä ajaa sellaisella.
lmao 80-luvulta lähtien se on hankittu golf/sukellus ym kamppeita varten
lmao, golf-kamppeet mahtuu aivan hyvin sedanin konttiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ne ovat yleensä virtaviivaisempia ja siten kuluttavat vähemmän. Farmari "raahaa" perässään tyhjiötä kun ilma ei pääse virtaamaan sitä auton perää pitkin sulavasti. Tämä taas lisää kulutusta ja kaiken huippuna sotkee auton, kun se imee tien pinnasta kuraa takapelleille.
Vierailija kirjoitti:
Ulkonäkö. Itse en farmarinmöttejä tai maastomöhkäleitä huoli, kun ei ole suurelle tilallekaan tarvetta.
Toinen juttu on pienempi ilmanvastus, mikä hieman pienentää polttoaineen kulutusta.
En ymmärrä miten se ilmanvastus sedanissa on pienempi. Tarkoitatko vain kattokaiteellisia farmareita?
Ainoa hyvä missä voin uskoa sedanin olevan parempi hinnan lisäksi on äänieristys ja takalasin pysyminen puhtaampana.
Sedan lähinnä pienemmissä kokoluokissa enään vain vanhuksille ja itäeurooppassa lähinnä markkinat auton näköisenä.Itsekullakin sitten aina hiukan isompaa kuljetettava ja vaikka sedanista penkit nurin niin ei auta sitten pienen aukon takia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Farmarit kuuluu nimensä mukaisesti maalaisille joilla on työeläimiä ja lannoitesäkkejä takakontissa tai vanhoille papoille. En voisi ikinä ajaa sellaisella.
lmao 80-luvulta lähtien se on hankittu golf/sukellus ym kamppeita varten
lmao, golf-kamppeet mahtuu aivan hyvin sedanin konttiin.
Meillä on nelihenkinen golfaava perhe. Ei kyllä mahtuisi sedanin konttiin neljää bägiä ja lisäksi vielä yöpymiskamppeita, kun pelaillaan paljon muillakin kuin kotikentällä.
V70 on ihan ok näköinen farmari, siis vähän vanhemmat mallit. Kaikki muut farmarit ovat rumia. Citymaasturit ovat mulkvisteja varten, ja Qashqaita ostavat ne, joilla ei ole varaa olla mulkvisteja.
Tuo ilmanvastus juttu, no enemmän kiinni auton korkeudesta kuin pituudesta. Ainoa haitta farkuissa on aina paskanen takalasi.
Hiljaisemmat sisätilat ja parempi käsiteltävyys. Eikä tule heti perheen isännän/emännän leimaa otsaan, kun sellaisella suhailee.