Lue keskustelun säännöt.
Miksi ihmiset eivät ymmärrä, että ei ole pakko ajaa nopeusrajoituksen mukaan vaan hitaampaakin saa ajaa.
Itse ajan korkeintaan nopeusrajoituksen mukaista vauhtia mittarin mukaan. Jos keli vaikuttaa huonolta lasken nopeutta.
Kommentit (556)
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein hankalimpia liikenteessä ovat he, jotka eivät pysty pitämään nopeutta tasaisena. Nopeus heittelehtii 80 alueella 65-89 välillä kuten eilen Iisalmesta Varpaisjärvelle ajellessani. Vastaantulevan liikenteen johdosta ohittaminen oli mahdotonta, jono kasvoi.
Jos ei pysty ajamaan tasaista nopeutta, on aika hankkia vakionopeussäädin.
Tai mennä takaisin autokouluun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ne ketkä eivät uskalla ajaa autolla edes sitä korkeinta sallittua nopeutta (40,60,80,100...) voivat jäädä mun puolesta kotiin, liikkua kävellen (koska lähes yhtä hitaita, turha väittää muuta) tai pyörällä/julkisilla. Tuntuu että on tarve perustella, että on ”oikeus” ajaa hiljempaa kuin sallittu maksiminopeus vaikka oikeesti kyse on vaan siitä että nämä kuskit eivät OSAA/USKALLA ajaa autoa ja ovat riskejä liikenteessä koska eivät kykene edes liikenteessä seuraamaan mitään muuta kuin nopeusmittarin lukemaa ettei vaan nyt mene yli 20km/h. Ehkä sinänsä toisaalta ihan hyvä etteivät aja lujempaa kun sit sattuisi muita vielä kovempaa. Et vähemmän se tuntuu kun tollasen tunarin takia tulee kolari 20km/h vauhdilla kun vaikka edes sillä säälittävällä 40km/h.
Miksi jotkut haluaa viettää elämänsä autossa????? Enkä kaipaa tähän mitään vastaväitteitä jostain sääolosuhteista, ne nyt on itsestäänselvyys. Kaikki ketkä OSAA ajaa autoa tietävät sen.
No tämän on pakko olla provo, mutta mitä veikkaat siitä seuraavan, että ihmiset kiinnittävät enemmän huomiota nopeusmittariin kuin liikenteeseen?
Sakojen varoamisen takia. DDR Pohjois-Korea
Käyttäjä29501 kirjoitti:
No tämän on pakko olla provo, mutta mitä veikkaat siitä seuraavan, että ihmiset kiinnittävät enemmän huomiota nopeusmittariin kuin liikenteeseen?
Sitäpä. Paskaa siitä seuraa, mutta selvästi nämä ihmiset kenelle on niin pirun tärkeää tuijottaa nimenomaan koko ajan sitä nopeusmittarin lukemaa eivät muuhun sielä auton ratissa kykene.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos joku ajaa esim. 100kmh alueella 80kmh nopeutta, niin luo kyllä melkoisen monta tarpeetonta ja sinänsä vaarallista ohitustilannetta. Varmana provo kyllä.
Toki sää pitää ottaa huomioon nopeudessa, se on selvä.
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset ei ymmärrä sitä siksi, että nykyautoille noi rajoitukset on ihan liian pieniä.
Sen lisäksi, että ylinopeudesta johtuvat kuolemat on promillen luokkaa. Valtiovalta vaan esittää muuta, jotta voi rahastaa.
Ne on promillen luokkaa just siitä syystä kun meillä on ne säännöt ja suurin osa väestöstä ajaa niiden mukasesti. Jos katotaan kaahaavien kuskien kuolematilastoja niin puhutaan jo isoista prosenteista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
nyt ei keskitytty niihin ketkä ajaa vaarallisen lujaa vaan niihin ketkä ajaa VAARALLISEN HILJAA?!! Mut tommoset taunot ny ei pysty sitä käsittään et kyllä sitä hiljaa köröttämälläkin aiheuttaa turhaa ruuhkaa ja vaaratilanteita. Tyyliin pulu lentää horisontissa ni ai saatana täytyypä laskea toi nopeus vielä siitä 20km/h vähä alle ettei vaa satu mitää ja sit takana oleva tulee perää ku ei osaa varautua kaikenmaailman syihin aina saatana laskea sitä nopeutta. Kulkekaa kävellen, säästätte rahaakin.
Roadrage kirjoitti:
Ne ketkä eivät uskalla ajaa autolla edes sitä korkeinta sallittua nopeutta (40,60,80,100...) voivat jäädä mun puolesta kotiin, liikkua kävellen (koska lähes yhtä hitaita, turha väittää muuta) tai pyörällä/julkisilla. Tuntuu että on tarve perustella, että on ”oikeus” ajaa hiljempaa kuin sallittu maksiminopeus vaikka oikeesti kyse on vaan siitä että nämä kuskit eivät OSAA/USKALLA ajaa autoa ja ovat riskejä liikenteessä koska eivät kykene edes liikenteessä seuraamaan mitään muuta kuin nopeusmittarin lukemaa ettei vaan nyt mene yli 20km/h. Ehkä sinänsä toisaalta ihan hyvä etteivät aja lujempaa kun sit sattuisi muita vielä kovempaa. Et vähemmän se tuntuu kun tollasen tunarin takia tulee kolari 20km/h vauhdilla kun vaikka edes sillä säälittävällä 40km/h.
Miksi jotkut haluaa viettää elämänsä autossa????? Enkä kaipaa tähän mitään vastaväitteitä jostain sääolosuhteista, ne nyt on itsestäänselvyys. Kaikki ketkä OSAA ajaa autoa tietävät sen.
Provohan tämä on, mutta tartunpa silti. Ei pidä yleistää. Väitän osaavani autolla ajamisen ja sen lisäksi myös moottoripyörällä ajamisen, vaikka ajelenkin rajoitusten mukaan. Uskallan ajaa molemmilla myös kovaa. Moottoriradalla käyty monesti harjoittelemassa. Enemmän liikenteessä ovat vaaraksi juuri tuollaiset raivoajat. Nämä nopeusrajoituskeskustelut ovat kyllä viihdyttäviä. Poppareita tarvitsisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Roadrage kirjoitti:
Ne ketkä eivät uskalla ajaa autolla edes sitä korkeinta sallittua nopeutta (40,60,80,100...) voivat jäädä mun puolesta kotiin, liikkua kävellen (koska lähes yhtä hitaita, turha väittää muuta) tai pyörällä/julkisilla. Tuntuu että on tarve perustella, että on ”oikeus” ajaa hiljempaa kuin sallittu maksiminopeus vaikka oikeesti kyse on vaan siitä että nämä kuskit eivät OSAA/USKALLA ajaa autoa ja ovat riskejä liikenteessä koska eivät kykene edes liikenteessä seuraamaan mitään muuta kuin nopeusmittarin lukemaa ettei vaan nyt mene yli 20km/h. Ehkä sinänsä toisaalta ihan hyvä etteivät aja lujempaa kun sit sattuisi muita vielä kovempaa. Et vähemmän se tuntuu kun tollasen tunarin takia tulee kolari 20km/h vauhdilla kun vaikka edes sillä säälittävällä 40km/h.
Miksi jotkut haluaa viettää elämänsä autossa????? Enkä kaipaa tähän mitään vastaväitteitä jostain sääolosuhteista, ne nyt on itsestäänselvyys. Kaikki ketkä OSAA ajaa autoa tietävät sen.
Provohan tämä on, mutta tartunpa silti. Ei pidä yleistää. Väitän osaavani autolla ajamisen ja sen lisäksi myös moottoripyörällä ajamisen, vaikka ajelenkin rajoitusten mukaan. Uskallan ajaa molemmilla myös kovaa. Moottoriradalla käyty monesti harjoittelemassa. Enemmän liikenteessä ovat vaaraksi juuri tuollaiset raivoajat. Nämä nopeusrajoituskeskustelut ovat kyllä viihdyttäviä. Poppareita tarvitsisi.
Eri asia ajaa niiden rajoitusten mukaan kuin väkisin paljon hiljempaa kuin kyseinen tilanne vaatisi :—-) en ymmärrä miksi pitää väkisin tehdä tilanteesta kaikille vaikeampi kun liikenne sujuisi paljon paremmin jos kaikki tekisivät osansa. Eikä vain osa.
Turha täällä valittaa jos toiset ajaa nopeusrajoitusten puitteissa. Ei ne sakkoja saa, vaan ylinopeutta kaahaavat.
Pysy kotona jos pää ei kestä kun muut ajaa sääntöjen mukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
K usipää ajaa kovaa. K usipää luulee olevansa kilparadalla, muut ovat matkalla.
K usipää saa turpaan huoltsikan pihassa. ;-)
Vierailija kirjoitti:
Turha täällä valittaa jos toiset ajaa nopeusrajoitusten puitteissa. Ei ne sakkoja saa, vaan ylinopeutta kaahaavat.
Pysy kotona jos pää ei kestä kun muut ajaa sääntöjen mukaan.
”Sääntöjen”
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Järkeä raivon tilalle. Jos ajoneuvoilla on oleellinen nopeusero, ohitus on helppo ja nopea. Ohittajan matka- aika pitenee parilla sekunnilla. Jos ei ole, ohitus on tarpeeton ja vaarallinen.
Vierailija kirjoitti:
Turha täällä valittaa jos toiset ajaa nopeusrajoitusten puitteissa. Ei ne sakkoja saa, vaan ylinopeutta kaahaavat.
Pysy kotona jos pää ei kestä kun muut ajaa sääntöjen mukaan.
Mä tiedän kyllä muutaman, jotka ajaneet selkeää alinopeutta eikä johtunut säästä tmv. ja ovat saaneet tästä sakon
Kyllä se on niin, että alinopwutta ajavat ovat turvallisuusriski liikenteessä!
"Siis ne alinopeutta ajavat aiheuttavat onnettomuuksia"
Nyt voisi joku linkkailla uutisia liikenneonnettomuuksista, joiden syyn voi suoraan sanoa olleen alinopeus.
Liikenteestä pitäisi pikemminkin saada pois nämä ääliöt. joilla menee pasmat sekaisin, kun joku ei liikukaan yhtä nopeasti.
Mistä se alinopeuden turvallisuusriski moottoritiellä tulee? Siitä että joku kaahaa kiinni perään eikä huomaa lähestyvänsä toista jotta jättäisi turvavälin?
Ihan hyvissä ajoin pääsee kyllä sinne ohituskaistalle ja harvemmin moottoritiellä niin ruuhkaista on että olis kaistanvaihto vaarallista. Kannattaa muistaa että on perässä ajavan vastuulla ehtiä tarvittaessa jarruttamaan jos edellä ajavan nopeus vaikka vaihteleekin.
Nimim. Vuosi sitten kortin saanut eikä heti pystynyt ajamaan yli 80-100 niin että oikeasti hallitsee tasaisen nopeuden ja sekä auton että ympäristön. Ekat 2v on vaarallisinta aikaa ja osa on oikeasti aloittelijoita. Autokoulun opetus oli että vähän alle rajoituksen on ihan ok ajaa koska se on vain YLÄraja. Ja että älä liikaa välitä perässätulijan mielipiteestä vaan keskity siihen mitä itse teet..
Vierailija kirjoitti:
Muilla on kiire töihin ja sinä köröttelet tientukkona ja ihmettelet kun joka ajaa persuksissa kiinni?
Tarkennetaan nyt että ihmettelen sitä että sillä sun hienolla autolla ei pääse ohi. Ei tehot riitä, ei taidot riitä, vaiko sekä että? Miten on?
Voitteko mennä sit muualle ajaan sitä alinopeuttanne. Mua ainakin vituttaa körötellä 100 alueella 70km/h vaan sen takia et joku pelkää ajamista, jolloin jo lähtökohtaisesti ei kuuluisi liikenteensekaan.