Miksi ihmiset eivät ymmärrä, että ei ole pakko ajaa nopeusrajoituksen mukaan vaan hitaampaakin saa ajaa.

Vierailija kirjoitti:

Muilla on kiire töihin ja sinä köröttelet tientukkona ja ihmettelet kun joka ajaa persuksissa kiinni?

Eihän näiden joutilaiden kuten eläkeläisten, kotiäitien ja työttömien mihinkään tarvitse kiirehtiä. Aikaa on ajella ja tehdä kiusaa elättäjille.

Yli puolet autoilijoista ajaa satasen alueella vapaaehtoisesti alle sataa vaikka keli olisi kuinka hyvä. Se on mun mielestä ihan OK kunhan vaan seuraa hieman peilejä ja päästää taakse kertyneen jonon aika ajoin ohi.

Uusilakitulossa kirjoitti:

Ei kauaa enää moottoriteillä, sillä uusi lakiasetus on tulossa ja moottoriteille tulee vähimmäisnopeusvaatimukset.

Tajuat kai kuitenkin, että nopeusrajoitus ja vähimmäisnopeus eivät voi olla sama nopeus? Jos nopeusrajoitus on 100km/h, niin vähimmäisnopeus voisi olla esim. 80km/h. Eli jatkossakin osa tulee ihan laillisesti ajamaan toisia hitaammin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse ajan korkeintaan nopeusrajoituksen mukaista vauhtia mittarin mukaan. Jos keli vaikuttaa huonolta lasken nopeutta.

Lisään tähän vielä, että on tosi hyvä se uusi ehdotus että jo 1km ylinopeutta on rangaistava.

Surkea ehdotus se on. Monesti esim. loivassa alamäessä auton vauhti ehtii tuon 1km/h nousta yli sallitun, ennenkuin sen huomaa ja löysää kaasua/jarruttaa. Mutta kiva rahasampohan siitä saadaan valtiolle, kun lykätään tutkat ja kamerat joka ikiseen alamäkeen.

Vierailija kirjoitti:

Muilla on kiire töihin ja sinä köröttelet tientukkona ja ihmettelet kun joka ajaa persuksissa kiinni?

Lähtisitte 10min aikaisemmin niin ei tarttis kaahata.

Kukaan ei pakota minua ajamaan joka paikassa sitä SUURINTA SALLITTUA vauhtia. Ajan sellaista vauhtia joka minusta on turvallinen, kuitenkaan ylittämättä rajoitusta.

Vierailija kirjoitti:

Yli puolet autoilijoista ajaa satasen alueella vapaaehtoisesti alle sataa vaikka keli olisi kuinka hyvä. Se on mun mielestä ihan OK kunhan vaan seuraa hieman peilejä ja päästää taakse kertyneen jonon aika ajoin ohi.

Yli puolet autoilijoista on melko koomisia tuolla liikenteessä. Nopeusrajoitus kuin nopeusrajoitus ajetaan seitsämänkymppiä ja sitten ihmetellää kun roikutaan perässä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muilla on kiire töihin ja sinä köröttelet tientukkona ja ihmettelet kun joka ajaa persuksissa kiinni?

Lähtisitte 10min aikaisemmin niin ei tarttis kaahata.

Kukaan ei pakota minua ajamaan joka paikassa sitä SUURINTA SALLITTUA vauhtia. Ajan sellaista vauhtia joka minusta on turvallinen, kuitenkaan ylittämättä rajoitusta.

Mitä turvallista siinä on, että aiheuttat varaa ajamalla hitaammin mitä on sallittua? Kyllähän ihan jo poliisit promoaa, että tämä on riski johon on lainkin keinoin puututtava.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muilla on kiire töihin ja sinä köröttelet tientukkona ja ihmettelet kun joka ajaa persuksissa kiinni?

Lähtisitte 10min aikaisemmin niin ei tarttis kaahata.

Kukaan ei pakota minua ajamaan joka paikassa sitä SUURINTA SALLITTUA vauhtia. Ajan sellaista vauhtia joka minusta on turvallinen, kuitenkaan ylittämättä rajoitusta.

Mitä turvallista siinä on, että aiheuttat varaa ajamalla hitaammin mitä on sallittua? Kyllähän ihan jo poliisit promoaa, että tämä on riski johon on lainkin keinoin puututtava.

 Jos tiellä ajetaan hitaampaa kuin maksiminopeusrajoitus osoittaa,  ennakointi vaikeutuu, kerääntyy jonoa ja turvaväli kapenee. Tähän tosiaan haetaan lainmuutoksella muutosta. Sääolosuhteet on toki syy laskea nopeutta,  mutta harvoin maantieajossa normaaleilla keleillä mitää hyvää syytä on.

Hidastelijat aiheuttavat niitä holtittomia ohituksia. Ja miksi ajatte ohituskaustallakin 70km/h?

Tai yhtenään jarruttelette ilman syytä?

Jos ei uskalla rajoitusta noudattaa niin pysyy poissa ratista perk....

Selvennyksenä, että en todellakaan ajele satasen tiellä 70 vaan ehkä 90-95 ja kesällä sen 100. Toimin täysin lain mukaan ja poliisi on samaa mieltä. Sanovat että mieluummin vähän alle kuin vähän yli.

Järkyttävää kuinka ihmiset eivät välitä lakipykälistä vaan yrittävät pakottaa kaikki ajamaan ylinopeutta.

Miten tämän päivän ihmiset ovatkin vääristäneet nopeusrajoitukset tarkoittamaan vähimmäisnopeutta?

Ap

Vierailija kirjoitti:

Hidastelijat aiheuttavat niitä holtittomia ohituksia. Ja miksi ajatte ohituskaustallakin 70km/h?

Tai yhtenään jarruttelette ilman syytä?

Jos ei uskalla rajoitusta noudattaa niin pysyy poissa ratista perk....

Nimenomaan me noudatamme sitä rajoitusta emmekä ylitä sitä. Et taida ymmärtää mitä NOPEUSRAJOITUS tarkoittaa?

Vierailija kirjoitti:

Hidastelijat aiheuttavat niitä holtittomia ohituksia. Ja miksi ajatte ohituskaustallakin 70km/h?

Tai yhtenään jarruttelette ilman syytä?

Jos ei uskalla rajoitusta noudattaa niin pysyy poissa ratista perk....

Nopeusrajoitus on liikenneväylälle asetettu ajoneuvon suurin sallittu nopeus. Väylälle voi olla asetettu myös vähimmäisnopeus, jota ei saa alittaa. Nopeusrajoitus voi olla myös ajoneuvo- tai kuljettajakohtainen. Nopeusrajoituksen ylittäminen on rikos, jota kutsutaan ylinopeudeksi.

Vierailija kirjoitti:

Itse ajan korkeintaan nopeusrajoituksen mukaista vauhtia mittarin mukaan. Jos keli vaikuttaa huonolta lasken nopeutta.

Jos renkaat ovat oikean kokoiset, niin mittari näyttää aina vähän enemmän kuin mitä todellinen nopeus on. 

Vierailija kirjoitti:

Nuo perässäroikkuvat hiostajat vasta riski ovatkin. Itsellä hatchback- auto, tuntuu kuin perälasista tultaisiin sisään. Ja en tosiaan aja alinopeutta, mutta nainen ratissa ja pieni punainen on liikaa joillekin maanteiden kuninkaille.

Muuten, hymyilytti eräänä päivänä, kun sattumoisin pääsin ohittamaan Ferrarin. En tiedä montako niitä Suomessa on.

Sukupuolella ja autolla ei tunnu olevan väliä. Jotkut vain tykkäävät roikkua ihan puskirissa kiinni. Yleensä saksalaisilla autoilla. 

Itse ajalen yleen noin 10% yli rajoituksen, mutta silti tulee vähän väliä puskuriin kiinni osa kuskeista.

Vierailija kirjoitti:

Yli puolet autoilijoista ajaa satasen alueella vapaaehtoisesti alle sataa vaikka keli olisi kuinka hyvä. Se on mun mielestä ihan OK kunhan vaan seuraa hieman peilejä ja päästää taakse kertyneen jonon aika ajoin ohi.

Tämä. Mielestäni pitäisi olla laki, että jos on vähintään kymmenen autoa takana ja olet jonon ensimmäinen, niin sinun on velvollisuus päästää jono ohi. Varsinkin karavaanareille pitäisi tulla tällainen sääntö.

Suomessa ei riitä poliisin resurssit sakottamaan tuollaisia 1 km/h ylityksiä, joten se on täysin absurdi lakikyhäelmä. Kameroissa eri asia, mutta se aiheuttaa vielä enemmän jarruttelua, sillä jo nykyään osa tiputtaa vauhdin 80:iin satasen alueella. En tiedä miksi, mutta paljon tätä tapahtuu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse ajan korkeintaan nopeusrajoituksen mukaista vauhtia mittarin mukaan. Jos keli vaikuttaa huonolta lasken nopeutta.

Jos renkaat ovat oikean kokoiset, niin mittari näyttää aina vähän enemmän kuin mitä todellinen nopeus on. 

Tiedän tämän mutta ajan silti mittarin mukaan. 80km/h mittarissa niin todellisuudessa ajan 77km/h

Tiukka linja vaan ylinopeuksiin niin kuin hallitus esittää!

Vierailija kirjoitti:

Hidastelijat aiheuttavat niitä holtittomia ohituksia. Ja miksi ajatte ohituskaustallakin 70km/h?

Tai yhtenään jarruttelette ilman syytä?

Jos ei uskalla rajoitusta noudattaa niin pysyy poissa ratista perk....

Kun ne rajoitukset tosiaankin on ylärajoja nopeudelle, ei kehoituksia ajaa juuri sitä vauhtia. 

On näitä kuskeja, jotka ajaa aina sen sama 70 kilsaa tunnissa, oli sitten kasikympin tai satasen rajoitus tai vaikka neljänkympin rajoitus koulun kohdalla. Oli kaunis kesäpäivä tai räntäsadetta lasi täynnä. Ei mitään käsitystä siitä, mikä on hyvä tilannenopeus. Yleensä keski-ikäinen tai vanhempi nainen ja juurikin punainen hatchback, yleensä Nissan Micra.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hidastelijat aiheuttavat niitä holtittomia ohituksia. Ja miksi ajatte ohituskaustallakin 70km/h?

Tai yhtenään jarruttelette ilman syytä?

Jos ei uskalla rajoitusta noudattaa niin pysyy poissa ratista perk....

Kun ne rajoitukset tosiaankin on ylärajoja nopeudelle, ei kehoituksia ajaa juuri sitä vauhtia. 

Onhan täällä fiksujakin.

Nopeusrajoitus on liikenneväylälle asetettu ajoneuvon suurin sallittu nopeus. Väylälle voi olla asetettu myös vähimmäisnopeus, jota ei saa alittaa. Nopeusrajoitus voi olla myös ajoneuvo- tai kuljettajakohtainen. Nopeusrajoituksen ylittäminen on rikos, jota kutsutaan ylinopeudeksi.